Inda kuma yadda za a sa a kan rikodin mota

A karshe lokacin da ya isa! Za ka yi tafiya da dozin gyaran gashi da kuma zabi cikin mota na mafarki. Ko amince da wani mai amfani da mota, soki a hannun ta, ya sa hannu takardun da biya kudi. Zai ze - shi ya faru! Duk da hanyoyi ne bude, kuma ku karshe za su shiga cikin wata ƙungiyar mawaƙa na motoring al'umma. Akwai daya ƙaramin abu, amma shi ba ya canza - to saka da mota a kan asusun.

Bari mu bincika a cikin mafi daki-daki, yadda da kuma inda ya sa da mota a kan lissafi, kamar yadda akwai wannan hanya, da abin da takardun da ake bukata.

Da fari dai, dole ne ka biya jihar fee. Idan ka saya mota tare da shi, shi zai zama daidai da 500 rubles. Idan sabon mota daga fasinja daki ko riga cire daga littãfi, kudin da aka karu da sau 4. Kafin ka sa a kan mota rajista, shi wajibi ne don tattara da takardun.

Kana bukatar:

1. fasfo mariƙin.
2. Fasaha yana nufin fasfo.
3. Idan na'ura an saya, "tare da hannayensu" kuma an riga an shigar da dakuna - takardar shaidar da rajista.
4. The kwangila da sayarwa (for inji b / y).
5. Kudi na fasinja daki (ga sabon motoci).
6. Sirri na Rijistar - shi ne cika kai tsaye a cikin zirga-zirga da 'yan sanda.

Bugu da kari, kafin a sa a kan lissafi na mota, kana bukatar ka kashe, kuma ku sallama MTPL siyasa domin wani shekara. Lokacin da dukan takardun, suna tattara, za a iya aika zuwa sashen na zirga-zirga da 'yan sanda. Kafin ka sa a kan mota ta da muhimmanci a san da kuma tuna cewa fasaha dubawa a nan gaba zai zama samuwa a wurin rajista. Saboda haka, idan kana da wani shirin shekara ko biyu motsa, ka za a iya bayar da wata wucin gadi lissafin kudi.

Jadawalin, aiki hours, karya da kuma akwai mutane da dama a cikin sashen don samun sani a gaba. Zo ma mafi alhẽri a gare bude - so don samun lambobin wanda bai isa ba, kuma sau da yawa direbobi suna tilasta su ciyar da dukan yini a kan zane. Kuma waɗanda suka zõ a cikin biyu da rabi na rana, ba su da lokacin da za a sa cikin mota a kan lissafi ga 1 rana.

Lokacin shi ne duk da dubawa taga, mai shi daga cikin mota rubuta wata sanarwa da Rijistar kuma yakan zuwa wani sabon wuri - ko da ga nan da nan da dubawa na abin hawa.

A cewar 'yan canje-canje a cikin dokoki, da engine dakin da zirga-zirga da' yan sanda ba collate, don haka ko da mai shi ya shigar da wani sabon engine kafin ka saka cikin mota a kan asusun da matsaloli tare da shigewar dubawa so ba. Zai kwatanta shasi yawan tare da kayyade a cikin takardu, duba idan akwai wani gyare-gyare a cikin gida (misali, akwai kujeru daga wani inji), ko a jiki - tinted headlamps. Idan gyare-gyare ne, kuma ba su hadu da nagartacce, mai shi zai yi zo duba sake, bayan kawar da dukan lahani da suka sa a kan rikodin mota.

Idan babu gyare-gyare, da sufeto shiga cikin dubawa rahoton, bayan da mai ya sallama dukkan takardun da aka tattara a cikin saitin taga for rajista da kuma bayar da jiran dakuna. The jiran lokaci zai iya dauka daga dama da minti zuwa sa'o'i da dama - dangane da yawan baƙi. Bayar da lambobin na kulle a cikin mota, sa'an nan a kan lissafi bayani na tsari za a iya gani a matsayin kammala.

Ta yaya kuma inda ya sa da mota a kan asusun da mota mai, wanda ya zo da yankin na dogon amma iyakance lokaci? Isar da a kan lokaci lissafin kudi ne zai yiwu a kusa da zirga-zirga da 'yan sanda sashen na wurin zama, a cikin wannan harka bukatar da wadannan takardu:

1. Uku na samu a kan biyan bashin da jihar kudade (for bayarwa lambobi ga bayar da takardar shaidar da rajista daga cikin mota a cikin zirga-zirga da 'yan sanda, da kuma ga sosai hawa rajista a wurin zaman).
2. Fasfo.
3. Data kasance lambobin.
4. CTP inshora siyasa.
5. Wata sanarwa daga lokacin Rijistar.
6. A ikon lauya, idan zane da aka ba tsunduma da mai shi.

Sauran hanya ne irin - kawai da wuce dubawa abin hawa, don kare jerin gwano da kuma samun sabon wucin gadi masauki.

Af, bayan kafa a kan asusun dole ne a bayar da rahoton da yawan da inshora kamfanin don yin shi cikin manufofin.