A madawwami tambaya: abin da yake mafi alhẽri - "makanikai" ko "atomatik"?

Wanne ne mafi alhẽri - "makanikai" ko "atomatik"? Kafin mu tattauna wannan batu, shi ne zama dole ba taƙaitaccen bayanin da daya da kuma sauran gearbox.

Manual watsa (manual watsa)

Shi ne mai naúrar na watsa, Multi-mataki kaya reducer. An tsara don karfin juyi canje-canje, inda canja wuri canzawa da hannu. An tsara don samu wani ganiya darajar a kowane gudun karkashin yanayi daban-daban saboda wani kaya canji (wani sunan - matakai) hannu. Ka'idar aiki na watsa dangane da kinematic connection a bangarori daban-daban na shigar da fitarwa shafts na daban-daban haduwa da giya da kuma kaya rabo.

Features atomatik watsa (atomatik watsa)

Wannan watsa samar atomatik selection na da watsa rabo a kan tushen da ya dace da zirga-zirga da kuma sauran dalilai. Ba kamar inji, shi ance mataki kanta, ba tare da sa hannu na direba. Cikin shahararrun "inji" ɓangare na da inji aiwatar da aikin, ta amfani planetary giya da na'ura mai aiki da karfin ruwa-drive maimakon talakawa. The kama karfin juyi Converter aka maye gurbinsu. Akwai wasu zane "inji", a cikin abin da Converter daukawa fitar ta aiki tare da saba uku- ko biyu-shaft watsa. Duk da haka, wannan bayani da ake amfani da kasa akai-akai.

Kuma duk da haka shi ne mafi alhẽri "makanikai" ko "atomatik"?

Idan muka magana game da sauƙi na iko, da "inji" shi ne mafifici a "makanikai". Idan ka gudanar da wani yunkuri na waƙa - bambanci ne imperceptible. Duk da haka, idan kana so ka yi overtaking, sa'an nan tare da manual overclocking sa ya kamata canzawa zuwa wani ƙananan kaya. Idan akwai wani "inji" - canza ba lallai ba ne, ku ne kawai bukatar ƙara gas, da kuma akwatin kanta za ta motsa zuwa wani ƙananan kaya. Idan akai la'akari da tambaya daga abin da yake mafi kyau, "makanikai" ko "atomatik", shi ne ya kamata a lura da cewa na biyu ya wuce na farko da kuma lokacin tuki a zirga-zirga. Tun da ba lallai ba ne su latsa kama feda da kuma ja da rike da akwatin kullum. A dutsen ne ma sosai dace don tafiya tare da atomatik watsa: shi wajibi ne kawai don saki da birki feda kuma latsa gas da kuma tafi. Duk da haka, idan tambaya: "Wanne ne mafi alhẽri -" makanikai "ko" atomatik "?" dauke cikin sharuddan man fetur amfani, da farko embodiment shi ne mafifici a cikin mutãnen ƙarshe. Bambanci ne game da daya lita. Rage kwarara kudi na iya zama, idan ba ka danna a kan gas sharply - duk abin da ya zama m. A Atomatik watsa man fetur mai cike da so matakin, da tube aka juya, wani lokaci zai iya kawai bi shi domin kauce wa mai yayyo. The manual gearbox mai maye gurbin kowace 'yan shekaru. Idan wani mota tare da atomatik watsa samu baturi, shi bai yi aiki ba a fara shi da wani Tug - bukatar ganewar asali gearbox. Wannan shi ne saboda "inji" ba wani m hada guda biyu tare da engine. Idan dai itace cewa da KP lalace, za ka bukatar gyara shi. Za ka iya tuntuɓar da sabis inda duk abin da aka yi da nagarta sosai da sauri, kuma za ka iya yin gyara kaya kwalaye a kan nasu, amma zai dauki fiye da lokaci.