Yadda za a zama wani matukin jirgi na jirgin sama da kuma cewa shi yana bukatar

Babu komai nawa lokaci ya wuce, ba wani abu da yawa canja, da marmarin tashi, ya zama wani matukin jirgi, ko kuma xan sama jannatin kasa da a cikin mutane. Domin ya zama wani matukin jirgi, za ka iya tafiya hanyoyi da dama. Da farko, samun ilmi a tashi jami'a, da kuma na biyu - in je hannayensu-on horo a Flying kulob din. Yadda za a zama wani matukin jirgi, ku shirya ba, amma domin su sa shi sauki to zabi, tattauna wadannan zažužžukan a more daki-daki.

Ta yaya ya zama real matukin jirgi

A farko damar shafi koleji. Kamar yadda muka sani, shi za a iya kara tsawon shekaru biyar. Amma bayan samun digiri, za ka iya kokarin don samun wani matukin jirgi a cikin jirgin sama. Hakika, domin samun mai kyau wurin zama, shi wajibi ne don karkata karin sa'o'i saboda, a kan talakawan, kwaleji da kuma makarantar digiri na biyu sun kai samame ne 150 hours, wadannan Manuniya ne sau da yawa bai isa ba.

Bugu da kari, kafin ka yanke shawarar zama wani matukin jirgi, ya kamata bincika bukatun na motsa jiki da jini. Don kimanta shi za ya dauki wani gudu a 1000 m., 100 m., Ja sama. Kawai bayan wucewa wannan gwajin, Hukumar za ta dauki mataki, "shawarar koyon", ko "ba da shawarar." Ribobi koyo a mafi girma ilimi ne bayyananne: mai kyau msar tambayar horo, da damar karatu kyauta. Duk da haka, idan saboda wasu dalilai a lokacin horo kiwon lafiya deteriorate, shi ne iya ba to gano yadda za a zama wani matukin jirgi na jirgin sama.

Na biyu embodiment an haɗa kai tsaye zuwa tashi kulob din. Its farko jirgin zai yiwu yi riga a ranar farko na aji, duk da haka, kamar yadda wani fasinja. Daban-daban doka ayyukan shardanta cewa matukan jirgi horar da a irin wannan yanayi, da manyan adadin ba kawai msar tambayar amma kuma m ilmi. A wannan yanayin, mafi yawansu dalibai suna tsunduma a msar tambayar horo kansu, kuma wuce wani likita jarrabawa ne kawai a karshen horo.

matukin takardar shaidar

Domin su iya da kansa sarrafa jirgin sama, kana bukatar ka samu wani matukin jirgi lasisi. Yana tabbatar da cewa mutum ya san yadda za a wani matukin jirgi, da kuma cikakken horo.

A takardar shaidar da aka bayar a sassa uku: masu zaman kansu, mikakke, kasuwanci matukin jirgi. Ilimi a mafi girma ilimi ba wata damar samun mai sayar matukin takardar shaidar. A nan gaba, mai yiwuwa su zama shugabannin guda-engine jiragen sama ko Multi-engined, amma tare da proviso cewa su ba su yi amfani kasuwanci dalilai.

A wannan yanayin, idan mutum ya wuce da saba darussa, sai a karshen shi ya zama mai zaman kansa matukin jirgi (mai son). A wannan yanayin, akwai da dama don sarrafa haske da jirgin sama, amma ba tare da yiwuwar aiki.

Layin ne kawai waɗanda suka yi a ciki fiye da 1,500 hours. Bugu da ƙari, da matukan jirgi na wannan category ne da bukatun mafi girma.

Don gano yadda za a zama wani matukin jirgi, dole ne ka zama sane da cewa layi da kuma kasuwanci matukan jirgin, har yanzu kasu kashi azuzuwan. A mafi girma daga cikinsu shi ne na farko. A wannan yanayin, idan kana tunanin yadda za a zama mai saukar ungulu pilot, kana bukatar ka akalla samun mai zaman kansa matukin takardar shaidar.

A cikin wani hali, idan kana da niyyar koyi wannan sana'a tsanani, da kuma kiwon lafiya shi ne a matakin qarshe, tafi da shi! All cikin sauki!