Yadda za a daidaita cikin carburetor a 2109? Students Vaz 2109. A carburetor Vaz

Idan engine - zuciya na mota, da carburetor ne zuciyarsa bawul. Da kuma yadda dama ya za a kaga ya dogara ne da yawa cika motoci. Wannan man fetur amfani, da iko, da kuma muhimmancin waste, har ma da matakin na da kima. Daga lokaci zuwa lokaci da muke da su daidaita wannan abu. Kuma a yau za mu dubi yadda za a daidaita cikin carburetor a kan Vaz 2109 da hannunsa.

Duk da cewa da Volga Automobile Shuka ya saki da dama versions "nines" tare da halaye daban-daban, da carburetor suka yi daya iri - cikin gida "Solex". Abin da ke cikin wannan kewaye bayani? 2109 shekarun da suka gabata da aka sanye take da wani carburetor Solex, kuma ta zane ne ma ba ya canja a tsawon shekaru. A zane za ka ga a cikin 2nd photo.

A shiri lokaci

Kafin ka daidaita da carburetor a kan Vaz 2109, ya kamata a sosai tsabtace. Amma ba dole ba ne (da yake tare da proviso cewa shi bai ƙunshi daban-daban sediments). Idan yana da tsatsa ko toka, kashi wajibi ne a wanke a m kayan aiki. In ba haka ba, ta yaya za ka yi kokarin gyara ba daidaita carburetor, sakamakon wannan zai zama kadan.

Abin da nake bukata don samun tsaftace?

A lokacin wannan aiki, muna bukatar wadannan sa na kayan aikin da kayan:

1. A owner ta manual 2109 (af, "Solex" carburetor zane da aka nuna a dama).
2. Smooth masana'anta safar hannu.
3. Da dama na bakin ciki da sandunansu (sauka talakawa ɗan ƙaramin asawki). A madadin, za ka iya yi da buroshin hakori. Yana mu tsaftace carburetor Vaz.
4. A biyu daga roba safar hannu (shi ne mafi alhẽri sa nau'i-nau'i biyu a lokaci daya, to a m sauran ƙarfi bai samu zuwa da fata surface).
5. Saita na wrenches da wani sukudireba.
6. Can na matsa iska. A madadin, za ka iya daukar wani talakawa SPRAY-kamar iska freshener.

Bugu da ƙari, za ka iya amfani da fitattun idanu. Idan kana da m, ci gaba da matsakaicin nesa tsakanin kafireta kuma a hankali tambaya a kan surface sabta.

Wanne kayan aiki ne mafi kyau ga zabi?

A lokacin, za ka iya saya m iri-iri abubuwa for tsaftacewa carburetors. Suna sanya da dama daga cikin kamfanonin. selection dokoki ne mai sauki. A kantin sayar da ya kamata ka tambayi mai sayarwa musamman m, musamman ga carburetor (for tsaftacewa). Ka tuna, da wakili WD-40 bai dace da wannan saboda babban abun ciki na mai! Mafi sau da yawa, musamman masu shara da aka sayar a gwangwani - ne kuma ya kamata a sayi a Stores.

Idan ba ka tsunduma a tsaftacewa da carburetor, tsaftace surface shi ba zai isa. Tare da babban abun ciki na mai zama dole kwakkwance shi gaba daya a sassa, da kuma kowane bangare dabam fesa tsari.

A cikin kananan bayani

A lokacin disassembly na musamman da hankali ga marẽmari da kananan cogs. Ka yi kokarin sa su a raba akwatin ko ƙidaya, saboda haka nan akwai wani matsaloli a lokacin taron a karshen da kafireta. Binciken da wannan abu dole ne a sarrafa daga wani akwati kowane daki-daki, har ma da karami. A wannan yanayin, duk roba sassa dole ne a cire daga carburetor. Bayan lamba tare da sauran ƙarfi wanda za karfi karkatar da su, kuma za su rasa su sealing Properties. Haka kuma an bada shawarar ba su yi amfani da tsabtace a kan roba sassa. Su ya kamata a ware daga wannan ruwa.

Da zarar ka yi sarrafa duk wajen da sunadaran, kana bukatar ka jira game 10-15 minti to tsatsa da laka partially narkar. Bugu da ari, aka gyara an wanke karkashin ruwan famfo. Idan dole, za ka iya amfani da wani ɗan ƙaramin asawki ko buroshin hakori.

Amfani da wani goga ko da sandunansu, kada ka yi kokarin poking ramuka a cikin bawuloli da carburetor. Ta hanyar su kuskure iska da kuma man fetur, don haka akwai ta samu yawa datti iya exacerbate motor aiki da kuma sa ya karu da man amfani. Similar ramuka suna tsabtace tare da matsa iska ko aerosol. Af, ragowar na amfani da tsabtace za a iya amfani da sake - wannan abu yana da matukar dogon shiryayye rai, kuma kusan ba ya rasa da kaddarorin a kan lokaci. Next carburetor sosai bushe su, sa'an nan kuma ci gaba da kashi na biyu na mu gyara - gyara.

Yadda za a daidaita cikin carburetor a kan Vaz 2109 da hannunsa?

Abu na farko da kana bukatar ka yi da taso kan ruwa jam'iyya, wadda iko da man fetur matakin.

Kada ku yi ƙoƙarin sama a kanti na kafireta kuma bawuloli. Wadannan ramuka ake kawota man fetur da kuma iska, waxanda suke da muhimmanci sosai ga m aiki na engine. Irin wannan ramuka kuranye aerosol ko matsa iska. The ruwa tsabtace za a iya reused. Wasu Thrifty masu motoci amfani da tsabtace sau da yawa.

Bayan tsaftacewa da carburetor, sosai bushe shi, kuma za ka iya fara daidaita. Wannan hanya ne mai tsawo da kuma rikitarwa, amma mu jimre wa shi sosai real. Da farko, a fara da engine, kuma ba shi da damar tsayawa takara a 'yan mintuna. Next, musaki shi da kuma rarraba da iska tace. Bayan haka, cire man fetur tiyo. Hankali dauki fitar da 'yan sukurori kuma dauki fitar da carburetor murfin. Ka tuna cewa a lokacin da daya ba daidai ba motsa iya lalata floats, don haka yi kome da kome da matuqar taka tsantsan. Sa'an nan kuma muka dauki hannu caliper da kuma auna yarda na man fetur matakin da gidaje baki.
Fi dacewa da darajar kasance 25,5 mm (a gudu a 1-2 millimeters). Idan wannan rata ne ba daidai, ba za ka bukatar tanƙwara shafin na taso kan ruwa hannu. Domin mafi girma daidaici, mun yi wannan hanya sau da yawa. Tun da murfin da muke da su a juyawa, kana bukatar ka tabbatar da cewa gefuna da ma'abota surface na taso kan ruwa zubar a layi daya.

Starter

Amma dai ba duka. Yadda za a daidaita cikin carburetor a 2109 a kan? Bayan wannan aiki, za mu matsa zuwa harhadawa da jawo. Da farko kana bukatar ka tabbatar da cewa ta diaphragm ya dace domin kara amfani. Abu ne mai sauqi - kwance 4 sukurori da kuma cire engine murfin. Idan an lankwasa ko fashe, ya kamata a maye gurbinsu da wani sabon daya. Nan kuma ci gaba da aiwatar da daidaitawa da jawo na'urar. Da farko kunna shaƙa liba sabõda haka, an mayar da su cikin rufaffiyar matsayi. Next recessed sukudireba shaft.

Bayan nan, za mu aunawa da rata kafa tsakanin jam'iyya bango da kuma rufe. Yana bukatar a bari a kan daya a kayyade a cikin takardun "Solex". Domin canza rata, kana bukatar ka sassauta kulle kwaya da kuma wani sukudireba, kunna gyara dunƙule kewaye iri na agogo ko counterclockwise. Next ake aunawa rata maƙura, wanda shi ne 1st jam'iyya. A data samu ya zama guda kamar yadda zai yiwu tare da dokokin da suke da a cikin fasaha takardun. Idan wannan rata ne ba daidai, daidaita shi ta hanyar juyawa da maƙura dunƙule.

Daidaitawa da ashirin

All, yanzu za ta zauna ita ga kananan. Dole mu kai wasan karshe mataki - gyara na idling. Kafin fara wannan aiki dole ne a sake a mai tsanani ga aiki da yawan zafin jiki engine Vaz 2109. Carburetor haka ya kamata a kafa zuwa ta maras muhimmanci wuri. Saboda haka, ka kashe engine kuma dubi jihar ingancin sukurori cakuda. Ya kamata a nade sa'an nan sassauta har zuwa 4 jũya. Sa'an nan kuma fara da engine, cire shaƙa da kuma kunna high katako, tare da wani fan. A daidai wannan lokaci da dunƙule ne daidaitacce yawa na man fetur-iska cakuda.
Ba dole ne a sa a cikin irin wannan matsayi da cewa da engine gudun a rago sun kasance ba fiye da 800 da kuma ba kasa da 750-minti RPM. Bayan ingancin da dunƙule kai matsakaicin gudun.

Abin da ya yi bayan?

Next, sake canza dunƙule juyin yawan zuwa 900 r / min. ingancin dunƙule nuna a 800 Rev / min. sa'an nan na karshe kashi twirl har rashin zaman lafiya. Har yanzu muna kwance shi ½ nuna. Kamar yadda ka gani, da sauyawa daga cikin carburetor (2109 "Samara"), ba a bukatar. Amma kana bukatar ka san dukan jerin ayyukan da ake bukata darajar a kan sukurori na da inganci da yawa na man fetur da cewa mun bayar a wannan labarin.

ƙarshe

Duk abin a wannan mataki da tambaya "yadda za a daidaita cikin carburetor a kan wani 2109" za a iya daukan rufaffiyar.

A karshe, za mu lura cewa daidai daukan hotuna idling gudun mai yiwuwa ne kawai idan wani barga aiki na engine. In ba haka ba, duk da aikin zai zama mara amfani.