Intermodal kai: tarihi da kuma siffofin

Intermodal sufuri - ne kai kaya a cikin na musamman kwantena ko hanya motocin. Idan akwai bukatar a canza kafofin watsa labarai iri lokacin da motsi kaya, shi ne ba a sarrafa. Wannan ya sa ya yiwu don inganta lafiya da kuma rage asarar da kuma diyya, kazalika da rage da lokaci ciyar a kan harkokin sufuri.

Intermodal kai zai iya rage kudin da motsi dukiya a kan m hanyoyi. Bugu da ƙari kuma, su amfani ne da yin amfani da kai ga short nisa.

Intermodal da multimodal sufuri - bambanci a abin?

Multimodal kai lodi an koma da daban-daban halaye na kai , kuma da dama dako. Wajibi ne a shirya da kuma 'yan sets na rakiyar takardun. Kusan dukkan yau sufuri tsakanin nahiyoyi ne multimodal.

Intermodal kai ya shafi motsi na kaya tare da yin amfani da dama iri motocin, amma alhakin kaya ta'allaka da kamfanoni da kuma bayar da daya kwangila ma'amala.

tarihi bayanai

A karo na farko a kan intermodal kai zama da aka sani a cikin 18th karni, ko kafin na farko railroads aka gina. A 1780, rubuce gaskiya kwal kai kwantena zuwa Birtaniya. A cikin karni na 20th shi da aka kirkiro farko kwantena rufe. Kamar yadda mai mulkin, suka yi amfani da ga harkokin sufuri na furniture da kuma amfani ga harkokin sufuri da mota da kuma ta dogo.

A cikin 1920s farko matsayin da aka soma domin samar da kwantena. Suna da wani size of 1.5 ko 3 mita. Wancan ne, ta zamani matsayin, sun quite kananan. Domin su masana'antu amfani da yawanci itãciya, kuma suna da wani mai lankwasa rufin. A lokacin yakin duniya na biyu a Amurka na farko ya fara zama yadu used pallets, wato, da damar da sauri matsawa kaya tsakanin warehouses, motoci, jiragen ruwa da sauransu. Yana yiwuwa a rage aiki halin kaka ga matsakaiciyar kaya handling kuma, sabili da haka, rage yawan ma'aikata.

kaya handling

Intermodal bukatar gina musamman dagawa kayan aiki don matsar da kwantena tsakanin kai amfani. Idan kayan da ake hawa amfani da shipping Lines, yana daukan dukan yi na kayayyakin yin aiki a cikinta: tanadin sunadaran, zurfin-ruwa mashigai.

Intermodal kai a cikin nahiyar yafi kwashe ta hanya ko ta hanyar dogo. A wasu ƙasashe, da kwantena an ɗora Kwatancen a kan manyan motoci a kan darajojine guda biyu, ta haka ne rage sufuri halin kaka.

A intermodal kai amfani da wani lokaci kamar "Land Bridge", idan wani babban ɓangare na hanya da yake a cikin ƙasa a cikin nahiyar, da kuma ta'allaka tsakanin Maritime yankunan. A irin wannan yankin da ake amfani da yafi dogo.