Nokian Nordman 5: Bayani na Masu mallakar

Kamfanin "Nokian" shine kamfanin mafi yawan masana'antar taya mota a Scandinavia. Kamfanin Finnish yana cikin birnin Nokian, saboda haka, a gaskiya, sunan. Kamfanin da aka kafa da baya a 1904, amma da farko tayoyin a kan mota zo kashe taron line kawai a 1932. A halin yanzu shi ne daya daga cikin sanannun domin ta ingancin manufacturer na hunturu studded tayoyin. Bari mu dauki wani kusa look at cikin taya Nokian Nordman 5. Reviews na masu amfani da, fasali da kuma gwaji sakamakon - duk wannan zai sauka a cikin wannan labarin.

Janar bayani

Duk da cewa kamfanin "Nokian" ya mayar da hankali ne a kan samar da taya na taya a kan motoci da motoci, kuma yana da lokacin zaɓin rani. Amma Finns sun gudanar da kusan cikakke roba don yanayi mai tsanani. Abin da ya sa wannan nau'in yana da dangantaka da hunturu.

A Rasha, a Vsevolozhsk a shekara ta 2005, aka kaddamar da shuka "Nokian tire", wanda ke da cikakkiyar tsarin sakewa. Wannan yana nuna cewa farashin filastan Tarshen da aka gina a Rasha zai fi karɓa. Dole ne a biya hankali mai kyau akan gaskiyar cewa tayoyin hunturu ne kawai babbar. Kamfanin bai bi hanyar juriya ba, kuma yana tasowa sababbin samfurori, amma wani lokacin yana inganta tsofaffi, wanda, ko da yake suna da babban buƙata, amma rashin gazawar ba ta rasa. Mafi kyawun rarraba da aka samu ta hanyar tarkon hijirar Nokian Nordman 5. Binciken masana da masu motocin motsa jiki kusan ko da yaushe suna tafasa zuwa ga gaskiyar cewa wadannan tayoyin sune mafi girma da inganci.

Kyakkyawan hunturu na Rasha

Ba kullum ko da yaushe yana yiwuwa a samu hunturu roba wanda zai zama wanda ya dace da yanayin sauyin yanayi. Gudanar da hanya a kan hanya mai ban dariya, a kan dusar ƙanƙara mai dusar ƙanƙara ko rigar gurasa - dukkanin wadannan masana injiniyoyin Finnish na kamfanin "Nokian" suna tunanin wannan. Shugabannin tururuwan hunturu sun bambanta. Wadansu sun fi dacewa da yanayin hunturu, yayin da wasu za su zama ba dole ba ne a yankunan arewacin, inda yawancin dusar ƙanƙara a hanyoyi da karfi mai sanyi shine al'ada.

Don yin aiki a yankunan da ke zurfin arewa, masu ninkin hunturu Nokian Nordman 5 suna dacewa da su. Wannan ra'ayi yana tabbatarwa akai-akai, da kuma gwajin gwajin da kwararru suka yi. Duk saboda Finns ba kawai sun haɗa taya ba, amma sun gwada kan kansu kuma sai suka sake shi cikin haske. To, yanzu mun juya zuwa la'akari da siffofin da ke ciki, waɗanda suke da yawa.

Prototype na daidaitattun

Ba za a iya cewa "Nokian Nordman 5" na kama da wanda yake gaba ba. Bugu da ƙari, kusan kusan cikakken "Hakapelita", wanda mutanen Russia suke son. Wannan taya yana dauke da taya mai mahimmanci kuma yana da kyau don yanayin yanayi. Kamfanin "Nokian" ba zai kasa yin la'akari da babban bukatar da ake kira "Hakapelit" ba kuma ya amsa. Saboda haka ya faru da cewa sanya mafi kasafin kudin zabin "Nordman 5", wadda ta yalwaci dukan tabbatacce bangarorin tsada roba Finnish kamfanin.

Abin da ake kira "hudu" ("Nordman 4") ba shi da wani abu game da biyar. An kirkiro wannan aikin ta hanyar amfani da sababbin hanyoyin sadarwa da fasahar zamani. Kuma wannan duk da cewa cewa matakan tafiya, tubalan, lamellas da sauran abubuwa na kusan kusan su ne a kan "Hakapelite", amma akwai wasu bambance-bambance.

Mene ne "alamar kaya"

Kamfanin "Nokian" ya yi ƙoƙarin ƙoƙarin ƙoƙarin ƙoƙari ya kula da adadin tayoyin zuwa hanya. A cikin wannan samfurin, an yi amfani da fasahar sababbin fasaha don yin amfani da furanni. Nauyin, zane da nauyin an sake sake su. Yanzu ba su sag a ƙarƙashin nauyin mota. Ya juya cewa a duk lokacin da karu ya zauna a cikin matsayi na tsaye. Tabbatar da wannan ƙwarewar yana da wahala. Wannan tsari yana tabbatar da tsinkayar taya a kan kankara, wanda shine masana'antun zamani na hunturu.

Ba a yi amfani da fasaha na "kullun bindiga" ba, don haka shi ne ainihin bidi'a. Amma mafi mahimmanci shi ne gaskiyar cewa ya zama mai tasiri sosai, sabili da haka, Finns bai yi ƙoƙarin gwadawa ba kuma ya fitar da tarkon tuddai mai suna Nokian Nordman 5. Binciken game da inganci da amfani da irin wannan ƙwayar suna da mahimmanci, kuma a cikin kashi 95% na lokuta suna da kyau Nau'in.

Hadawa na sashin kafa na taya

A cikin hunturu, yawan aiki na tafiya yana dogara da zaman lafiyar mota a hanya. Alal misali, ɗauka gefen ɓangaren mai karewa. Ana buƙatar ba kawai haka ba, amma yana aiki da wasu ayyuka masu alhakin. Da farko, yana ƙarfafa mai tsaro, yana mai da hankali sosai kuma baya barin lalatawa lokacin shigar da rami ko kuma lokacin da ya buge wani abu mai mahimmanci. Abu na biyu, yana kare ta hanyar rushewa. Yana da daidaituwa mai kwakwalwa a cikin ci gaban wadannan tayoyin. "Hudu" yana da irin wannan hasara kamar yadda aka rushe shi, abin da yake daidai shi ne ba tare da shi ba. Koda yake, kullun zai ci gaba idan ba ku bi ka'idoji na tsaro na hawa tudu ba, amma ko da a nan ne rushewa ya fi dacewa kuma wanda aka iya gani. Ya zama mafi sauƙi don sake dawowa da motar. Abin godiya ga wannan shine cewa tarkon hijirar Nokian Nordman 5 ya zama mafi yawan abin dogara.Kamarin masana sun tabbatar da hakan, yayin da akwai gwaje-gwajen da ya nuna cewa tayoyin sun yi tsayayya da tsaiko.

Mai karewa da siffofinsa

Kowace mai tayar da kayan motsi yana mayar da hankali ga gaskiyar cewa shi ne mai kare su wanda ke da mahimmanci kuma yana ba ka damar gudanar da motar mota cikin yanayi mai tsanani. Amma a aikace, musamman ma bayan gwaji, yanayin da wasu taya ba haka ba ne. Amma a nan "Nokian" yana tsaye a cikin analogs a cikin farashin tarinsa. Da farko, malalewa ya bayyana. Ana sanya wuraren tsaguwa a cikin hanyar da za su iya kwantar da ruwa daga alamar adireshin. Wannan yana ba wa taya damar magance "ruwa mai tsami." Amma duk da haka, babu wanda ya soke yin amfani da ruwa, kuma idan gudun hijira ya wuce asarar kulawa ba zai yiwu ba. Duk da haka, mai zurfi mai zurfi mai zurfi yana taimakawa ga gaskiyar cewa ruwa ba haka ba ne. Hanya na tayoyin yana da nau'in tsarin jagorancin, wanda ba wai kawai karuwar karuwar ba a hanyar, amma har ma da karar.

Ba tare da wata hanya ba, amma yadda ya kamata

Ɗaya daga cikin yanke shawara mai ban sha'awa da sababbin hanyoyin magance kamfanin "Nokian" shine hada hada-hadar tafiya domin ƙara yawan tsarin da tasiri. Alal misali, tarkon Nokian Nordman 5 XL. Ra'ayoyin sun ce ƙara karfin taya yana samar da karin kwanciyar hankali. Amma yana samar da karuwar iko ba kawai saboda girman girman roba ba. Abin da ke nan shi ne a cikin tafiya. Matsayinsa na tsakiya yana da nau'i guda ɗaya, wanda aka raba shi kawai ta wurin maƙarar ruwa. Wannan tsari ya sa gudanarwa ya fi "kaifi." Don ƙarancin motsi na motar motar, taya ya amsa. Wannan yana baka dama ka ji hanya kuma ka fita daga cikin mawuyacin hali da drifts.

Tires Nokian Nordman 5 XL: Bincike na tafiya a kan kwalba

Sau da yawa a kan tarkon taya dole ka hau ba kawai a kan kankara da dusar ƙanƙara, wanda ake nufi da shi ba, amma kuma a kan rigar da bushe. Wannan hakika gaskiya ne ga Maris, lokacin da babu dusar ƙanƙara, amma zai iya fadawa da sanyi tare da sanyi. A wannan lokacin, ya yi da wuri don canjawa zuwa roba na rani, kuma mutane da yawa suna barin taya. Amma a nan hawa a kan irin wannan hanya mai tsabta akan takalma masu tarkon hunturu baya kawo wani abu mai kyau. Musamman, a yanayinmu, lalacewa shine batun spikes. Abin da ake kira bear claw grinds kuma aiki kasa da kyau. Amma masu ci gaba da wannan nuance sunyi la'akari, sabili da haka spikes suna da irin wannan tsari da suka yi daidai, ba tare da rasa tasirin su ba, tun lokacin da ya rage.

Nokian Nordman 5, mai ladabi: masu duba motoci

Bayani daga masana da sauran direbobi a kan waɗannan tayoyin suna samuwa a cibiyar sadarwa sau da yawa. Amma duk da yawancin dubawa, yawancin su na da kyau. Yawancin lokutan rarrabe amfanin da ake amfani da su, a yayin aiki:

• Matakan haɓaka kudade na karuwa;
• Kyakkyawan ruwa akan kankara;
• Tsayayyar kariya game da ruwa;
• Matsakaicin matakin ƙwanƙwasa;
• Kudin bashi.

Bugu da ƙari, akwai babban ƙarfin spikes. Yawancin lokaci, bayan farkon kakar amfani, ba su fada. Bayan 2-3 winters, kusan 70% na studs kasance, abin da yake da kyau idan idan aka kwatanta da masu fafatawa a cikin wannan farashin farashin. Ga masu tsauraran magunguna da ƙananan magunguna, Nokian Nordman 5 SUV (karu) yana aiki mafi kyau.

Nawa ne irin wannan dadi?

Hakika, ba shi yiwuwa ba za a shafar farashin farashi ba. Gaskiyar ita ce, lokacin zabar tayas na hunturu, yawancin kasafin kudin yana iyakance. Abin da ya sa mutane da yawa masu motoci suna kallon farashin, sannan kawai a kan halayen wasan kwaikwayo. Kamar yadda aka ambata a sama, yana da kyau a kalli farashin farashin Nokian Tires Nordman 5. Turarrun ya sake tabbatar da cewa wannan bambance-bambance na kasafin kudin wanda bazai rasa a halayen zuwa mafi tsada farashin, irin su "Hakapelita". Babban muhimmin gudummawa a farashi shine girman taya. Saboda haka, radiyon 13 yana ɗaukar kimanin 2,100-2,300 rubles, da kuma 14th daga 2,300 zuwa 3,000.Bayan haka, mafi tsada da tsada Nokian Nordman 5 zai yi amfani da kudin. Misali, 205 mm. Gyara XL 17R nisa na 235 mm halin kaka game da 8,200 rubles ta taya, kuma idan ka dauki matsayin tushen tushe 215, farashin zai riga ya 7,200.

Akwai manyan kuskure

Kuna iya amincewa da cewa babu matsala masu mahimmanci a nan. Amma har yanzu ba tare da kananan yara ba. A matsayin misali na sake dubawa game da tursunonin Nokian Nordman 5. Turawa a nan ba kullum rikewa ba, duk da maganganun masu ci gaba. Braking tare da taimakon janye su daga tushe na tafiya. Saboda haka dakatar, ba shakka ba, ba a bada shawara ba, amma yanayin ya bambanta, wani lokacin yana da bukata. Gaba ɗaya, gaggawa ta dakatar da kan kankara yana taimakawa don rage adadin spikes, wanda ba shi da kyau.

Wasu masu amfani sunyi la'akari da tayin Nokian Nordman 5 na tursasawa na SUV don su kasance da sassauci. Amma sake dubawa, duk da haka, basu da ma'ana. Wanda ya ce ya zama haka, saboda taya da spikes. Wasu suna so su samar da samfurori ba tare da mota ba.

Bari mu ƙayyade sakamakon

Don haka mun sake gwada taya ku tare da tarkon tuddai Nokian Tires Nordman 5. Bincike, kamar yadda kuka lura, kusan ko da yaushe ana tafasa zuwa gaskiyar cewa wannan roba ya cancanci kulawa. Yana nuna kyakkyawan aiki har ma a yanayin yanayi mafi kyau. Ba jin tsoron rashin yanayin zafi ba, wanda ba abin mamaki bane, domin saboda wadanda aka ci gaba, ana hidima akan yanayi hudu. Ba abu mai yawa ba kuma kadan ba, amma tare da hanyoyi da kundin hanyoyi - yana da isa sosai.

Don maciyanci ko ƙwararraki ya fi kyau a dauki Nirian Nordman 5 SUV XL taya. Bayanan masana sun tabbatar da dacewar yin amfani da samfurin SUV akan motoci masu nauyi. Bugu da ƙari, muna da nauyin da ya fi rahusa na "Nokian Hakapelita". Abin da ya sa mutane da yawa suna daukar wannan roba, ko da ba tare da kallon kudin ba, amma a nan ba haka ba ne babba. Radius mafi shahara R15, R16 yana kimanin kimanin murabba'in mita dubu biyar. Idan aka ba da alamun waɗannan tayoyin, ya fi karɓa. Gaskiya, a nan, mutane da yawa ba su bayar da shawarar sayen caba daga kamfanin masana'antu na Finland ba a Rasha, saboda yawancincin yana shan wuya.