Ta yaya model Renault Laguna 2 ya bayyana

Renault Laguna 2 - na biyu ƙarni na da iyali mota Renault Laguna, wadda aka saki a 1993. Tarihin ci gaban samfurin ya kasu kashi uku.

Asalin mota

A 1993, an haifi Renault Lagoon, ya maye gurbin samfurin da ya gabata - Reno 21, wanda a wannan lokaci ya riga ya ƙare. Shekaru biyu bayan haka, an nuna bambancin motar a cikin gidan motar. An samu fiye da miliyoyin motoci miliyan biyu a cikin ƙarni na farko.

Masanan injiniyoyi

Don wannan motar, an bunkasa yawancin motsin motsa jiki, girmansa ya bambanta daga 1.6 zuwa 3 lita, ikon - daga tamanin da hudu zuwa ɗari da tasa'in da hudu doki, iyakar girman - daga xari saba'in zuwa biyar zuwa xari biyu da talatin da biyar a kowace awa, kuma Lokacin gaggawa daga sifilin zuwa ɗari - daga 15.5 zuwa 7.7 seconds.

Halin da aka gyara

A dakatar da mota, a kalla gaba, ya kasance canzawa, amma a cikin zane na raya torsion sanduna aka farko amfani. An sanya kwakwalwan gyare-gyare a kwaskwarima da kuma motsa jiki, da baya, dangane da sanyi - ko dai drum ko diski.

Wannan watsa shi ne ko dai takarda mai sau biyar ko atomatik.

A dangane da zane Laguna ya bambanta da kyau daga samfurin baya a cikin layin, Renault 21. Gaskiya, kuma yana da drawbacks - na gani da alama karami fiye da shi ainihi ne. Amma, ba kamar wannan "ashirin da farko" ba, an yi motar a matsayin misali na inganci.

Daga muhimmancin samfurin za a iya lura da ta'aziyya sosai - har yanzu motar mota ne. Kodayake an tsara gida ne kawai don mutane biyar, dukansu suna da matukar jin dadi su kasance a cikin motar, ko da a lokacin dogon lokaci, wannan yana da kyau ta girman girman gidan da kuma siffofin wuraren zama na baya. Bugu da ƙari, dakatar da samfurin yana da kyau sosai, suna aiki sosai fiye da mafi yawan masu fafatawa.

Kayan kayan aiki na mota ba shi da ƙima (wanda yake da ma'anar dukan motocin Renault), amma akwai yalwa da kayan aiki na zaɓi. Alal misali, fata upholstery, cruise da sauyin yanayi iko, m-sarrafawa tsakiyar kulle, daidaitacce direba ta wurin lantarki, a kan-jirgin kwamfuta tare da wani sauti ƙararrawa, rufin rana, kuma da yawa wasu extras.

Canji

A shekara ta 1998, akwai ƙaramin sabuntawa na Lagoon. Har yanzu dai ba Renault Laguna 2 ba ne, sai kawai wanda ya riga ya kasance, Laguna 1 Phase 2. Ɗaya daga cikin manyan abubuwan da aka fi sani da shi shine fitilu masu fitila, wanda siffarsa ta zama tayarwa. Har ila yau, da dama sababbin injuna sun zama kayan aiki na yau da kullum, kuma a wasu ƙasashe an ƙaddamar da kayan aiki na musamman.

Renault Laguna 2

Kuma a karshe, a shekara ta 2002 ya bayyana sabuwar ƙarni - Renault Laguna 2. An halicce shi a daidai wannan tushen kamar yadda ya fito a cikin shekara bayan Nissan Primera. An ƙara ƙarin injuna, kuma da yawa sabon abubuwa sun bayyana a cikin jerin kayan aiki na zaɓi. Ana amfani da kayan aiki na kayan aiki sosai. Yanzu an buɗe, rufewa da shuka na motar ba tare da maɓalli ba, amma tare da katin musamman, kamar katin bashi. Kamar yadda yake a cikin ƙarni na farko, an samar da fiye da miliyan biyu.

Na uku ƙarni

Bayan Renault Laguna a shekara ta 2002, an sake sakin sakin karshe na Renault Laguna 3, wanda aka sake shi a shekara ta 2007. Wani lamari na musamman na wannan ƙarni shi ne cewa wannan lokacin tashar jiragen sama da kullun sun bayyana a lokaci guda.