Maintenance da gyaran motocin motar

Don aikin motar ba tare da katsewa a cikin tsawon lokacin aiki ba, kowane mai amfani da motar ya kamata ya yi wani lokaci na musamman akan ayyukan da ya shafi yanayin da manufar ƙungiyoyi biyu:

- aikin da aka tsara wajen rike nau'ikan kayan aiki da raka'a a yanayin aiki na dogon lokaci;

- aikin da aka tsara don kafa hanyoyin, raka'a da haɗuwa da inji.

Sabili da haka, kiyayewa da gyaran hanyoyin sufuri a cikin akwati na farko shi ne kariya, kuma a cikin na biyu - dawowa.

A kasarmu, akwai tsarin tsare-tsare na tsare-tsare da gyaran mota. Its ma'anar ta'allaka ne da cewa goyon baya da kuma gyara daga Motoci da aka za'ayi da kuma bisa ga shirin, da kuma bukatun.

Maintenance (maintenance) na mota - lantarki da gyare-gyare, maidawa, lubrication, gyarawa, sarrafawa da bincike, tsaftacewa da wankewa, da sauran ayyuka dabam-dabam, wanda aka yi sau da yawa ba tare da cire kayan aiki na mutum ba, majalisai da rarraba raka'a daga motar. Duk da haka, idan a lokacin kiyayewa, cikakkiyar aiki na mutum wanda aka gyara ya kasance mai yiwuwa, an cire su daga abin hawa kuma an duba su a kan ƙananan kayan aiki da na'urori.

Lokaci na gyaran kai tsaye ya dogara da lissafi da kuma hadaddun gyaran mota da raka'a. Waɗannan motocin sun kasu kashi iri-iri: yanayi, na farko da na biyu, kazalika da kulawar yau da kullum.

Sha'anin majalisa na yanzu suna samar da gyare-gyare da gyaran motocin motoci da haɗin gine-gine a cikin manyan kamfanonin guda biyu, wadanda aka gudanar a kamfanoni na musamman, da kuma halin yanzu, wanda aka yi a cikin masana'antar motoci.

Kowane nau'i na goyon baya ya haɗa da aiki mai ƙarfi (aikin), wanda dole ne a gudanar. Wadannan ayyukan suna rabawa zuwa sassan sarrafawa da kulawa.

Ana aiwatar da sashe na ƙarshe kamar yadda ake buƙata, kuma ɓangaren aiki na aikin, wanda ake kira daskararri, ya zama dole. Wannan taimaka wajen rage biyu aiki da kuma kayan sharar gida a cikin goyon baya da kuma gyara na mota motocin.

Bincike - wani ɓangare na tsarin fasaha na kiyayewa da kiyaye motocin yau da kullum, wanda ke ba da cikakkiyar hoto game da jihar.

Dogaro da gyaran motocin motsa jiki kullum (idan ya cancanta) dole ne a yi kowace rana akan dawowan mota daga layin aiki. Ya haɗa da:

- sarrafawa da kuma dubawa a kan dukkanin manyan tsare-tsaren da kuma hanyoyin da ke da alhakin ingantaccen motsi, da na'urori masu haske, gida da aikin jiki;

- wanka da tsabtace da kuma tsabtace da kuma bushewa ayyukan, kazalika da MOTA KE SHAN MAI inji coolant, matsa iska, mai, kuma ba shakka da man fetur.

Ana yin wanka a kan buƙatar.

Yanzu gyara da aka yi a sabis tashoshin da kai kamfanoni. Ya haɗa da kawar da ƙananan laifuka, da rashin nasarar na'ura.

A lokacin gyaran gyaran yanzu, maye gurbin raka'a ta motar tana faruwa yayin da gyara lokaci na naúrar ya fi tsawon lokacin da ya dace don maye gurbin shi.

Tsare-gyaren gyaran gyaran mota ko kuma naúrar yana ɗaukar ƙarancin ɓangaren sassa da ɓangarorin da suke ƙoƙari su gyara, kuma idan ya cancanci maye gurbin. Bayan wannan, ana tara masu tarawa, gwada su kuma aika su zuwa taron.

Bisa dukan rai da mota up cikakken daya sau da yawa ya wuce overhaul.