Sauya baya baya karɓa

Maye gurbin raya birki gammaye ne da za'ayi a daga ko rami. Duk da haka, ana iya yin aikin a kan shafin yanar gizon.

Yaya za a canza pads bugun

Da farko, cire motar. Ciki, sassauta na USB drive wata faduwa birki.

A wasu lokuta, akwai ƙugiya a kan ƙuri. An kafa shi saboda sakamakon sa aiki. A wannan yanayin, wajibi ne a kawo kwakwalwan baya. Don haka, dole ne a zana kusoshi guda biyu a cikin ramukan ramuka, waɗanda aka gano a cikin kwaskwarima. Bayan da kake buƙatar juyawa cikin gumi har sai rami a ciki ya dace da ramukan a gaban takalma. Sa'an nan kuma saka sanda na diamita da ake bukata.

Don kauce wa lalacewa, kada ka juya magoya ta wurin jagoran jagoran lokacin shigar da keraran.

Sa'an nan kuma wajibi ne a saka raguwa tsakanin ƙugiyoyi da kuma sake juyar drum tare da kokarin. A saman gefen gaban takalma zai motsa zuwa cikin Silinda.

Yanzu wajibi ne a haɗa rami na drum tare da nutsuwa a kan lever release.

Yin amfani da "goma sha uku" shugaban tare da tsawo ko fitattun fitattun, kana buƙatar kunna gumi a gaba. Wannan zai motsa saman gefen baya ta takalma a cikin motar allon.

Ana aiwatar da ƙarar da aka yi a wani nau'i mai tsabta ta hanyar tsararru. Su ma suna jagorantar gyaran dabaran. Kafin juya studs, sai a rufe su da guduma.

Tare da purl "goma sha biyu" key unscrewing biyu studs a hawa na birki drum. A bu mai kyau don amfani da wani babban shugaban ko hex tsananin baƙin ciki (hula). Ya kamata a zubar da gashin tsuntsaye da aka cire a cikin ramukan tarin drum. A cikin aiwatar da kunna ɗakin, yana jingina a kan gilashin kwaminis ɗin, ƙirar za ta motsa.

Mataki na gaba, wanda ya haɗa da maye gurbin baya bayan kwatarwa bayan cire drum, shine kawar da marmaro. Don cire haɗin saman ƙarshen matsawa, amfani da sukariya. Bayan da aka sare a saman gefen, cire sashi. Sake yin amfani da wani mashawar ido, kana buƙatar cire gefen bazara zuwa cikin mashaya. Bugu da ƙari daga ƙarƙashin bazara, ya zama dole don cire takalmin gaba. Bayan an cire ƙananan ƙananan yanki, cire bangon spacer.

Bayan cire takalmin baya, dole ne a cire maɓallin kebul na kaya daga wayar da aka saki.

Maganganu na rudani na iya rasa haɓaka saboda lalacewa. Canji na baya na takalmin gyaran baya na iya hada da maye gurbin maɓuɓɓugar motsi. Tare da taimakon wani mashiyi, ya kamata ka cire su daga ramukan garkuwa.

Mataki na gaba, wanda ya haɗa da maye gurbin bayanan motar baya, shine sakin kayan aiki mai kwakwalwa. Dole ne ku yi haka ta amfani da ƙuƙwalwar ƙirar "goma sha uku" don kwance ƙutsawa a ɗaukar sutura mai yuwuwa, yayin da yake riƙe da maɓalli na musamman don juyawa ta hanyar maɓallin "na goma sha bakwai".

Sa'an nan kuma, mai bazara, daɗa, mai yaduwa, an cire wutan. Bayan haka, an cire katako daga rami a takalmin. Yana da kyawawa don shirya sassan jiki a cikin taron.

Ana maye gurbin sakon gyaran baya na baya bayan an cire piston a cikin kwandon motar a cikin zurfin. Don yin wannan, a hankali tare da guduma, kana buƙatar buga ta hanyar rawar jiki.

Yanzu takalma na baya tare da mai kula da kundin tsarin motoci yana tattare. An saita maɓallin kebul ɗin a cikin lever saki. Bugu da ari, an saka takalma a ƙarƙashin bazara. Bayan haka, an shigar da mashaya mai sakawa. Sa'an nan kuma wajibi ne a haɗa raƙuman gefen ƙananan matuka tare da haɗin gwanin da ke haɗuwa da kuma sanya madogarar bakin ciki ta gaba a ƙarƙashin bazara. A cikin ɓangaren gefen takalmin, a bayan rami mai zurfi, raƙuman gefen maɓuɓɓugar maɓuɓɓugar ruwa mai tsayi.

A ƙarshen aiki, dole ne a gyara fasalin filin ajiye motoci.