G7 G11 da G12: menene bambanci? Ayyukan fasaha na gyaran G11 da G12

An kira daskarar ruwa mai sanyi, wanda ake amfani dasu a tsarin sanyaya na mota. Ta hanyar yawan nauyin G11 da G12, abun ciki na ethylene glycol shine kashi 90%, additives - daga 5 zuwa 7%, da ruwa - daga 3 zuwa 5%. Mutane da yawa basu san abin da ke damun G11 da G12 ba, menene bambanci tsakanin su, da kuma ko za a iya hade su. Yau za mu yi kokarin amsa wadannan tambayoyin.

A kan abun da ke ciki na ruwa G11

Abubuwan da ake kira G11 sune maganin silicates tare da additattun abubuwa. An yi amfani da ruwan sanyi a wannan aji a baya kuma ana amfani dashi yanzu don motocin da aka samar kafin 1996. Wannan abu ne wanda ba shi da kyau. Tafasar batu na wannan bayani ne 105 darajõji, kuma shiryayye rayuwar wadannan ruwaye - ba fiye da shekaru 2-3 ko 80,000 km. An kirkiro waɗannan haruffa don waɗancan motoci da motocin da ke cikin tsarin sanyaya yake da yawa. Tosol yana samar da fim mai kariya na musamman, a cikin dukan tsarin, wanda ke taimakawa wajen kiyaye sassa daga matakan lalata. Amma saboda wannan fim, halayen zafi yana da matukar damuwa. Wannan shine babban zane, wanda zai haifar da overheating. Ga motocin zamani, inda ƙarar tsarin sanyaya ya yi yawa, G11 bazai aiki ba. Wannan zai iya bayyanawa ta hanyar rashin aiki mai kyau na thermal, wanda ya bambanta da G11. Ayyukanta suna da muhimmanci fiye da sauran gaurayewar zamani. Sau da yawa za'a iya fentin launin kore ko blue. Irin wannan ruwa shine manufa ga motoci da yawa tare da tsarin sanyaya mai girma. Dole ne a tuna da cewa G11 na radiators Glam yana da mummunan rauni. Additives ba su iya dogara da ƙarfin karfe ba a yanayin zafi.

Fasali na kaya G12

Mutane da yawa sunyi amfani da motocin su ta hanyar G11, ko kuma kawai sun keta. Wadannan mutane suna mamaki game da kullun, kuma akwai bambanci tsakanin antifreeze da kuma kariya G12. Shawanin ruwa mai nauyin wannan aji ya bambanta cikin abun da ke ciki bisa ga carboxylate kwayoyin halitta da mahadi. Babban bambancin dake tsakanin G11 da G12 ba shi da amfani shi ne amfani da daban-daban additives. G12 yana da matsayi mai mahimmanci. Yana da digiri 115-120.

Game da sharuddan aiki, masu masana'antu sun bayyana cewa samfurin ba zai iya rasa dukiyarsa ba har tsawon shekaru 5. Saboda haka, mutane da yawa amfani da shi maganin daskarewa G12. Hanyoyin fasaha sun fi girma. Har ila yau, bambancin dake tsakanin G12 shine an tsara shi don motoci inda aka tsara engine don manyan revs. Rashin ruwa na wannan ajin yana da hawan haɓakar thermal. Wadannan gaurayewa suna shafar ƙwayar lalacewa kawai, amma kada ka rufe dukan tsarin tare da fina-finai masu kariya. Wannan yana ƙaruwa sosai. Amma idan motar ta tsufa, ana iya cika da G11 da G12 ba da izini ba. Mene ne bambanci tsakanin su? Kamar yadda muka riga muka ce, dukan abu abu ne mai kara.

Shawarwar G12 ta haɓaka

Wannan ƙirar yana dauke da kashi 90% na ethylene glycol, wanda abin da ruwa ba zai daskare ba. Har ila yau, ƙudurin yana dauke da kashi 5 cikin dari na ruwa mai narkewa. Bugu da kari, ana amfani dyes. Launi yana baka damar gano nau'in mai sanyaya, amma akwai wasu. Akalla 5% a cikin abun da ke ciki shi ne ƙari.

Ethylene glycol kanta yana da tsaurin kai ga ƙananan ƙarfe marasa ƙarfe. Saboda haka, abun da ya ƙunshi dole ne ya hada da phosphate da carboxylate additives. Suna dogara ne akan kwayoyin kwayoyin da suke shawo kan duk wani mummunar tasiri. Yayatawa tare da additives na iya aiki a hanyoyi daban-daban, kuma babban bambanci shine hanyoyin da za a magance lalacewa.

Ayyukan fasaha na abun da ke ciki G12

Yana da ruwa mai kama da gaskiya. Babu wani tsabta na injiniya a ciki, kuma launi tana ja ko ruwan hoda. Wadannan taya sun daskare a zafin jiki na kimanin -50 digiri, tafasa a +118. Idan muka amsa tambayar game da abin da ya rage G11 da G12, menene bambancin, zamu iya cewa waɗannan samfurori sun bambanta a cikin tashar zafin jiki.

Game da halaye, sun dogara ne akan ƙaddamar da ethylene glycol ko propylene glycol a cikin bayani. Sau da yawa barasa ba fiye da 50-60% ba. Wannan yana ba da damar samun samfurori masu kyau.

Hadin nau'i na nau'i nau'i biyu

Gwargwadon haɓaka G11 da G12 yana ƙarfafa hankalin masu sabbin motocin mota. Suna farawa tare da amfani da motoci kuma basu san abin da mai shigowa baya ya shiga ba. Idan kana buƙatar ƙara dan kadan daga mai sanyaya, to sai ka san ainihin abin da aka zuba cikin tsarin a wannan lokacin. In ba haka ba, akwai hadari mai tsanani don cutar da SOD, ba kawai gareshi ba, amma ga dukan injiniya. Masu shahararrun mota suna bada shawarar idan akwai shakka don ɗebo duk tsohon ruwa kuma cika sabon abu.

Hadishi da launi

Launi na ruwa baya shafar kaddarorin da halaye. Masu sana'a na iya fentin kayayyakin su a launi daban-daban, amma akwai wasu ka'idodi. Abubuwan da suka fi shahara suna fentin launin kore, blue, ja, ruwan hoda, da kuma orange. Wasu ka'idodin har ila yau suna tsara tarin ruwa. Amma a nan launi na mai sanyaya shine sabon tsarin, wanda dole ne a la'akari.

Mafi sau da yawa kore yana nufin G11 gizon daskarewa. "Lukoil" da sauran masana'antun suna samar da samfurori ne kawai. An yi imani cewa kore ne mafi ƙasƙanci na G11 ko samfurin silicate.

Kayan aiki ta aji

G11 ba za a iya hade tare da samfurori na G12 ba. A wannan yanayin, nan da nan zubar da duk dukiyarta ta musamman. Har ila yau, za a rasa su ba tare da izini ba idan ka dan kadan sama da G11. Kwan zuma, wanda aka kafa ta hanyar haɓaka, yana da matsala sosai tare da aikin mafi kyau G12. Kwafafi don ruwan sanyi na yau da kullum a wannan yanayin ba shi da amfani. Amma a nan tare da G13, G12 da G12 + antifreeze ne quite dacewa. Ya kamata a tuna da shi saboda dukkan masu motoci. Amma ga G12, yana haɗuwa sosai tare da tarin G12 +. Duk da haka, akwai mahaɗan G11 na masana'antu daban-daban, wanda wanda ya kamata ya yi hankali. Akwai lokuta yayin da additives da kuma sassan ɗayan ɗayan suka nuna mummunan ra'ayi ga juna, saboda abin da ke ciki a cikin motar ODS tana da jelly ne.

Game da zaɓin antifreeze

A lokacin da zaɓar madaidaicin murfin motarka don motarka kana buƙatar ka mai da hankali akan launi da kuma samfurin samfurin. Karanta abin da aka rubuta a kan fadada tanki ko a cikin umarnin zuwa mota (abin da mai sana'a ya bada shawarar). Idan an yi radiyon ne daga mota ba ƙarfe - jan ƙarfe ko jan ƙarfe, to, gaurayewar kwayoyin halitta ba wanda ake so. Tsarin zai iya tsatsa. Akwai nau'o'i biyu na OC - masu tasowa ko tsarma su. Zai zama alama cewa babu bambanci tsakanin su biyu. Mutane da yawa sun bada shawara don sayen hankali sannan kuma suyi ta da ruwa tare da ruwa. Idan hakikanin G12 ne mai ƙyama, masu bada shawara sun bada shawara su haɗu da shi a cikin rabo daga 1 zuwa 1. Kada ka saya daɗaɗɗen haske na farko. A cikin ma'aikata, ana amfani da ruwa mai kyau. Ana tsarkake a matakin kwayoyin. Kayan da aka kirkira a kasuwa baya sa kowa ya amince. A cikin motoci tare da radiators daga ƙananan ƙarfe ba ƙarfe da kuma wani toshe na cylinders sanya daga baƙin ƙarfe baƙin ƙarfe, ya fi kyau a cika blue ko kore tosol. Ga masu tayar da wutar lantarki da na'urorin zamani, G12 da G12 + - ja ko orange - sun fi dacewa.

Tsarin taƙaitawa

Saboda haka, a yanzu ya tabbata cewa ba lallai ba ne a haɗu da haɓaka G11 da G12. Menene bambanci tsakanin su, mun riga mun sani. Kamar yadda kake gani, babban bambance-bambance a cikin Additives. A cikin akwati, ana amfani da kwayoyin halitta da inganganci, a cikin akwati na biyu kawai ana amfani dashi na karshe. Har ila yau, rukuni na 12 yana da wata hanyar ba da gudummawa. Amma ya kamata a lura da wani rukuni - 13th. Ya bayyana ne kawai kwanan nan. Wannan abun da ke ciki ya bambanta da dukan abubuwan da suka gabata kuma ya ɗauka cewa kasancewa kawai abubuwan da ke cikin yanayi. Launi na wannan rushewa shine m. A Rasha, yana da wuya, ba kamar kasuwar Turai ba. Its kudin ne sau da yawa ya fi yadda farashin mai al'ada ja maganin daskarewa daga 12th kungiyar. Ta wurin kaddarorin, kusan bai yarda ba, don haka yana da hankali don amfani da mai sanyaya mai suna G12.