Cajin baturi abin hawa

Dalilan da akwai cikakken fitarwa na mota baturi, da dama.

Da fari dai, wannan zai faru idan da ikon amfani da shigar a cikin abin hawa, an aiki na dogon lokaci a cikin yanayi na sauya sheka kashe engine.

Dalili na biyu domin fitarwa kewaye za a iya gwada wa jiki ta hanyar lamba.

Abu na uku, da irin ƙarfin lantarki nuna alama ne kasa da 13.8 V lokacin da sarrafa karkatattun lantarki da kayan aiki.

A karo na hudu dalilin shi ne saboda sakaci na mai shi da mota a lokacin da cikin abin hawa da aka jiyar da su yi amfani da irin wannan kafofin samar da makamashi amfani, wanda ba su bayar da manufacturer.

Wani dalili shi ne sau da yawa da filin ajiye motoci inji na dogon lokaci (a kalla 20 days), idan wannan ya ba da korau na USB da aka katse ko idan baturin da aka adana na dogon lokaci ba tare da recharging.

Cajin baturi na mota za a iya sanya hanyoyi da dama, kowanne daga abin yana da musamman fasaha halaye. Kafin mu ci gaba, don su bincika su, ya kamata ka kula da cewa akwai da dama siffofin avtoakkumulyatorov. Su ne ke jẽranta:

- volatility na ciki juriya, abin da ke faruwa a lokacin caji.

- dangane da ingancin da cajin zafin jiki da kuma amperage.

- canza daban-daban matakai abin da ke faruwa a ciki da baturi lokacin caji.

Saboda haka, mota baturi zai fara cajin ta haɗa caja. A can farko na aiwatar da ya auku gwada da high lantarki halin yanzu, shi ya faru saboda da cewa a cikin na'urar har da kananan ciki juriya. A nuna alama zai hankali rage, bisa matsayin da baturi fara tara da wutar lantarki. Lokaci guda tare da kara cajin yadda ya dace shi ne ragewa matakin da cewa da dama tare da wata alamar 95% a farkon aiwatar zuwa matakin na 80% a ƙarshensa. Wannan makamashi wanda aka rasa a wannan lokacin da aka kashe a kan dumama da electrolyte, located ciki da baturi.

Cajin baturi abin hawa ne zuwa ga ƙarshe, a lokacin da akwai abin da ake kira tafasar. Wannan ba kawai da watsi da gas a lokacin electrolysis. cajin baturi ikon nuna alama an dauke al'ada idan shi ne daya cikin goma na yawan iya aiki.

Cajin baturi abin hawa DC.

Kamar yadda sunan wanann, cewa wannan hanya ya shafi ciyar da DC baturi tare da canzawa a lokacin duka aiwatar girma. Wannan hanya za a iya yi a hanyoyi daban-daban, misali ta amfani da wani rheostat, transistor haihuwarka, da shigar da ƙarfin lantarki daidaitawa Hanyar atomatik ko manual.

A amfani da wannan hanya ne ikon sarrafa irin wannan halaye kamar yadda da caji lokaci na mota, wanda za a iya lasafta ta hanyar ilmi game da gaba ɗayansa, da kuma DC darajar.

A yi, da aiwatar da kama wani baturi nuna alama 55 A / h wajibi ne don harba for 10 hours. Amma bayan wani 9-hour lamba da adadin halin yanzu ya kamata a rage zuwa 2, 75 A kuma ci gaba da aiwatar da wani 2 h. A wannan hanya, dumama aka samu baturi da kuma rage adadi kasaftawa ga caji gas, wanda yana da kyau tasiri a kan cikawa da kuma cajin baturi aiki duration.

Fast mota baturi caji

Wannan hanya da aka yi amfani da lokacin da akwai bukatar for sauri cajin baturi, shi bada shawarar yin amfani da shi sosai da wuya, saboda shi yana da mummunan tasiri a kan rabo baturi. Kara aiwatar da damar cajin tsawon rabin sa'a guda zuwa matakin na 70% na jimlar baturi girma. Yana da muhimmanci don sarrafa zafin jiki na baturi a yanayin saukan kai alamar ya kamata a daina amfani da nan da nan a cikin 450 tsari.

A ƙarshe, ina so in ba da wasu shawarwari ga baturi aiki.

1. Wajibi ne a gudanar da cikakken baturi sabis kafin hunturu da sanyi. Idan da mota a cikin hunturu ba a amfani, kada ka kawo da baturi zuwa zafi, shi ne mafi kyau ga barin shi a cikin mota bayan cire m.

2. Kada ka bar sanyi sallami baturi saboda electrolyte freezes da low yawa, haddasa baturi unusable.

3. A illar iya kai baturi rollover kuma, a sakamakon, da electrolyte drained. Wannan yana tare da ƙulli daga cikin faranti, wadda kuma ke sa shi yiwuwa a ci gaba da yin amfani da baturi.