Mene ne hanya? Hanyoyi da Railways.

Wannan labarin ya bayyana abin da wani hanya, abin da nau'in shi ne. Mene ne muhimmancin sadarwa hanyoyi? Abin da ake da haihuwa hanyoyi sun tsira?

A zamanin da

Tun zamanin da, idan na farko garuruwa da biranen, mutane sun fahimci muhimmancin lafiya hanyoyi. Musamman karfi bukatar su ya bayyana tare da ci gaban cinikayya da ayyukan soji, kamar yadda shi ne a cikin Roman Empire.

Da farko, duk hanyoyi sun na halitta asalin da ƙasa kafa a lokacin nataptyvaniya surface. Af, wadannan har yanzu wanzu a dukan duniya. Duk da haka, sai suka zama unusable lokacin da yanayin damina (ruwan sama, hunturu) canji. Kuma motsi kanta kasance ba haka ba brisk kamar yadda a cikin mu sau: hanya ne sau da yawa overgrown banal. Me ake nufi da hanya, idan muka juya zuwa ga kamus? Mene ne da darajar, fãce ga sauƙi na motsi? Lokacin na farko da dutse daga hanya? Wannan shi ne abin da za mu yi magana a cikin labarin.

Mene ne hanya: definition

A cewar encyclopedic sharuddan, da hanya - yana da wata hanya na sadarwa don mutane ko motoci, wanda ga mafi part ta ɓullo da ababen more rayuwa.

Babu shakka, da sosai farko datti hanyoyi kasance iya ba, game da wanda muka san kome ba. Amma a cikin wucin gadi hada da hanyoyi samu cikin abin da yake a yanzu Ingila da kuma Mesofotamiya, da m shekaru kwanakin baya zuwa IV Millennium BC. e. Daya daga cikin tsofaffin aka dauke sake a Ingila gano hanya, wanda ya karbi sunan Sweet Track. Na kiyaye shi, domin shi da aka gina ta kwanciya a ƙasa itacen oak ganga, ash kuma Maple. Yanzu mun san abin da hanya. Af, mai kama da hanyar da gadoji da hanyoyi na zamanin d Moscow. Kamar yadda rot da kuma karaya superimposed sabon Layer. Akwai wani zato cewa wasu sassa na birnin ne saboda wannan 'yan mita sama.

Da bukatar m Lines sadarwa bai bayyana saboda kawai wani marmarin tafiya ne sauki da kuma fun, ba neman a ƙafafunsa, da kuma saboda ci gaban wagon- kai. Kuma ta hanyar, suna ta nazarin tambaya, abin da yake a hanya, ya kamata mu ambaci wani ban sha'awa al'amari. Da nisa daga cikin Roman hanyoyi, wanda aka gina a Turai, lasafta a kan yaki karusarsa, kuma wannan wani zaɓi ya zama da muhimmanci ga nan gaba da zirga-zirga thoroughfares. Wasu daga cikin su sun tsira zuwa yanzu, misali, a kan saura na tsohon birnin na Pompeii.

Bayan kusan biyu millennia bayan da tururi engine na da sabuwar dabara, irin wannan hanyar da aka mika motsi, kamar yadda Railways.

jiragen kasa

A {asar Amirka, a 1830, kadan daga baya a Rasha Empire suka fara bayyana da farko railroads. A kasar mu, na farko line miƙa daga St. Petersburg don Tsarskoye Selo. Amma, mene ne dalili na da irin wannan m Hanyar yi?

The abu ne cewa, a lokacin, har ma a yau wadannan hanyoyi ne daga cikin mafi m. Riga a farkon wani sabon zamanin a farkon m locomotives kudin na shari dukiya da aka low isa. Bugu da kari, a cikin wani yanayi inda dogon tafiya iya za'ayi kawai a cikin kekunan shanun ko jiragen ruwa, jiragen kasa waƙoƙi kasance real juyin juya halin. Saboda haka a yanzu mun san abin da hanya, ciki har da karfe, da kuma abin da yake da muhimmancin.

Kuma zuwa wannan rana, duk da ci gaban da iska zirga-zirga da kuma inganta hanyoyin, jiragen kasa zama wani muhimmin dabarun da tattalin arziki factor. Su ne unpretentious a cikin nau'i na man fetur, har ma da haihuwa tururi locomotives zo a cikin sakamako idan ya cancanta, wanda za a iya yi da daya daga ci da kuma ruwa.

A reluwe ne a duk ƙasashe, da kuma ga yawan tasowa shi ne kusan kadai hanya zuwa tafiya a kusa da kasar talakawa mutane da kuma harkokin sufuri na kaya. Kuma a Indiya, ta hanyar, fasinjoji hawa ko da a kan rufin mota, saboda abin da sau da yawa mutu.

Known Railway road

Zai yiwu mafi shahara da irin wannan hanya - wannan Trans-Siberian Railway, wanda lullube fadin dukan ƙasar. Shi ne ma mafi tsawo a duniya. Har ila yau daraja ambata da kuma grandiose yi na BAM - da Baikal-Amur Mainline.

hanyõyi,

Tare da fadi da ci gaban kai da akwai bukatar high quality, kuma m zirga-zirga a farkon na XX karni. Bayan duk, inda zai wuce da doki da kuma keken, da mota iya samun makale a cikin laka. Kuma matalauta ɗaukar hoto da gudummawar m lalacewa daga engine sassa da kuma dakatar.

Matafiya thread entangle kusan dukan duniya, inda a can ne ƙasar. Amma teku - ba matsala, a wannan yanayin, da taimakon dogon gadoji.

Hanyõyi, kuma zo da biya: kudi ana cajin domin rage yawan "karin" sufuri da kuma kullum kula da kwalta zane na da lafiya, ba tare da jiran na birni tabbatarwa.

Akwai kuma wani rabo da wani janar-manufa hanyoyi da karauka. A karshen halin da dama makada, babu cikas a cikin nau'i na tram waƙoƙi da kuma Railway crossings.