Babbar Hanya. hanyõyi Rasha

Babbar Hanya ... Yadda kowa ne jumlar! Mu ne duk da m game da abin da shi ne, amma sau da yawa ba su san abin da suke karauka, gudun da wanda a yarda musu su yi tafiya da kuma yadda da yawa hanyõyi ne a Rasha. Bari mu dubi tarihin fitowan da hanyõyi, su ba, kuma nan gaba.

A labarin na

A farko high-gudun karauka bayyana a farkon karni na karshe a Italiya. A 1924, ta shiga tare da juna biyu manyan birane - Milan da kuma Varese. tsawon hanyar da aka 85 km. Abin sha'awa, da cewa amfani da yawa kalma "karauka" ya zo daga Italiya. By farkon na XXI karni, kasar ta gina fiye da 6,000 kilomita na mota.

Wani sanannun sunan hanya - "Autobahn" - ya bayyana a Jamus. A 1932, babbar hanya da alaka da Cologne da kuma Bonn, ta tsawon ya kasance kawai 20 km. Ban sha'awa gaskiya: a Jamus, fiye da 3,500 kilomita daga high-gudun hanyõyi aka gina kafin 1941. By yanzu da lokaci akwai fiye da 13,000 kilomita na roadway.

Don kwanan wata, high-gudun karauka - shi ne mafi amfani a duniya hanya irin. Jagoranci matsayi a cikin yi da irin wannan lamarin shi ne kasar Sin. A tsawon farkon 2015 amounted zuwa kusan 112 000 km.

A Rasha, da gina high-gudun hanya Dates baya ga Soviet sau. Abin baƙin ciki, ya gina wajen ƙidaya yawan hanyõyi, ba zai yiwu. M bugun karauka a Rasha - raba sassan na deben hanyoyi.

kwarara da yanayi

Wanne hanya aka dauke su Rasha ta gudu? Babbar Hanya - a hanya tare da wasu zirga-zirga ãyã, da ciwon da dama hanyoyi a duka kwatance, rabu da musamman kariya ko rarraba tsiri. Wannan hanya na da wani intersections tare da sauran a wannan matakin (wani mahada mai yiwuwa ne kawai a kan gada ko hanya ƙarƙashin layin dogo).

A kan babbar hanya ta haramta da motsi na Tafiya da Kafa, da dabbobi, da kowane irin motocin, bugun ba wucewa 40 km / h. Wadannan sun hada da kekunan, mopeds, tractors da wani kai-propelled motocin. Shi ne kuma unacceptable ga jama'a kai da ga motocin fasinja da kuma motoci ba a yarda ya tsaya a wuraren ba sanya shi ga filin ajiye motoci.

An haramta wa yin U-bi da bi, kuma shigar da gibba raba tsiri ne unacceptable reversing da kuma tuki horo. Saboda haka, barin tafarki yi hankali kada su karya dokokin.

RF babbar hanyar mota

Babban hanya a Rasha fara a Moscow. Wannan ya nuna cewa mafi yawan hanyoyi gina su a lokacin da Rasha Empire da kuma tuba ga zamani da bukatun. Da yawa daga ta hanyar sadarwa a Turai na kasar mafi. Main hanyoyi haskaka daga Moscow. A kara arewa ka je da kasa-ɓullo da cibiyar sadarwa na hanyoyi. A Far Eastern kuma Siberian Tarayya gundumomi, da yawa hanyoyi ba su da alaka da manyan motorways. Tare da mutum birane sako ne kawai zai yiwu a lokacin rani, sa'an nan kawai da iska.

Rasha hanyoyi da a total tsawon 1,396 miliyan km, kuma da ciwon wuya shafi - 984 000 km. A daidai da dokar a kan rarrabuwa na hanyoyi suna da daban-daban Categories, kuma su ne abubuwan da dukiya, ba kawai a jihar amma kuma iya zama Office na Rasha Federation, kazalika da mutane. Wadannan sun hada da hanya na tarayya, na yanki da kuma na birni, gida dabi'u. Har ila yau, akwai masu zaman kansu hanyoyi.

tarayya, hanyõyi,

tarayya hanyoyi ne m yanar gizo da kuma iya zama sauri. Jerin amince da Rasha gwamnatin, suna bayyana dukiya. Irin wannan hanyoyi da wasu lambobin tsaye a gaban wasika. Wanne daga cikin wadannan shafi tarayya?

Da fari dai, shi ke nan hanyoyi a haɗa da babban birnin kasar na Rasha - Moscow - tare da manya na kasashen makwabta, kazalika da administrative cibiyoyin na Rasha Federation. Irin wannan en kamata prefix "M", wadannan sun hada da:

- M1 "Belarus" - "Minsk karauka" - haxe Moscow da kuma Rasha iyaka a Belarus.

- M2 "Crimea" - to gama da Turai hanya E105 da Moscow, Tula da Kharkov.

- M5 "Ural" - da ciwon mafi girma tsawon na 1879 km kuma zai gama Moscow zuwa Chelyabinsk.

Abu na biyu, shi ne hanya a haɗa da raba administrative cibiyoyin tsakãninsu. Bã su da wani "P" prefix:

- P22 "Caspian" - daya daga cikin mafi tsawo yankin hanyoyi da ciwon tsawon na 1381 km. Yana da wani ɓangare na Turai hanya E119, wanda gudanar ta hanyar Moscow, Tambov, Volgograd da Astrakhan.

- P504 "Kolyma" - da tsawon fiye da 2000 km. Shin a key hanyõyi Far East. Yana wuce daga Yakutsk zuwa Magadan.

Na uku, - damar da connection hanyoyi da za a iya gama gari tare da teku, ko kogi tashoshin jiragen ruwa, da filayen jiragen sama, ko jirgin tashoshin, kazalika da sauran kai nodes. "A" da suke duk gano da prefix.

A Janairu 1, 2018 zai zo a cikin karfi da sabon jerin Rasha tarayya hanyoyi. Akwai zai zama wani rabo a akwati hanyoyi, da sauransu. A canje-canje ta shafa a Ƙidayar da kuma sunayen hanyoyi. A nan gaba cikin sauri a kan babbar hanya zai zama akalla 130 km / h.

Road "Moscow - Noginsk"

Distance zuwa Moscow Noginsk ne kawai 58 km. Wannan hanya yau gudanar tare da karauka M7 "Volga", mikewa daga Moscow ta hanyar Vladimir, Nizhny Novgorod, Kazan, Ufa da kuma kawo karshen. A hanya yana mai tarayya da muhimmanci. Ta ba zai iya gadara high iya aiki, shi ne a yanzu kan shi iya wuce daga 3 zuwa 7 dubu motoci da rana. Saboda wannan, akwai sau da yawa wuraren da cunkoso da kuma cunkoso a ƙofar Moscow.

A ra'ayi na kara gwamnatin motsi yanke shawarar sa a wurin sabon hanyõyi, "Moscow-Noginsk". Wannan hanya ne wani zabi ga M7 kuma za a biya.

Toll hanyõyi, sun zama Popular a raya ƙasashe, shi ne a yanzu da nuna da kuma Rasha. The aikin fara a 2014, da karshe commissioning shirya a shekara ta 2017. Yana da wannan hanya za ta taimaka don ya taimaka wa babban layin da zai ba da damar mazauna Noginsk tafiya zuwa babban birnin for 20-30 minti. Ba zai zama da babban taimako ga mutane aiki a Moscow.

Toll hanya "Moscow - Noginsk" zai sami damar 30,000 motocin da rana. Da har zuwa 6 yan hanyoyi su a cikin shugabanci, kuma gudun daga 120 km / h, karauka zai taimaka wajen rage lokacin da za a yi tafiya da kuma kara ta'aziyya ga direbobi. The kudin tafiya domin wannan hanya ba tukuna aka sani - ko za a iya gyarawa ko zai dogara ne a kan nisan miloli. A lokacin, saboda da kananan asusu ne kawai partially gina expressway.

A hanya "Moscow - St. Petersburg"

A lokacin, St. Petersburg da kuma Moscow shiga cikin M10 tarayya karauka E105 "Rasha", ya sa a cikin aiki a cikin XIX karni. A dangane tsakanin biyu dajiya Bitrus I yi mãkirci, kuma za'ayi aikin, wanda ya zama a madadin ruwa tsarin saƙonnin. Yau tsawon hanyar da 706 km. Saboda da kananan iya aiki da kuma low gudun a kan wannan hanya sau da yawa da cunkoso. A dare a kan babbar hanya tafiye-tafiye zuwa 130-170 dubu motoci, da kuma gudun a ƙofar Moscow har zuwa 10 km / h. A ra'ayi na wannan 'yan shekaru da suka wuce akwai wani aikin da za a gina wata babbar hanya "Moscow - St. Petersburg" M11.

Road "Moscow - St. Petersburg" za a partially biya. Its tsawon zai zama 684 km, kuma shi a zahiri zai maye gurbin M10 karauka a yau. Ya sa a cikin aiki a babbar hanya da aka shirya a shekarar 2018. Don kwanan wata, da dama yankunan gina: 15 da 58 da km daga Moscow zuwa Solnechnogorsk da 258 da 334 km - a Vyshny Volochek Kewaya a Tver yankin.

A lokacin da samar da zane-zanen babbar hanya zai yi la'akari da yanayin damina. Hudu yankunan ketare sawu, da daban-daban sauyin yanayi: Moscow da kuma Tver daban-daban temperate nahiyar, da kuma Novgorod da Leningrad - tsaka nahiyar teku. Duk kwatsam canje-canje a cikin zafin jiki zai iya mugun shafi hanya surface, da kuma haifar da kuka da kansa albarkatu a cikin disrepair. Saboda haka, tsarin kula da zabi na dabe dole ne ƙwarai da gaske. Daga wannan dogara da makomar hanya.

Babbar Hanya "Moscow - St. Petersburg" zai zama daga 2 zuwa 5 hanyoyi a kowane shugabanci da kuma gudun 150 km / h. Wannan zai rage da tafiya lokaci tsakanin birane da kuma inganta yanayi na direbobi. Kudin da aka kiyasta tafiya a kan wannan layin zai zama game da 1,200 rubles. Duk abin da zai dogara a kan lokaci na rana da kuma wasu sashe na hanya. Saboda haka, hanya "Moscow - Saint - Petersburg" zai zama na biyu kuɗin fito babbar hanyar mota a Rasha. Wajibi ne a bayyana cewa biya zai zama game da 60% na hanyar ne a karkashin gini, kuma za ka iya amfani da kyauta da kuma na yanzu karauka M10.

"Moscow - Beijing" - duba a nan gaba

Dream danganta gabas da yamma, a ko da yaushe ya hũra a cikin zukãtan enterprising mutane. Don kwanan wata, da gina babbar hanya a haɗa Moscow da Beijing, an sanya yiwu. A 2014, a yarjejeniyar da aka kulla tsakanin Rasha da kuma China za ta ginawa high-gudun Railway "Moscow - Beijing".

Yau, da jirgin kasa a haɗa kasashen biyu, shi ne a kan hanyar zuwa 130 hours - shi ke 6 days. Lokacin aiwatar da wani shiri don samun daga Beijing zuwa Moscow zai yiwu a cikin kwana biyu, shawo kan matsalar nesa na 7000 km a gudun 350 km / h. Hadin gwiwa tare da Sin Railway zai kawo barga ci gaban tattalin arziki na biyu Sin da Rasha, kazalika da zama a matsayin mai kyau dangane tsakanin Turai da kuma Asiya.

Bugu da kari, cikin hanya "Moscow - Beijing" zai taimaka ga ci gaban da Urals Tarayya District. Ya shiga cikin tashar cikin irin biranen: Kazan, Yekaterinburg, Chelyabinsk, sa'an nan - Astana (Kazakhstan), Urumqi da kuma Beijing. Babban kuma Hakin ne to connect high-gudun karauka Moscow da kuma Kazan. Don wannan karshen, kasar Sin za ta samar da fasaha da kuma za su zuba jari $ 10 biliyan. Yana da aka shirya don kammala aikin ta 2030.

"Moscow - Kazan" - da sabon kudi

Babbar Hanya "Moscow - Kazan" zai sa ya yiwu don rage zama lokaci a hanya har zuwa awa 3.5. Its kara tsawo ga Yekaterinburg zai ba da damar zuwa rufe a nesa na 1595 km a 8 hours. Shirya motsi har zuwa 400 km / h high-gudun jiragen kasa a kan hanya. Kara yankin jiragen kasa zai bi a nesa na 200 km a gudun 200 km / h.

A kan babbar hanya da aka shirya ya unsa kara na dare dogon zango jiragen kasa, kazalika da kaya da kuma ganga sufuri. Speed Figures ne 160 km / h. Kammala Railway layi "Moscow - Kazan" da aka shirya a shekarar 2018. Abin da za ta yi? Farko don samar da ayyukan yi ga jama'a. Masana sun bayar da hujjar cewa gina hanya a cikin Urals zai taimaka revitalize dukan masana'antu hadaddun. Daya kilometer Railway layi zai dauki game da 16 dubu cubic mita kyau tsakuwa, game da dubu 15 da ton na karfafa kankare Tsarin sosai high quality, 125 ton na karfe da kuma 25 ton na dogo yanar gizo. Domin sayan wadannan kayan daga kasashen waje za su bukatar wani babba adadin kudi, wanda zai kara kudin na aikin da kuma, sabili da haka, dole ne su kasance a wurin don inganta samar da fasaha da kuma kara da ingancin. Local kasuwanci iya jimre wannan matsalar da kuma tabbatar da cewa tsawon shekaru da dama mutane aiki.

"Moscow - Don"

Tarayya karauka "Moscow - Don" M4, don haka mai suna saboda a karshen karni na karshe, da aka gina a 1967. A wannan lokacin da hanya ya gudu daga babban birnin kasar ta hanyar da Voronezh zuwa Rostov-on-Don, kuma yana da biyu hanyoyi zuwa 7 kamu. A farkon shekara ta 1991 da waƙar da aka mika ta 500 km, kuma ta tashar karshe shi ne Novorossiysk. Saboda haka wani zamani hanya M4 "Don" ta Bugu da kari na bangarori daban-daban. Yana da ban sha'awa cewa shi ne na farko da karauka kuɗin fito tashoshin tare da hanya cewa ya mai detour Hlevnoe kauyen kuma yana da tsawon kilomita 20.

Yau karauka "Moscow - Don" shi ne mafi kyau a Rasha. The kawai drawback ne cewa a lokacin rani shi ne cike da motoci a daya kuma a cikin wasu shugabanci. Mutane da yawa na Moscow ta kiwo da kuma tafiya tare da iyalansu a kan vacation zuwa teku. A lura da take kaiwa zuwa yankin Krasnodar, da Stavropol Biranan, Rostov Oblast da Crimea. Back a lokaci guda kore wani iri-iri na kayan lambu da 'ya'yan itatuwa daga kudancin yankunan Rasha a Moscow, St. Petersburg da kuma arewacin yankunan kasar.

A cikin hunturu lokaci a kan raba sassan na hanya, musamman a Krasnodar, inda hanya ya wuce ta duwãtsu, may snowdrifts da karfi kankara. Bad weather iya toshe zirga-zirga a kan babbar hanya ga 'yan kwanaki. Saboda haka, kashi a shekarar 2009, da ta dakatar da motsi na dukan motocin a kan hanyoyi unrepaired yanki a Rostov yankin for 'yan kwanaki.

Wata matsala - wuraren da cunkoso ya sau da yawa faruwa a wuraren binciken ababen hawa a cikin Moscow yankin, a matsayin biyan kudin fito yankunan zai dauki wasu lokaci.

A da yawa karauka kuɗin fito tashoshin, kuma yana bada babbar riba a kan free hanyoyi. Da fari dai, babbar hanya yanayin M4 a sassan na 130 km / h, kuma mafi part - 110 km / h. Na biyu, a wannan kudi da shi na bukatar babban roadway ne kusan duk a kan hanya, da kuma shi ne. Abu na uku, a biya shafukan shiga sabis ga direbobi - gaggawa taimako. Excellent ra'ayin - video da SOS shiga kowane 1.5 km. Idan akwai wani hutu ko gudu daga gas, kawai samun da rawaya akwatin, kuma ka tabbata ga taimaka nan da nan.

Speed Railways

High-gudun Railway Lines a cikin tarihin kafe a baya karni. Ko da a cikin Soviet sau akwai tsare-tsaren da za a gina high-gudun jiragen kasa, kamar mota - a samfur jet jiragen kasa. Shari'ar da ya faru a cikin 1970s. Next shi da aka ɓullo da wani musamman high-gudun hanya aikin, wanda ya kamata ya gama Moscow da Kharkov, kuma Lozova tare da rassan zuwa Simferopol da Rostov-on-Don. tafiya gudun a kan cewa hanya ya zama 250 km / h.

Abin baƙin ciki, da rushewar Tarayyar Soviet ne suka kai ga tattalin arziki da rikicin, da kuma duk tsare-tsaren sun kasance a cikin m baya. A ci gaba da high-gudun jirgin kasa "Sokol-250" ya kai ga ta gwaje-gwaje a cikin 2000, amma saboda shortcomings samu da Hukumar, shi aka taba sa a cikin aiki. Bugu da kari, da kudin da kafa nasu high-gudun mirgina stock wuce halatta iyaka, kuma shi ne mai rahusa saya riga data kasance a Turai, jiragen kasa sun shige cikin gwajin.

Yarjejeniyar tsakanin JSC "Rasha layukan dogo" da kuma Jamus kamfanin Siemens da aka sa hannu a shekarar 2006 domin bayarwa na 8 high-gudun jiragen kasa, iya gudu zuwa 330 km / h. A farko jirgin kasa da aka tsĩrar a 2008 da kuma bar a jirgin a kan hanya "Moscow - St. Petersburg." Babbar Hanya "Moscow - St. Petersburg" kafin su sami abin dogara da jirgin kasa maida hankali ne akan nesa tsakanin birane biyu a 3 hours da minti 45.

A gaba high-gudun jirgin kasa ya bayyana a kan hanya "Moscow - Nizhny Novgorod". Travel lokaci ya 3 hours 55 da minti. Wannan hanya na bude ga fasinjoji daga tsakiyar 2010. By karshen 2010 da ta zama samuwa high-gudun sadarwa na kasa da kasa muhimmancin "St. Petersburg - Helsinki".

gwadabe na babban birnin kasar

Moscow, kamar wani birnin, shi ne awash da motocin. Mafi yawan mutane da suke zaune a lungu da ko a je aiki a cikin birnin domin yin sayayya ko nisha a naka kai. Amma, abin takaici, da kayayyakin more rayuwa ba da damar zuwa kullum fadada hanya. Don warware wannan batu a Moscow yanke shawarar gina wata babbar hanyar mota high-gudun. Kafin farkon karni na XXI manufar "hanyõyi", da kuma musamman a cikin iyakoki na Metropolis, bai wanzu ba. Development of sabon ayyukan za su taimaka da kai na 60% na tsakiyar titunan birnin.

Daya daga cikin bukatun: high-gudun karauka Moscow kamata ya dauke daga zama yankin, da kuma suna da wani babban gudun. Don warware wadannan matsaloli, aka yanke shawarar rage yawan karauka kofofi, kuma babu wani daga cikinsu ba ya haifar da wani shopping cibiyar. Wannan irin wannan mataki zai yiwu a ƙara gudun a kan karauka zuwa 100 km / h.

Yau mun sani game da aikin na uku hanyoyi: North-East, ta Kudu da kuma ta Arewa-Maso-Yamma. All hanyoyi za Zobe da kuma sadarwa tare da juna. Wadannan line (ko tsirkiya), bisa ga hukumomi, don maye gurbin na hudu, kai zobe. A saboda wannan dalili shi ne ya shirya a haɗa shi da Arewa-Maso-Yamma da kuma Arewa maso Gabas da zobe a cikin yankin na Festival of titi, da kuma ta Kudu tsirkiya zai haye Arewa-Maso-Yamma a cikin Krylatskoye gundumar. Ta hanyar wannan dangane da direbobi za su iya tafiya daga wata karshen gari ga wasu, ba tare da shiga birnin cibiyar.

Worldwide zirga-zirga da matsaloli na manyan birane ake samu ta hanyar karauka. Hanyõyi ne a detour, a kan karkata birnin, da kuma ba da damar yin amfani da tashe gada interchanges barin birnin cibiyar free of ba dole ba zirga-zirga. Bisa ga aikin a Moscow an shirya cewa tsirkiya dole ba tsoma baki tare, a lokaci guda wa jama'a hidima, sufuri. Wannan yana nufin cewa rarrabawa da na zama yankunan, wadannan hanyoyi ya kamata a ko dai ake ƙãgãwa a cikin babban ɓangare na babbar hanya ko je karkashin kasa.

Speed a kan babbar hanya, ma, ba tukuna da karshe Figures. Masana sun ba su zo da wata yarjejeniya a kan wannan batun. Abin da gudun halatta a kan karauka a cikin birni? Wasu yi imani - ba fiye da 80 km / h, yayin da wasu jayayya da cewa idan kara da aminci, gudun za a iya ƙara zuwa 100 km / h. Yanzu, kamar yadda aka sani, irin matsayin soma da birni: gudun ba zai iya wuce 60 km / h.

A Rasha a yau tura mai yawa ayyuka a kan gina hanyoyin - duka biyu, hanyõyi, kuma dogo. Yana magana game da ci gaban da tattalin arzikin da za ta taimaka wajen inganta zaman lafiyar mutanen jihar baki daya.