Maye gurbin lokaci bel 2110 16 bawuloli. 2110: Gyara

Lokaci bel maye Vaz-2110, ko da bawuloli 16 8, kerarre da wannan makirci. Iyakar abin da bambanci shi ne cewa a farkon yanayin, biyu rollers da madauri kadan ya fi tsayi. A hakika, engine iya zama m, da kuma yawan bawuloli da Silinda dabam. Abin da za mu ce, takwas motor son masu motoci da kuma ga m kansa. Kuma haka shi ne mai kyau da ya sanya shi a cikin mutane da dama, da kuma a cikin model na 2113-2115, har ma da na zamani "Lada Granta" tafi kashe taron layi tare da wannan daidai engine. Dagewa - wannan shi ne haƙĩƙa, wata ãyã fĩfĩtãwa. Amma akwai abũbuwan amfãni - kusan duk na abubuwa ne m.

Lokaci bel: siffofin

Drivers "goma" tare da 16-bawul injuna soyayya da kuma "kiyayya" da motoci a lokaci guda. Dalilin shi ne quite sauki - ko da yake da haihuwa tsarin a matsayin dukan, shi ya ƙunshi wani isasshen yawan kananan abubuwa da cewa yin shi musamman da kuma more zamani. Kuma kamar wasu 16-tiklapannye Motors ganimar da karye bel. A bawuloli suna kawai lankwasa, wani lokacin ma lalata shugaban naúrar. Amma wannan shi ne, an yi sa'a, ba duk Motors. Mun sa a kan wasu pistons da musamman GROOVES - sanding. A wannan yanayin, sauyawa daga cikin lokaci bel Vaz-2110, idan engine bawul 16 da pistons da tududa za a iya yi ko da bayan cire. Babu sakamakon a dutse so ba.

Wannan musamman alkuki don bawul faranti. Lokacin da bel da karya, da bawuloli duk sauka. Pistons kuma ci gaba da motsa (kaga idan ta faru a gudun wucewa 90 km / h). Saboda wadannan maharibai akwai wani m taron tare da fistan bawul, da rabo daga cikin masu gadi. Amma mafi zamani, streamlined, injuna, ba kawai ba su ji tsoron rashin cin nasara, amma har yanzu suna da wani comparatively high hanya. Abin da ya ce, motoci "Lada Priora" fadi bel sau biyu, da kuma rayuwarsa (bisa ga manufacturer) ne game da 200 kilomita dubu.

Yana da wuya a gudanar da wani fitar da wani canji?

Idan kana fuskantar da sauyawa daga cikin lokaci bel a kan wani 8-miklapannom engine, da basira kana da a cikin wannan hali ne akwai. Sabõda haka, ka ko da wane engine kana bukatar ka kula. Eh, da bel 16 tiklapannoy dama ƙara da mirgine kamar yadda biyu! Kuma haka abin? Dole ne mu manta cewa lakabin ya zama mafi-daya. Kuma samun rasa ne da wuya sosai a cikin uku tasirin, da kuma wani lokacin ba zai yiwu ba.

Hakika, da sauyawa daga cikin lokaci bel, 16 bawuloli idan engine na bukatar babban daidaici. Idan camshafts an juya su daga Daidaita, da bawuloli ba za a iya bude da kuma rufe a dace hanya. Saboda haka, zai zama akwai wani take hakkin da mota hawan keke. Amma idan ka kula da 8-miklapannye injuna, sa'an nan suka auku, irin canje-canje. Karfi da ba su damu, za ka iya sa canzawa, da more shi ne goma, wanda yake shi ne mai sauqi qwarai na'urar.

Abin da ke canza tare da bel?

Kamar yadda aka ambata riga, da ake bukata maye rollers. Su biyu a cikin drive - daya da hidima ga tashin hankali da bel, da kuma na biyu rike shi da kuma hana slipping daga pulleys. Farko (tashin hankali) an zubar a kan axis a cikin nau'i na wani eccentric. Lokacin da juyawa da m rabo ne suka rasa muhallinsu, game da shi gudanar da bel tashin hankali. Dukansu na farko da na biyu lokaci bel kura kamata a canza. Tun a cikin hali na jamming faruwa wuce kima lalacewa da bel ko ya aikata shi bude. Wani lokacin ma da sauyawa daga cikin lokaci bel Vaz-2110, 16 bawul engine idan shi ba ya taimaka, kamar yadda na iya da kyau za a halakar Silinda kai.

Yanzu kula da bel rayuwa. Idan mota ba shekara biyar (wanda yana da muhimmanci ne kawai domin na musamman "dama" a karkashin alama "Bogdan"), da bel da maye da aka yi a kowace 55-60 dubu. Km. Amma idan motoci girmi shekaru biyar, shi ne mafi alhẽri rage mita 15-20 kilomita dubu. Manyan lalacewa duk abin hawa da kuma tsarin da aka gyara sa kanta ji, saboda wannan hanya ne da irin wannan "m" bel tayi. Kuma a nan a famfo hanya na game da miliyan 90. Yana iya ƙarasa da cewa a kowane lokaci na biyu maye ne Dole a saka wani sabon famfo. Kuma har yanzu bukatar kula da maganin daskarewa - shi yana da yawa Additives, wanda bayan 80-100 dubu gudu ƙafe.

Shirya don maye

A Vaz-2110 gyara kamata a da za'ayi a gefen dama na na'ura. Da kuma bukatar cire dabaran don samun zuwa crankshaft kura. Amma da farko, daga karkashin kaho cire bel janareta da wani m murfin, wanda yake rufe da Ramin lokaci. Suna gũrin ba ka bukatar. Sa'an nan sama sama gefen dama da kuma cire dabaran. Dubi kura da tunanin, yadda za a ci gaba da shi daga juya? Ba ni da wani abu to jingina! Tun da yake wannan hanya ake yi a cikin fetur injuna, shi ba ya samun wani riƙe da injector. Generator drive kura yana da hakora, waxanda suke da zama dole ga matsayi haska , crankshaft. Kuma idan ka daidaitawa da mutunci da kura, da engine zai yi aiki ba yadda ya kamata.

Yadda za a ci gaba da crankshaft daga juya?

Amma canza lokaci bel ne sosai wuya ba tare da mataimakansa. Don ci gaba daga juya da crankshaft, za ka iya amfani da hanyoyi biyu. Da farko, mafi hadari da kuma m, shi ne cewa mutum daya yana zaune a fasinja daki. Yana dole ne tsananin bugãwa da tura birki feda. Wajibi ne a hada da wani biyar gudun. Kawai a cikin wannan harka da crankshaft za a iya sa daga juya. Na biyu Hanyar ma bukatar wani mataimaki, kana bukatar ka gani da kama gidaje akwatin kafa flathead sukudireba. Kuma saboda haka ya tsaya a nan a sarari tsakanin hakora na flywheel. Hakika, da sukudireba dole ne m, kananan bai dace da irin wannan manufar. Shi ke nan, a lokacin da aron kusa ne gãshin a kan crankshaft da alternator kura an cire, yana yiwuwa ya rarraba da haihuwa lokaci bel, nadi, amma hawa na sabon abubuwa. A wasu kalmomin, da bel maye lokaci Vaz-2110, 16 ko bawul 8, yi da wannan irin makirci, da janar bukatun guda.

jo

Kada ka yi zaton cewa za ka iya kawai dauki kashe da kuma sanya bel. A cikin wani hali, kana bukatar ka duba daidaituwa na tasirin a kan duk pulleys. Da farko, kafin installing wani sabon bel, sa duka biyu camshafts yadda ya kamata a kan tasirin, waxanda suke da samuwa a kan su surface. Abu na biyu, juya da crankshaft har sai wani wasan alamomi a kan kura da mai famfo. Uku, domin mafi daidai saituna, yi shigarwa na crankshaft haka cewa lakabin cewa an located a kan flywheel ya a gaban duba taga kama gidaje. Kawai bayan da ka bukatar ka sa bel da kuma cire shi. Bayan ka shigar da zama dole juya da crankshaft 360 ° da kuma duba da cewa duk da tasirin ne guda? Kamar dai a Vaz-2110 gyara faruwa. Kuma ba kome yadda da yawa bawuloli a cikin engine.