Yadda za a daidaita bawul din zuwa 2107 tare da nasa hannun

A wannan labarin, za ka koyi yadda za a daidaita bawul din zuwa 2107 da hannunsa, ba tare da resorting to da taimako na masana da ɗari. Duk da cewa wannan hanya ne in mun gwada kadan, shi ne kyawawa da wani sashe kowane 10-15 dubu. Mileage. Eh, yana da ba tsada, amma ka rasa da yawa lokaci. Shi ne ya kamata a lura da cewa sosai saitin hanya za ta dauki wani fiye da minti 20. Kuma a lokacin da ka koya, ko ma a iya aiwatar da shi, a cikin rabin lokaci, ko da a cikin filin. Tare da zama dole kayayyakin aiki, ba shakka.

Wanne bukatar bawuloli

Saboda haka, da farko kana bukatar ka fahimci wani kadan a ciki na'urar da engine, ko kuma wajen, shugaban na block. Machine 2107, kazalika da dukan litattafansu, sanye take da wani 8-miklapannym mota. A wasu kalmomin, a kowane Silinda, biyu - daya mashiga ruwa, kamar yadda da yawa a kan batun. Tare da bawuloli cikakken rufaffiyar konewa jam'iyya domin a yayin da har da fistan bugun jini da aka yi. Wannan qara engine ikon, shi ne tuba daga wani kashi biyu zuwa hudu.

Wannan shi ne babban manufar da bawuloli. Yanzu kadan game da yadda za su suna kore. Kuma wannan na faruwa ta wajen wani camshaft wanda aka haɗa ta hanyar da sarkar ga engine crankshaft. Shi ne ya kamata a lura da cewa crankshaft sa a juyawa na 360 digiri da cam wuce cewa span na 180 digiri. A wasu kalmomin, shi rotates rabin kamar yadda azumi.

Ãyõyin canji a gibba

Lokacin da akwai wani take hakkin gibba, da engine fara matsalar aiki na samfur. Dalilin shi ne cewa bawul ba bude a lokacin da wajibi ne a yi wani ci bugun jini ko saki. A sakamakon haka, da na'ura 2107 ko aiki yayyanke, ko kawai stalls da kuma ba ya so ya fara. Kuma shi ya faru ne kawai a kan engine ne zafi, da sanyi ba comment a kan aikin a can.

Idan ka ba zato ba tsammani lura da irin bayyanar cututtuka, nan da nan ci gaba da saitin hanya, bayan da kara aiki na mota zama ba zai yiwu ba. Za ka iya har ma sa sabawa a cikin filin, kome wuya game da shi a can, ku ne kawai da bukatar sani da oda a cikin abin da saitin ne da za'ayi. Kuma, ba shakka, ba aikata ba tare da wani kayan aiki, shi ya kamata ko da yaushe ta kasance a cikin safar hannu daki. Eh, cewa shi ne inda duk dole da kuma Fit, da kayan aiki daukan up kadan sarari.

A kayan aiki domin aikin

Kafin ka daidaita bawul din zuwa 2107, ya saya da zama dole kayayyakin aiki. Saboda haka, dole ne ka zama wani karfe bincike. Its kauri ya zama 0,15 mm. A Stores shi ne sayar ga wani m adadin, don haka da cewa ba su samu matsalar. Bugu da kari, da roba rike da bincike na da kananan "shiryarwa" - wani zane na sanyi. Za ka kuma bukatar wani misali sa na kayan aikin - screwdrivers, wrenches.

Daga cikin mabudi bukatar masu girma dabam 10, 13, 17. Haka kuma, yana da kyawawa don farko tube-type, shi ne sauƙin kwance cikin kwayoyi da cewa sun amince da Silinda shugaban murfin. Kuma kokarin kada su rasa da puck. Kafin ka daidaita da bawul a kan 2107, kana bukatar ka cire duk abin da ya hana a dismantling na Silinda shugaban murfin. Kuma a wasu lokuta, a hanya, yana iya zama dole don maye gurbin GASKET. Sauran keys ba musamman bukatun, shi ne kyawawa kawai abin da suka kasance dogon. A mafi girma da yin amfani, da mafi alhẽri to kwance cikin goro. Har ila yau bukatar musamman key 38, wanda littattafan da crankshaft. Duk da haka, idan ka mota yana da "kwana Starter", babu bukatar a key.

Hanya na gyara

Kuma yanzu da cewa, abin da ke da hanya ga daidaitawa da bawul Vaz classic jerin. Da farko, ba shakka, yarda kashe hula, da iska tace idan ya cancanta. Wannan shi ne yanayin idan ka shigar carburetor allura tsarin. Crank da crankshaft har sai mayar da lamba. Akwai kawai uku, kana bukatar ka saka a kan wani talakawan. Lokacin da sako a camshaft drive kura ya kamata a kafa daura da gidaje protrusion. Yanzu sassauta kwayoyi a kan shida da takwas bawuloli.

A lissafi ke a gaban gefe na mota, kada ka manta. Ga yadda za a daidaita bawul din Vaz-2106 da kuma sauran motoci daga wannan manufacturer. Wajibi ne cewa bincike zo tare da wani kadan gogayya. Ya kamata ku yi free shiga ƙofa, amma kuma unacceptable cewa ya zo tare da matsanancin ƙarfi. Bari, suka tsaurara da kwayoyi, sa'an nan a sake gwadawa don shigar da dipstick don tabbatar da daidaitar da saituna. All dama? Tafi kara ci gaba da crank crankshaft ta 180 digiri (tsakanin kowane biyu na kula da bawuloli). A na gaba - na hudu kuma na bakwai. Sa'an nan - na farko da na uku, da kuma mafi yawan 'yan - a karo na biyar na biyu ne.

ƙarshe

Yanzu ka san yadda za a daidaita bawul din 2107 ne daidai, dukan hanya daukan kasa da minti 20 na lokaci. The kawai bayani - kokarin da hanya yi sau daya a cikin 10 da dubu. Km. gudu. A wannan yanayin, ka ajiye mota daga matsananciyar lalacewa, kuma kada za a inshora da cewa bawul din lokaci keta.