HBO 2 tsara injector. Gas kayan aiki 2nd tsara: da na'ura, da aiki da ka'ida, Laifi

A wannan labarin, za ka koyi da nuances na yadda za a kafa HBO 2 tsara injector. A musamman, da matsaloli sa ran a lokacin shigarwa. Kamar yadda aka sani, na biyu ƙarni na LPG kayan aiki da aka tsara don aiki tare da fetur injuna.

Yana ba kiyaye hanya engine sigogi da wani jam'i na masu auna sigina. Lokacin da ka shigar da mota zuwa injector bukatar da za a saba da HBO ciki konewa engine kula da tsarin. A wasu kalmomin, kana bukatar ka yi amfani da abubuwa da suke da ba a HBO 4th tsara. Kuma yanzu yana da lokaci don gano abin da ka bukata don wannan zamani.

Muhimman bayanai game da gas balan-balan mota kayan aiki

Kamar yadda aka sani, shigarwa na gas kayan aiki na faruwa a kan abin hawa, a cikin abin da babban ikon samar tsarin - fetur ko kuma man gas. A wasu kalmomin, bayan da kafuwa ka samu wani dual-man fetur engine. Domin man fetur allura injuna zahiri amfani da hudu da uku tsara tsarin. Har ila yau, shi ya yi daidai da daidai na biyar tsara, amma shi ne tsada sosai. Its farashin - game da dubu biyu daloli.

A gas famfo price, wanda shi ne babban kashi na tsarin ne game da rabi daga cikin kudin na dukan sa na HBO. A mafi arha ne na biyu ƙarni na HBO, zai iya, idan so, a saba da aiki a kan allura engine. Gaskiya, da bukatar shigar da ƙarin iko naúrar, ta sa ta karbuwa ga misali ECU.

Babban aka gyara daga LPG kayan aiki

Kuma yanzu dubi abin da daga wanda yake shi ne misali sa wanda aka shigar a cikin motoci. Gas kayan aiki ba zai iya aiki ba tare da wani musamman gwada tufafi, inda aka samar MOTA KE SHAN MAI. Yawanci, an kafa a raya na abin hawa ko kusa da cika baki da fetur tanki. A kaya daki da aka yi na musamman taron da ganga, wanda yana da cylindrical ko toroidal siffar, ya dogara a kan abin da ya kafa HBO 2 tsara ku samu.

Last daidai sanya a cikin daki ga kayayyakin dabaran. Har ila yau, ga al'ada aiki na tsarin na LPG kayan aiki dole ka shigar key, wanda aka saka a cikin balance akan gas Silinda. Shi ma yana da wani gina-in man fetur canji (gas-fetur). Domin allura na gas a cikin ci da yawa injector solenoid musamman bukatun. Suna kawota a karkashin wani matsin lamba gas cakuda. Ta hanyar musamman hoses shi shiga cikin ci da yawa. Amma kafin ka bukatar ka yi tsaftacewa da gas cakuda, wanda ka bukatar ka yi amfani da musamman tace.

Don daidaita matsin da gas kawota ga injectors, yi amfani da reducer-evaporator. Wannan na'urar, wanda yake rage matsi da cewa shi ne a cikin wata iskar gas Silinda zuwa darajar da ake bukata domin aiki na electromagnetic injectors.

Ka'idar aiki na LPG kayan aiki

Domin samar da mota iko, wanda aiki a kan wani gas cakuda, ya zama dole in yi amfani da musamman na'urar. Ya dogara ne a kan wani microcontroller, ga abin da sakonni daga duk wata na'urar amfani da wani ciki konewa engine. kuma za a iya amfani da (a cikin hali na ECU biyu-tsara inganci), da lantarki engine management system, wanda zai iya aiki tare da biyu firmware. Idan kana da mota sanye take da wani microcontroller iyali "Janairu" 5.1, zaka iya shigar HBO 2-tsara kafa zuwa injector mota.

Duk da zama dole masu auna sigina ne riga samuwa a kan engine, kawai bukatar canza firmware lantarki kula da tsarin. Don inganta yadda ya dace da gabadayan tsarin, kazalika da yin tsayayya da muhalli matsayin, shi wajibi ne don daidaita da da iko naúra zuwa lambda bincike. A gas, a lokacin da wucewa ta hanyar da man fetur line, da tace kashi ne tsabtace, sa'an nan ya shiga cikin reducer. Yana an haɗa zuwa engine sanyaya tsarin na wani na ciki konewa engine da ayyuka a matsayin gas da man fetur evaporator.

Bugu da kari, shi iya daidaita man fetur matsa lamba faruwa. Lokacin da gas rage-rage ta matsa lamba, shi shiga cikin bututun ƙarfe. Ya kamata a lura cewa HBO 2 tsara carburetor ne ma m tare da wadanda abubuwa da ake sa a kan injector. Duk da haka, akwai daya bambanci. biyu-tsara gas-Silinda injuna ba su da cikakken lantarki shaƙewa.

The matakai abin da ke faruwa a cikin tsarin

Mun gaba la'akari da abin da matakai da faruwa a cikin HBO tsarin. Maganin daskarewa, wanda aka located a cikin gearbox, ba kashe zafi. Saboda wannan da dumama da gas na faruwa. Yana farawa auku daga ruwa zuwa gaseous form. Ka lura da cewa a cikin gas Silinda ku ƙara yawan man fetur ko abin wuta makãmashinta mai, tun da shi ne a karkashin babban matsin lamba. Tsakanin reducer da man fetur dogo, cikinsa da nozzles aka saka, shi ne located a tace kashi for lafiya tsaftacewa. Kuma yanzu kadan game da abin da ke faruwa a cikin lantarki shaƙewa.

A microcontroller na'am da duk bayanai daga engine na'urori masu auna sigina saka a kan abin hawa. Bugu da kari, shi na nazarin bayanai daga masu auna sigina kai tsaye LPG kayan aiki tsarin. Bayan yin cikakken bincike, shi ya sa maƙura iko up ga manufa. A wani musamman man fetur da katin, saba da aiki a gas ECU. HBO 2 tsara carburetor yana da wani e-cika, domin wannan dalilin shi ne yafi hakan ya kwarara kudi da kuma kasa AMINCI. Idan ka ƙara wani tsarin na wucin gadi da hankali, shi ya zama mafi inganci.

HBO da ƙonewa tsarin

Bugu da ari, karfin juyi iko ne zama dole don samar da ƙonewa. Kamar yadda ka sani, LNG ne sosai high Octane lambar, shi ne yawa fi da cewa da wani alama na fetur. Tunanin, Octane gas ne a cikin kewayon 105-110. Misali kana da wani engine cewa gudanar kawai a kan fetur AI-80. Idan ya kakar tare da wani 98-m fetur, ba tare da yin wani gyara ga ƙonewa lokaci, da engine sauri ta kasa.

A farko kuna ta hanyar shaye bawuloli. Saboda haka, a cikin ikon da mota da dama sau da yawa. Za mu iya cewa, saboda wannan, mutane da yawa sun ji tsoro don amfani da HBO 2 tsara, Farashin wanda kasuwa ne kawai 7-10 dubu rubles. Kuma dalilin ne wannan. Gaskiyar cewa 98-th fetur ƙona mai yawa fiye da 80 minutes. Saboda haka, shi zai ƙone don wani lokaci a cikin shaye da yawa. Daidai wannan labarin da zai faru, idan ka yi aiki da mota a kan gas, ba tare da samar da ƙonewa kwana gyara.

Bugu da kari, da man fetur allura injuna shi ake bukata don kai wa ga breakage na mai kara kuzari, tun da shaye gas za su da sosai high zazzabi. Daga cikin sama da shi za a iya ƙarasa da cewa wajibi ne a rama na dogon lokaci, da konewa gas ta hanyar da baya ƙonewa. Don yin wannan, dole ne ka kara da gubar kwana. Idan yi kamar yadda ya cancanta, da gas cakuda zai ƙone a cikin Silinda na engine kawai a shaye da yawa da kuma kara kuzari fara barin kawai ƙone man fetur. Daga wannan za su ƙara motor yadda ya dace, rage gas amfani, kara mai amfani da iko.

Na'urar haska Mass Air Flow

Fara a tattaunawa a kan abin da abubuwa da ya kamata a yi amfani da HBO 2 tsara tsarin for Vaz, shi ne mai matukar tsada kashi - iska haska wucewa ta hanyar da tace kashi da maƙura. wani na ciki konewa engine iko naúrar amfani da Na'urar haska karatu don sarrafa aiki na allura tsarin. Bisa ga bayanan samu daga DFID, da lantarki kula da tsarin duba adadin man fetur da cewa dole ne a sallama ga ta dace hadawa.

Har ila yau, mafi lasafta ganiya ƙonewa lokaci. Taruwa da taro iska ya kwarara haska aka yi ne kawai bayan da tace kashi. Kuma ya zama daidai, shi ne dake tsakanin tace da maƙura. A nan ne ya wuce tsabta iska ya kwarara da engine aka cinye. Shi ne ya kamata a lura da cewa wannan shi ne daya daga cikin mafi tsada abubuwa da lantarki engine tsarin gudanar da HBO 2 tsara DMRV farashin ne game da dubu biyu.

The na'urar DMRV

Ciki haska na'urar ne mai kyau raga, wadda aka mĩƙe a tsakiyar wata platinum filament. A karshen ne mai tsanani zuwa da zazzabi na game da 700 digiri a wani gajeren lokaci. Lokacin da iska ya wuce ta da shi, akwai wani kadan sanyaya na filament. Kuna hukunta da yadda da yawa digiri da zazzabi kika aika thread a kwatanta da tunani darajar, auna yawan iska wucewa kusa da shi. A fitarwa darajar da aka canja a cikin kewayon daga 0 zuwa 5 volts. Idan babu iska ya kwarara, da engine ne muted, sa'an nan da fitarwa ƙarfin lantarki za DMRV daidai 1 karfin wuta. Idan fara da engine, ta fara tafiya ta hanyar DMRV iska. A mafi girma da ya kwarara kudi, haka nan muradinka zai kasance da ƙarfin lantarki a haska fitarwa.

A matsa lamba haska a ci da yawa

Amma shigarwa na HBO 2 tsara allura injuna ba zai yiwu ba tare da a haɗa wani jam'i na kula da na'urorin. Matsa lamba na'urori masu auna sigina, kamar an ci da yawa ana buƙatar for daban-daban engine gudu zuwa aiki yadda ya kamata. Wannan shi ne tushe kashi wanda aka yi amfani da wani engine management system yanã gudãna a kan fetur. Yana dole bukatar da za a saba da wani lantarki naúrar na gas kayan aiki management. Yana ba ka damar yin lissafi da yawa daga cikin iska, sanin da amfani, saboda haka, akwai ingantawa carburetion da engine man fetur. Wannan matsin haska iya zama mai kyau madadin ga iska kwarara mita. Bugu da ƙari, akwai kwamfuta zane, a cikin abin da matsa lamba na'urori masu auna sigina suna amfani tare da flowmeter. Ba tare da su, gas kayan aiki za su yi aiki yadda ya kamata.

TPS

Wannan shi ne daya daga cikin abubuwa da cewa dole a haɗa da gas kayan aiki kula da tsarin. Wannan m juriya, kyale su samar da wani fanni na ƙarfin lantarki canji. Hawa da Na'urar haska aka sanya kai tsaye tare da maƙura bawul axis, an rigidly da alaka da shi. A wasu kalmomin, da maƙura bawul ayyukan a kan m resistor, da fitarwa ƙarfin lantarki canje-canje dangane da tilasta wa direba exerts a kan gas feda.

Hakika, kafin yin amfani da bukatar daidaita HBO 2 tsara, injector kamata aiki a kan wani gaba ɗaya daban-daban man fetur katin fiye da a kan fetur. Lokacin da maƙura ne cikakken rufe, matsakaicin tsayin dakan da Na'urar haska. Amma da fitarwa ƙarfin lantarki yana da wani m darajar. Lokacin da direban ya presses totur, zai fara wata sauka a hankali bude na bawul. Yana auku ƙarfin lantarki karuwa kuma yana raguwa da juriya haska. Lokacin da rufe aka cikakken buɗe, ga lantarki iko naúrar sami matsakaicin darajar 5 volts.

Lura cewa a wasu motocin, TPS za a iya amfani da wani matsakaicin bude na bawul ƙarfin lantarki ne m. Kuma a lõkacin da cikakken rufe shi ne 5 volts. A lantarki iko naúrar na nazarin bawul bude gudun da kuma girma ta juyawa kwana. Nan da nan zai gyara ƙonewa lokaci, kazalika da kara yawan iska-man fetur cakuda kawota ga gangara. A wasu kalmomin, da hadaddun ne HBO 2 tsara kewaye. Injector saba da shi, da kara exacerbating halin da ake ciki.

Crankshaft matsayin haska

Wannan na'urar zama dole domin aiki tare da allura iko da kuma ƙonewa. Wasu kira DPKV haska aiki tare. Wani ko da ya kira shi da asalin haska. All uku sunayen za a iya amfani da shi, su ne daidai. Ba tare da shi, ba shi yiwuwa a kafa HBO 2 tsara injector. The fitarwa sakonni daga wannan iko na'urar da engine ECU. A data samu ana amfani da su kafa da ake so adadin man fetur kawota ga konewa jam'iyya. Har ila yau, da allura lokaci ne m. A fetur injuna da ake shigar ƙonewa lokaci.

Idan kana bukatar ka daidaita da lokaci, DPKV iko da kwana na juyawa daga cikin camshaft. Idan akwai wani adsorber kuma yana aiki, sa'an nan Ya sanya lokaci gyara ta hada. Mafi mashahuri a yau ne DPKV inductive irin. Da wuya amfani da na'urorin, wadda ake bisa ga Hall sakamako. Kada ku yi ninƙaya HBO 2 tsara a cikin wha zai zama da sauki, kawai bukatar sayan wani iko naúrar, mafi na'urori masu auna sigina ne riga a kan engine.

zazzabi na'urori masu auna sigina

A tsarin zai yi amfani da biyu da zazzabi na'urori masu auna sigina zama dole. Da farko shigar a wani ciki konewa engine block. Da taimakon sarrafawa coolant zazzabi. Na biyu shi ne za a saka a jiki danshin reducer. Bugu da ƙari, cikin ka'ida da aiki a cikin gearbox zazzabi haska kuma coolant gaba daya m. Dukkanin bayanan da ya zo daga gare su, dole amfani da lantarki kula da tsarin. Tare da taimakon da babban aiki sigogi ana daidaita HBO 2 tsara tsarin shigar a kan injector, dangane da yawan zafin jiki.

Lambda firikwensin

Wannan ba kawai da oxygen haska. Yana ƙaddara adadin oxygen a shaye tsarin na abin hawa. Tare da shi na samar da wani tattali da kuma muhalli-friendliness na mota. Yana kuma gyara da abun ciki na iska da kuma man fetur a cakuda da shiga cikin konewa jam'iyya. Cikinsa da gyara ta auku a cikin daban-daban halaye na engine aiki. Hakika, ba tare da shi ba za ka iya Dutsen HBO 2 tsara injector, idan ka saka musamman Koyi. Duk da haka, jam'iyyar "kore" da ayyuka ba za su yi farin ciki. Har ila yau, za ka rasa wani gagarumin rabo daga engine ikon, rage ta yadda ya dace, kara man fetur amfani.