Car "Volga" (GAS 22) tashar motar: wani bayyani, bayanin, bayani dalla-dalla da kuma sake dubawa

An ba da labarin "Volga" na 22 (GAZ) ga dukan 'yan mota a matsayin motar tashar. Wannan jerin soma wallafa a cikin Gorky Automobile Shuka zuwa 62 shekaru. An kammala batun a 1970. A kan wannan mota, to, an sake gyare-gyare da dama, amma game da komai.

Tarihin halittar mutum mai amfani

Tare da ci gaban gandun dajin GAZ-21 a shuka, motar da keken motar ta kirkiro. Amma waɗannan motoci ba za su iya shiga jerin ba. Bayan dan lokaci, injin ya gina mabuɗin farko. Dalili akan shi an dauke shi GAZ-21R na ƙarni na biyu. An gina motocin motoci a kan ƙarni na uku. Mene ne ban sha'awa, da model 22, Gaz samar a sosai kananan yawa, kuma talakawa jama'a na da Tarayyar Soviet ba saya a wagon.

An yi nufin su ne don amfani da hukuma a wasu hukumomin gwamnati da kamfanoni. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa samfurin yana da kyakkyawan halaye mai kyau. Wannan kyauta ne mai kyau da babban adadin akwati. Wani mutumin Soviet tare da wannan mota zai iya samun ƙarin samun kudin shiga - gwamnati ba ta da amfani, saboda yana yiwuwa a sami rami mai zurfi a cikin kasafin kudin.

Saboda haka, bayan bude raya kofa tashar wagon zai iya sauƙi juya zuwa masu zaman kansu motoci a samar da: a cikin akwati iya shige a kananan rawar soja labaru da kuma sauran kayan aiki.

Wannan na'ura ta samuwa ga mafi rinjaye kawai a farkon shekarun 70, lokacin da aka cire shi daga samarwa, sababbin motoci suna motsa jirgin ɗin daga garages a cikin hukumomi. Mutum wanda ya sayar da mota ne Yuri Nikulin. Ya tabbatar da dalilin da ya sa ya buƙatar takalmin tashar jiragen ruwa: ya yi niyya don shigo da kayan circus a gare shi.

Bayyanar

Bisa ga zane na uku jerin GAS-21. Idan aka kwatanta da sauran, a nan masana sun yanke shawarar canza abin da ya riga ya kasance. An rarraba jiki ta wurin yawancin ɓangarorin hade, an shigar da sabon gilashi a gaban, wanda ake kira da ƙwararrun whale. Daga cikin mai kwakwalwa, jigunan motoci na Gaz-22 sun ƙare. An cire doki daga hoton. Anyi wannan ne don wani abu na 21 da ba kawai don kare sabon look ba. Statistics nuna cewa a yayin da mota ke shiga cikin haɗari tare da masu safarar motoci, an samu raunuka mai tsanani a kan wannan alamar. Amma ga marubucin da ya tsara zane, shi ne Lev Eremeev.

A ci gaba da jiki, ya dogara da irin yadda ake amfani da ita na motocin zamani, kuma ya tambayi halin da aka saba yi a wannan lokacin Amirkawa.

A halin yanzu, ta hanyar yanayin yammacin, bayyanar ya yi tsufa. Mutumin Soviet yana son wannan zane: mota ya dubi sabo kuma ya yi kama da mutane da yawa. Amma wannan kawai damuwa ne game da jerin samfurori. A lokacin da aka kaddamar da "Volga" a cikin jerin zane ya riga ya zama talakawa kuma bai tsaya a hanyoyi ba.

A yau akwai 'yan irin wannan motoci a hanyoyi. Ga magoya baya na batutuwa, an ba da takardun gado GAZ-22 1:18 52.

Misalin GAZ-22 yayi daidai da maimaita siffar da zane na jiki na asalin mota. Wannan kyauta ne mai kyau a cikin tarin.

Zane na ciki

A cikin salon abincin mutum yana da kyau sosai, rabin karni da suka wuce ya kasance mai dadi sosai. A Tarayyar Soviet da mota da aka tsara don 5 kujeru, amma a West shi ne a hukumance dauke da wani 6-wurin zama. Saboda haka, ana ba da fasinjoji da kayan shafa mai kyau, har da ɗaki mai tsawo da bene. An yi wa ado da kyau sosai. Abubuwan da aka yi amfani da su sune masana'anta, vinyl da chromium.

A cikin tsararren motar motar "Volga" Gidan tashar jiragen sama na Gaz-22 ya kasance cikakke a lokacin rediyo. Zai iya samun raƙuman ruwa guda biyar, wanda ya isa ga dan Soviet.

Idan muka magana game da ta'aziyya, to, a cikin wannan "Volga" ya yi mai kyau. A cikin yanayin yanayin hunturu, ya yi kyau ya warkar da salon. Kuma wani amfani mafi yawa shi ne cewa ba kome ba ne. Yaya, yawancin wadanda ba su sani ba zasu tambayi? Yana da sauki: an ɓoye a karkashin hoton. Game da hasken murya ba zai iya magana ba, saboda wannan ƙarshen shekarun 70 ne. Sa'an nan kuma an yi hayaniya a cikin gida sosai.

Hanyoyin da suka dace da GAS 22

Daga cikin siffofin za a iya gano yawan ɗakunan ajiya, wanda sauƙin karu idan kun ninka sofa mai fasinja. An shigar da jigogi na baya a cikin hanyar da ake buƙatar ƙoƙari don ninka su. Wannan ya sa ya yiwu a ɗauka a cikin motar mota mai yawa: Cabinets, firiji. Bugu da ƙari, manyan ɗakunan duwatsu suna taka muhimmiyar rawa a nan. Wani alama a fasaha na masana'antu a gefen motar mota 22 (GAZ "Volga").

Saboda haka, saboda wannan dalili muka yi amfani da tafin gefe na kayan aiki daga motar GAZ-21, sa'an nan kuma yanke hannu daga baya. Kuma a maimakon wannan bangare an riga an shigar da sabon ɓangaren takaddama. Wani a cikin siffofi shine caba mai karfin gaske. Har ila yau, a kan ƙafafun za a iya amfani da taya daga motar ZIM.

Ɗaukaka iya aiki

Springs a wannan tsari ne quite wuya. Wannan ya ba da izinin kawo fasinjoji 5 har zuwa 200 kilogiram na kayan aiki daban-daban. Idan akwai kawai direba da fasinja a cikin gidan, za a iya sanya fiye da kilo 400 a cikin akwati.

Sashin fasaha

A cikin zane motar, injiniyoyi sunyi amfani da duk abin da aka tsara na uku a jerin sasantawa guda daya. Game da powertrain, akwai uku. Suna da iko daban: 75, 80 da 85 horsepower. Akwai tarihin tashar wutar lantarki ta lita din lita 65. Tare da. An yi amfani da tsari mai ƙarfi 75 don amfani a cikin USSR, sauran suna zuwa don fitarwa.

An haɗu da injuna sunada sau uku. Wadannan sune kwalaye masu aiki tare. Masu aikin injiniya suna tunani game da shigar da na'ura, amma wannan ra'ayin bai kasance cikakke ba saboda dalilan fasaha. An yi gyaran gyare-gyare da kuma bayanan ciki don cika bukatun sabon jiki, amma gada ya kasance ba canzawa ba.

1965 ya kawo karamin gyare-gyare ga dukan samfurin tsarin Volga.

Saboda haka, spars an ƙarfafa, da wipers sun zama bit tsawon, maye gurbin dabaran bearings. Bugu da ƙari, an sake maye gurbin alamun dijital. An kira samfurin ƙirar kamfanin 22B, kuma samfurin fitarwa - GAZ M-22.

Bayanan fasaha

A cikin motar motar jirgin zai iya karuwa daga mutane 5 zuwa 7. Mota ya karu zuwa 120 km / h - wannan shi ne girman gudu. Amma lokacin gaggawar zuwa 100 km, ya ɗauki 34 seconds. Yawan man fetur ya kasance daga 11 zuwa 13.5 lita a kowace kilomita 100. Kayan jigon kayan aiki ne na uku, wanda aka tanadar da aiki tare a gefe na biyu da na uku.

Gidan da aka dakatar da shi shi ne nauyin ruwa, wanda yake da nauyin kai tsaye tare da levers. Gidan baya yana dogara ne, a kan marẽmari. Ya yi amfani da haɗari masu tsada. Ra'ayoyin sun ce na'ura tana da sauƙi mai dakatarwa.

A tuƙi inji wani globoid tsutsa kaya. Kamar yadda wani birki tsarin amfani da drum birki tare da guda-kewaye na'ura mai aiki da karfin ruwa drive.

Bayani

Masana sun ce wannan mota tana da sauri. Wannan ba za a iya bayyana ko da a bayyanar ba. Ginin GAZ-22, ko da yake an yi shi ta hanyar amfani da fasahar zamani a wancan lokacin: wani nau'in aluminum na cylinders, wani ɓangaren ƙwayar cuta mai sauƙi kuma wani - har yanzu yana da rauni sosai, musamman ma idan muna la'akari da nauyin. Amma maganin galibi na wannan sashi yana da kyau.

A gaskiya ma, a yayin gwajin gwajin karami, motar a cikin yanayin da ke cikin birni yana da tabbas, idan ƙimar gudu bai fi 60 km / h ba. Wannan za'a iya bayyanawa kawai: nauyin da wannan na'urar zata iya nuna shine 170 Nm. Injin yana samar da shi a low revs. Duk da haka, sake dubawa sunce motsi na injiniya ya sauke kamar yadda motar motar ta tashi.

Akwai motar wannan kuma abin da wasu suke so. Kuna hukunta ta sake dubawa, yana da matukar m, kuma akwatin yana tare da shi zuwa "atomatik". Dole ne a gaggauta hanzari a shirye-shiryen biyu, a kan na uku wanda za ku iya tafiya tare da tituna da kwallun ba tare da kaya ba ko kuma a kan hanya.

Sanitary mota

A duk tsawon lokacin, an yi gyare-gyare da dama a kan wannan motar tashar, yawancin su aka fitar. A cikin USSR, an yi amfani da tsabtace tsabta. Its index ne 22V. Daga wasu motoci wannan samfurin ya sãɓã da ƙwarewa na musamman ga likitocin kiwon lafiya.

Har ila yau, a cikin salon akwai wuraren da za a sanya kayan aikin likita. A wannan lokacin, akwai sauran kasashen duniya don aikin likita. Amma ba su da wani salon mai tsanani. Duk da haka, a cikin motar din yana da kyau.

Bayanin samfurin ya fentin launin fari tare da gishiri. Fusho ta baya sunyi sanyi. A gefen hagu da dama, an saka fitila ta musamman, kuma an shigar da na'urar wuta akan rufin.

Mataki na asali a cikin jarida game da Gaz-22

Kamar yadda ka sani, an fitar da samfurin. Popular a cikin Ingila motar mota The Motor ko da buga wani labarin game da wannan "Volga". Mai jarida ya yaba da kwarewa mai girma na ƙasa, yana dauke da karfin iko da karko. An kuma fahimci ƙarfin tsari sosai. Mun kuma lura da raunin, amma sun kasance marasa daraja. Wannan ƙirar da ba ta dadewa ba ne kuma damuwar rauni.

Motar ba kome ba ne fiye da aboki na Volga 21. Don fitowa da motar tashar ta ƙare nan da nan, yayin da aka samar da motoci GAZ-21. Wannan ya kasance a Yuni 1970. Yau za ku iya samun samfurin a kan tafi, amma akwai 'yan kadan a hanyoyi. Ga wadanda suke son yin tunatar da GAZ-22, sassa sun fi kyau saya kawai ainihin. Za a iya samun su.