Vaz-2106 carburetor. Shigarwa da kuma gyara daga cikin kafireta

A wannan labarin, za ka koyi game da mota Vaz 2106. A kafireta shi ne tushen abin hawa ta engine samar da tsarin. Don koyon yadda za su yadda ya kamata a daidaita shi da kuma tsabtace na impurities man fetur allura tsarin za a aka bayyana a kasa. Duk da cewa da injector ya sami shahararsa tsakanin masu motoci, akwai da yawa sosai motoci, wanda engine ikon da aka yi da carburetor. Hakika, mafi yawan fetur motoci - wannan shi ne mu gida, kazalika da mazan model kasashen waje. Daga lokaci zuwa lokaci akwai wani hargitsi a cikin ikon tsarin, saboda wannan dalilin da ka bukatar ka san yadda carburetor, da kuma manufa na gyara. Ya kamata a lura cewa wannan aiki ne ba sauki. Idan ba m, a kwarewarsu, sa'an nan shawarci gogaggen Jagora, wanda zai sa gyara da sauri da kuma qualitatively.

Carburetor: na asali bayanai

Ciki da carburetor "Solex" a kan Vaz-2106 ne zuwa kashi biyu da bẽnãye, a cikin abin da man fetur-iska cakuda gudana a lokacin aiki. Yana da yake a wadannan kyamarori kayan fetur blending da iska. Har ila yau, al'ada rarrabuwa da kuma m allura daga cikin cakuda cikin ci da yawa. A mafi m motoci, ciki har da Vaz-2106 model, iri biyu carburetor sa - "Solex" ko "lemar sararin samaniya". Hakika, carbs suka shige, a kan sabon model na motoci suna kafa allura injuna da cewa hadu muhalli matsayin, su ne mafi tattali. By mota Vaz-2106 aka shigar kawai kafireta injuna. Wannan tsari da aka samar har 2006 m, ko da a baya ba za ka samu mota da man fetur allura tsarin da allura. Sai dai idan da mai bai sanya nasu shigarwa na tsarin. Domin carburetor wajibi ne daga lokaci zuwa lokaci don duba bayan, to wanke da kuma yin gyara. Kuma yanzu na bukatar magana game da irin wannan abubuwa a matsayin gyara kit. Wannan shi ne, kuma ya gyara "Solex" a kan carburetor Vaz-2106.

Me karya da carburetor

Ya kamata a lura da cewa, yana yiwuwa ya dame lalacewar da carburetor da ƙonewa tsarin. Su ne sosai irin wannan, don haka kana bukatar ka tabbatar da farko cewa ƙonewa tsarin da aka aiki da kullum. Kawai bayan wannan da aka yi a kan Vaz-2106 carburetor gyara. A engine ba zai fara, akwai wata karuwa a fetur amfani - wadannan cututtuka zai nuna maka cewa akwai matsala ko dai a cikin ƙonewa tsarin ko da man fetur. Wani lokaci, a lokacin da ya wuce kima man fetur amfani da ke sa da kafuwa matakin na fetur a taso kan ruwa jam'iyya, kazalika da daidaito da nozzles a duka ɗakunan ajiya na kafireta. Idan wannan ba ya taimaka, ka yi gaba daya sabunta dukan na'urar. Kuma wannan kana bukatar wani kit da kayayyakin gyara. Bugu da kari, har yanzu kana bukatar wani musamman ruwa da aka yi amfani ga tsaftacewa carburetors. da kudin ne fairly kananan, shi zai iya zahiri saya wani auto sassa store. Kamar yadda da wani sauran gyare-gyare, mataki na farko da aka cire daga mummunan m baturi na USB.

Inda zan fara disassembling da carburetor

Yanzu za ka iya fara kwakkwance da carburetor. Domin wannan mataki na farko ne zuwa kwance cikin uku kwayoyi cewa m murfin da iska tace gidaje. Ba tare da wannan, cire carburetor kawai zai yi aiki ba. Bayan haka, cire murfin, cire iska tace. Ku dubi yadda da yawa studs rike da ƙananan sashi na jiki. Lokacin da wani key agaji ga "8", kwance duk kwayoyi cewa Dutsen da aka sanya. Kashe breather bututu a lokacin da yake da alaka da iska tace gidaje. Sa'an nan Cire duk wayoyi da zuwa carburetor. Yawanci, wannan iko waya bawul idling. Yin duk wannan ya zama kafin ka daidaita da carburetor Vaz-2106.

Ana cire da kafireta

Sa'an nan sassauta fastening na igiyoyi da kuma cire haɗin su. Tare da man fetur tiyo matsa an rage kuma an kõma fitar da carburetor. Har ila yau, dole ne a cire ta daga cikin bututun ƙarfe, wanda ya fitar da wani dangane da sanyaya tsarin, da injin tiyo. Kawai sai za ka iya cire hudu sukurori cewa Dutsen da aka sanya kasa na carburetor ga ci da yawa. Bayan kau, tabbatar da cewa hatimi, wanda aka located a kan shaye da yawa, dukan da undamaged. In ba haka ba, shi kuma za ta canza. A Vaz 2106 kafireta yana daya mataki na tsaftacewa man fetur (sai tace shigar a cikin tiyo katsewa).

tsaftacewa na'urar

Shigar da dukan kafireta a kan wani lebur surface, bar shi ya bushe a bit. Lura cewa idan disassembling bukatar tabbatar da cewa ba ta da matakin fetur zai in ba haka ba da a gudanar da wani gyara a cikin taso kan ruwa jam'iyya. Idan carburetor na'urar samar ga solenoid bawul, shi dole ne a tabbatar an kwance. Wannan ne yake aikata tare da key zuwa "13". Amma wasu suna da baki turnkey zuwa "10". The sosai abu na farko da cewa kana bukatar ka yi - shi ne wanke carburetor. A gidajen mai wuya hadu ingancin fetur haka contaminates duk abubuwa na kafireta daban-daban sinadaran mahadi. A carburetor Vaz 2106 (price na wani sabon tsari na 3500 rubles) gabansa kashi. Sau da yawa sosai a cikin fetur ƙunshi mutane da yawa karafa, ciki har da gubar. Ya settles a kan garun a carburetor bẽnãye. All GROOVES aka tsara don nassi na fetur, dole ne sosai tsabtace. carburetor da tsabta dabam. Bayan na sosai wanka wajibi ne don sa da carburetor cewa ya zama alama bushe.

sauyawa daga gyara

A mataki na gaba shi ne don maye gurbin da iska jet. Kula da famfon totur. Idan shi ne quite al'ada a cikin bayyanar, babu lalacewar da ta abubuwa ne babu, to, shi ne zai yiwu cewa kawai isasshen tsaftacewa. A wurin wani man fetur tiyo dangane ne a tace ga lafiya tsaftacewa da shigowa gas. Ba za a iya kafa a kan carburetor Vaz-2106 ba tare da pre-tsabtace da kuma Shirya matsala nodes. Yana da kyawawa don kafa wani sabon daya, amma idan ka ba zato ba tsammani ba ni da wani, za ka iya fita daga cikin halin da ake ciki: kawai aiwatar da shi a cikin wanka da sauran ƙarfi, ko acetone, sa'an nan sosai kafararsa da matsa iska. Wannan shi ne wani kashi da cewa shi ne kusan daga oda, saboda wannan dalilin ba za a iya canja. Idan akwai wani marmarin yin duk abin da nagarta sosai, ko kuma wannan tace ta lalace, shi ne mafi kyau don maye gurbin da shi, tun da ya hada da.

Kula da siffofin

Gudanar a wha a 2106 carburetor saitin na dogon lokaci, a matsayin bukatar gaba daya rarraba wannan ginshiki. Next, za a juya daga duk kusoshi cewa Dutsen da halves samar carburetor, canza gammaye, bi da taro na dukan inji. Lura cewa ba za ka iya rike silicone sealants gaskets kuma O-zobba. Gaskiyar cewa fetur ne kawai corrodes wadannan sealants. Bisa ga yiwu ingress na eerie cakuda a cikin carburetor jam'iyya da kuma ci da yawa. Yana kawai take kaiwa zuwa m sakamakon, Saboda haka wani sosai m gyara.

gyara

Kuma yanzu game da yadda za a daidaita cikin carburetor Vaz 2106. A mataki na farko shi ne a gudanar da wani matakin gyara a cikin carburetor taso kan ruwa jam'iyya. Da farko engine yana farawa da jin wuta har zuwa da zazzabi kai zafin aiki. Kula da yadda floats suna located. Su gatura ne a layi daya to, idan ba haka ba, kana da tanƙwara kadan a kan hanya. Don ƙarin lafiya-kunna wajibi ne a yi amfani da wani bakin ciki waya da kuma kananan alamu na kwali. Wajibi ne a tabbatar da cewa bude da kuma rufe daga cikin allura bawul faru tsananin a wasu wurare na taso kan ruwa.

Idling da iska damper

Sa'an nan wajibi ne a rike jawo gyara na wha 2106. A carburetor ba zai iya aiki yadda ya kamata ba tare da wannan hanya. Kuma zuwa ga gudanar da wannan saitin ne mafi m lokacin da disassembled carburetor. Wajibi ne a rufe shaƙa. An sa'an nan ya auna yin amfani da wani caliper daga cikin masallãci bango to gefen wannan m. The darajar dole ne ta kasance a cikin kewayon 1 to 1.3 mm. A karshen da aka gyara rago. Kafin wannan bukata engine kamata a mai tsanani ga zafin aiki. Gwada daidaitawa sukurori cimma darajar 900 Rev / min. Lura cewa dangane da lokaci na shekara, da darajar za canza. Domin gyara na idling a kan kafireta matsuguni biyu sukurori bayar - da inganci da yawa daga cikin cakuda. Wannan duk a kan carburetor Vaz-2106 aka kaga, za ka iya ci gaba da amfani da mota da kuma ba ji tsoro ga amfani da fetur.