Tubeless tayoyin da su main abũbuwan amfãni

Tayoyin taka muhimmiyar rawa a cikin tuki a mota, shan babban tunkaro da bumps hade tare da m matafiya. Kada a fooled cikin tunanin cewa bas - dai kawai wani yanki na inflated roba, wanda aka sanya a cikin taya. A gaskiya, yana da hadaddun kayayyaki, ci gaba a bisa wasu bukatun, waxanda suke matsayin mai kyau jure inji lalacewa, da zazzabi da tsakaitãwa kuma canje-canje a cikin ciki matsa lamba.

Daya kwanan nan manyan binciken a cikin wannan filin ne tubeless tayoyin, da babban amfani da shi ne samuwan musamman sealing Layer, kafara vulcanised zuwa ciki daga gare ta. Haka kuma, a tarnaƙi na wani hula saka musamman sealing Layer wadda tabbatar m sealing a yankin na ado da dabaran baki shelves. A musamman zane na taya da aka sanya don haka da cewa dutsen ado kafana kwana dan kadan ya karu, sa'an nan da samar da ƙarin tashin hankali na wurin zama daga cikin baki flange.

Tubeless tayoyin suna bayar da saka karfe bawuloli ake musamman rubberized da kuma kafa sosai tam a cikin rami na baki. Ta hanyar ingantaccen roba, wanda shi ne wata cakuda da na halitta da kuma roba roba tayoyin da wannan irin suna da yawa fiye da na al'ada, da kuma mataki na lalacewa ne da yawa m. Bã su da wani babban iya aiki da kuma kayan da aka samar, da kuma low amo lokacin da kama dabaran matafiya surface.

Duk da haka, akwai kuma siffofin waxanda suke da musamman ga bukatun lokacin da irin wannan ƙafafun maye da kuma gyara. Gyara na tubeless tayoyin kamata a da za'ayi amfani da kayan aiki na musamman, tun ko da dan ta'adda iya kai a rufe gazawar. Shi ne saboda wani rauni da gefen flanges a cikin hali na ragewan ƙafafun motsi da abin hawa ba zai iya zama a matsayin airtight Layer iya lalace a cikin irin wannan hali.

A wannan batun, tubeless tayoyin sa wasu damuwar mota masu, sabõda haka suka fi son ba don amfani da su. Duk da haka, ya kamata a gane cewa da manufa tayoyin kawai ba su wanzu, domin lalle ne su ma nauyi a lokacin aiki. A disadvantages na al'ada tayoyin ne su m lalacewa, kazalika da m, tsotso iska da hula, tun lokacin da dukan tsawon aiki akwai wani kadan rage daga cikin ciki matsa lamba. Idan muka ma'ana kwatanta tube da kuma tubeless tayoyin, wanda zai iya nan da nan ga wani gagarumin amfani da karshen:

1. ƙara kayan da aka samar da kuma AMINCI, kazalika babu alama na instantaneous depressurization na huda, wanda da matukar muhimmanci ga hanya aminci a high gudu.
2. karami taro inertia saboda kananan braking da hanzari.
3. yiwuwar kashe kananan punctures da taya kai tsaye a kan tabo tare da wani musamman manna, kuma ba tare da cire dabaran daga abin hawa.
4. ya karu nisan miloli motoci a kan tubeless tayoyin ta 10-12% saboda mafi yawan zafin jiki kula, da kuma inganta zafi canja wuri.

Bugu da kari ga gabatar ba, babu gogayya tsakanin hula da kuma jam'iyya bugu da žari taimaka wa high AMINCI irin wannan tayoyin, ya kuma inganta ci gaban da shahararsa ta sababbin abubuwa. Ya kamata kuma a haifa tuna cewa developers da kuma manyan injiniyoyi aka kullum aiki a kan inganta da taya da kuma hula, wadda take kaiwa zuwa fitowan da sabon da kuma sanya daga high quality-model.

A ƙarshe, sake shi ya kamata a jaddada cewa tubeless hula ne da hakkin zabi ga waɗanda suka yi m zai yi amfani da duk samuwa albarkatun, kazalika da darajar nasu tsaro da kuma nan gaba. Yana da wannan dalilin cewa mafi kuma mafi mota masu fi son amfani da tubeless tayoyin.