Motsa jiki "Chang-Yang" 750: ya watsar da asirin Sinanci "Ural"

Sabbin motoci suna karuwa a tsakanin magoya bayan motocin motoci guda biyu ba kawai a kasashen waje ba, har ma a Rasha. Mutane saya da sake mayar da samfurori na kayan babur, "Ural" da "Dnieper" suna noma hanyoyi na hanyoyi na Turai da na Amirka. Hannun hankali yana janyo hankali ga babur "Chang-Yang", fiye da wasu waɗanda aka ƙera a cikin haɗin asiri.

Hudu zuwa tarihin

Way Chang Jiang 750 (an taƙaice CJ750) ya fara a Tarayyar Soviet. A 1940, shuka gwajin gwagwarmaya ta Moscow Iskra ya fara inganta babur a karkashin jagorancin N. P. Serdyukov.

Masanin injiniya ya wuce aikin horon a filin BMW na tsawon shekaru biyar. Ayyukan shine ya halicci babur mai nauyi, wanda za a yi amfani dashi don dalilan sojan soja, kuma aka zaba model din BMW R71, wanda aka tabbatar a Wehrmacht. Ana sayar da takardun da dama a asirce, kuma a cikin bazara na 1941 Soviet Union ya fara sakin labaran babur. An kira shi M-72 da kuma ƙungiyar "motocin hawa". Fiye da miliyoyin kayan kayan aiki sun fito daga jerin layi tare a cikin version tare da wutan lantarki, kuma a cikin ɗayan.

A yakin

An yi amfani da babur domin dalilan soja. An bayar da samfuri don shigar da jaka don ammunium, kayan gyare-gyare, da maƙallan don gyara gun bindigogi. An kira su swivels. Ana iya shigar da su, alal misali, wani mai suna Degtyarev. An rataye shi tare da bishiyoyinsa a farantinsa, kuma ba zai yiwu ba kawai a dauke da bindigogi daga wurin zuwa wuri, amma har ma ya kone wuta yayin da yake tuki.

Akwai wasu gyare-gyare tare da yiwuwar shigar da mota mai 82-mm a cikin wutan lantarki, duk da haka, an tsĩrar da su a cikin ƙananan iyaka. Bayan 'yan shekaru bayan karshen yakin, ana kwashe motocin motar da aka kafa a kan M-72: M-72K, ƙananan wasanni na wasanni (tare da ba tare da wasa ba) da kuma tseren M-80. Duk da haka, batun ya ƙananan.

Sabuwar ƙasar

A cikin hamsin hamsin, an sayar da M-72 zuwa PRC. An kira sabon babur na Chang Jiang kuma aka samar da shi a kamfanin jirgin sama (kamfanin Nanchang Aircraft Manufacturing Company). An gyara na'ura har zuwa shekaru ninni, amma a yanzu haka samarwa zai zama ba bisa ka'ida ba saboda rashin bin ka'idojin muhalli. Duk da haka, a kasar Sin har yanzu suna samar da ƙananan sassa don wannan babur don cika bukatun waɗanda suka saya kayan aiki a baya.
Akwai gyare-gyare na CJ750 tare da na'urar lantarki da kuma haɗaka mai haɗari da matakai biyu.

Saboda takaitaccen hanzari da iko, ana amfani da babur da yawancin 'yan sanda da kuma sabis na likita a cikin fasalin tare da wutan lantarki. Kasar Sin ta yi kokari wajen fitar da kayayyaki na Chang Jiang zuwa kasashen Turai, amma rashin takaici ya hana shi. A ƙarshe, shi ne kwafin babur da aka haifar a lokacin yaki, kuma duk da wasu abũbuwan amfãni (abin da aka tabbatar, ƙwarewar ɗaukar nauyin nauyi), ba zai iya tsayayya da wani abu ba ga sababbin sababbin motoci.

Bayanan fasaha

A babur saka chetyrehklapannyh twin Silinda dambe engine tare da kawar da na 745 ^cm3. Sanya - sau hudu, diamita daga cikin ƙafafunsu ɗaya ne - 19 inci. Kowane cylinder yana karɓar man fetur daga kansa. Babbar "Chang-Yang" yana nufin hanya. Yana da nauyi sosai - kimanin kilo 230 tare da tanki mara kyau ba tare da buguwa ba kuma 350 - tare da buguwa. Ikon wutar lantarki yana da doki 27, iyakar gudu na babur yana da 120 km / h. Duk da haka, da drum birki ba zai iya samar da high quality-braking a high gudu, da kuma duka iko na naúra ne quite low, har ma a wani guda embodiment, ko da yake adawa, cylinders samar da daidaituwa da kuma low cibiyar nauyi.

Kyakkyawan "Chang-Yang" yana da kyau dacewa da tuki marar saurin ko da na nesa, kuma, zai iya jimre wa nauyin nauyi kuma an sanye shi da babban tankin mai da lita 24.

Yau

Idan aka ba da babur "Chang-Young" ba a samar da shi ba har tsawon shekaru ashirin, ana iya kwatanta bincikensa da sayen "Urals" ko "Dnepr" a ƙasashen waje. Yana da wuya, amma zai yiwu. Amma a ƙasar samarwa, waɗannan su ne masu haɗari da marasa tsada. Haka kuma don CJ750 - yana da yiwuwa a samo shi a China, akwai har yanzu akwai hanyoyi na hanyoyi na kasar. Don ainihin fan na sake fasalin motsa jiki, ba shakka, babu wani shinge, amma sayen su a ƙasashen waje, sufuri da takardun aiki zasu iya haifar da kaya. Ga duk abin da zaka iya ƙara kudi, wanda za'a buƙaci don gyarawa.