Harshen Koriya: tarihin da shahara

An kiyasta motoci na kasar Korea a matsayin samfurori masu daraja na Jafananci. Amma rabo daga farashi da ingancin wannan samfurin ba koyaushe ana daidaita ba. Hanyoyin motar da ATVs na wannan ƙasa suna kusa da samfurin Japan. Duk da haka, suna da suna mafi girma a kasuwa.

Rashin wutar motoci da aka samar a Koriya ta kai kimanin 650 "cubes", wanda ya danganta da ɗaliban samfurin. Mafi yawan janyo hankulan magoya baya don motsawa a kan ƙafafun ƙafa guda biyu masu iko da haske wanda ke da sauƙi a gudanarwa da sabis.

Hyosung

Kamfanin Korean na Hyosung, wanda ke samar da kashi 70% na kayan aikin motocin Korea, an kafa shi a 1979. Gidan hedkwatar kamfanin yana cikin Changwon. Abin mamaki shine, a cikin ƙasa inda motocin hawa biyu sun fi shahara fiye da motar hawa hudu, Hyosung shine kusan manyan masana'antun "dawakai na baƙin ƙarfe".

Har zuwa 1986, an san Hyosung kawai a kasuwar gida na Koriya ta Kudu. Yanayin ya canza bayan kwangilarsa tare da batun Jafananci game da Suzuki ya sanya hannu. Tun daga wannan lokaci, samfurori na kamfanonin sun kasance sun fi shahara a duniya. Tare da sakin Hutun Hyosung Cruise 125, hutun Koriya sun fara bayyana a Turai. Har zuwa yanzu, kasashen Turai ba su ji labarin su ba.

An fara samfurin farko na Koriyar Koriya a matsayin nasara kuma ya haifar da dukkanin motocin motar, ko da yake ba duka sun zama masu yawa ba. A shekara ta 2008 kamfani mai kula da kamfanoni ya tuna da kamfanin ya canza sunansa. Yanzu wadannan motocin Koriya da ATVs an gina su a ƙarƙashin sunan S & T Motors. A kan ingancin samfurori da wannan bai taɓa rinjayar ba, kuma a gaba ɗaya yana a matakin dace. Daruruwan kwararrun ma'aikata suna aiki a cikin samarwa, kuma ana ba da 'ya'yan itatuwan da aka ba su zuwa jihohi da dama. Daga cikin kayan aikin da ake samarwa akwai hanyoyi da masu yawon shakatawa, giciye hawan Koriya. Saboda haka, da manufa masu sauraro na kamfanin ne sosai m.

Daelim

Bayan Hyosung, a cikin} asar Korea, wa] anda ke da alamar Daelim, suna da mashahuri. Wannan wata alama ce mai mahimmanci. Dangane da Daelim Industrial an kafa shi ne a 1939 kuma yana cikin ayyuka masu yawa: daga gina don samar da kayan aiki daban-daban. Daga cikin wadansu abubuwa, wannan kamfani yana samar da motocinta na ɗakunan nan:

• Cruisers;
• Hanyar hanya;
• Choppers.

A 1978, damuwa Daelim ya sanya hannu kan kwangila tare da Honda Jafananci, kuma a farkon shekarun 90 na kayayyakin kamfanin sun shiga kasuwannin Turai, amma baza su iya samun kafa mai kyau a can ba. Kusan a lokaci guda, irin tseren da ke gudana tsakanin Suzuki da Honda, kamfanoni sun yi kokari don ƙirƙirar mafi kyau babur. Tunanin cewa dukansu suna da kwangila tare da kamfanoni na Korea, kamar yadda aka ambata a sama, an gudanar da waɗannan gasa a wannan kasa. Bayan da Honda ya ɓace a duniya a ƙarshen 90, kamfanin ya dakatar da zuba jari a cikin Daelim. Tun daga wannan lokacin, tallace-tallace na wannan damuwa ta Koriya ta fadi, kuma Hyosung ya kafa kansa a matsayin jagora a kasuwar gida.

Yau, Daelim ya kasance na biyu a Koriya a cikin samar da motoci. A cikin ƙasar, suna bukatar, amma ba'a fitar da su waje ba. Hyosung, watakila, ita ce kadai alama a kasar Korea, wanda 'yan karusan baƙin ƙarfe ne da aka saya a waje.

Har ila yau babura samar shahara mota brands, kamar KIA kuma Hyundai. Duk da haka, ana sani ne kawai a kasuwar gida. Amma har ma a can ba su da matukar buƙata, tun da waɗannan kamfanoni sun fi dacewa a motoci. Watakila, wannan shi ne duk motar da Koriya ta Kudu ta samar.

Watsawa

A cikin tsoffin rukunin Soviet, ƙananan motoci na Korea ba su da sanannun. An ba da fifiko ga masu fafatawa na Japan. Domin kuɗin da ake nema don fasahar Koriya, zaka iya saya kayan japan Japan, ba mafi ƙarancin inganci ba. Ƙungiyoyin Korean a Moscow ba za a iya samu ba sau da yawa. Mazauna mazauna birnin sun fi son irin abubuwan da suka shafi Japan. Duk da haka, ana iya ganin Hyosung babur na Korean a wasu lokutan daga wani mai daukar biker-collector Moscow. Amma game da rukunin Rasha, "Izhs" da "Ural" tare da "Yavami" suna da dadi a nan. Duk da haka, a cikin birane manyan birane na kasar Sin sun fara farawa.

Ba duk abin da yake bakin ciki

Hakika, ingancin "Koreans" yana inganta daga shekara zuwa shekara. Duk da haka, har yanzu, ba za a iya kira su masu cancantar yin amfani da motoci ba daga Land of the Rising Sun. Idan ba don farashin kaya na kayan aikin Koriya ba, zai yi sauri daga kasuwar kasuwa mafi mahimmanci.

Summary: Korean babura iya saya, idan ba za ka iya iya zuwa na biyu-hannu Japan model. Haka kuma ana iya yin su idan mai amfani da motsa jiki ba shi da kwarewa wajen tafiyar da wasu ɗakunan "dawakai na baƙin ƙarfe", musamman maɓallin wasanni.