Mene ne wani kamfani a lokacin da CASCO? Kamfani a CASCO: reviews, yanayi

Kowane aikin mota a kalla sau daya a cikin rayuwarsa da fuskantar da bukatar saya da wata manufa da wani abin hawa (hawa). Shi ne abu daya don en MTPL, t. E. Don inshora da lalacewar sa ga dukiya da kuma kiwon lafiya na wasu kamfanoni. Irin wannan manufofin sukan samu a kan dubawa lokacin da nuances da kwangila ba shiga. Kuma quite wani - don saya CASCO. A premium manyan yawan babbar kasada, domin ko da insurer gabatar da bayar da kamfani. A takaice jigon da lokaci shi ne kamar haka: a taron da wani hatsari abokin ciniki zai har yanzu suna kashe kudi a kan gyaran mota. Amma nawa kuma a karkashin abin da yanayi, shi ne wani tambaya. More cikakken bayani game da abin da yake deductible karkashin CASCO, abin da suke da halaye na da samuwar, karanta on.

asali Concepts

CASCO - mota inshora da sata, sata da ko lalacewar wasu kamfanoni. Wannan shi ne dalilin da ya sa bankunan bukatar da kasancewar a cikin zane na auto aro. Ma'amala da kanta ne da inshora abin hawa, ko da kuwa wanda ya sa lalacewa.

Sana'ar rubuce-rubuce na siyasa, da inshora wakili ake bukata ba da shawara bayar da kamfani, gaya game da dukan amfanin da fatauci, kuma, ba shakka, game da rangwame cewa abokin ciniki za su samu. Amma su kudin zai iya fita a kaikaice sa'an nan. Deductible - da adadin kudi da za a biya da abokin ciniki a kan abin da ya faru na da inshora taron. Yana za a iya bayyana a% na adadin karkashin kwangila ko a monetary raka'a. Its size da ake gyarawa a gaba a cikin kwangila. Wancan ne, kai shi zuwa unforeseen halin kaka zai yiwu ba. Wannan abin da kamfani a Hull a Saukake form.

zažužžukan

Non-deductible deductible inshora CASCO yana nufin cewa duk biya cewa wuce ta size, zã a cika reimbursed da inshora kamfanin (IC). Amma idan Naira Miliyan Xari da kudin na dawo da zai zama karamin mota, da abokin ciniki za su rama domin lalacewar ta kanka. Saboda haka, wannan kamfani da kuma kira "matukar".

misali

da deductible ne 5 dubu. Rub. Idan da lalacewar da aka kiyasta a 4.5 dubu. Rub., Sa'an nan da kudi abokin ciniki zai biya kanka. Amma idan abin hawa dawo da zai dauki 7 dubu. Rubles, sa'an nan ya rufe asarar a cika wa kamfanin.

Mika wuyansu da kamfani a ƙwanso inshora da aka deducted daga diyya. Wancan ne, a cikin wani hali, da inshora halin kaka na abokin ciniki zai biya daga aljihu. A cikin yanayi na baya misali, wannan yana nufin cewa a lokacin da lalacewar da 7 dubu rubles, da mutum zai samu kawai :. 7 - 5 = 2 dubu rubles .. Amma idan ekspertiznaya rating na 4.5 dubu. Rubles, shi duka da halin kaka da abokin ciniki za su rama kansu.

Akwai sauran iri franchises, wanda aka yi nufi ga wasu nau'i-nau'i daga abokan ciniki, amma da aka fi amfani da wadannan biyu. Mika wuyansu da mafi m, kamar yadda a cikin hali na deductible adadin halin kaka za a iya artificially karu da da da inshora mutum.

abũbuwan amfãni

A unequivocal amsar tambayar ko sayan wani siyasa da deductible, babu. Yawa ya dogara da takamaiman halin da ake ciki, da direba ta tuki kwarewa, ya na kudade. CASCO inshora da deductible iya zama da amfani idan:

• A abokin ciniki yana so ya cece kudi a kan sayen siyasa. Lokacin kunshe a kwangila da wani kamfani darajar da fatauci za ta rage muhimmanci. Wannan musamman ya shafi direbobi ba tare da tuki kwarewa. A irin haka ne, SC lissafin ta amfani da mafi girma rabo. The fi girma da deductible, da mai rahusa da siyasa. A wannan yanayin, da abokin ciniki ya kamata a shirya don tabbatar da cewa diyya daga kamfanin, sai ya sami kawai a lokacin da gagarumin lalacewar da mota. Kananan scratches shi zai yi gyara a nasu kudi.

• Man yana so ya cece lokaci. A inshora hali kamfanin kana bukatar ka samar dukan kunshin takardun daga photocopies na bogi ga takardun shaida daga zirga-zirga da 'yan sanda. To, idan wadannan takardu da aka bayar nan da nan a scene. Amma abokan ciniki sau da yawa da su je ga takardun da za a duba. Idan adadin lalacewar ne kananan, shi ya sa hankalta to rama domin da kansa. Saboda haka za ka iya samun lokaci da kuma kudi.

• SC kuma m shirya ƙwanso da deductible. Reviews na ma'aikata na kamfanonin tabbatar da wannan. Ko da kuwa da adadin lalacewar diyya ba komai haqqinsa hanya na rajista ne ko da yaushe guda. Amma halin kaka iya ƙwarai ƙetare adadin diyya. Saboda haka, jamiái kokarin sayar da manufofin da deductible.

Wa ya kamata saya a siyasa?

Bayan aikatã game da gaskiyar cewa a kamfani a Hull, zuwa tambaya na wanda ya kamata ya yi irin wannan kwangila. Saboda haka, m mai saye dole ne hadu da dama sharudda:

1. Availability na kudi. Ƙananan lalacewar da abokin ciniki za su rama kansu. Amma da da inshora taron iya faruwa ba. Sa'an nan da tanadi a kan sayan manufofin zai sami kuɓuta.
2. Long gwaninta na hadarin-free tuki. Idan mutum yana da kyau gudanar da abin hawa ji tuki kamar kifi a cikin ruwa, da kamfani a Hull zai ajiye kasafin kudin yayin da rike nufi da tsaro, tun da mota za a kare daga sata ko kuma hallakaswa.
3. A marmarin formalize wani siyasa a daya kawai irin hadarin. Cikakken ƙwanso hada da kariya daga lalacewa da kuma sata. Amma idan wani mutum ya m cikin basira na tuki da kuma qananan scratches ba za a yi watsi da, yana da daraja don saya da manufofin da wani babban deductible (daga 7%) na kasadar "lalacewar". "Kame" yana da wuya miƙa wa abokan ciniki dabam. Mafi sau da yawa ta zo bundled da sauran ayyuka. Amma idan abokin ciniki ne aiki da kamfanin na dogon lokaci, mafi kamfani a Hull iya zama riba saye.

Ban ga mulkin

Bisa kididdigar da, bai gogu da duniya direbobi ne mafi kusantar su samu shiga hatsarori da kuma tuntubar kamfanin for diyya. Domin su, da tanadi a kan manufofin jũya a cikin gagarumin halin kaka don auto dawo. Better kawai saya inshora da hakan coefficients. Haka ya shafi direbobi suka samu 'yancin bayan shekaru 40.

shawarwari

Saboda haka wanda ya amfãnin daga deductible CASCO? Gogaggen direbobi, wanda ba su zauna a kan qananan scratches kuma suna shirye su rama su ga nasu lissafi. Saboda haka abokan ciniki kamata saya manufofin da deductible a cikin 0.5-2% na kudin da motoci.

Drivers da dogon kwarewa da hatsari-free tuki iya sanya hannu kan yarjejeniyar a karkashin abin da za a biya diyya kawai babban kudin abin hawa gyara. Yawanci, shi na samar da kamfani a cikin adadin 7%.

Sababbin mafi alhẽri manta game da irin wannan ra'ayi kamar yadda "kamfani a ƙwanso inshora", wanda ke nufin - in saya siyasa a lokaci daya tare da high coefficients. Ko da yake ceton kudi ba ya aiki, amma m factor ne har yanzu aiki: direba zai zama mafi hankali ta yi aiki da abin hawa.

nuance

Samun wani maida a cika duk ka iya, ko da idan abokin ciniki ya bayar da wani ƙwanso da kamfani. Reviews direbobi a kan forums tabbatar da wannan. Amma abin zamba zai yiwu ne kawai idan perpetrator na da hadarin ya ba ku. A Rasha akwai iri biyu manufofin - CTP da ƙwanso. Origin biya diyya lalacewar wasu kamfanoni, da kuma na biyu - TC inshora. Saboda haka samun wani yanki na reimbursement cikin kamfani na iya zama a karkashin manufofin CTP m da hatsari. Amma a wannan yanayin wajibi ne a tara cikakken kunshin takardun, wanda wajibi ne ga rajista na wani da inshora taron. Idan ɓangare na halin kaka cika wa CASCO da takardun riga sallama zuwa ga SC "gida", to, da zirga-zirga da 'yan sanda iya neman kofe na takardun shaida. Abu mafi muhimmanci - don en da hanya kafin gabatar da UK da'awar cewa bayar da ƙwanso, ga insurer na ƙãga. In ba haka ba maida za a rage da adadin lalacewa da tsagewa.

Car Loan

Samar da rance kudi domin sayan daga cikin abin hawa, da banki na iya bukatar abokin ciniki ƙarin garanti. A wannan yanayin, shi zai zama CASCO. A lokacin da sayen wani sabon mota rajista da wannan sabis ne kafin for ma'amala. Banks wuya shiga cikin kwangila ba tare da inshora. Wannan na faruwa mafi sau da yawa a lokacin kiran kasuwa.

A lokacin da sayen mota da nisan miloli ƙwanso ba zai iya yin fita. Wasu bankuna yarda to irin wannan makirci, amma da yawa cika rates. A bashi ma'aikata sha'awar wani maida karkashin wani yanayi. Amma idan mota aka sace, amma babu wani inshora, za ka yi ta biya kudin ga abokin ciniki, duk da haka, kamar yadda ya mayar da mota bayan da hatsari.

jawabi

Drivers rika a cikin wannan hali to inshora da mota domin a shekara (idan zai ba da damar da banki) da kuma gwaji hanya domin sanin ko kana bukatar wani shiri a duk. Idan wannan shi ne ba zai yiwu, shi wajibi ne su yi aiki bisa ga misali shirin. Gogaggen direbobi iya saya tare da kamfani a lokacin da CASCO mota rance cewa zai inshora kawai sata ko total halaka. Wasu kamata saya a siyasa da kananan adadin da rangwame.

Rage kudin da manufofin iya zama a cikin wasu hanyoyi:

• Rage biya zamani daga 5 zuwa 2 shekaru.
• Insuring a mota kawai ga adadin da rance, rance net na da gaba biyan bashin. Sa'an nan dawo da kamfani domin ƙwanso za a biya a cikin wannan rabo:

(Biya - deductible) * (Harufan darajar auto - gaba) / 100.

yin diyya

Mafi yawa daga cikin mummunan martani zuwa kamfanin hade da wani rashin fahimtar jigon abokan ciniki na duk hanyoyin da Concepts, musamman, abin da yake a kamfani a Hull. Amma idan ka hankali karanta kwangila da kuma fahimtar bayani da yarjejeniyar kafin shiga cikin takardunku, da matsaloli za a iya kauce masa. Bari ta la'akari da misalin biyan aiki hanyoyin.

Diyya iya rage da irin wannan maganganu: deductible depreciation. Dukan su suna kafa a kan sharuddan da kwangila. Ta shiga cikin takardunku, abokin ciniki ya amince da ya tabbatar da cewa bayanai da fatauci shi ne saba.

misali

Mutum inshora abin hawa a cikin adadin dubu 500. Rub. A yarjejeniyar tsarin fitar da kamfani deductible a wani kudi na 1.5% a cikin hali na hatsari. The hasãra ne 50 dubu rubles .. Abu na farko da cewa payout za a iya gyara - da kamfani:

50 000 * (1-0,015) = 49 250 rubles.

Wannan ne bi da lalacewa da tsagewa. A kudin kayayyakin gyara, wanda ba za a iya gano, za a deducted da adadin sa abin hawa. A daina hawa da ake amfani, da girma da yawan wadannan halin kaka.

Harmonization of kudin gyare-gyare ga tashoshin - wannan wani zaɓi fili kayyade ta kwangila. Idan aka rubuta cewa policyholder nã zãɓen tashoshin, da adadin diyya za a amince da wani wakilin kamfanin da sabis tashar. Amma a wannan yanayin, da abokin ciniki ba zai iya zama m a cikin ingancin sabis bayar da shi. Saboda haka, a mataki na shiga cikin takardun zama dole don tabbatar da cewa kwangilar hada da kalmar "tashoshin ƙarƙashin garanti."

ƙarshe

Kamfani - shi ne da adadin kudi cewa wani da inshora taron zai ba a cika ta UK. A gaban wannan kashi a cikin yarjejeniyar rage farko kudin na siyasa. Amma da tanadi iya sa'an nan juya a kaikaice for saba direbobi. Mutanen da suka ji m a dabaran, ne mafi kusantar su samu shiga hatsarori. Masana sun ba da shawara irin abokan ciniki sayan kawai manufofin da hakan coefficients da ta'ada inshora game da kowane karce. Mallaka iya ajiye kudi kawai ta gogaggen direbobi.