Maye gurbin kama a kan "Reno-Logan" da hannunsa

The kama tsarin - wannan shi ne daya daga cikin mafi muhimmanci raka'a na mota sanye take da wani manual watsa. masu motoci sau da yawa ba su lura daidai lokacin da kama da aka nema sauyawa. Amma wannan shi ne wani tsanani shafin. Bari mu dubi, idan kana bukatar wani canji damƙarSa ce, a "Reno-Logan" da kuma yadda za a yi da shi da hannunsa.

Alamun

Ware wasu cututtuka da cewa taimaka wa gano daidai da abin da kama, da kuma ko ya zama dole a canza ko gyara isa. Saboda haka, da farko alamar cewa wani matsalar aiki na samfur na inji - ne amo da crackling a kan aiwatar da ya sauya sheka, ko watsa canjawa.

Daga mai tsayi fara mota twitches. Har ila yau fayafai iya zamewa. Bugu da kari, da kama iya "palitsya". Wannan ce ta ƙonawa wari a cikin gida. Idan akwai akalla daya alama na sama, yayin da ya maye gurbin kama a kan "Reno-Logan" shi ne m.

faifai hanya, ya maye gurbin

Sau da yawa, kama Disc aiki lokaci ne ba fiye da 150 kilomita dubu. A rare lokuta, zai iya kai kashi fiye da 200 kilomita dubu. A duk ya dogara da tuki style, kazalika a kan kaya da mota.

Yadda za a maye gurbin kama da hannunsa

A wani gyare-gyare "Reno-Logan" manufacturer installs daya bushe kama Disc da tsakiyar diaphragm spring - aka kama kwando. Kai taro za a iya maye gurbinsu idan akwai zama dole ilmi na inji na'ura, ta aiki manufa. Shi ne kuma dole a yi gyaran mota skills.

Cooking kayan aikin

Domin maye hanyoyin bukatar yau da kullum da key "11" ko shugaban karshen.

Ya kamata kuma a shirya wani flathead sukudireba. Zuwa cibiyar kama Disc ake bukata mandrel - za ka iya amfani da daya da aka tsara don gaban-Vaz model.

dismantling na kama

A mataki na farko ya zama tada mota a kan wani daga da kuma a garejin da wani rami. Yana da kyau kada su shiga a cikin aiki a kan dismantling kadai - tare da wani mataimaki aiwatar da ke da yawa sauri.

Don cire riko kana bukatar cire daga engine gearbox. Ba tare da wannan ba shi yiwuwa a samu ga kama taro a abin hawa. Don wannan karshen, spun da kusoshi da cewa sun amince da mota gidaje da PPC.

Next, rike da flywheel amfani da wani sukudireba. Muna bukatar mu yi haka da cewa shi ba ya juya. Duk da haka, ya kamata kwance kayyade kusoshi na manema faifai. Kusoshi sassauta shawarar a matsayin gaba ɗaya kamar yadda zai yiwu.

A lokacin da duk kwayoyi suna cire, za a iya cire daga engine flywheel Disc da kuma kama kwando. Bugu da ari, cire sassa kamata a bari. Har ma da kananan fasa da sauran diyya ana ba da izini. Idan matsaloli ake samu, wajibi ne a kafa wani sabon sa. M sauyawa daga cikin kama zuwa "Renault Logan" ba da shawarar.

Bayan haka, kama Disc splines ana amfani na musamman man shafawa. Ya zama mai tsaurin. Yanzu kana bukatar wani mandrel. Tare da shi za ka iya yadda ya kamata shigar faifai. A daidai matsayi na Disc - a lokacin da doguwar bangare ne a gefen cikin kwandon spring. Sai dari ana saka a cikin kwandon da kuma kunsa fastening kusoshi. Next sukurori kowane bi da bi karkatar da magana, a ko'ina.

Ya zauna kawai a cire mandrel kuma saita CAT ta zuwa ga rightful wuri. Shi ne kuma dole a haɗa shi da kama na USB. Za ka iya ci gaba da kullum aiki.

Maye gurbin kama a kan "Reno-Logan" 1.4

A tsari ne kusan gaba daya m zuwa baya. Don maye gurbin mota karba da kwakkwance gaban ƙafafun. Sa'an nan ka cire baturi da kuma duk abin da ya hana samun PPC. Next spun da kuma cire kama na USB. Sa'an nan folded fasteners engine mountings kuma duk kusoshi rike da CPR a kan mota. Sa'an nan cire drive shafts da kuma wasu dakatar abubuwa. Engine daga kan goyon bayan kungiyar, spun fasteners akwatin a kasa da kuma cire PPC gefe.

Ya zauna kawai a kwance cikin 6 kayyade kusoshi da cewa rike da kama kwando. Next, canja tsohon sa wani sabon daya.

Muhimmanci sharudda a lokacin da ya maye gurbin

Yana dole ne a tuna da cewa, domin duk sauki daga cikin aiwatar da maye gurbin da kama kan "Reno-Logan" na bukatar a isa zuba jari na kasar. Sau da yawa masu motoci saboda kananan kurakurai ƙara kanka karin aiki. Gaskiyar ita ce, gani ba ko da yaushe zai yiwu a daidai gane asali, da cikakkun bayanai na inji ne yanzu a jihar. Yawancin lokaci mota mai alama cewa duk abin da yake a cikin tsari, da kuma maye na kama Disc a kan "Reno-Logan" ba a bukata. Wannan shi ne m.

Masana sun bayar da shawarar ya maye gurbin wani sa na gaba daya kuma kada ku bar wani bayani. Iyakar hanyar tabbatar da cewa abin hawa za su yi aiki dogara da nagarta sosai na dogon lokaci.

kama Cable

Kowane maigidan "Reno" mota sani maye gurbin kama na USB a kan "Reno-Logan" bukatar wani fiye da minti 10. Haka ne, shi ne. Duk da ganewar da za a hade tare da saitin da kuma gyara. Yana yakan faru ne cewa bayyanar cututtuka nuna bukatar sauya kama, amma a gaskiya isa ya maye gurbin kawai wata igiya. Wani lokaci matsalar za a iya warware ta daidaitawa da shi.

Kafin aiki a kan sauyawa na USB ya kamata a sa a kan birki na hannu. Sa'an nan shirya kayan aiki - biyu "7" key da kuma "10". Next, cire iska tace bututu. Idan engine 16-bawul, da sarewa da aka gudanar a kwala - shi dole ne kuma a cire. A 16-bawul injuna har yanzu bukatar a cire ci silencer tsarin. Lokacin da iska tace tube an cire, da tace kwandon za a iya sauƙi cire zuwa gefe. A igiya a karshen yana da wani tip, wanda yana da wani karamin nauyi.

Don saki da na USB, kwance biyu kwayoyi. Idan ba su cire, tsaftace zaren. Daya goro ne aka gudanar da key, da sauran ya fita. biyu "10" key yi wannan. Sa'an nan dõmin karkatarwa da biyu goro - a tip gudanar key "7".

Lever rike da igiya, - cokali mai yatsa. Bob ja daga da Ramin. Don yin wannan, ja da igiya zuwa gare da cokali mai yatsu. Sa'an nan cire daga Ramin hannun riga, wani harsashi na USB ƙare.

Ciki da gida da na USB da aka ja a kan, da kuma m ƙarshen hawa sarari a kan kama feda. Na biyu tip aka extruded gaba. Wajibi ne a tura shi karkashin kaho. Bugu da ari, a baya domin kafa wani sabon na USB.

ƙarshe

Kamar haka shi za a maye gurbin damƙarSa ce, a "Reno-Logan" da hannunsa. An ba wuya, amma sosai lokaci-cinyewa hanya.