Engine sanyaya tsarin: da na'ura, da aiki da ka'ida, Laifi

Engine sanyaya tsarin - daya daga cikin mafi muhimmanci abubuwa. Ba tare da high yanayin zafi cewa faruwa a lokacin konewa na man fetur cakuda, kawai bar shi gudu. Wanne nodes wani bangare ne na sanyaya tsarin, da kuma abin da Laifi shi ne halin?

Design da Aiki

Don fara, bari mu magance tare da na'urar. Modern mota sanyaya tsarin, mafi daidai, wani mota engine, kula da ake so aiki yanayin via musamman sanyaya ruwa wanda aka kẽwayãwa ta cikin ruwa jacket - musamman cavities a cikin Silinda block. Bugu da ƙari jacket na sanyaya tsarin hada da: a gidan ruwa, a thermostat, wani ruwa famfo, bututu, fan, filler wuyansa. Lagireto ne a na'urar da cools da ruwa ta hanyar zuwan airflow, da sallama fan. Sauna - a bawul na'urar da shirya coolant wurare dabam dabam a cikin sanyaya tsarin. A famfo da kuma fan, kamar yadda mai mulkin, an kore ta drive belts. Wannan hanya da engine ruwa sanyaya tsarin amfani a mafi zamani motoci.

Ta yaya sanyaya tsarin? A lokacin farko-up na thermostat bawul ne a cikin rufaffiyar matsayi, da barin m kewaya ta hanyar da ake kira kananan da'irar - famfo fi gaban ta kawai ruwa jacket. Lokacin da engine warms sama da ruwa zazzabi ya kai 80-95 digiri Celsius (dangane da engine), da thermostat bawul yana buɗewa kuma ruwa gudana a cikin gidan ruwa na Silinda kai. Irin wannan wurare dabam dabam da ake kira mai girma da'irar. Wucewa ta cikin gidan ruwa ruwa ne sanyaya da kuma shiga cikin famfo. Tun da engine sanyaya tsarin kula da al'ada aiki yanayin.

malfunctions

Yanzu laifinsu. Su za a iya lalacewa ta hanyar da lalacewa ta al'ada na mutum aka gyara a cikin tsari, da kuma ajali tabbatarwa. Alal misali, engine zafi fiye da kima zai iya faruwa ko dai saboda sa na thermostat bawul (ya fara bude tare da wani bata lokaci ba, ko kuma farkon), da kuma saboda gaskiyar cewa lagireto cell gidan ya toshe tare da datti. Me ya kamata a yi don a hana wanda bai kai ba engine gyara sanyaya tsarin?

Da farko, a kai a kai duba da engine kuma ci gaba da shi da tsabta. Kula da coolant matakin a fadada tanki. Idan shi ne saukar, duba tightness na bututu da cewa gama lagireto da ruwa jacket. Yana yiwuwa su auku. Location na zuba iya manne sealant, amma shi ne mafi alhẽri ba nadama da kudi da kuma saya al'ada abin wuya. Asarar da tsarin iya nuna yayyo da ruwa tafasar a zazzabi sama 105 ° C. Amma ga gidan ruwa, shi ne shawarar a kai a kai tsabta daga datti, wanke da ruwa mai tsabta tube lokacin da gidan ya toshe, sa mai da rufe blinds graphite man shafawa. Motor zafi fiye da kima a lokacin rani za a iya lalacewa ta hanyar wani matsalar aiki na samfur na famfo ko fan. Domin wadannan nodes, ko da yaushe duba da tashin hankali na drive bel da kuma daidaita idan ya cancanta.

Har ila yau kula da coolant. Tun da maganin daskarewa ake bukata don jinsi a wasu rabo daga ruwa, tabbatar da ruwa da ka ƙara. A cikin wani hali ya kamata ba zuba da ruwa daga famfo tsarin. Wannan zai bugun sama da samuwar sikelin a cikin tsarin. Tsarma maganin daskarewa da distilled ruwa kawai! masana kuma bayar da shawarar ƙara wa coolant musamman anti-lalata ƙari don rage lalatattu effects na ruwa a kan engine. Idan sikelin ne har yanzu akwai (shi za a iya gani a lokacin da flushing lagireto), sa'an nan gudanar da wani sinadaran tsaftacewa. A saboda wannan dalili akwai shirye na musamman. Scale kuma iya faruwa a cikin lambatu rami - a cikin wannan harka shi dole ne a tsabtace waya sa'an nan ku busa matsa iska.