Biya "Rosgosstrakh": reviews. Ta yaya zan san adadin da sharuddan biya?

"Rosgosstrakh" shi ne daya daga cikin biyar mafi girma a kamfanonin inshora a Rasha. Yana da aka kafa a shekarar 1992, kuma idan muka yi la'akari da tarihi na Soviet zamanin, shi ya fara a 1921. Don kwanan wata, akwai kusan 80 rassan da fiye da 3,000 ofisoshin da kuma sassan. Kamfanin ya ƙware a rayuwa inshora da kuma kiwon lafiya na 'yan kasa, dukiya da kuma alhaki.

"Rosgosstrakh" kunshi manajan da hadin gwiwa stock kamfanin, da ya hada da wani yawan wasu kamfanoni da kunkuntar specialization, kamar SK "RGS Life", "RGS-Medicine", PF "CSG".

Wannan talifin zai dubi yadda biyan "Rosgosstrakh" samar. Ko akwai a policyholders tare da wannan matsala, kuma idan haka ne, abin da, abin da suka unsa, da kuma yadda za su magance su.

auto Insurance

Very da yawa Russia dõgara a kan irin wannan inshora da aka "Rosgosstrakh". Domin ya dauki fitar inshora a kan CTP, wani dan kasa bukatar a fasfo, abin hawa rajista, lasin da hujja na wucewa fasaha dubawa.

A wani daga kamfanin ta ofisoshin da kuma a kan website, za ka iya yadda za a formalize da kuma mika inshora manufofin da aka bayar ga uku, shida ko watanni goma sha biyu. Mafi mashahuri, ba shakka, a ji dadin inshora manufofin 1 shekara.

The daftarin aiki za a iya rarraba wa dukan mutane da za su fitar da wani mota, ko a iyakance zuwa takamaiman mutane shigar da tuki wannan abin hawa. Daga wannan lokaci ya dogara ba kawai a kan adadin da siyasa, amma kuma biyan "Rosgosstrakh", idan bukata.

A kudin inshora iya dogara a kan wadannan dalilai:

• abin hawa category;
• ta mota.
• tsawon na direba da ya ko ta shekaru.
• wurin zama, kuma rajista.
• Hatsarori, wanda kwanan nan ya samu da mota mai shi.

Dangane da mutum, kuma su abin hawa, akwai haƙiƙa dalilai da shafi kudin.

Biya "Rosgosstrakh" a shekara ta 2016

A data a farkon shekara ta 2016, da aka buga da Rasha Union of Insurers, ya nuna wani m sakamakon wannan babban kamfanin. Sai ya juya daga cewa biyan "Rosgosstrakh" OSAGO amounted zuwa 8.5 biliyan rubles, yayin da zargin akwai ƙananan: kawai 7.7 biliyan rubles. Ya kamata a lura cewa akwai wani mummunan adadi a karon farko a cikin shekaru 13.

Da zarar tariffs for wajibi motor TPL inshora ya karu a karshen shekarar bara, kari sun fi girma biya ta kusan biliyan biyu rubles. Amma shi plummeted kusan goma cent a farkon shekara ta 2016 da kasuwar rabo.

Sam "Rosgosstrakh" ba sharhi a kan inshora biya. Duk da haka, kamfanin ya yi imanin cewa wannan adadi ba ya nuna cewa kungiyar na iya barin wasu yankuna. Biya su mafi girma premiums saboda ana lasafta a rates cewa an kafa a cikin shekara da ta gabata. A daidai wannan lokaci a farkon shekara ta 2016, "Rosgosstrakh" ta sanar da cewa CTP ya daina sha'awar da kamfanin. Kuma a cikin marigayi Maris, kamfanin ko da dakatar da lantarki sayar da inshora. A cewar RSA, kamar yadda da yawa kamar yadda kashi biyu bisa uku na e-manufofin ne "Rosgosstrakh". Asarar da suka zama da ɗan ƙasa, amma har yanzu ci gaba da girma. Bugu da kari ga kamfanin, suna kara ƙararrawa da sauran insurers. Mutane da yawa, duk da haka, ake dangantawa da rikicin da ayyuka avtoyuristov.

Kamfanin na asarar - ribar avtoyuristov

Wasu kamfanonin inshora yi imani da cewa shi ne ta'addi na avtoyuristov gubar da gaskiyar cewa a wani rikicin da aka Brewing tsarin. Saboda haka, suna ko shirin gabatar da daftarin dokar da gyara ga tariffs ga duk insurers rasa su al'ada aiki.

Amma idan kamfanonin inshora damu game da riba, talakawa mota masu sa ran samun irin diyya ga wani hatsari, wadda za ta rufe duk da halin kaka na abin hawa gyara.

Bayan nazarin thematic forums, ta bayyana cewa, a cikin ra'ayi na da yawa mota masu, da biyan bashin da "Rosgosstrakh" understates da hali na hatsari. Shi ne saboda wannan dalilin abin da suka juya don taimakon kwararru - da lauyoyi, to "buga fitar da" da ake bukata adadin ga gyare-gyare daga kamfanin inshora. Kamar yadda ka gani, da yawa daga cikinsu suna yin ci gaba a kotu. A sakamakon haka, insurers za su sha wahala asarar da, bi da bi, rashin sanin cikakken farashi amfanin. Yana da wani mugun da'irar. Amma baya ga inshora.

da son rai inshora

Bugu da kari ga CTP, akwai wani son rai inshora CASCO. By CTP ne halin a cewa biyan "Rosgosstrakh" a wani hatsari a kan shi na samar a cikin hali na lalacewar da mota a lokacin kai harin, hatsari, sata da kuma wasu yanayi. Akwai raba irin inshora siyasa domin gogaggen direbobi, da ake kira "Crisis Hull." Its cost, idan aka kwatanta da na al'ada, kasa sau biyu.

Bugu da kari ga CTP za'a iya sayansu DSAGO ko DPP, a cikin abin da diyya bayar da idan shi ne ya sa ta Laifi na aikin mota.

CTP: biyan inshora

A inshora kamfanin biya kudi a lokacin da da inshora aukuwa, idan:

• Ya sha wahala a hadarin mota takara wanda shi ne m, a cikin lamarin;
• lalace zirga-zirga hasken wuta ko alamun DD.
• ji rauni direba ko fasinja.

Ramuwa ga lalacewar rai da kuma kiwon lafiya na iya zama har zuwa biyar da ɗari rubles, da kuma dukiya - to hudu. Biya za a iya sanya biyu a tsabar kudi da kuma ta dauke da fitar gyara aiki. A karshen harka, idan lalacewa sa ga abin hawa fiye da kamfanin iya biya, sauran adadin dole maida halittar hatsari.

A inshora kamfanin ba daga baya fiye da kwanaki 15 bayan da ya faru, dole ne ka bayar da wani fasfo, Lasisi, rajista takardar shaidar TC takardar shaidar daga hanya hatsarori, sanarwar da wani hatsari da kuma wani kwafin na yarjejeniya.

Abin da idan biya adadin da aka understated

Saboda haka, takardun yi, kuma da kuke sa ran a samu biyan bashin gyare-gyare. Amma ba zato ba tsammani, shi dai itace cewa adadin canjawa wuri zuwa account, a fili underestimated, kuma ba zai rufe halin kaka a lokacin da ya kawo abin hawa da wata al'ada bayyanar. Abin da zai iya zama ayyuka?

Wani zai dauki abin da aka miƙa, kuma shi zai daina. Wasu za su nemi adalci biyan bashin. Idan ka zabi na biyu hanya, za ka yi oda mai zaman kanta jarrabawa na cewa a nan gaba zai iya tabbatar da underestimated da adadin sudyas tare da kamfanin "Rosgosstrakh". The biya adadin da aka takaran da wadannan na farko matakai:

• biyayya da aikace-aikace a cikin ofishin inda manufofin sa hannu shi.
• kira hotline.
• roko ga shugabanci.

Sai ya faru da cewa irin wannan mataki shi ne isa ga biyan bashin da bita. Duk da haka, idan kamfanin ya ci gaba da ki kara yawan, za ka iya fayil mai kuka da PCA, sa'an nan su shafi doka shawara da bin shawarar ayyuka a can zuwa fayil mai da'awar.

m jarrabawa

Kusan duk da shawarar da zai gaya maka cewa kana bukatar ka oda mai zaman kanta jarrabawa. Wannan sabis ɗin ne mashahuri a cikin mota masu. Bayan duk evaluators insurers yawanci ba su dukan abin da m. Alal misali, suna iya ba lura da boye aibi, wadda za a saukar da shi kawai a gyara. Kuma a sa'an nan wannan ya kamata faɗuwarsu a biya su da suka ji rauni jam'iyyar aljihu.

Independent jarrabawa, da umarnin a kan nasu, dole ne a biya. Amma idan jarrabawa sakamakon zai zama daban-daban daga daya da cewa za'ayi da insurers, kuma za ka kalubalanci shi a kotu, a cikin sanarwar da da'awar da ya kamata a nuna cewa wani m jarrabawa na insurer kudi da aka reimbursed.

Haka kuma, idan ya tsaya takara a karkashin biya CASCO, gogaggen avtoyuristy hada da shi ba a bukata ce ga wadanda ba pecuniary lalacewa, a cikin hali na son rai sau da yawa gamsu da kotun tsaro, da kuma kamfanonin inshora damu ba.

Independent jarrabawa

Saboda haka, mai zaman kanta jarrabawa ne da za'ayi kamar haka. Hatsari yar da umarni kuma yana biya domin sabis shi, samun wani biya daftarin aiki (a kan tushen da kotu ta za a levied halin kaka). Yana da kyawawa don bayyana nuances cewa ga alama m da kima na inshora kamfanin. Alal misali, shi ya ba da aka saukar boye lahani.

Idan ya cancanta, da evaluators yarda to mai zaman kanta jarrabawa na wuri da kuma lokaci na dubawa tare da wasu kamfanoni. Lokacin da kyan gani, daga dukan abin hawa lalacewa, sakamakon wani hatsari, a hankali rubuce ta daukar hoton da cikakken bayanin. Bugu da ari za'ayi daidai lissafin da ake bukata kayayyakin gyara da kuma sabuntawa. Shan la'akari da halin yanzu adadin a izini dillalai a yanayin da hawa yana aiki da shi, ko talakawan. Daidai da muhimmanci ne da lalacewa factor. Bayani a kan farashin dauka daga cikin manyan Internet portals ko shagunan a yankin inda hadarin ya faru. Ta shirya wani gwani ra'ayi. Sau da yawa, wadannan kungiyoyin bayar, da kuma kara lauyoyi, da cewa an ajiye akwati a kotu.

diyya biya

Tanã "Rosgosstrakh" a cikin hali na biyan diyya shirin. Wannan hulda da SAR. Wadannan filaye da ake bukata domin biyan diyya:

• SC fatarar.
• ƙarshen lokaci na ta lasisi;
• ba m da m in haddasa lalacewar da aka azabtar.
• a m ba wani inshora siyasa na wani IC, ciki har da "Rosgosstrakh".

Amma biyan diyya ga wajibi motor TPL inshora. Sun dogara ne a kan albashi da kuma sauran kudin shiga na wanda aka azabtar, kazalika da kudi domin lura da raunin da samu a cikin hatsari. Diyya biya shafi cikin rayuwa da kuma kiwon lafiya na da inshora mutane, Range daga 24 zuwa 60 000 rubles.

The adadin biya

Da zarar a cikin "Rosgosstrakh" aikace-aikace don biyan bashin, tare da sauran takardun yi, dole ne jira da shawarar da inshora kamfanin. Hakika, da yawa so da sauri gano adadin da za a mai suna. Amma ta zuwa cikin website, kome amma matsayi na hali da kuma yawan your biyan bashin da oda, ba za ka sani ba.

By e-mail da kuma saƙon nan-take a kan wayar za a aika bayani game da yanke shawara cewa an dauka. A halin bã ku lãbãri idan ka kira lambar lamba na kamfanin "Rosgosstrakh". Koyi biyan bashin a cikin monetary sharuddan, babu wani daga cikin wadannan hanyoyi zai yi aiki ba.

Ta yaya zan san adadin biyan, da kuma yadda nan da nan da kudi za su je zuwa lissafi?

Shin, akwai wata hanya ta samun wannan bayani a kan al'amarin lamba? No. An ware Naira Miliyan zã a iya sanin kawai idan haka al'amarin za a sake nazari da kuma canjawa wuri da kudi da bankin. Jera bayan da hukuncin da aka sanya a cikin uku aiki kwanaki. Duk da haka, lokacin da biyan bashin da "Rosgosstrakh" wannan bai shafi. A batu, bisa ga dokokin, an dauki kwanaki 30. Bugu da kari, lokaci na iya zama duka mutum hali.

A wannan lokaci, za mu iya lissafta da kimanin adadin biyan bashin a kan nasu. yana da wani online kalkuleta a kan official website na kamfanin tare da wanda ka iya kuma kewaya don takamaiman girman. Amma akwai karin da ka iya koya game da adadin kan abin da ya faru na wani hatsari. Amma MTPL da CASCO yi jira abin da zai yanke shawara su yi biya "Rosgosstrakh".

Reviews: yarda da yanke shawara ko Sue

Mutane da yawa a cikin bakin ciki kwarewa da cewa a mafi yawan lokuta a kan CTP biyan bashin a cikin hali na hatsarin rashin sanin cikakken farashi. Wani lokaci underpayment iya isa 80%. Abin da ya yi a irin haka ne, mota masu, shi ya rage musu.

Wasu so da sauri fahimci duk da kai da adadin abin da aka azurta su da. Wasu nemi taimako daga doka shawara da ake masu kaunar kamfanin.

Kamar yadda yi nuna, ko da Birtaniya management ya tabbatar da wannan, avtoyuristy "sata" na insurers, idan dauki al'amarin. Wannan yana nufin idan hatsari takara bai yanke shawara su Sue, cewa shi ne mai kyau damar cimma wani sakamakon tabbatacce.

Kuna hukunta da sake dubawa cewa an bar riga ya zartar da gwajin direbobi, kuma da mutane shirya don kada su yarda da wani low biya, kuma ku yi jihãdi a samu irin wannan adadin, wanda gaba daya maida gyara aiki a kan mota. Duk da haka, ko da idan "Rosgosstrakh" ma'ana ya kamata ba kara adadin da biyan bashin, shi iya bukatar wani ɓangaren mai laifi.

ƙarshe

Kamar wancan abubuwa ne yau a "Rosgosstrakh", ta policyholders aka biya. Hakika, wani kamfanin da fuskantar m abokan ciniki. Kuma idan akwai wani dalili da farko sosai juyayi da kuma m, kuma m motsin zuciyarmu ba ko da yaushe haife.

Amma, a daya hannun, biya wa inshora a kai a kai, da mota mai iya ƙidaya a kan yi wa'adi biya bisa ga dokar. Saboda haka, idan hatsarin mota ya faru, shi wajibi ne, ka nemi wani kawai mafita a cikin akwati. Bayan biyan bashin da inshora "Rosgosstrakh" Ya kamata rufe gyaran mota, samu a wani hatsari ta hanyar wani laifi na mai shi.