Abin da idan babur ba zai fara?

Tare da farko na sanyi weather masu Motoci suna kara da matsaloli tare da engine Gudun. Duk yadda sauki da na'urar iya zama, amma nan da nan gane me ya sa ba a fara da babur, shi ne wuya. Bari mu yi kokarin gano musabbabin wannan "whim" da kuma gano hanyoyin da za a magance su.

Za mu ba, daki-daki fenti jimlar na'urar babur zai fara nan da nan tare da mota. Kowa ya san cewa ga ciki konewa engine bukatar uku aka gyara: walƙiya ƙonewa, man wadata, da kuma matsawa a cikin Silinda. Kuma kamar yadda a da dabara na mu'ujizai ba faru, ya kamata ka fara da wani rajistan shiga daga cikin wadannan uku abubuwa. Wannan ake kira "hankula" matsala.

Me ya sa ba a fara da babur: phased bincikowa

1. The ƙonewa tsarin. Ganewar asali fara da wani tartsatsi gwajin. Ya kamata a unscrewed da kuma duba halin da lantarki. A gaban narke ko lalace insulator ya nuna a fili da bukatar maye gurbin kyandirori. Sau da yawa idan aka kyan gani, daga wayoyin gano toka. Ya ma, zai iya sa asarar da walƙiya. Nagar bada shawarar a hankali cire tare da Emery Lambobin shkurkoy- "nulevkoy" da kuma duba lantarki rata.

Dalilin da bacewar tartsatsi kuma iya zama "bay" kyandirori. Lokacin da kamawa da cikakken bayani game da shi ya rigar, ya kamata su zama a bushe da kyau da kuma sanya shi baya cikin hula. Sa'an nan kuma ka bukatar ka duba ga walƙiya. A saboda wannan dalili da babur hada ƙonewa walƙiya ƙananan lantarki ko Threaded rabo ne amfani da Silinda da crankshaft littafin. Idan wani tartsatsi tsalle tsakanin wayoyin - serviceable part.

Muhimmanci! Duba for gaban walƙiya kyandir ya zama a na musamman roba safar hannu. Ci gaba da ya kamata ya kasance daga cikin rami a kai. In ba haka ba fetur vapors fitowa daga da shi, zai iya ƙone.

2. A samar da wutar lantarki da tsarin. A tartsatsi ne a can, amma ba za ta fara da babur? Duba man fetur wadata. Akwai iya zama dalilai biyu: ko dai ba na gudãna daga ƙarƙashinsu a duk, a yardar bauta a yalwace. Ganewar asali kamata a fara da gas tank, sannu-sannu wucewa da dukan ikon da tsarin. Idan da man fetur famfo da kuma man fetur Lines tsabta, nan kuma ci gaba da carburetor. Ya kamata a hankali cire, kwakkwance da kurkura sosai.
Daya bayanin kula! Ba ƙoƙari ya busa jiragen sama na carburetor bakinka. The karami droplets danshi zai haifar da matsaloli da yawa fiye da da tara datti!

3. matsawa. Idan lantarki ikon tsarin a cikin ganewar asali da matsaloli da aka gano ba, amma shi har yanzu ba zai fara da babur, abin da ya yi gaba? Yanzu da m tabbaci na fistan. Idan shi ne OK, a wasu matsa lamba dole ne a halitta a lokacin yunkuri na fistan zuwa babba matattu batu a cikin Silinda. Za ka iya duba musamman matsawa. Idan Manuniya a kan kayan aiki a kasa da sigogi kafa for your engine type, da bukatar su maye gurbin matsawa zobba. Kuma wannan shi ne babbar engine gyare-gyare.

Babur ba zai fara: mahaukaci haddasawa

Modern Scooters za a iya gudu tare da mashiga kuma Kick (tare da "kafafunsa"). Yana faruwa a irin wannan halin da ake ciki da cewa engine aka fara ba da farko hanya da kuma na biyu shuka da mai rabin nuna. A wannan yanayin, duba babban fis. An located in baturi daki. Mafi sau da yawa m fis daukan kan irin ƙarfin lantarki, da baturin ba shi da isasshen ikon don fara da engine. A fis dole ne a musanya shi.

Na biyu hanyar abnormality cewa ba a fara da babur iya zama tsohon man fetur a cikin tanki. Game da ingancin mu fetur magana ma. Ka yi kokarin lambatu sauran man fetur da kuma maye gurbin shi da wani sabon tanki.

Kuma wanda mafi shawara a ƙarshe: idan kun yi shakka nasu damar iya yin komai don gane dalilin da laifi, kada hadarin. Ba duk abin da aka sani a yi! Shi ne mafi alhẽri tuntubar wani gwani. Bayan cikin hanyar wani engine gazawar, da kuma gazawar iya zama da factory saituna.