Yadda za a samu wani tafi a kan mota da kuma abin da yake mallakar kana bukatar ka bi

All sabon shiga wanda ya fara zuwa tafi a dabaran, a ka'idar, san yadda za a samu wani tafi a kan mota, amma a lokacin da suka je wa m horo, da farko matsalar da suke fuskanta - a "yadda za a motsa c wuri?" Shi ya sa za mu yi kokarin sami asirin kashi, inda manta da dukan game da irin wannan m faru kamar yadda zato ba tsammani turken shanu a intersections da kuma zirga-zirga hasken wuta. Kuma za mu ko da yaushe ta motsa a cikin mota sosai sauƙi, kuma smoothly.

Za mu yi magana game da manual gearbox, kamar yadda tare da aiki da ba za a iya gano a lokacin tashin matsaloli. A kananan da kuma sauki asiri gaske a can. A dukan m qarya a cikin gaskiyar cewa har da mota ya fara fitar da m, kana bukatar ka rike kafar a biyu ko uku seconds a kafa da kuma kawai sai ya fara kafin karshen don saki da kama. To, shi ke nan.

Yadda za a samu wani tafi a kan mota? Motar ba zai fara. Da farko, matsi har karshen kama, sa'an nan sannu a hankali, a hankali da kuma smoothly saki da matsa lamba yayin da dubawa da kuma, mafi muhimmanci, jin da rata tsakanin ka da ƙafãfu da kuma ƙarshen feda. Wannan duka nesa na ta aikin. Maimaita wannan kamar wata sau.

Sa'an nan gudu da mota engine. Ina ganin ka na'ura ne a kan wani matakin surface, inda ba wanda zai ta da mu koyi, kuma babu Tafiya da Kafa, da karnuka, da kuma inji daga dukkan bangarorin.

Yadda za a samu wani tafi a kan mota? Bari mu fara da motsi ba kamar yadda muka aka sanar da kuma nuna mana (totur sannu a hankali har sai da ta tsaya a nan ba da kama m kansa da kansa), kuma za yi amfani da daya kawai kafar da kuma riko. Our aiki ne - don nemo da kyau su koyi da wuri inda yaƙin matsayi da kuma inda za ka bukatar ka zama kadan da bata lokaci ba kafa. Muna yanzu tattauna a mota tare da atomatik watsa.

To, sa'an nan, ya sa kafar ka ta dama ga gefen kuma a lokacin manta game da shi.

Vehicle Gudun, da kama, har ya tsaya a nan ba na farko sa gudun, duba a gindin feda aka bari tafi sannu a hankali da kuma smoothly. Mun hana ta a ranar da feda a aya a lokacin da cikin abin hawa yana farawa motsi. A wani hali, kada ku!

Mun kusan koya yadda za a samu wani tafi a kan wata mota. Tafi zare jiki, ba tare da sakewa da kama, eyeing da hanya, za mu ga cewa babu wani tsangwama.

Tuki da mota

Motar fara motsi m, kuma ba ka latsa a kan totur feda. Idan ka latsa sake a kasa da kama, da mota daga inertia ci gaba da tafi. Hankali rage gudu, daina.

Maimaita wannan darasi kamar wata sau. Yana da muhimmanci a ji shi ne ka batu na hada guda biyu.

A wasu kalmomin, sannu a hankali, har da mota ya fara motsa, saki da riko batu zuwa ga yaki, da bata lokaci a cikin wannan matsayi da kafa a daya ko biyu seconds, sa'an nan kuma zuwa matsi da riko karshen.

Again, motsa jiki: motsi, muka rage gudu, ta motsa, rage gudu. To, da kyau aikin fitar? Ina fatan kowa da kowa fahimci inda saitin batu a cikin na'ura, kamar haka: na farko, a tsakiyar ko a karshen da feda. Idan ka ji da shi a karshen, da "millimeter" a farkon hanya ba lallai ba ne, shi ba zai kawo wani alhẽri ba. Me sake rasa daraja lokaci da kuma kiwon lafiya? Fara bata lokaci da kuma kafar "millimeter" kawai a lokacin da ta je saitin your batu.

Kuma yanzu tunanin da dama kafar da kuma ƙara da shi zuwa ga aiki. Da kuma matsa wa ka'idar, wanda muka aka sanar a lokaci guda m latsa a kan gas feda kuma sannu a hankali saki da kama (da shi ba manta rike kafar a batu na saitin).