Yadda za a canza buroshi a kan janareta tare da hannuwanka - koyarwa da shawarwari zuwa mataki zuwa mataki

Generator goge wakiltar daya daga cikin mafi muhimmanci abubuwa da ake bukata domin yin aiki da kyau na da wani abin hawa. Saboda wadannan kayan, ana sarrafawa yanzu tare da kewaye. Idan gurasar ba ta aiki ba, tsarin zai dakatar da samar da tashin hankali. Dukkan jirgin saman iska bazai aiki daga janareta ba, amma daga baturi. A sakamakon haka, yawancin hanyoyin da ba zasu aiki a cikakken iko ba, yayin da yada baturi. Kafin ka canza fashe a kan janareta, kana buƙatar karɓar sabon abubuwa don shigarwa a baya.

Akwai abubuwa mafi sauki wadanda basu da ƙarfi da kuma dogara, saboda abin da dole ku yi sauyawa sau da yawa. Domin tsawon lokaci na sabis, ana yin gyaran fuska tare da bayani na musamman. Don ƙididdigar da babban aikin yake faruwa a manyan hanyoyi, gurasar graphite na da kyau, wanda aka tsara don irin waɗannan yanayi.

Prophylaxis lokacin da maye gurbin

Don mai kulawa don yin aiki har tsawon lokacin da zai yiwu, wurin zama na mai riƙe da gogaggen dole ne ya yi zafi sosai. Ba zai zama dole ba don tsaftace lambobi. Har ila yau, a cikin tsari wanda ba a haɗa ba, ya kamata ka duba ƙarfi daga cikin bazara kuma ka goge zoben lamba. Bayan wannan hanya, dole ne a maye gurbin goge.

Canjin wuri ba tare da cire janareta ba

Don haka, yadda za a sauya gashin kan gwanin VAZ-2108? Yana da sauƙin yin wannan, tun da yake suna haɗe da janareta ta amfani da kulli daya. Da farko ya zama dole don cire haɗin tashar wutar lantarki daga baturi.

Don ƙarin saukakawa, lokacin da ka cire haɗin waya, yi amfani da filaye, in ba haka ba za ka iya cire waya daga shirin m. Wajibi ne don cirewa ba kawai waya mai kulawa ba, amma duk kayan aiki, wanda ya dace da Starter da janareta. Bayan cire haɗin yana da mahimmanci don fitar da ƙugiya ɗaya da kuma rarraba mai sarrafawa na lantarki. Sa'an nan kuma maye gurbin gashin da aka sawa tare da sababbin. Na gaba, kana buƙatar shigar da goge da mai sarrafawa a wuri.

Cire na'urar kuma maye gurbin goge

A wasu lokuta a kan wasu motoci bazai yiwu a maye gurbin goge ba tare da rabu da janareta ba. Mutane da yawa za su yi mamaki yadda za a canza gurasar mai sarrafawa ta cire shi. A wannan yanayin, kana buƙatar amfani da jack kuma ya ɗaga gaban motar. Bugu da ari ya zama wajibi ne a hau a ƙarƙashin motar da kuma kawar da kullun gyare-gyare na injiniya da kuma kariya daga ƙungiyar gaba. Bayan cire kariya da rukunin masu kariya, kana buƙatar samun janareta da kwaya wanda ke riƙe da sashin. Lokacin da ba a gane shi ba, dole ne a dauki kula don tabbatar da cewa bala'in sutura ba su rasa. Sa'an nan kuma kayyadad da ƙuƙwalwar maɓallin ɗaukar hoto na janareta. Bayan an cire belin.

Da zarar duk kwayoyi masu ƙayyadewa ba su da kariya, dole ne a cire haɗin gwaninta mai dacewa da shi kuma cire na'urar da kanta. A kan shi, sake duba zartar da nau'i uku ta amfani da ɓoye. An cire waya ta ƙarshe ta cire haɗin filastin filastik. Bugu da ƙari daga lambobin sadarwa na gogewa an cire katako mai dacewa kuma an cire tsohuwar goge. Sa'an nan kuma an shigar da sababbin. Majalisar tana faruwa a cikin tsari.

Bayan an maye gurbin goge, kana buƙatar shigar da janareta kuma duba aikinsa tare da voltmeter. An gano asali na aiki na gogewa ta hanyar dubawa mai sauƙi. Saboda wannan, ba tare da cire janareta ba, dole ne a cire mai sarrafa wutar lantarki daga gare ta. Idan bincike na goge ba kasa da 5 mm ba, dole ne a maye gurbin su. Ka tuna cewa ana yin wannan aiki a kan na'ura mai taƙama da kuma lokacin da aka cire tasirin baturin.

Yayin da aka maye gurbin gilashin janareta

Ganin gyaran fuska ya kamata a yi a duk lokacin da ka kai kimanin kilomita 50 000. Ta hanyar, fasalin su ba tsari ba ne wanda aka haɗa a cikin gyaran mota na yau da kullum. Dole ne a duba asalin gwanin wutar lantarki kowane watanni shida, sannan kuma matsala ba zata kama ku ba. Ya kamata a tuna da cewa a wasu lokuta, maye gurbin gilashin wutar lantarki za a iya gudanar da shi ba tare da cire na'urar daga motar motar ba. Amma wani lokaci dole ka canza buroshi, ka cire janareta. Wannan ya sa sauyawa ya fi dacewa kuma ya dace.

Don cikakken tabbacin rashin cin hanci, ya kamata ku kula da alamar motsa jiki:

• An rufe wasu na'urori na lantarki a kwatsam.
• Rage haske daga cikin manyan mažallan.
• Ragewa a cikin jirgi na lantarki kewaye.
• Ajiyar baturi da sauri.

Kowace halayen nan na nuna kai tsaye ga janareta.

Gyara goge a kan VAZ-2106

Idan maigidan motar yana tunanin yadda za a canza brushes a kan janarewar VAZ-2106, kana bukatar ka san cewa waɗannan abubuwa an saka a wannan motar tare da mariƙin ƙulla. Zaka iya maye gurbin su ba tare da cire na'urar daga motar ba. Wasu don ƙarin saukakawa, warware shi kuma canza abubuwan da aka riga an cire a na'urar.

Don maye gurbin gurasa, cire alamar waya daga sarrafawar janareta. Sa'an nan kuma yi amfani da wani mashiyi na Phillips don cire kullun don tabbatar da mariyar goga. Shafe daga gare ta ya kamata protrude akalla 5 mm. Idan ba haka ba, an maye gurbin mariƙin. Cire ƙura daga mahararin mahaɗan. Sa'an nan kuma a cikin tsari na baya ya zama dole don shigar da mari a kan janareta kuma sanya shi a wuri.

Sauya abubuwa a kan "Kafin"

Idan maigidan mota ya lura da cewa janareta ba ya ba da izinin cajin, zai yiwu cewa matsala ta ta'allaka ne a cikin gogewa. Ba kowane mai hawa ba ya san yadda za a canza buroshi a kan janareta. "Priora" yana da wasu bambance-bambance lokacin da ya maye gurbin waɗannan abubuwa. Domin maye gurbin gurasa, dole ne ka cire na'urar gwanin daga motar farko. Bugu da ari, yana da makamai da maɓalli a kan 13 da 10, da kuma maƙerin bango, yana da muhimmanci don cire sashi daga na'ura:

• Cire murfin ta dan danna shi tare da wani sukari.
• Sa'an nan kuma akwai buƙatar kuɓutar da wayar da ta dace da goge.
• Don cire abubuwa, kana buƙatar kwance hanyoyi waɗanda ke a gefuna.
• Bugu da ƙari, sake duba ɓoyayyen boye ta hanyar 13.

Bayan haka zaka iya amincewa da maye gurbin janareta. Sauran sauran, kamar yadda akan sauran motoci, ya zama akalla 5 mm. Tara a cikin kundin tsari. Bayan an shigar da janareta, dole ne a bincika cajin shigarwa.