Underride matsara ga manyan motoci: cikin bayanin da bukatun

Underride matsara ne ba makawa na'urar lokacin da manyan motoci aiki. Wani sunan a cikin harshen mota masu shi ne "takalma" tun da siffar kama shi:-dama angled alwatika da lanƙwasa. A lokacin da ka dakatar da direban yawanci yana sanya mota a kan wani manual birki, amma a wasu lokuta, a filin ajiye motoci birki ba zai isa.

Alal misali, sa'ad da tsayawa a kan wani gangare na wani tudu za su bukatar ƙarin tsaro gwargwado - underride matsara, wanda ya samar da wani abin hawa riƙewa a karkata daga hanya hanya. Ya iya yin tsayayya high load, don haka yana iya zo kamar motoci da manyan motoci.

Underride matsara ga manyan motoci dole ne hadu wasu ingancin nagartacce, da takardar shaidar. Tare da su taimako da shi ne sauki su hana m motsi na na'ura. A lokacin, da girmamawa ya kamata a tabbatar da duk mota masu.

Design chocs

Dokokin bukatar yin amfani da abin hawa masu zuwa ko da yaushe suna da dabaran chocks ga manyan motoci. Wadannan da bukatun amfani da wadannan: dole ne su zama na wani zane cewa ya cika dukan matsayin, kazalika da yin tsayayya high lodi. Da direba dole a bi wasu sharudda:

• A Tashoshi ya zama dace da dabaran diamita.
• Location zai tafi.
• Location a cikin akwati daga cikin mota (ga sufurin kaya ya zama a jiki ko a cikin trailer).

Kyalewa wadannan yanayi barazanar azãba - wani nauyi lafiya

Sau da yawa rubuta 2 zane chocks: triangular al'ada irin da nadawa-a cikin nau'i na abutment na sandan. Materials, wanda yin up underride matsara ga manyan motoci ne ma biyu. Da fari dai, shi ne sosai m, high quality-karfafa roba. Abu na biyu, shi ne galvanized karfe. Domin da farko misali mataki na kaya na 800 kg yana farawa da kare a kusa da 6500 kg. Domin na biyu misali da ƙaramar dauke karfi ne 1750 kg da matsakaicin - 6500 kg.

Zai ze cewa amfani da karfe zai je can, amma akwai iyaka. Lokacin da shari flammable, flammable taya, kayan amfani ne kawai a yarda roba stoppers a kan wuta aminci. Idan truck aka shari sako-sako da kayan kamar yashi, sa'an nan advantageously amfani da wani karfe abutment, tun da shi ne zai yiwu a shigar da kananan abubuwa na sufurin kaya a cikin rata tsakanin maƙera da tsada, cewa a cikin hali na roba zai kai ga hawa yi baya saboda da rage coefficient abutment juriya da roadway.

roba stoppers

Mafi na kowa kuskure a lokacin da sayen underride matsara ga manyan motoci, yin sabon shiga ba tare da wani kwarewa. Sun saya da wuya, amma m roba kayayyakin. Wadannan Tashoshi da sauri suna karya a lokacin da ya buga da su dabaran. Har ila yau, akwai wani halin da ake ciki a cikin abin da direban ya manta da ci gaba da motsi a cire su, yayin da a cikin hali na roba kawai kananan guda zama daga gare su.

Roba stoppers ne sosai m, short-rayu, haka buy su ba da shawarar, idan kun baya amfani a cikin matsananci yanayi.

roba

More m fiye da roba, mai roba dabaran chock ga manyan motoci.

Samfurin description, A cewar da yawa saye, da daya a matsayin gaskiya. Rubber tsaya a nan - mai kyau zaɓi don saya, an yi su ne daga m wuya roba, idan gudu a kan su, su ba za su karya, sabanin roba. Akwai su da yawa daban-daban brands na roba kayayyakin, amma da ingancin ne duk game da wannan - mai kyau.

karfe

A mafi m na gabatar model ne da girmamawa underride karfe truck. Metal yana da abũbuwan amfãni a jerin ko yawan disadvantages idan aka kwatanta da roba da kuma roba takwarorinsu. Da fari dai, babban amfani da ƙarfe abutment ne su karko. Shi ne sau da yawa mafi karfin roba ko roba. Abu na biyu, shi ne zai yiwu don amfani mai sturdy foldable version, wanda shi ne yafi m fiye da takwarorinsu daga sauran kayan. nadawa zaɓi za su zauna sosai dan sarari a cikin akwati idan aka kwatanta da na al'ada.

Babban hasara ne wani lokacin da key a lõkacin da zabar wani lalatattu rashin zaman lafiya, da cewa shi ne a take hakkin da dokokin ajiya da samfurin da aka rufe da tsatsa da kuma rasa ta AMINCI da karko. Sa'an nan amfani da underride matsara ga manyan motoci ne unsafe.

bukatun

A cewar wasu sharudda, dabaran chocks dole a bi da wadannan bukatun:

1. Matsakaicin kaya, wanda dole ne tsayayya da Tashoshi, shi ne rabin jimlar nauyi na abin hawa.
2. Ya kamata inshora wani m shigarwa na ƙafafun.
3. Ya kamata a cire duk wani yiwu slippage a kan hanya surface Tashoshi.
4. Dole ne suna da siginar launi: ja, orange ko rawaya.

Yanayi da aka lissafa a kasa dole a lura a lokacin da chocks ana amfani da manyan motoci. SDA bukatun ga wadannan da shi:

1. A motocin da yin la'akari fiye da 3.5 m (ga manyan motoci) da kuma 5 m (bas) dole ne amfani da akalla biyu abutments.
2. Saye da manyan motoci da yin la'akari fiye da 3.5 ton da kuma bas yin la'akari fiye da 5 ton kamata hada gaban akalla biyu Tashoshi.
3. Ya kamata su zama da sauƙi m, amma ya kamata a kafe don kauce wa rasa.
4. Ga doki-kõma carriages zane kamata ya ɗauka operable birki da dabaran chocks.

ƙarshe

Idan duk sama da bukatun an gana, da chocks an yarda ta yi aiki. Bugu da kari, kafin faruwa ga sale dole ne a gwada wa karko. Saboda haka, kantin sayar da mai saye ya zabi ya kamata fada a kan wani ingancin samfurin cewa zai bauta masa da na dogon lokaci.