"Subaru Impreza" (2008) Fe. reviews masu

A farkon 2008, an saki da updated model "Subaru Impreza" a baya na wani Fe. An kiyaye babban abũbuwan amfãni daga "Subaru" mota - hudu-dabaran drive da kuma dambe engine, ciki ta'aziyya da kuma na waje iri.

Amma abin da ya canza? Yadda za a amsa ga wannan, masu motoci?

Ra'ayinta game da engine

"Impreza" a baya na wani Fe aka saki biyu kundin na ciki konewa engine: 1.5 lita da 2.0 lita. Duka yana da wani inji da kuma atomatik watsa. Wasu direbobi opted ga karami girma - 1.5 lita, fatan ajiye a kan man fetur. da sauransu - 2.0 lita, bada zaɓi ga m tuki style.

Mafi na kowa ra'ayi game da "Subaru Impreza" Fe 2008, 1.5 lita da manual watsa, shi ne cewa wannan girma bai isa ba. Lokacin da mota da aka ɗora Kwatancen a farkon da za ka iya mutu, idan iskar gas da aka ba kara da cewa a lokacin. Capacity na 107 lita. wani. Yana da aka bai isa ba.

Engine yana farawa da kyau karba gudun bayan 3000 rpm, amma idan baza canji a lokaci daya (rike da liba a tsaka tsaki matsayi) - jũya fall kuma dole ka hanzarta sake.

Wannan mota ne dace da tuki a kasar nan, amma ba a birnin wuraren da cunkoso. Driver "Impreza" tare da manual watsa zai zama da wuya a matsawa a cikin zirga-zirga jam a cikin ƙananan giya, kullum sabawa totur feda.

Engine tabbatarwa-free, m man matakin iko. Daga maye kafin maye za su zuba 1-1.5 lita. Amfani a run- (na farko 15 000 km bayan sayan wani sabon mota) ya kai 18 lita / 100 km. Bayan guje shi saukad da zuwa 13 l / 100 km a ƙasa, kuma 10 lita / 100 km a kan babbar hanya.

Matsaloli iya bayyana tare da ciki konewa engine fara a cikin sanyi weather. A manufacturer bai da garantin cewa motor zavedet idan zafin jiki saukad da ke ƙasa ^{game da} -17S. Domin canza kyandirori, shi wajibi ne don ciyar mai yawa lokaci, kamar yadda suka rufe da iska tace da baturi.

Reviews for "Subaru Impreza" (Fe, 2008) tare da 2.0 girma na gauraye engine. A daya hannun, da mota zane ne guda a matsayin da 1.5 lita, shi wajibi ne don ƙara man fetur tsakanin magudana da sauran - shi ne tabbatar da kuma abin dogara engine. Ikonsa isa ga wani ban mamaki farko. Don bar daga wani snowdrift a cikin hunturu ba matsala.

Kwaikwayo daga powertrain

Manual watsa, mota masu sake dubawa na "Subaru Impreza" (2008, Fe), - mafi wani zaɓi ga wadanda suka so gudun. Transmission takaice. Akwai da dama daga mataki-saukar.

The kawai hasara na manual watsa: yana da wuya a hada a baya kaya. A cikin farko ƙoƙari kusan taba kasa. Masana'antun kira wannan "halayyar alama", wanda ba a rufe karkashin garanti.

Dukkan sake dubawa game da "Subaru Impreza" (Fe, 2008) 1.5 a kan mashin an rage wa gaskiya cewa atomatik watsa a cikin wannan mota da aka tsara don a kwantar da hankula, auna tuki. Reacts ga ayyuka na direba da kadan bata lokaci ba. 4-gudun gearbox samar da santsi accelerating zuwa 5000 rpm. (Game da 140 km / h), sa'an nan gudun karuwa daukan wuri quite sannu a hankali, komai guga man a kan totur feda.

"Subaru Impreza" Fe, 2008. Reviews na dakatar

Hudu-dabaran drive - wani "Subaru" classic. A gaban dakatar - wani misali m MacPherson strut, raya - Multi-link m. A karfin juyi ne rarraba tsakanin axles ne ko da yaushe 50/50. Stability System ne ba samuwa, da take faranta magoya matsananci tuki.

Dakatar a wani m ma'auni ne da smoothes magudi. Road Holding, cornering karkashin duk ba ya je cikin wani skid. Irin wannan kwanciyar hankali da aka samu da injiniyoyi "Subaru" ta amfani da m balance tsakanin stiffness da gangare, bugu absorbers da cakosoban. m selection na dabaran da kuma taya size.

Abin da ke a cikin sabon gida "Subaru Impreza"?

A ciki ne mai sauki, amma a lokaci guda kuma ta'aziyya. Da direba har yanzu a hannun. A gaban mota akwai wani katin zaɓe hukumar da bayanai game da lokaci da kuma man fetur amfani. Gaskiya, shi ne nuna yadda za a iya isa a 1 lita na man fetur. Don gano nawa man fetur cinye ta 100 km, shi wajibi ne su raba 100 lambar da aka nuna a kan scoreboard.

A guntu ne injin gwada sauri da kuma tachometer cewa su kibiyoyi a engine fara tashin wani ganiya sa'an nan sauka ga asali matsayi. Ga alama kamar yadda idan duk da na'urori masu auna sigina zo da rai a mayar da martani ga engine farko-up.

Saukowa a ciki ne quite low, kamar yadda a cikin wasanni mota, amma kujerun ne don haka dadi da cewa baya ba ya samun gaji ko da bayan wani dogon tafiya. A wuraren ne daidaitacce a isar, kuma tsawo.

Bayan akwai isa sararin samaniya zuwa biyu adult fasinjoji amintattun, domin mutane uku da wuri bai isa ba.

Fursunoni salon a daidai wurin da gaban wurin zama dumama mashiga (su ne a karkashin birki na hannu liba) da kuma cikakken ba tsada roba - yana da wuya, sanyi fatattaka ko zobba har da na'ura ya warmed up. dari abun da ake sakawa da sauri suna sharewa.

Rauni rufi, musamman ga motoci da 2-lita girma.

Kaya daki kananan saboda gaskiyar cewa a karkashin kasa ne cikakken-size kayayyakin dabaran, da raya shiryayye sãci sarari. A girma daga cikin kaya daki za a iya karu da kawai nadawa raya wurin zama backrest.

Waje da kuma paintwork

Bayyanar "Subaru Impreza" m kuma duk da haka ergonomic. babbar fitila kwane-kwane Lines motsi smoothly a jiki, yin mota a streamlined. Elongated gaba, na ƙara da cewa aerodynamics, amma zai zama da wuya su fitar a kan hanya.

Varnish da Paint, amfani a cikin factory "Subaru", saduwa da duk muhalli da bukatun, amma saboda wannan, rasa ƙarfi. Duk da cewa daukan kashe daga ƙarƙashin ƙafafun, da ke sa kwakwalwan kwamfuta, ko dents a jiki. A tafiya zuwa cikin dazuzzuka zai bar wani web na scratches daga rassan. Gogaggen masu motoci bayar da shawarar nan da nan bayan sayan manna jiki model "Impreza" m film.

A tabarau ma ne m. Head-kan a wani sabon mota bayan wani shekara na aiki da aka rufe a kananan dige da scratches daga goga.

ƙarshe

Duk da mummunan ra'ayoyi na wasu masu, shi ne ya kamata a lura da cewa mota "Subaru Impreza" ba za a iya kwatanta ta da wani mota na ta aji. Recognizable yi gurnani dambe engine, mai karko da dakatar, 'yan wasa na waje yi wannan mota na musamman.