CarsCars

Nawa horsepower kayyade a cikin Car Wuce kuma abin da zukãtansu ainihin lambar

A mafi iko da mota, da girma da adadin da mai shi yana biya zuwa jihar kasafin kudin a cikin nau'i na haraji da kuma aikinsu. Duk da haka, wa anda suke aunar su fitar da wani yawa, kuma su makangara ne ya bayyana kasa da-kashe 'yan ƙasa, da yawa horsepower lurking karkashin kaho na "baƙin ƙarfe doki". Idan wani yana da su ne kawai sittin, shi ne kusan minicar, amma daruruwan - riga tsanani. Kamar yadda ya juya waje, da cewa engine aka kimanta a cikin sharuddan dabbobi cartage?

Watt ta firtsi da kasuwar gabatarwa

Yana duk fara da tarihi lokacin, wato sabuwar dabara na James Watt na motarsa, yin juyin juya hali a cikin tururi engine gini (1772). Daga baya bincike shi ya sãɓã, dual mataki, wanda ya haddasa ta dace da kuma fi kyau handling. Kowane injiniya ne sha'awar samun kan ta cimma iyakar tattalin arziki sakamako, amma kowane sabon samfurin ana riskarsa a kasuwa tare da taka tsantsan. Wannan shi ne matsala ci karo da Watt tururi engine to bayar da wani sabon mahara masu ci mahakar. Sa'an nan da "PR-fasahar" ba tukuna kamar yadda ci gaba kamar yadda yake a yanzu, talla motsa kowane ƙirƙira nasu. Sai ya juya daga cewa Dzheyms Uatt ne talented ba kawai a makanikai. Ya nuna kansa a matsayin mai hazaka manajan, ta amfani da yanzu kowa Hanyar kwatanta.

Yadda za a kwatanta da nau'i-nau'i da kuma doki

Domin goyon tururi engine na biyu mataki na gaba saye, Watt ya runtse da jiki da kuma fasaha bayani. Su gare ni masu har yanzu ba su fahimci wani abu. Masu amfani da sha'awar abu daya - nawa riba da suka kawo wannan na'urar.

Yunƙurin na ci yayin da za'ayi doki-kõma. A bayyane yake hakikanta nawa horsepower iya maye gurbin motarsa, Watt iya rinjawarwa jayayya da kudi amfanin da saye.

Ga kamata mu kula da cewa cikin saba doki-kõma dabba ya cika yawa don amfani a karkashin kasa mahakar, don haka mine aiki kuru. Shi ne a wata hanya, taka leda a hannun Watt (a aku an san su zama yawa fiye da Boa). A Figures zai iya juya fitar da ban sha'awa.

Da tsari da kuma tattalin arziki yiwuwa tabbatar da dalilin naúrar

Babban kirkiro da lokacin da za a kubuta daga hadaddun injiniya lissafin kuma yi ilmin lissafi a hade tare da lura da dabbobi da kuma hakar gwal. Ya lasafta cewa talakawan da minti wani nauyi na 180 fam (kawai a kan 80 kg) kuru up a wata tsawo na 181 feet (game da 55 mita). Halitta wadannan biyu Figures, Watt samu da samfurin, daidai da 32 580 laba-ft, sa'an nan ya rage wuya da lissafi taso keya shi har zuwa 33 000. Yanzu shi ne ka saita injin sanin da yi, to raba shi a cikin 33,000 da kuma kira shi horsepower. Kawai kuma a fili. A famfo yana sanye take da Watt ta na'ura, za a iya maye gurbin wani adadi na dawakai ne. Bugu da ari, tattalin arziki da lissafin samuwa ga wani akawu a mallaki bayanai game da halin kaka rike da ponies, su kudin da sauran kudi. A kwatanta nuna babban mai amfani da tururi a kwatanta da doki. Ci gaban lashe.

Kuru - kuma dawakai

Game da gaskiyar cewa matsayin tunani amfani ne ba da cikakken doki da kuru ko ta yaya manta a kan lokaci. Amma akwai daban-daban dawakai - da kuma lomoviki, da dawakai, da saba savraski. Amurkawa ƙarshe ko da miƙa "misali": kamar su, ikon daya horsepower aka tasowa dabba yin la'akari 750 kg, tsalle a kan wata matsala square da bangarorin na 183 cm ( «American Scientist» mujallar). Tun da babu wanda zai iya tabbatar da gaske, inda ya yi masu lambobi, da definition bai tsaya.

Amma Watt ta gwaje-gwajen da aka gane tsakanin masana kimiyya, lissafin kimiyya da kuma injiniyoyi. Suna suna bayan shi ikon naúrar karo na farko a cikin tarihin na kira shi da sunan kirkiro. Haka ya faru a 1882, amps da volts kasance har yanzu masu zuwa. Shi ya kasance babu wata tantama sanin nawa horsepower ne Watt.

Mene ne bambanci Amurka da Turai doki ikon

Dukan Turai (ciki har da a Rasha Empire), ikon da lokaci lasafta daga sauran tsarin raka'a - kilogram karfi da gudun, auna a mita biyu. Yana bayyana cewa 1 lita. wani. daidai da 75 kgf · m / s. Yanzu sanin nawa horsepower 1kW hada da, shi ne mai sauki. Gwada tarihi dauka matakan metrology ji cewa 1 lita. wani. Yana yayi dace game da 735,5 Watts (more daidai - 735.4988) a cikin tsarin awo tsarin na ji.

Birtaniya da kuma Amirkawa amfani da su ikon matakan da kaya masu nauyi, don haka suna da lambobin a kan mu ɗan daban-daban. A Amurka, da doki kadan "karfi", shi ne kiyasta a 0,745699871 kW. Duk da haka, da kyakkyawan shi ne musamman sakamakon ba zai tasiri ba, bambanci awo na 1 lita. wani. ne kawai a kan kashi daya.

marketing Tricks

Horsepower - daya daga cikin manyan lures na tallata sayar da motoci. Siyan mai iko na'ura, da yawa masu amfani da imani cewa su da kansu suna samun karfi, da kuma masu sayarwa ba hanzarta zuwa disabuse su da wannan, quite akasin haka. Ko da mota ne, a gaskiya ma m tare da engine jirgin saman soja na yakin duniya na II, zai zama kyawawa cewa adadi shi ne ma fi m. Yaudarar mutane, ba shakka, ba shi da kyau a gare shi da kuma iya Sue, amma za ka iya a hanyoyi daban-daban don auna yi. Basic hanyoyin kara nameplate damar biyu:

1. "Net ji". Mafi na kowa Hanyar, sai dai cewa engine aiki a dage, ba tare da wani zanen wuya, da kuma kawai saidai load. Idan aka haɗa zuwa shi duka, ba tare da wanda ba mota iya ka tafi ba, wato watsa, alternator, lagireto fan da sauransu., Wannan, idan aka kwatanta da babban ji, ikon zai bambanta da a kalla daya cikin biyar na. A wani karami hanya, ba shakka.

2. Fuel "dabaru". Ƙayyade nawa horsepower engine iya ba, shi ne ke da mafi high-Octane fetur, wanda kawai ya faru a cikin free kasuwa. A wasu kasashe, har ma a gas tashoshin sayar da jiragen sama da man fetur sa 100, da kuma cewa da cikakken amfani automakers (musamman Japan). Yana yiwuwa a sayar da fetur suka tallafa, domin taro mabukaci shi ne kusan ba a bukata ba, amma da cewa free samun shi damar da engine gwaje-gwaje a cikin m gwamnatin Syria da kuma samun gaske mai kyau sakamakon.

Irin wannan ne marketing sirri. Kuma yayin da ba zamba, duk gaskiya.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ha.delachieve.com. Theme powered by WordPress.