Mene ne abin hawa daga mafi kyau masana'antun

Duk masu motoci san cewa kowane zamani inji shi ne samuwa a daban-daban model cewa bambanta a farashin da kuma kafa na kayan aiki. Amma ba kowa da kowa fahimci bambanci tsakanin sharuddan "kayan aiki" da "zabin", da kuma yadda kullum kõma abin hawa da kayan aiki. Wannan za a tattauna a wannan labarin.

Mene ne kayan aiki?

Saboda haka, da farko bari mu magance sharuddan. Zabuka - a wasu sa na kayan aiki saka a kan abin hawa. Yana kuma iya a kira wani saki, ko gyara. Kowane sabon model su ne yawanci 3 ko 4.

A mafi sauki version na mota da ake kira asali sanyi. Yana dauke da akalla adadin kayan aiki da kuma halin kaka kasa da ya fi. Wannan ne mafi ƙarancin cewa za a iya saka a cikin wani takamaiman model, saboda haka ya zauna a cikin aji. A mafi tsada da aka kira a saman marufi, ko arziki. Yana tabbatar da iyakar sa na kayan aiki ga wani samfurin. Kamar yadda yi nuna, da talakawan saya da abin hawa mafi. Ya kamata a lura da cewa kowane version na mota kira da manufacturer a kansa hanya. Zabi tushe, na tsakiya ko top-karshen za a iya dogara ne a kan farashin da yawa na kayan aiki.

Mene ne zabin?

Wannan kayan aiki, wanda za a iya shigar a kan inji a Bugu da kari. Zabuka hada da na'urorin da cewa ba su kunshe a ko dai da abin hawa da kayan aiki. Su kafuwa ne samuwa ga wani karin cajin.

Alal misali, yawanci bayar kwandishan, kamar yadda zabin hazo fitilu, aiki aminci tsarin, multimedia na'urorin, da sauransu. An fahimci cewa ƙarin kayan aiki na iya kawai da za a shigar a kan wasu kayan aiki. Alal misali, da ikon tuƙi da hazo fitilu, an dauke a matsayin wani zaɓi na da tushe, amma suna da default a tsakiyar mota version. Wani misali: ABS tsarin ana sanya, a tsakiyar ko a saman-karshen kayan aiki, amma shi ne ba don tushe, ko da wani babban direban ta bukatarsa. Saboda haka, wajibi ne a fahimci cewa wasu ƙarin kayan aiki iya tsananin yayi daidai da wani takamaiman version na na'ura. Motor irin yawanci ma rigidly da alaka da cuta. A saman versions ne ko da yaushe mafi iko injuna da cewa ba su da samuwa a cikin sansanin.

Factory da cabin zažužžukan

Zabuka iya zama factory ko salon. Tsohon hada da duk ƙarin kayan aiki da aka sanya a cikin mota jiki a manufacturer ta wurare. Matsayin mai mulkin, da ingancin wadannan zažužžukan ne Mafi m tare da ingancin da inji.

Ciki zabin - zabin da aka shigar a cikin dealerships. Wadannan yawanci sun hada da: parking na'urori masu auna sigina, ƙararrawa, music tsarin da sauran lantarki. Ta yaya da kyau wannan zabin, zai yi aiki ya dogara da kwarewa na sakawa. Sau da yawa a cikin dila showrooms fadin lantarki da hannu a daya kuma wannan mutum, wanda yake saba da kawai 1-2 da ƙararrawa da kuma biyu daga gidajen radiyo kan ware. Saboda haka, da zabi na zabin ne matalauta, da kuma ingancin da kafuwa ne sosai ƙananan fiye da ingancin da ma'aikata. Idan kana da damar da za su zabi tsakanin wani gida ko factory zažužžukan, shi ne mafi kyau ga jingina zuwa karshen.

Yanzu bincika kowa kayan aiki, wanda zai iya hada sabon mota na'urorin haɗi.

A irin da juz'i na motor

Tim mota dogara a kan irin na man fetur amfani. Engines ne fetur da kuma dizal. A halin yanzu, da man dizal ne mai rahusa fiye da fetur. Bugu da kari, da inji a cikin irin wannan man fetur ne mafi m daga wani muhalli ra'ayi. Saboda haka, da yawa masana'antun, da samar da wani sabon tsarin da kuma kokarin sa man fetur da kuma dizal bambance-bambancen karatu. A dizal motoci ne mafi tsada.

Volume na mota rinjayar da iko. Yawanci, da ya fi girma da ƙarfi, da sauri da mota Picks sama gudun da sauri behaves a kan hanya. Abin da yake da muhimmanci shi ne cewa da na'ura tare da babban adadin mota cinye mai yawa na man fetur, don haka ku je musu mafi tsada. Kuma a wasu kasashe laifi a harkokin sufuri haraji, wanda kuma ya dogara da engine damar da ikon naúrar.

Bugu da kari ga fetur da kuma dizal, akwai sauran iri injuna, wanda, da rashin alheri, su ne ƙasa da na kowa a cikin mu latitudes. Shi ne lantarki da kuma hybrids. Na farko da aikin gaba daya a kan wutar lantarki, da kuma karshen - a classic hada da man fetur da wutar lantarki. Kuma fetur engine iya gudu a kan iskar gas (wanda shi ne sau da yawa mai rahusa fiye fetur), amma wadannan motoci ba su samar a shuka. Gas kayan aiki da aka sanya a kan musamman tashoshin.

watsa irin

Don kwanan wata, iri biyu na watsa sun fi na kowa: manual da kuma atomatik. Mai kasafin kudin motoci sanye take da manual watsa. Wannan mota na bukatar direba mafi ayyuka a lõkacin da tuki, wato, m lamba tare da kama feda da gearshift liba. Inji watsa mafi yawa ana yi wa tushe abin hawa da kayan aiki.

Dauke mafi dadi mota tare da atomatik watsa ko CVT. Su ne mafi tsada. A nan, da direba ba ya bukatar sarrafa gearshift liba kuma latsa kama. The inji aikata duk abin da ta kanka. Abinda cewa yana bukatar a yi wa direba - nuna shugabanci. Kamar yadda wani janar mulki, a manual aka zaba ta hanyar waɗanda suka ajiye, ko wadanda suka so su ji da mota. Atomatik watsa mabiya fi son ta'aziyya.

tsaro zažužžukan

Daban-daban abin hawa da kayan aiki na iya hada daban-daban yawa na kayan aiki don tabbatar da aiki da kuma m aminci. La'akari da irin wannan hawa zažužžukan, suka fara da mafi arha, kuma sauki.

bel

Wadannan sauki abubuwa yawanci shigar a kan zamani da motoci da tsoho. Yana da muhimmanci cewa a duk fasinja kujeru ne uku-ma'ana belts. M zabin ne da yiwuwar tsawo gyara da kuma bel da aka makala ga yaro kujeru.

airbags

Wannan wani zaɓi ne mafi tsada fiye da na mota, amma yana da muhimmanci sosai. A mafi airbags da mota - ta fi!

Yawancin lokaci a kan wannan mota saka airbags :

1. Front direba.
2. Front for gaban fasinja.
3. Side zuwa gaban jere.
4. Gefen da baya jere.
5. Curtains for gaba da raya layuka.

Aƙalla a cewa oda, da mota da aka sanye take da airbags kamar yadda kara da farashin. Wannan shi ne, a cikin na asali version ne kawai a gaban airbag ga direba, kazalika da wani zaɓi don wannan fasinja. A talakawan kammala wadannan filõli ƙara wani kuma gaban gefe, da kuma sauransu. Bugu da kari a wadannan sets, wasu masana'antun suna zuwa sama da nasu iri. Alal misali, filõli domin kare gurfãne na direba. Mun lura sake cewa mafi matasan kai - da kyau!

Lantarki tsaro tsarin

Wannan irin zabin da daraja ko da more. Yana hada irin wannan tsarin: DLD, Esp, birki taimaka da sauransu. Yana da ma'aikata da sanannun daga baya batu mulki - "da more - mafi alhẽri." Ba skimp a kan aminci!

bayyanar inji

View sanyi kuma rinjayar da bayyanar da mota. Da farko muna magana ne game da launi na mota. Matsayin mai mulkin, a wasu model yana da dama na asali launuka da kuma wasu tilas ba ne. Idan na'ura an ba fentin a wani takamaiman launi a cikin shuka, sa'an nan domin ku kaina ba zama. Saboda haka idan kana so a mota atypical launi (misali, m), to, kana bukatar ko nemi model cewa ana sayar a wani launi, ko repaint shi bayan sayan, wanda shi ne quite tsada.

Basic abin hawa da kayan aiki ne yawanci "sa" a kan karami daga cikin inganci - guga man fayafai. Tare da kara farashin shi ne zai yiwu in saya mota a cikin simintin gyaran kafa, da ya fi girma woje.

Optionally kuma kafa crankcase, moldings da sauran abubuwa.

lantarki

Zai yiwu mafi m kunshin na zabin ne lantarki da kayan aiki.

lighting na'urorin

Amma ga mota ta zažužžukan iya tafi hazo fitilu kuma yanã tafiya da gaggãwa fitilu. Wani kari da cewa za a iya saya don fee - tsoma-haske a lokacin da motor ma'aikata. Dangane da sanyi, da na'ura za a iya sanye take da daban-daban na haske kwararan fitila. A tsada versions ake sa xenon fitilolin mota, wanda ba da karfi haske fitarwa.

Sound System

Dangane da version na mota, za a iya shigar a kan shi:

1. Audiopreparation. Yana yakan haifar da gaban da wayoyi, tsĩrar da wani wuri, da kuma mota jawabai.
2. Jawabai. A wannan yanayin, kawai bukatar ƙara rediyo.
3. Complete kit. Ga ƙara kome. Yana iya kawai za a maye gurbinsu da wani karin ban sha'awa rediyo.

Mai tsanani kujeru da kuma tabarau

Babu wani abu musamman gaya. A mafi tsada da kayan aiki ne, da karin kujeru shi ne mai tsanani. Amma ga gilashi, tushe ne kullum dauke su raya taga kuma tilas - gaban. Bugu da kari, za ka iya shigar tsanani madubai rearview.

ikon tuƙi

Yana buga, yawanci fara da nufin version na na'ura. Sai ya faru tare da daban-daban na drive.

Kwandishan ko sauyin yanayi iko

Bambanci tsakanin tsarin shi ne cewa cikin iska kwandishana kawai cools iska, da kuma sauyin yanayi iko rike shi a wani matakin na zazzabi. Dukansu zabin yawanci amfani da sanyi yanayi. Climate iko ne mafi tsada. Yana kuma iya zama dual-zone cewa ba ka damar kafa daban-daban yanayin zafi na gaba da raya fasinjoji. Wannan wani zaɓi da daraja ko da more.

The canji na gida

Akwai su da yawa wasu zažužžukan yin ciki daga mota mafi alheri. Daga cikin su iya zama: maharibai, kwalaye, raga, shelves ga kaya da sauransu. Wani muhimmin batu - da gyara na fasinja daki. A direba ta wurin da matuƙin jirgin ruwa za a iya gyara a daban-daban jirage. A baya jere backrest za a iya folded a daban-daban rabbai. A general, da mafi tsada da mota, da karin dama ga ta wearer.

Ta yaya zan sami wani mota cikakken sa na VIN-lamba?

A lokacin da sayen wani mota a cikin sakandare kasuwar, da direba yana bukatar ganin yadda kalmomin da tsohon mai bi da wadannan fasaha bayani dalla-dalla na na'ura. The tambaya: yadda za a duba mota ta marufi? Don wannan karshen, kowane mota yana na musamman "dandanawa dakuna", wanda za a iya samu a gyarawa sassa na jiki. Ya sauyawa, ko karambanin ba zai yiwu. Bisa ga VIN-code, za ka iya samun cikakken sa, kwatancin motoci, bayani a kan nisan miloli da hatsarori, kazalika da yafi.

Nazari "VIN-yawan" a hanyoyi uku: da hannu, ta amfani da sabis na Intanit ko ta hanyar wani na musamman da aikace-aikacen wayoyin salula na zamani.

A mafi wuya abu ga motar "VIN-code" aka bayyana a hannu. Don yin wannan, dole ne ka farko tara tunani data daga wani takamaiman manufacturer, da kuma fassara su a cikin Rasha. A tsari ne da wuya ta gaskiya cewa janar dikodi mai for duk mota brands akwai. Via da Internet ko aikace-aikace code abin hawa tsaye yawa sauri. Kawai bukatar shiga wani dakin a wani musamman line kuma jira sakamakon. Rashin kyaunta shine cewa shi ba ko da yaushe ba daidai data. Idan rajistan shiga code a hanyoyi da dama, za ka koyi abin da wani real mota na'urorin haɗi. "Laifi" na mota za a iya tsayayya da su da kalmomi na tsohon mai shi. A duk ya dogara a kan yadda za ka amince da shi.