Matsayin mai sauyawa

Thermostat wani ƙananan na'ura ne wanda ke aiki da aikin kiyaye yawan zazzabi a cikin injin. A lokacin aikin injiniya, mai iyawa zai iya hana shinge, don haka ya hana shi daga shiga cikin radiator kafin ya warke sosai. Duk da yake an kulle shi, mai sanyaya yana motsawa tare da wani karamin layi don tabbatar da ƙarancin injin. Da zarar yawan zafin jiki na ICE ya kai digiri 95, yaron ya buɗe, ruwan mai zafi ya fara motsawa tare da babban launi kuma ya shiga cikin radiator.

Kwancen motar mota yana nunawa a kai a kai a kan kullun da ake dashi, kuma, sakamakon haka, ya haifar da lalata. Sauna rajistan shiga za a iya sanya kamar haka: kerarre engine farko da kuma dumama zuwa ganiya aiki zazzabi. Sa'an nan kuma an kashe wutan da aka rufe, kuma bayan an yi amfani da shi a kan abin da ya kamata a taɓawa, to farko zuwa babba, bayan zuwa kasa. Wadannan hoses guda biyu ya kamata su kasance masu zafi sosai. Idan ɗaya daga cikinsu yana da sanyi, daidai da haka, an kakkarye shi kuma a buƙatar maye gurbin da ake bukata. Yana da kyau mu dubi ko babu bukatar tsabtace na'urar, kamar yadda wannan lokacin ya zama daya daga cikin dalilan da suke shafewa.

Matsayi na maye gurbin yana buƙatar wasu ƙwarewa masu sauki da kuma waɗannan abubuwa na gaba:

- Gauze ko wani bandeji mai tsabta.

- Gilashin kwalliya: 1 da 5 lita.

- Crewdriver Flat.

- Maɓallin Allen.

Kuma, ba shakka, sabuwar thermostat.

Sai kawai idan akwai duk abin da ya cancanta, ana iya maye gurbin thermostat:

Dole ne a cire haɗin tarin iska a wurare biyu: daga gidaje mai sarrafa iska da ginshiƙin dama a kusa da hasken wuta. Bayan nan, cikin mota dole ne a kwantar da dan kadan, sa'an nan a hankali, kuma sannu a hankali a cikin sanyaya tsarin matsa lamba da aka rage. Wannan ne yake aikata hankali, ta unscrewing da toshe na fadada tanki.

Bugu da ari, an buƙatar kwantena filastik da aka riga aka shirya. An yanke lita biyar a sassa biyu don haka ake kira "harshe" a ɓangaren ƙananansa. Ana buƙatar wannan ɓangaren kwalban, dole ne a maye gurbin ƙasa daga ƙasa don haka ana amfani da "harshe" mai sauƙi.

Bayan an kammala wannan aiki mai sauki, za ka iya fara satar da ƙuƙwalwar ƙarfe. Ya kamata mu tuna da cikakken aikin wannan aikin, dole ne mu fara daga ƙasa zuwa saman, bayan - ga mai daga baya.

Ƙullon ƙananan, wanda yake ƙarƙashin wasu, ba a haɗa shi da maɓalli ta sau da dama ba. Dole ne a kwantar da kulle daga sama don wasu juyin juya hali, kuma dole ne a danne ɗigo ɗaya daga daya. A sakamakon haka, wadannan manzo suna haifar da samuwa a gaban fuska, ta hanyar da sanyaya ya kwarara ta hanyar harshe na musamman a cikin akwati filastik. Idan ya cancanta, za ka iya sauke tsarin ta dan dan bude budewar.

Bayan ya tsere game da lita na mai sanyaya, zaku iya kwance kullun, yayin da yake tura dulluƙan gado a cikin rami kuma yana motsawa. Yi haka sosai a hankali, tun da akwai yiwuwar lalacewar gashin gashin gas.

Bayan kwalban ya ƙunshi lita 3 na gyaran, za'a iya tace shi da gauze ko bandeji, sa'an nan kuma a zuba a cikin kwalban filastik. An sake sanya ɓangaren sashi a ƙarƙashin ƙarancin, an rufe ginshiƙan har zuwa ƙarshe, kuma an cire ƙarancin maras kyau. Sabuwar na'ura an shigar da shi a cikin wuri, yayin da yake kula da gaskiyar cewa bazara ta juya zuwa injin. Sa'an nan kuma an rufe ƙuƙwalwar, da kuma yatsan iska, wanda yake samuwa a kan yunkurin da aka kai ga ƙwaƙwalwar ajiya, ba a tantance shi ba. Bayan haka, an mayar da kayan gyaran da aka cire a cikin tsarin, kuma duk matakan suna juya, saboda haka an maye gurbin na'urar. Ba za a iya fara amfani da injiniya ba bayan dubawa na ainihi.