Kwampreso ZIL-130: fasaha halaye, tabbatarwa da kuma gyare-gyare

Domin Zil-birki tsarin 130 na bukatar a kwampreso. Ka'idar aiki dogara ne a kan canji da iska allura. Wannan ya faru a cikin rufaffiyar pneumatic tsarin. Saita da na'urar da dama na wannan jerin mota. Don sosai fahimtar kwampreso ZIL-130, fasaha bayani dalla-dalla kamata a yi la'akari m. Na farko, duk da haka, muna bayar da shawarar cewa ka duba tare da ginshikai na da na'urar.

Kwampreso ZIL-130: gina da kuma aiki model

Ka'idar aiki na kwampreso sroitsya iska famfo. Wannan aka samu da motsi na da pistons. A misali version hada da wani mai waya gidaje, wanda akwai tashoshi. A tsakiyar tsarin yana da wani gland shine yake jam'iyya. spring an saita zuwa aiki da abun hura. Don daga matsa kwampreso ba lalace, akwai wani hatimi. Wani na'urar da hannu a stock. Lokacin da ya ja da baya, da iska ya kai bawul.

Cikakken gyara sigogi

Kwampreso Zil-130 bayani dalla-dalla su ne kamar haka: aiki girma - 214 cu. santimita iya aiki ne 210 lita. Ikon amfani gabatar gyare-gyare - ba fiye da 2,1 kW. Iyakance gudun ne 2 dubu. Juyin minti daya. Ciki da pneumatic tsarin matsa lamba da aka kiyaye a kusa da 740 kPa. Worth kwampreso ZIL-130 (da kasuwar price) 22 dubu. Rub.

gyara Carter

Carter Zil-iska kwampreso 130 da aka shigar da wani karkiya. Akwai musamman shaft kai tsaye a gaban na'urar. Kamar yadda mai mulkin, shi ne lubricated kawai a gindi. Babban matsalar da ke cikin casing sa resistant. Don magance wannan halin da ake ciki, yana yiwuwa ya cire haɗin toshe. Next, kana bukatar ka duba da drive shaft. Don maye gurbin gidaje murfin an cire gaba daya. Idan matsala na faruwa a tare da shaft disengaged kawai gaba, na daga cikin rocker.

The bayarwa inji

The sallama inji a cikin na'ura da aka yi sosai m girma. A tabbaci na masana, da na'urar zai iya tsayayya da wani matsin lamba da yawa. Saboda haka, kwampreso ZIL-130 farashin ne wajaba a kansa. Sirdi na'urar yana da biyu jimloli. Tare da rocker ce yanki ne ba a lamba.

Carter sallama inji an haɗa ta bututu. Val, tsarin yana amfani da wani karamin diamita. A karkashi akwai ƙawanya biyu da kuma kwampreso man shafawa Zil-130. A ƙarshen shaft da aka kafa a takaice tube. A shaye bawul a kwampreso aka yi amfani da m hannun riga. Idan matsala na faruwa a tare da iska wadata bari farko abun hura kanti. Next, dunƙule hula da kuma gaba daya tsabtace bawul. masana bayar da shawarar da duba fitar da spring a matsayin mai yawa matsa lamba a kan ta gaba mataki.

Crankshaft na'urar

Crankshaft a wannan harka da aka haɗa ta crankcase. Fitarwa tashar na kananan diamita da ake amfani. Silinda kwampreso ZIL-130 suna shigar a garesu. Ya kamata kuma a lura da cewa, akwai biyu gammaye daga kasa gefe na gyara. A shaft da ake gyarawa a kan matsa. Ƙarin da hankali ne gaskiya cewa, Yanã shiryar da a cikin wannan kwampreso aka shigar a gefen hagu. Tare da ƙulli daga cikin shaft, masana bayar da shawarar, don su bincika cikakken cikin supercharger.

Yana kuma jami'in dake duba yawan sump, tun da shi ne yawanci faruwa ga dukan datti daga sarrafa man fetur. Domin yin aiki da kyau na tsarin matsa lamba a cikin naúra gwada. Har ila yau, wajibi ne a nan da nan tsabtace dukkan tashoshi daga crankcase. Wannan za a iya yi amfani da wani al'ada tsaftacewa sanda. Sirdi cikinsa da pre-lubricated. Idan shaft ne maras kyau, dole ne a nan da nan maye gurbinsu. A ZIL-130 kayayyakin gyara farashin su ne quite m. cikakken bayani game da tip ne welded da hannu.

A plunger inji

A plunger inji a cikin wannan kwampreso aka yi amfani da hali gefe. Masana sun ce wannan bangare zai iya yin tsayayya high lodi a babba gudu. Duk da haka, yana da muhimmanci a tuna cewa mashiga bawul na bukatar m tsaftacewa. A wannan yanayin, da tashar ne sau da yawa gidan ya toshe. Don duba shi kwance cikin crankcase. Har ila yau, dole cire murfin. da daidaito dunƙule da ake amfani da saita da plunger. Tafiyarsu rufi iya shigar da wani babban dunƙule. Wajibi ne a zabi da ya dace m zobe. Don magance matsalar erasure rufi, musamman kayan aikin da ake amfani da su rufẽwa a kan naúrar. Wasu masana bayar da shawarar lokaci zuwa lokaci tsabtace canals.

Ko masu motoci iya jira matsala da tushe daga cikin plunger. Yana da wani na kowa farantin wanda aka gyarawa zuwa thread. Tare da babban girgiza connection ta kakkarye, quite da sauri. A sakamakon haka, farantin farawa rataya fita. Don magance wannan halin da ake ciki, shi ne shawarar zuwa na farko cire murfin. Bayan haka, yana da muhimmanci a nan da nan tsaftace sama da kanti. Kwance da dunƙule sosai a hankali. Kamar haka wajibi ne a saka idanu da halin da ake ciki qazanta lamba.

caul na'urar

Gland shine yake Zil-kwampreso 130 da aka shigar da daya hatimi. A kamara ya yana amfani da kananan size. A cikin ƙananan ɓangare na wani canji biyu, Yanã shiryar da aka shigar. A garesu na kamara, akwai sigogi. Ya kamata kuma a lura da cewa a cikin sama ɓangare akwai daya goyon baya. Carter kwampreso ZIL-130 da aka sanya a gefen dama.

Masana sun ce cewa gland shine yake ba ya bukatar m tabbatarwa. Duk da haka, ya kamata a haifa tuna cewa shi za a iya sharewa sauri rufi goyon baya. Don duba su, da shi za a iya kawar da gaban tebur. Bugu da ari muhimmanci cire naúra da kuma gland shine yake farantin. Sa'an nan da master za su iya samun kai tsaye overlays. Idan ba za su iya gani kananan fasa, za ka iya kokarin amfani da wata sealant. Duk da haka, masana a wani nakasawa daga sassa bada shawarar a maye gurbin su nan da nan.

maye hatimi

Don yin naka maye hatimi, yana da muhimmanci, don su bincika gland shine yake a hankali. Kamar yadda mai mulkin, shi ke faruwa a yawa toka. Ya kamata kuma a lura da cewa like an share saboda kushin zafi fiye da kima. Wannan ya faru saboda a raga na tubules. Don magance wannan halin da ake ciki, shi ne shawarar zuwa kwance cikin m murfin da kwampreso. Sa'an nan unscrewed zobe. Next za kawai tura rocker. New gammaye aka shigar a kan rijiyar-brushed surface. New kayayyakin gyara ZIL-130 Farashin ne quite isasshen.

wurin zama dubawa

Sirdi-Zil kwampreso 130 da aka kafa a karkashin sallama inji. Don nazarin da shi, shi ne zama dole a cire gaban sanda. Bayan nan, nan da nan na jan baya da plunger. A mataki na gaba shi ne don saro m murfin. Its farantin an gyarawa zuwa hudu sukurori wanda za a iya unscrewed tare da key. Cork, a cikin wannan yanayin ci da gumi counterclockwise.

Sa'an nan dai bukatar samun zuwa wurin zama, wadda ake gyarawa a kan bututun ƙarfe. A kasa na na'urar dole ne gland shine yake. Lokacin da farantin aka bari dabam. Har ila yau daraja ganin sama na wurin zama. Ta sau da yawa da aka tattara toka. Tsaftace casing ne zai yiwu, ta hanyar fetur. A wannan yanayin, yana da muhimmanci kada su lalata da rocker hannu.

Gyara na plunger

Idan plunger ne karye, gyara kwampreso ya kamata a fara da unscrewing gaban casing. Next, da m hula ne unscrewed. Bayan haka, yana da muhimmanci ka cire biyu faranti, wadda ne clamped zobba. Idan ba su fada kashe, za su iya zama a bit da wani guduma zuwa buga fitar. A mataki na gaba da aka binciki shiryawa. Yawanci, shi accumulates babban adadin datti.

Idan abun hura ne aiki da kullum, yana nufin cewa duk abin da a ciki naúrar dole ne su kasance da tsabta. A wannan yanayin, da bawuloli binciki dabam. Don cire haɗin toshe, shi ne shawarar yin amfani da babban tsananin baƙin ciki. Kanka ga aikata shi ne matsala saboda gaskiyar cewa bukatar kullum rike da fistan. A wannan yanayin shi ne bu mai kyau to ka nẽmi taimako daga wani aboki.