Janar bayani da rarrabuwa na giya

Kusan duk wani inji a hanyoyin sadarwa na zamani da aka jera ko gaba ɗaya hada da daban-daban na watsa. A mafi yawan lokuta, da motsi watsa na'urorin da ake amfani da daidai toothed abubuwa kinematic makirci. Wannan labarin za a tattaunawa binciki rarrabuwa na giya. Su da dadin dandano da kuma siffofin, za mu yi magana.

definition

Saboda haka, daga wani fasaha ra'ayi ne kaya inji abin da hidima a aika da juyawa daga daya shaft zuwa wani, da kuma canza gudun via reluwe da ƙafafun.

Nau'in giya ya furta cewa, kaya located a kan shaft watsa juyawa, da ake kira rundunar, kuma mai karɓar juyawa - kora. Har ila yau, kashi wanda yana da biyu daga karami girma, da ake kira da kaya, da kuma gaskiyar cewa manyan - dabaran.

bigiren

Giya, rarrabuwa, asali sigogi da fasaloli na wanda za a bayyana a kasa, shi ne mai basira dauke da ya fi na kowa gyara a inji aikin injiniya da kuma sauran masana'antu. Wannan high bukatar saboda yiwuwar yaduwar via ikon kewayon daga 'yan tenths zuwa' yan dubban kilowatts. Kamar wancan ne da circumferential gudun juyawa iya zama har zuwa 150 m / s, da rabo Range daga daruruwan dubban. A diamita da ƙafafun kansu ne tsakanin karanta millimeters (wani lokacin ma su sassa) zuwa shida mita ko fiye.

bambantawa

Nadi da rarrabuwa na gearing azurta su rabuwa a kan wadannan filaye:

1. Daga cikin matsayin da dabaran axles a sarari:

• tare da layi daya da gatura (cylindrical watsa).
• tare da intersecting gatura (bevel giya).
• tare da ketare da gatura (da tsutsa dunƙule watsa).

2. Bisa ga irin zumunta juyawa daga cikin ƙafafun da matsayi na hakora:

• tare da waje kaya (ƙafafun juya a gaban kwatance dangi zuwa juna).
• wani na ciki kaya (juyawa na biyu ƙafafun ne hanya daya).

3. A siffar da profile:

• involute hakora.
• cycloid.
• tare da Novikov gearing.

4. Daga cikin matsayi na msar tambayar hakori line:

• Spur dabaran;
• helical.
• rufewa.
• Dunƙule (tare da madauwari hakori).

Shi ne ya kamata a lura da cewa nepryamozubye watsa suna da wani babban smoothness aikinsu, suna da yawa kasa lalacewa da amo idan aka kwatanta da hari giya.

5. A cikin sharuddan circumferential gudun:

• low-gudun watsa (kasa da 3 m / s).
• matsakaici gudun (3 m / s zuwa 15 m / s).
• high-gudun (a kan 15 m / s).

Gradation da aikace-aikace

Nau'in giya a ayyuka azurta su division cikin:

• Kinematic (karatu) watsa. Suna amfani da wani iri-iri na'urorin, countable-warware sunadaran. Babban da ake bukata domin wannan yana canja wurin - yarda tare da mafi kinematic daidaito, da cewa shi ne, shi dole ne bayyananne jituwar da juyawa kusassari matsayin maigida da bawa dabaran.
• High-gudun watsa amfani a gearboxes turbomachinery kwalaye mota watsa. Bukatun: matsakaicin yiwu smoothness na aiki.
• Ikon watsa a sarrafa crane da kuma mirgina sunadaran. Sun yi aiki a low gudu, amma a lokaci guda iyar da m karfin juyi. Babban bukatun da watsa wannan type, - kusa lamba hakora, wanda suke juna a Tasrifu.

ƙarin sharudda

Nau'in giya ga sanyata zane daukan la'akari da cewa ba za su iya zama a bude da kuma rufe. Open watsa za a iya sarrafa tare da ko ba tare da lubrication (m), ko kuma a bi da musamman maiko lubricants.

An Rufe-kewaye talabijin, bi da bi, lubricated saboda nutsewa cikin hakora a ta musamman mai, wanda ambaliyar ruwa da gidaje (nutsewa lubrication). A wasu lokuta, shi na samar da Karkasa wadata tsarin a cikin crankcase. A wannan yanayin da man shafawa da kwarara gyara ne da za'ayi ta wajen musamman inductors.

Dangane da yadda za a rotational gudun, da giya an rarraba su zuwa:

• ragewan (wanda kuma ake kira reducers). A cikin wadannan shirye-shirye da kaya rabo ne fi ko daidai to daya.
• Ninkãwa - kaya rabo kasa da daya.

Af, da kaya rabo ne duka biyu m da stepwise daidaitacce by motsi da ƙafafun kai tsaye a kan shaft (misali gearbox).

m halaye

Nau'in giya zai zama bai cika ba idan ba su yi la'akari da su isa yabo. Idan aka kwatanta da sauran iri giya ne halin da:

• Processability.
• Dagewa rabo.
• High load iya aiki (har zuwa 50,000 kW).
• M ingancinsu (har zuwa 0.99).
• Kananan overall girma idan aka kwatanta da sauran watsa a wannan yanayi.
• High AMINCI a lokacin aiki.
• 'Yanci na tabbatarwa.
• Gwada da kananan lodi a kan bearings da kuma shafts.

korau halaye

Amma ga rashin amfani da giya, sa'an nan ɗaya daga cikinsu ya bayyana:

• Rashin damar canza kaya rabo ci gaba.
• masana'antu da kuma kafuwa daidaito ya zama a wani babban matakin.
• Da ya faru na amo a high gudun.
• Poor damping Properties.
• Manyan size lokacin da gatura da kore da kuma tuki shafts m nesa.
• Yankan hakora bukatar musamman kayan aiki da kuma kayayyakin aiki.
• A rashin iyawa ga rama domin tsauri lodi saboda high mai tsanani.
• A rashin aminci fasali. A kaya jirgin kasa ne iya kare na'ura ko inji da overloading.

Har ila yau, giya (amfani ko rashin amfani, rarrabuwa da kuma iri kayyade sama) m amfani da hakora, sakamakon wani lokaci daya aiki na ba fiye da biyu hakora na kowane daga cikin ƙafafun, wanda suke a tare.

A nakasawa da dabaran hakora

Proper zanawa da kuma aiki da kaya da aka nuna a cikin rashi na da karfi amo da zafi fiye da kima a lokacin aiki. Idan biyu daga wadannan sharudda ne har yanzu discrepancies, shi zai iya sosai kai ga halakar da dabaran hakora. Nau'in giya domin sarrafawa manufar ma sa da kansa sabawa da watsa daga cikin aikin, amma a general irin hakora lalacewa ne kamar haka:

• Roba nakasawa aikin saman.
• Breakage.
• Jamming.
• Sa.
• Chipping.

A waɗannan lokuta inda hakora karya sau da yawa yakan faru ba kawai watsa gazawar, amma kuma ya lalata da daban-daban related raka'a, sassa (msl, suka hallakar da bearings, shafts). Wannan shi ne saboda wedging mataki kashe karya guda.

Popular sau da yawa, da hakora suna karya saboda su "gajiya", wanda ya bayyana a matsayin wani sakamako na fitowan da kuma m cin gaban fasa. Wannan irin lalacewa ne mafi hali na rufaffiyar giya.

Abrasion na hakora ne mafi sau da yawa lura a bude giya, saboda shigar azzakari cikin farji na alkawari sashi na daban-daban karfe barbashi, datti, ƙura (abrasion). Har ila yau, dalilin iya zama matalauta lubrication, don haka daga irin wannan lalacewa da tsagewa ba inshora, kuma rufaffiyar-kewaye talabijin.

ƙafafun Manufacturing

Yana da muhimmanci a san cewa giya, amfani ko rashin amfani, rarrabuwa na wanda ya dogara a kan su fasaha da jiki Properties, an sanya na daban-daban kayan.

Mafi sau da yawa amfani a yi su ne:

• Carbon karfe na talakawa ingancin (St6, St5).
• High-sa karfe.
• Alloyed steels.
• Gray jefa baƙin ƙarfe da kuma high quality.
• Wasu ba na ƙarfe ba kayan (bakelite, PCB).

A mafi yadu used watsa giya sanya daga karfe, saboda da mafi kyau duka hade da ƙarfi, AMINCI da nauyi. Wannan abu shi ne manufa domin nauyi wajibi watsa.

Bi da bi, da launin toka Cast baƙin ƙarfe da ake amfani da dabaran a guje wanda ba safai ba ne, kuma rage bude giya. Iron ne mai kyau da cewa hakora da ƙafafun dangane da shi ba ma wuya a kan lubrication da kyau daidaita da juna.

Roba giya ake samar for inji cewa bukatar iyakar shiru aiki high-gudun watsa, shi ba ya bukatar wani high ainihin masana'antu.

Taurin da kuma zafi magani

Giya, rarrabuwa, aikace-aikace na wanda ake ma dangane da kaya iya aiki da ake bukata domin sha da zafi magani.

A giya na karfe da aka conventionally kasu kashi biyu kungiyoyin:

• Dabaran da taurin kasa 350 HB hakora. Irin wannan nuna alama ne generated saboda normalize ko inganta karfe. Nan da nan hakora yanke bayan zafi magani.
• Ƙafafun, taurin mafi girma daga 350 HB. Wannan taurin damar da sinadaran-thermal hardening: carburizing, nitriding, cyaniding, surface hardening amfani high mita igiyoyin.

Lubrication na giya

Nau'in giya a kan wurin da hakora zai zama bai cika ba idan ba mu yi la'akari da lubrication na gearing. By kanta, da lubrication tsari ne mayar da hankali a kan ragewan da kudi na lalacewa da hakora, zafi masha'a da kuma kananan abrasive gaɓũɓuwa, inganta yadda ya dace da dukan watsa. Ta hanyar amfani da high quality-lubricants qara ƙafafun jure jamming. A cikin rawar da lubrication iya yin roba, ruwa da kuma m kayan.

Maiko ne mafi sau da yawa amfani bude shirye-shiryen, wanda aiki a zazzabi na ba fiye da 120 digiri. M man shafawa ma sarrafa a bude giya, amma waɗanda zafin aiki wucewa 100 digiri Celsius. A mafi mashahuri ne da wani ruwa man shafawa. A mafi girma shahararsa da aka samu man fetur mai. Amma ga roba man shafawa kayan, suna amfani ne kawai a lokuta na musamman, saboda su Farashin ne quite high.

Nadi na ruwa mai hada da:

• Industrial man - harafi I.
• Domin amfani da na'ura mai aiki da karfin ruwa a tsarin - G.
• Domin nauyi-taƙawa watsa - T.
• Mai ciwon anti-lalata, anti-hadawan abu da iskar shaka, anti-lalacewa Additives, - P.
• Mai, abin da ba ya da wani Additives - A.

rawanin dabaran

Nau'in bevel giya a Saukake embodiment yana da wadannan nau'i:

• Dabaran bevel kaya tare da mike hakora.
• Tare da tangential hakora.
• Daga mai lankwasa hakora.
• Tare da madauwari hakora.
• Tare da layin hakora a involute form.

Mike bevel giya aka fi sau da yawa amfani a waje kaya, amma abubuwa da madauwari hakora suna da hannu a cikin kaya.

Features da kuma zane-zane da

Babban sigogi cewa underpin rarrabuwa na giya, su ne kamar haka:

• Number of hakora - Z.
• Jerawa: - a.
• Da nisa daga cikin kambi dabaran - b.
• Radial yarda - da.
• A tsawo da hakora kafafu - ha.
• Hakori tsawo - h.
• Farar diamita - d.
• A farko diamita - DW.
• A diamita na cavities da hakora - dr.
• A diamita na hakori saman - da.

Yi na giya

Gear ƙafafun aka sanya a kan sarrafa kansa Lines. Wadannan sosai na musamman Lines kasu kashi takaice da kuma m. Na farko da kungiyar da ake dangantawa da kawai yankan da kuma kammala giya. Na biyu shi ne a sa na kayayyakin aiki, don dalilai daban-daban da cewa samar da cikakken yi na giya. A cikin irin wannan Lines aka yi amfani ga semiautomatic inji kaya magani kara sanye take loading da Ana saukewa, da kuma sauran aiki da na'urorin.

A fasaha ƙafafun samar Lines tsakanin samarwa da inji m kai sadarwar da aka fi sau da yawa amfani a cikin wani nau'i na bel da sarkar conveyors, da kuma m canja wuri karusai, wanda ya kawar da abin da ya faru na dents ko wasu lahani.