Fuel tattalin arzikin a kan wata mota da hannunsa. "Ecotop" da hannunsa

Mai motoci man fetur farashin ba kwarin gwiwa, amma abin da ya yi. Ina bukatar in je. Akwai hanyoyi da dama don ajiye man fetur. Bari mu ga abin da wannan yana nufin, koyi tips samu direbobi, da kuma kokarin yin "Ecotop" da hannunsa.

Bayar da tuki: man fetur tattalin arzikin

Fetur ne tushen samar da makamashi ga mota. Kowa ya san shi, amma na gaba tambaya shi ne mafi hadaddun. Kamar yadda makamashi da aka kashe a kan wani takamaiman mota? Mafi yawan makamashi samu daga konewa daga iska-man fetur cakuda ne cinye don tarwatsa. Akwai wata doka, wadda ake amfani da gogaggen direbobi. A mafi aiki kana so ka tarwatsa mota, da karin makamashi ciyar.

Idan ka birki sharply, to, duk da ikon, wanda shi ne a wannan lokacin, nan take ya canza kama zuwa zafi. A thermal makamashi generated daga gogayya gammaye da kuma birki fayafai. Sai dai itace cewa da hanawa - ne da karfi da cewa tsere a cikin iska. Don ba su vata makamashi a banza, shi wajibi ne, domin tarwatsa mota smoothly kuma kawai rage gudu. Za har yanzu zama da amfani a koyi da wani smoother tafiya. Wannan fasaha ne m ware ku a cikin idanu na fiye da gogaggen direbobi. Saboda samu mota masu amfani da m deceleration kawai a sosai rare lokuta.

Har ila yau, domin abin hawa da man fetur tattalin arzikin da aka maximized, shi wajibi ne zai sauke gangar jikin. Da wuce haddi nauyi - wannan karin makamashi ta halin kaka. Saboda haka, don samun fita daga gangar jikin duk da cewa a lokacin da ba ka bukatar. Saboda haka kana da wani kadan rage ta halin kaka.

aerodynamics

Ya kamata a fahimci matsayin da man fetur da aka cinye. Bugu da kari, da makamashi daga konewa da ake amfani da su wãtse, kamar yadda wani ɓangare na shi ne ya ɓace a cikin shawo iska-juriya. Fetur a nan da aka kashe a wani quadratic dogara. Wannan shi ne, idan ka shawarta zaka overclock your inji sau biyu, yayin da fetur amfani zai kara da sau 4.

Idan ka kula da wani jinkirin gudun, misali a cikin birni, da mota zai gudu na dogon lokaci. A lokaci guda amfani ne har yanzu makawa. Domin ya cece kudi, samun wani mafi kyau duka gudun. Yana da a irin wannan mafi kyau duka gudu - daga 60 zuwa 100 km / h - za su iya cimma sakamako mai kyau. Kuma wannan shi ne makãmashin tattalin arzikin a kan wata mota da hannunsa.
Duk da haka, matsalar ba wai kawai a cikin iska. Alal misali, lokacin da wata mota koro cikin wani tsanani rikici, da gudun mota zai fada nan take. Har ila yau, wajibi ne a tuna da lokacin da tuki a cikin ruwan sama, ko shawa. Ko da yake za ka iya ba ji gogayya hasarori, amma su ne a can da kuma shafi amfani.

ajiye wutar lantarki

Fuel har yanzu ana ciyar a kan samar da wutar lantarki. Idan kana bukatar ka kunna ciki fitilu, da sauyin yanayi da tsarin da kuma music, yayin da amfani zai kara da cika fuska sau daya kusan 40%. Wannan shi ne quite muhimmanci. Kada ka yi amfani da wutar lantarki, sai dai idan akwai tsanani da dalili.

A man fetur amfani ne ma shafi ingancin motsi. Idan kana da damar da za su sa yanayin da a mike line, sa'an nan kuma amfani da shi. Wannan yale mu mu bugun smoother. Wani lokaci yana mai hikima ne don motsawa a wani abin da ake kira da jakar iska. Babu iska juriya.

Open windows kuma iya shafar amfani. Sun haifar da iska haukan kogi. Wadannan effects iya shafar gudun motsi. Idan high quality-hanya, to, shi ne mai yiwuwa a tsotso har da taya kadan. Saboda haka a rage gogayya da kwalta, kuma ku ajiye. Ga wani man fetur tattalin arzikin na abin hawa. Tips cewa da gaske aiki.

Dace na amfani da PPC

A lokacin da ka latsa a kan totur feda, kokarin yi shi a hankali. In ba haka ba, akwai hadarin perezaliva engine, kuma ba ta riga ta sami isasshen gudun. Ko da gogaggen masu motoci rika tabbatar da cewa canja wurin canza a kan lokaci. A wannan yanayin, mafi alhẽri ya ci gaba da ido a kan tachometer da injin gwada sauri ya aikata ba. An rika ci gaba da lokacinta a yankin na 1500-3000 rpm. Wannan shi ne mai kyau man fetur tattalin arzikin a mota.
Idan engine gudun tafi bayan matakin na 3000, to, shi ne mafi alhẽri don canzawa zuwa high kaya. Idan suka fada, ciki har da rage. Lokacin da engine ne a guje a musamman low gudun, da matsa lamba saukad a lubrication tsarin. Saboda haka ba ka ajiye, da kuma engine lalacewa.

Har ila yau, mai kaifi latsa gas ne fraught tare da daban-daban hatsarori. Alal misali, wasu masu motoci sun gani lokuta inda ikon naúrar kawai "gagarumin."

Inji, don haka rare a yau, ba da taimako zuwa ga tattalin arzikin kasar. Atomatik watsa take kaiwa zuwa sama amfani da kamar yadda kashi 15%. Wajibi ne ya zama m motarsa, domin maye gurbin kowace lalacewar rinjayar da man fetur amfani.

Fuel tattalin arzikin a kan wata mota da hannunsa: dizal

Cars a kan dizal - ne a kanta ta fuskar tattalin arziki, amma farashin man dizal kuma ya tashi. Don hau aka cheap, ku ya kamata a hankali duba da man fetur tsarin. Kana bukatar ka kullum troubleshoot. Yana da muhimmanci, da kuma ingancin da man dizal. High quality-man dizal ƙari wajibi ne a ba da damar a bit ka rage amfani.

Good shawara daga dandana - dace sabis da kuma wadata sake zagayowar gyara. Yana kamata ta dace da shigowa iska kundin.

Fuel tattalin arzikin da hannuwansu: Ideas for Winter

Don kara tanadi, mafi alhẽri ba tafi. Amma isasshen barkwanci. Winter man fetur amfani zama da yawa fiye, kuma da wannan bukatar a yi wani abu, musamman a lokacin da farashin an tashi kamar namomin kaza.

Proper mota - da key ga ya dace tanadi

Wannan shi ne wani wajen banal shawara, amma har yanzu. M matsaloli da za su iya shafar kudi, sosai. Daga cikin mafi kowa mota masu ware na'urar dake rayuwa rayukansu. Alal misali, sau da yawa yanayin - oxygen haska. Idan shi "ba kansa ba ne", sa'an nan da ECU misinformed, da kuma kula da naúrar injects more man fetur fiye da zama dole.
Kana bukatar kuma ka canza man shafawa a kai a kai. Danko sosai, kuma tsohon mai take kaiwa zuwa wani ƙãra kwarara kudi. Ya kamata a rage gogayya. Duk da haka, wani danko sosai mai, a akasin haka, hampers motsi sunadaran.

Additives a Fuel

Wannan man fetur tattalin arzikin a kan wata mota da hannunsa - mai moot batu isa. A avtosoobschestve a kai a kai da aka gudanar a muhawarar a kan batun.

A zamani da motoci da man fetur allura man fetur cakuda obmeryaetsya electronically. Tare da taimakon sunadarai don samun lantarki ba wani babban rabo daga cikin cakuda da shi ne kawai zai yiwu ba. A lura da naúrar nan da aka mayar da hankali a kan adadin iska shigar da cylinders.

Saboda haka, idan kun kasance a kan al'ada gas tashar to ƙara yawan man fetur ko abin wuta, game da Additives za a iya manta har abada. Abin da aka miƙa wa masu motoci kamar yadda Additives a yau, yana da kawai a tsabtace da kuma vlagoudalyayuschie aiki. Idan ka refueled bad man fetur, sa'an nan da man fetur konewa inefficiently. Ga zai zama da amfani Additives. Duk da haka, wani na musamman tanadi kamata ba zata daga gare su.

So ka ajiye - ba fitar a kan engine ne sanyi

Eh, daidai. An yi imani da cewa wannan shi ne ainihin man fetur tattalin arzikin da hannuwansu. Me ya sa? Saboda sanyi lubricants dole thicken da dukiya. Har ila yau tanadi a cikin sanyi iska ba da taimako zuwa tuki zafin jiki wanda ya shige konewa jam'iyya. Lokacin da yanayin ne sanyi, da man fetur cakuda dole ne mafi mayar da hankali. Saboda haka da engine zai gudu mafi smoothly. Idan za ka dumama your engine, da kwarara kudi na iya wuce a lita awa. Yanzu la'akari da yadda da yawa lokaci kana bukatar da mota a cikin sanyi don kammala Warming? Kowace safiya dumi-up kafin a je aiki cin game da 200 grams fetur. Saboda haka ga alama cewa 200 grams - shi ne maganar banza. Bayan hunturu za ka firgita da adadin ɓatar na dũkiya.

Da kuma yadda zai kasance? A manufacturer iƙirari cewa a cikin hunturu za ka iya tafi ba tare da wani dumi-up. Wannan shi ne quite m. Modern da technologically m motoci bambanta kawai sauran man fetur tsarin da kuma aiki da kai. Man ma thickens a cikin sanyi, kuma ba ya aiki yadda ya kamata. Lokacin da mota fada ba tare da wani dumi-up, da ikon naúrar ba sami wani rabo daga man fetur. Menene wannan yake nufi? Wannan yana nufin cewa nan da sannu wannan engine za bukatar manyan gyare-gyare.

Idan, fi dacewa, a lokacin da engine dole ba zama ma sanyi. Don yin wannan, yin musamman bargo. To fiye da wani man fetur tattalin arzikin a kan wata mota da hannunsa?

Na'urorin da cewa taimaka ajiye

Bugu da kari a wadannan sauki tips, za ka iya har yanzu amfani da dama na'urorin. A saboda wannan dalili, Yã isa zama yawan na'urorin ci gaba. Wasu daga cikinsu sun amince a cikin al'umma, wasu ba. Ka yi la'akari da 'yan daga kafa da kuma nasara fasaha mafita.

Brown gas janareta

Ko da ya fi technologically m ciki konewa engine zunubi da konewa da man fetur a cikin su ba a cika, amma kawai ta 40%. Sauran 60% suna jefarwa a cikin bututu. Don ajiye kudi kana bukatar, tare da man fetur cakuda su yi amfani da wani madadin abu.

Wannan abu ne hydrogen, ko kuma wajen, da Brown gas. Wadannan na'urorin ga man fetur tattalin arzikin da hannuwansu, yana yiwuwa ya tattara, sun aminta don amfani, da kuma hydrogen ba m. Bayan samar da iskar gas ne gauraye da combustible cakuda konewa da kuma sa mafi tsanani.

Swirl zobe a cikin mashiga

A wannan na'urar dogara ne a kan manufa da vortex cakuda man fetur da kuma iska a cikin mashiga. Swirl zobe, wanda aka saka a karkashin kafireta, - shi ne mai sauki zane. Yana da wani farantin da tashoshi ga swirls. Saka na'urar karkashin talakawa carburetor. A da kyau yana da wani bututun ƙarfe ta hanyar abin da iska da aka sucked. Tun da vortex daga ƙarƙashinsu more yadda ya kamata grinds drop of fetur. Tare da wannan na'ura da ya dace na combustible cakuda qara muhimmanci. Har ila yau, an kara tsanani da konewa. Wannan fasaha da ake amfani a 80-ies. Wannan na'urar yanzu miƙa wa direbobi a matsayin "Ecotop". A zane ne sosai sosai sauki. Make "Ecotop" da hannunsa ne mai sauki. A yi zai bukaci game da 2 hours maimakon tare da taron.

Yadda za a yi "Ecotop"?

Wannan na bukatar da gaban zane da kuma kayan aikin na'ura, kazalika da dabarun yin aiki tare da su. A yi shi ne da karfe milled simpletion da ƙawanya biyu tare da ramukan ya fadi na sukar a gare su. Kananan girma ya kasancẽwa hidima ga iska wadata. Shi ke nan. Za ka iya sa "Ecotop" ba Ya sanya daga karfe da roba. Za a yi sauki a kan milling 3D-na'ura. Zaka kuma iya fitarwa a kan na'urar da 3D-firintocinku. Kuma mafi sauki hanyar saya da shi, amfanin da farashin - kawai 700 rubles. Daga cikin maganar waɗanda suka yi amfani da na'ura, shi ne wani m da kuma sauki hanyar yi tanadi sosai tattali. "Ecotop" Yã, jarrabi wani babban yawan direbobi. Yana da wani araha man fetur tattalin arzikin a kan wata mota da hannunsa sanya.

a ƙarshe

Subject saving da rage amfani - shi ne mai maimaituwa theme. Kuma shi ne ya dace ba wai kawai a yau ba, amma ko da yaushe. Mun bayar da dukan Additives, daban-daban na'urar da cewa ba su aiki. Beautiful talla ya yi alkawarin kusan 100% tanadi, amma sau da yawa cimma m. Saboda haka yadda za a ajiye? Don cinye man fetur da nagarta sosai, kana bukatar ka yi amfani da wadannan dubaru. Saboda haka je miliyoyin direbobi da mafi kwarewa. Mene ne mafi daidai man fetur tattalin arzikin da hannuwansu? A gaskiya ma shi ba ya wanzu. Kowane mutum, yana amfani da abin da yana amfani da. Zai yiwu wadannan dubaru za su taimaka wani rage amfani.

Saboda haka, za mu fitar da siffa yadda za a yi na'urar ajiye fetur da hannu.