CarsCars

Car "Range Rover Ewok": reviews na masu

Mutane da yawa masoya na kashe-hanya motocin, daukana up wani mota, yi zabi a cikin ni'imar da wannan m model, a matsayin "Range Rover Ewok." Sharhi kan masu tabbatacce yanayi, da kyau fasaha bangaren, mai salo bayyanar - duk wannan ya nuna ra'ayin sayen wannan na'ura. Duk da haka, da mota ne mai kyau sosai. Kuma zuwa ga fahimtar ainihin abin da ya wakiltar, kamata koma zuwa ainihin martani mutanen da suka mallaki su. Saboda masu motoci suna amfani da su alama da hankali ba kawai abũbuwan amfãni amma kuma disadvantages.

management

Abu na farko da yake mayar da hankali a kan wannan batu, idan akai la'akari da hagu na "Range Rover Ewok" reviews na masu.

Popular version tare da "atomatik". Mutane hawa a kan su, ya ce cewa atomatik watsa ba sharri ba, amma shi zai iya a farko za a switched zuwa fizge da jerks. Sai ta samun amfani da su style na mutum tuki, ta yi aiki ne samun mafi alhẽri. Kuma duk da haka dole ne mu tuna da mulki - kana bukatar ka latsa a kan gas sannu a hankali, amma lalle ne.

Kada kewaye da hankalin masu da duk-dabaran drive da ƙasa Response tsarin. Wannan mota za a iya kore ta hanyar snow, kankara, zurfin snowdrifts, ta hanyar da laka da kuma hanya. A na'ura a wani surface an aje m da kuma karfi. Na'urar dakatar tabbatar kyau kwarai hali a kan hanya, da kuma wani sarari, daidai tuƙi da ke sa kan aiwatar da cornering da kuma yin horar da matsayin mai sauki da kuma matsala-free. Wadannan halaye taimaka a lokacin da filin ajiye motoci. Wanne, godiya ta zuwa ga babban ƙasa yarda da overhangs bumpers ba ya haifar da wani matsaloli.

A direba ta wurin

Idan ka kula da hagu na mota "Range Rover Ewok" reviews na masu, za ka lura cewa mutane da yawa, suna a cikin asarar da direba ta wurin. Idan kujeru a cikin wannan model tare da wani karin iko SUV, babu za a ji high "kwamandan" saukowa. Mutane da yawa halitta a mota na ra'ayi management, maimakon mai iko SUV. Kuma yana da bakon, saboda a duk motoci Range Rover direban zaune high. Duk da haka, a kan lokacin da ka samu amfani da shi.

Akwai tambayoyi da kuma samun dama da tsarin ba tare da wani key. A Evoque model, Developers yanke shawarar bari saba mashiga a kan marikin kofar, saboda an shigar masu auna sigina. Yana ba sosai dace, saboda hunturu da sanyi hannuwansu da kofofin - rigar. Da kuma rufe su ba ko da yaushe aiki. Drivers don amfani da takamaiman masu auna sigina.

Har ila yau, mai yiwuwa da farko tsoma baki tare da gangaren tara. Amma an yi su a cikin irin wannan hanya to mafi aerodynamics kuma ba more ma'ana zane. Amma duk da haka wasu ba na son da kananan raya taga, amma shi Rama manyan waje madubai.

kayan aiki

Mutane da yawa daga cikin shika SUV 'Range Rover Ewok "reviews na masu shafi hankali da kuma equipping model.

Sami yabo sitiriyo da share, tsabta da kuma kewaya sauti cewa daukan wani fayil Formats da kuma kafofin watsa labaru. Yana iya ko wasa music tare da iPod, ko da wani sauki smartphone. Kuma shi ba ya bayar da fitar da wani kuskure.

Ko da a cikin wannan madalla da mota kewayawa dacewa maps da kuma 2-zone sauyin yanayi iko, ingancin iska haska sanye take bayar da atomatik recirculation. Amma manual yanayin wannan aiki ne kuma samuwa.

An muhimmanci zaɓi, da yawa imani da cewa tsarin na atomatik sharuddan sauyawa katako, wanda kulawa da shi daidai. So, kuma Na'urar bi-xenon. A katako na haske da ban mamaki daidaito mayar da wani juya baya da matuƙin jirgin ruwa, wanda ya sa ya musamman dadi cornering da dare. Amma ko da mafi muhimmanci tsarin sa idanu makafi aibobi. Eh, da mota madubi manyan, amma ba zai iya kasa su faranta gaban na'urori masu auna sigina cewa ko da yaushe ajiye direba, gargadi da wuri daga wani abu a cikin wani musamman wuri.

Ta'aziyya da kuma ergonomics

Biyu muhimmanci nuances, cikakken bayani game da wanda ya ƙunshi mutane da yawa hagu na "Range Rover Ewok" reviews. Da farko, kuma farkon, mutane tasbĩhi kujera da hankali. Su ne masu saka m saman biyar. Amma waɗanda aka transplanted zuwa Evoque da BMW, ya ce cewa a cikin Bavarian motoci mafi dadi kujeru. Duk da haka, a cikin Burtaniya SUV kujeru suna sanye take da takai matukar cigaba a kaikaice da lumbar goyon baya, kazalika da yawa sabawa.

Salon dage farawa daga daidai, ergonomics ne a mai kyau matakin. All controls kuma mashiga ne inda suka ciki. Saboda wannan da direbobi samu amfani da sauri kewaya "ga tabawa." Amma duk da haka da yawa sami shi dace don ba karamin atomatik "wanki" canji.

Evoque ne m mota, don haka da cewa mutane uku da za su yi aiki a hankali a cikin mayar da jere crossover "Range Rover Ewok." Reviews, duk da haka, sa shi yiwuwa don tabbatar da cewa da dama daga cikin gado mai matasai baya kwana. Saboda haka cewa biyu fasinjoji tabbata ya ji dadi.

powertrains

Shi ne game da su mafi bayanai hada da sake dubawa na "Land Rover". "Range Rover Ewok" ne mai iko abin hawa ga wani canji. Mafi zamani model samuwa tare da dizal raka'a karkashin kaho. Amma da fetur engine a cikin layi ne kuma samuwa. Kuma mutane ne a cikin sha'awa na shi.

Bayan duk, muna magana ne game da wani 2-lita 240-HP engine tare da turbocharging, samarwa 9-mataki "atomatik". Tare da wannan engine karkashin kaho na model accelerates zuwa "daruruwan" a kawai 7.6 seconds. Kuma ta gudu da iyaka da aka iyakance zuwa 217 km / h. A lokaci guda man fetur amfani da engine ne kananan. 100 "birane" kilomita bãya kamar 10.3 lita na man fetur. Kuma yayin da tuki a kan karauka amfani an rage wa 6.4 lita. Kamar yadda za a iya gani daga cikin halaye na naúrar cancanta, kuma ba za ka iya gane me ya sa samun irin wannan kyau sake dubawa "Range Rover Ewok."

Da man dizal ne mafi tattali. Raka'a cewa cinye man dizal, a cikin jeri more. Kamar yadda wani misali ba za mu iya dauka a 2 lita 180-horsepower turbocharged engine. Tare da wannan engine karkashin kaho SUV accelerates zuwa "daruruwan" for 9 da dakika. Kuma ta matsakaicin iyakance zuwa 195 km / h. Amma mafi tattali kudi. 100 kilomita birnin daukan kawai 6.1 lita. Idan inji motsa tare da waƙar, da kwarara kudi an rage wa 4.5 lita.

amfani

Kuma a kan wannan batu mai yawa comments dauke da hagu na "Range Rover 2016 Ewok" reviews na masu. Kamar yadda yi nuna, duk powertrains ne m. Amma shi ne ba tare da flaws.

Masu dizal versions koka game da kwarara daga cikin man fetur kwanon rufi, wanda kulawa don kawar da yin amfani da kau da maye hermetic hatimi. More sau da yawa shi ne dole a canja raya man hatimi crankshaft. Har ila yau, mutane da yawa neman karkashin kaho, sami man zane a kan intercooler. Saboda su, sa'an nan fasa faruwa sau da yawa. Kuma intercooler dole ne a musanya shi. Kuma duk da haka masu dizal versions asusu domin kowane 130.000 kilomita canza lokaci bel drive.

Har ila yau, da yawa bacin rai da nakasa daga 'ya'yan engine farko a cikin sanyi kakar, wanda ya auku saboda rauni haske matosai da kuma kula da naúrar. Kuma a lokacin da sanyi karshen, wasu masu fara ta da taƙaitaccen rumble a cikin kusanci da gaban dama dabaran. Dalilin wannan ya ta'allaka ne a cikin sauti da dama a kashe gazoregulyatore camshaft. Kuma idan wani mutum ya lura da wani m sauti, shi zai yi shirya wani babba adadin kudi don maye gurbin wannan bangare, sarkar, kuma ta tensioner. Kudinsa 2000 Tarayyar Turai.

braking tsarin

A da shi ka kuma iya koya da yawa ban sha'awa abubuwa, jawo hankali zuwa hagu na "Range Rover Ewok" reviews na masu. 2015 ya ba da duniya masu motoci updated da Evoque, kuma da yawa mutane ezdivshie a kan mazan, yi fatan gani a wani restyled version na inganta birki. Tsammanin su aka hadu. Birki iya sa wani m saman biyar, amma a sake, suna da BMXW X5 mafi alhẽri. Saboda haka ya tabbatar da mutanen da suke da wani abu to kwatanta. Evoque, sabanin X5 lokacin da tsayawa "nodding".

Kullum, wannan SUV birki ne sosai m. Wasu ganin wannan a matsayin wani korau. Saboda a lokacin da ka yi kokarin birki kafin a nuna ko barin engine gudun a ganiya karfin juyi take fada. Amma da birki ba overheat, shi ne gaskiya.

Evoque - a mota na birnin

Irin wannan ƙarshe za a iya sanya, idan kun nazarin hagu na "Range Rover Ewok" reviews na masu. 2013th, 2015 th, 2017 th - a duk abin da ya ba ta samar model, shi ya kullum rike birane hali, wanda bayyana kanta da fari saboda ta Compactness.

Amma har yanzu shi kayyade style of tuki, ga wanda wannan mota ne ya halitta. Kamar yadda muna tabbatar da gogaggen masu, da mota a zahiri rips daga kujerun. Kuma yana so ya cinye free waƙoƙi da m hanya, ba kashe-hanya. Domin tuki a kan rami, potholes da mashigan bukatar inganta sauti rufi da kuma arches.

Kuma a cikin wani zirga-zirga jam da na'ura ne sosai m. Ba wai kawai saboda "inji", amma a kudi na dasa. Shi ne ba kamar yadda high kamar yadda a cikin wannan "Discovery", amma na birnin shi ne isa zuwa ga yadda abubuwa suna faruwa a kan hanya bayan kamar wata motoci a gaban.

Abin da kuma gaya masu?

Ina son in biya musamman da hankali ga "Range Rover 2.2 Ewok" (dizal). Reviews a kan wannan model ne sosai daban-daban. Kila saboda shi ne ya fi kowa. Ta sau da yawa za a iya samu a Rasha hanyoyi.

Saboda haka, direbobi ce hankalin m gogayya da mota, ta kananan amfani da kyau karfin juyi, saboda abin da na inji shi ne sauƙin Picks sama a kan bottoms. Duk da haka, da engine dole ne a guje. Duk da cewa da masana'antun da'awar in ba haka ba. Amma da masu bayar da shawarar buying bayan hutu a cikin mota, ba kawai a cikin birane, amma kuma a kan hanya.

Disadvantages, duk da haka, da 2.2-lita naúrar ne kuma samuwa. Mutane da yawa ba su son vibrations cewa shi samar a wani sa na high gudu. Duk da haka, wannan nuance disheartening yafi waɗanda aka canjawa wuri zuwa ga Evoque tare da fetur versions. Sauran engine ne mai kyau. Ikonsa ne isa ga abin hawa. Hanzari zuwa 100 km / h tabbatar. Sabanin da tsammanin na da yawa, kuma daga 100 zuwa 130 Evoque aka accelerating hanzari. Wannan ba zai iya amma farin ciki, domin wannan siffa sa ya yiwu don kage yi overtaking da kuma lokaci.

kudin na

Farashin wannan mota wajen babban. Amma ba sama-high. Kowane dila buga da darajar, amma a kan talakawan da sabon tsarin ne daga 2,245 miliyan rubles da kuma sama. Wannan shi ne mafi m kayan aiki da mafi sauki engine. Akwai gyare-gyare samarwa da kuma for miliyan 4.

Amma mutane da suke so su ajiye kudi, saya mota rika sake dubawa a 2015 tare da shi. The mota zai samu a cikakken yanayin, kusan sabon, har ma fiye da haka to karya a. Kuma za ka iya ajiye har zuwa miliyan rubles.

ƙarshe

Kamar yadda ka gani, da mutane barshi cikin SUV 'Range Rover 2016 Ewok "reviews na daban-daban yanayi. Amma a general, wannan na'ura kara da so ta masu. Kuma idan kana so ka saya m SUV, da Evoque ne mai kyau zabi.

Kawai mafi kyau saya da version da wani Na'urar dakatar - kamar yadda ya shawarci ta gogaggen masu. Saboda da ta mutumin da ya Dynamic Mode shirin. Lokacin da aka kunna a kan fitilu zuba kyau burgundy launi dabaran yi nauyi, kamar yadda idan suffused, da kuma dakatar da samun 'yan wasa stiffness. A cikin farkawa wasanni mota halaye, musamman kamar magoya na aiki, tsauri tuki. Saboda haka shi ne mafi alhẽri overpay ga wannan zabin, amma sai don samun matsakaicin Jin dãɗi daga tuki tsari.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ha.delachieve.com. Theme powered by WordPress.