Babban birki Silinda Vaz-2109: Design. Canza ko gyara?

A wannan labarin, za ka koyi game da wannan kashi a matsayin babban birki Silinda Vaz-2109 da kuma tattauna ta ayyuka da kuma zane fasali. Amma da farko, yana da daraja idan akai la'akari da na'urar "Nine" braking tsarin. Shi ne musamman sauki da kuma ba ya dauke da rikitarwa abubuwa. Bayan duk wannan abin hawa ba shi da wani aiki kamar anti-kulle, ga misali. Saboda haka, babu wata na'urar da controls. Ko sa gammaye kimanta gani da direba. Shi ne ya kamata a lura da cewa sabo-sabo versions - Vaz-2114 da kuma 2115 - suna shigar na'urar dake sigina na lalacewa gammaye.

The zane na birki tsarin

A tsarin kawai biyu haihuwarka, da suka yi aiki in mun gwada da kansa. A wasu kalmomin, idan kwatsam wani abu ya faru da daya daga cikinsu, da sauran ci gaba da gudu. A wannan yanayin, da mai gida Silinda Vaz-2109 iya zama ko da wani zuba. Kuma idan ba m, da mota zai ci gaba da aiki kullum. Hakika, a lokacin da aiki a kan wani madauki, za ka ji wasu rashin jin daɗi - da na'ura ake bukata don kai a cikin shugabanci na feda.

Bugu da kari, da braking yi zama musamman low. Saboda haka, tafi tare da karkatattun birki da kuma potekshimi ba zai yiwu ba. Babban kashi - wannan ne birki master Silinda Vaz-2109, daidai da taimako na kokarin da ka sa da feda ne tuba zuwa cikin na'ura mai aiki da karfin ruwa matsa lamba. Actuators - a Silinda a kan raya ƙafafun da birki calipers a gaban. Tare da su taimako, takalma da ganguna da fayafai suna guga man da abin hawa braking aka yi. Amma yanzu a more daki-daki game da abin da su ne gaba da raya birki.

gaban birki

A cikin Disc cibiya da aka yi da m karfe. Wadannan biyu abubuwa ne rigidly alaka. Alal misali, a cikin wata mota Vaz-2109 aka samar, da farko dai, ta hanyar conical dari, wanda su ma shiryar da. Abu na biyu, da kusoshi da cewa rike da dabaran da cibiya. Saboda haka, dabaran gudu da kuma birki Disc ko da yaushe guda. Kuma zuwa ga dakatar da dabaran, shi wajibi ne don matsa da Disc, kamar yadda idan a wani vise.

Kuma wannan ne yake aikata tare da taimakon wani sauki inji, kira wani caliper. Yana kunshi sassa biyu - na ciki da kuma na waje. A ciki gefen akwai wani irin wata Silinda a wanda wani fistan aka located. Shi ya motsa da kuma presses ciki kushin ga Disc surface, da matsanancin aka koma a gaba. Lokacin da matsa lamba da aka rasa, duk gammaye karkashin mataki na sama marẽmari suna mayar da su cikin na farko matsayi a cikin tsarin. Ka lura cewa idan maye gurbin birki Silinda aka sanya Vaz-2109, sanya tabbata famfo tsarin mu rabu da iska.

raya birki

Kusan a irin wannan shiri da kuma birki tsarin a kan raya aksali. Iyakar abin da bambanci shi ne cewa akwai wani Disc, ta ayyuka suna yi da drum. An yi aluminum gami a cikin m karfe. Gammaye da wani ƙarfe tushe, kuma suna da laths a kan m gefen gogayya abu. Yana gudãnar da musamman zane na gammaye birki Silinda (raya) Vaz-2109. Da taimakon decompressed tubalan da bear da ciki surface na drum.

Wannan ba wani braking tsari. Shi ne ya kamata a lura da cewa kusan duk motoci faruwa da wadannan rarraba} o} arin da gaba da kuma raya axles:

1. A gaban birki aka yi mafi daga cikin tsari - game da 70%.
2. A na baya birki ba fiye da 30%.

Saboda haka, da lalacewa a gaba da raya gammaye zai zama daban-daban. Rear ne kamar sau biyu, kamar yadda dogon. Saboda haka, mafi yawan masu motoci biya da hankali ga wadanda suke kan gaba aksali. A lokacin da ya zo da baya a lokacin da shi daina aiki da birki na hannu (duk da haka, shi ne kuma ba matsala saboda mutane da yawa), kazalika da bayyana extraneous squeaks da sautuna.

master silinda

Jagora Silinda Vaz-2109 yana da matukar rikitarwa tsarin, an sanya daga aluminum gami. Daya-yanki gidaje, lazimta a cikinta da tube da kuma karuwa tank don kula da ruwa matakin a cikin tsarin. A ciki rami a GTZ daidai m bakin karfe. Tu suna motsi a ƙarƙashin rinjayar karfi daukar kwayar cutar daga feda, biyu pistons. Suna yi nufi ga daban-daban haihuwarka daga cikin tsarin. Pistons ne a cikin nau'i na wani shafi, amma daga waje suna da roba zobba, wanda an yi su ne don inganta tightness. Wadannan kayayyakin gyara ga Vaz-2109 kamar yadda MTC zobe, za a iya samu a cikin kit ga waɗanda nodes. Amfani da su ba zai yiwu ba ga Ya halitta iyakar matsa lamba a cikin shambura, har ya zuwa gammaye. Fadada tank na roba, aka ci da gumi a cikin toshe kwalaba da matakin haska ne a taso da irin. Don wannan an haɗa wani microswitch abin da rufe da fitilar low birki ruwa.

Maintenance na master Silinda

Kai ne Masani game da kayayyakin gyara ga Vaz-2109 ne mafi tsada fiye da a classic jerin. Amma, har zuwa birki tsarin, yana da matukar kama a cikin wadannan motoci. Iyakar abin da bambanci - a cikin "tara" duk abubuwa da yawa fiye da iko, karfi kamar yadda load a kan dukan mota da kuma tsarin da ke sama. Ku bauta wa GTZ ba lallai ba ne idan yana aiki a cikin wani cikakken yanayin. Dace bukatar zuba ruwa da kuma tabbatar da cewa babu leaks. Amma idan sun kasance, ya kamata yanke shawara - a gyara ko maye gurbin.

Sauya ko gyara?

Lura da cewa kudin da Vaz-2109 Silinda game da 500 rubles. Ba kome, ku canza shi ko kuma don gudanar da gyare-gyare, tabbata ga lambatu cikin ruwa. Kuma da yin famfo ba za a iya kauce masa. Amma idan ka maye gurbin roba O-zobba, shi ne wani babba alama cewa sassa na gyara kit (yawanci samar da kasar Sin, har ma da muni - boye) zai zama ineligible. Kuma kada ku manta da cewa akwai wani ƙarni cewa ba da damar ci gaba da ake bukata matsa lamba a kan ciki surface daga cikin Silinda. Saboda haka, da sauyawa daga cikin birki Silinda Vaz-2109 - wannan shi ne ya fi dace zaɓi.