Abin da bargo kamfanin domin engine saya? Bargo ga engine "Avtoteplo": price, reviews

Modern engine gaba daya kwantar da hankali ga 'yan sa'o'i. Ko da yake da yawa ya dogara da yanayi zazzabi. More tsanani arewacin yankunan kai ga gaskiyar cewa wani lokacin da safe ne ba zai yiwu ba don fara da mota, wanda shi ne dalilin da ya sa da yawa makõma zuwa ga shigarwa na pre-sarrafawa heaters. Amma da tsarin ne tsada da kuma hadadden, wanda ba ko da yaushe aiki daidai. A mafi sauki bayani - saya bargo ga engine. Amma ko a nan akwai wasu nuances cewa mun yi la'akari.

Ko ko ba

Da farko kana bukatar ka fahimci ko shi ya sa hankali da irin wannan sayan. Gaskiyar ita ce, ba ko da yaushe da yawan zafin jiki a cikin hunturu saukad da ƙasa da 20 digiri Celsius. A karkashin irin wannan yanayi, idan mota da ta operable tsarin, matsaloli da jefa kada ta kasance. Amma idan ma'aunin zafi da sanyio dare da -30 da kasa, akwai damar ba don zuwa aiki da mota, da kuma je jama'a.

Shi ne wannan sauki dalili, shi ne zama dole saya da mota maida hankali ne akan ga engine. Yana zai rage zafin rana hasãra. Alal misali, wani aluminum Silinda kai da sauri yana kashe zafi da yanayi, maimakon Cast baƙin ƙarfe. Wannan take kaiwa zuwa da cewa a cikin 'yan sa'o'i na downtime mota ne sanyi. To gudu gaba daya sanyaya kuma shi ne har yanzu dumi ciki konewa engine, suna da biyu mabanbanta al'amuran da suka fi zahiri ya san kowane gogaggen aikin mota.

Abin da manufacturer ya ce

samar da sayarwa avtoodeyal kamfanonin sau da yawa kai kawai ban mamaki Figures. Alal misali, shi ne sau da yawa ya ce cewa konewa engine zai kwantar da hankali ga sau 3 a hankali. Abu ne mai wuya wadannan Manuniya za a iya cimma godiya ga bargo ba, amma don rage zafin rana hasarori a cikin 1,5-2 sau shi ne quite yiwu. Saboda haka, idan ka engine kwantar da hankali ga 2-2.5 hours, za ka iya ƙara wannan adadi zuwa 4-5 hours. Wannan shi ya isa a mafi yawan lokuta.

Game da sakamakon low yanayin zafi a kan engine, to, za mu yi la'akari da shi kadan m. Fiye da sha'awar wannan tambaya na daukan hotuna zuwa high yanayin zafi avtoodeyalo. Lokacin aiki na ciki konewa engine, babban adadin zafi, wanda shi ne dalilin da ya sa da yawa ba su samu avtoodeyala kuma ba su amfani da su saboda yiwu wuta. Amma wannan shi ne mafi nuna bambanci. Idan engine daki rufe talakawa bargo, a, a cikin wannan yanayin da hadarin wuta ƙaruwa muhimmanci.

Abin da aka yi ga mota mota bargo

Modern da masana'antun amfani da tushe gilashi fiber ko ji. A karshen yana da wani musamman impregnation, wanda muhimmanci ƙara da ƙonewa zazzabi. Quality kayayyakin jure har zuwa 1000 digiri. Shi da kansa ya ji, idan ba pre-bi, konewa riga at 300 digiri Celsius. Sau da yawa, masana'antun yin amfani da silicic (basalt) ulu. Ana amfani da a yi don thermal rufi na gidaje. Amma an dauke mafi fi so gilashi. Shi kusan bai ƙone ba.

Amma da yawan zafin jiki a cikin engine daki dole ba wuce 100 darajõji Celsius. Domin wannan sauki dalilin, da yin amfani da duka da ji da kuma gilashin fiber za a iya daukan gaba daya lafiya. A mafi cewa bayan subzero zazzabi.

Bargo ga engine "Avtoteplo": reviews

Wannan mota hita ne a high bukatar tsakanin direbobi. Ya gida samar da rinjayar da darajar. Bugu da kari, irin wannan avtoodeyalo mai kyau lissafi. Dangane da abin hawa nauyi iya canza alamomi. A kan talakawan, game da 4-5 kilo.

Masu motoci ce cewa inji heats up yawa sauri, sabili da haka man fetur amfani an rage wani abu kaɗan. The yadda ya dace da kuka kuma qara saboda mafi m Warming na da ikon naúrar. Bargo ga engine "Avtoteplo", reviews na wanda muka duba yiwuwar, yana da wutar lantarki halaye. Wannan gaba daya gusar da yiwuwar wani gajeren kewaye. Mutane da yawa sun ce wannan manufacturer Ya sanya kalla zafi. Rufi sauƙi tsayayya lamba tare fasaha ruwaye, kamar man fetur da kuma maganin daskarewa omyvayki cikin rayuwa. A general, da yawa yabo "Avtoteplo" saboda low cost da kuma high quality kayayyakin.

A kan abũbuwan amfãni daga

Yanzu za mu yi la'akari da babban abũbuwan amfãni cewa ya kamata da wani avtoodeyalo, musamman "Avtoteplo". Na farko, kamar yadda muka gani a sama, shi ne ya ci gaba da zafi na mota. A sakamakon haka, muhimmanci rage yawan sanyi fara. Wannan bi da bi da muhimmanci kara da rai daga cikin mota. sanyi ciki konewa engine lubrication tsarin ne da nisa daga manufa. Lokacin da man fetur ne kuma m, shi ba zai yi lokaci zuwa yaxa duk shafa sassa, wannan kaiwa zuwa na hanzarta lalacewa.

Bugu da kari, yana yiwuwa a ajiye a kan man fetur. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa dumama lokaci an rage, da kuma saboda haka ƙasa da fetur ko kuma man gas da ake bukata don cimma zafin aiki. Bargo ga engine "Avtoteplo", Farashin ne game 1500 rubles, ceton man fetur da kuma kara da rayuwar ikon raka'a na mota, kuma wannan yana da muhimmanci.

Babban disadvantages

Disadvantages ne cewa, yana yiwuwa ya overheat da mota, kuma ka runtse lubricating man iya aiki. Amma wannan yana da mafi yi aiki a yanayin zafi sama da sifili, a lokacin da yin amfani da bargo bai sa wani ji. Haka kuma, shi diyya da mota. Shi ne ma'ana cewa a lokacin da yin amfani da avtoodeyala zafin jiki yakan a cikin engine daki. Wannan zai iya kai wa ga fetur tafasar. A musamman, wannan matsalar na faruwa a inji sanye take da wani carburetor.

A rashin al'ada sanyaya moriya tafasar fetur da kuma lowers ikon ICE, wanda rinjayar da kuzarin kawo cikas. A high zazzabi tabbatar da cewa short-haihuwarka. Amma da wannan zai faru ne kawai a cikin yanayin da wayoyi, wanda shine na hali na haihuwa motoci.

Yadda za a yi amfani da

Yawanci wannan ba shi da matsala. Sayi wani bargo a kan engine, farashin wanda ya dogara da girman da kayan amfani. Fiberglass ne mafi tsada, amma da ya dace shi ne yafi hakan. Girkawar ne musamman sauki. Domin wannan bargo neatly shige zuwa cikin engine daki. Podgibayutsya baki haka cewa kaho yardar kaina bude da kuma rufe. Daga cikin fit ya dogara da yawa da kuma ingancinsu na bargo. Saboda haka shi ba da shawarar zuwa hašawa da shi kai tsaye zuwa ga abin hawa ta bonit, kamar yadda tsakanin engine daki da kuma iska Layer ne bargo.

Amfani bayani game da zabi

Bargo a kan engine, Farashin ne suspiciously low, kamata sa ka sãshen zato. Da fari dai, wajibi ne a kula da samuwan ingancin takardun shaida. Wannan ya shafi duka cikin gida da kuma kasashen waje kayayyakin. Ƙayyade bayani kamar manufacturer, samfur da kuma kayan suna. Ya kamata a duplicated kai tsaye a kan samfurin da marufi. Idan akwai gani wani sabawa, da yin amfani da se aka karfi hana, kamar yadda yana da matukar hatsari gare ka tsabagen karya ne. Yana da kyau a zabi wani tabbatar da bargo ga engine "Avtoteplo". Its farashin da ɗan fi wasu brands, amma da ingancin ne sau da yawa m. Ko da yake a nan shi ne kyawawa don duba shi.

Yadda za a zabi wani ingancin bargo a kan engine? Reviews zai taimake ku a cikin wannan. Masu motoci sun riga ya dandana fiye da dozin masana'antun. An mafi kyau tabbatar kamfanin na Chelyabinsk "Avtoteplo". A lokacin da sayen samfurin dole ne a tare da wani fasfo, wanda ya bada jerin sunayen da model na mota wanda shi ne ya dace, da kuma yi. Lura cewa bargo a kan engine, wanda sake bitar mun riga dauke, kusan ba ya ji ƙyama da kuma sag. In ba haka ba, akwai yiwuwar samun bugawa da masana'anta a kan wani bel ko wani lokaci kura, da kuma mai kyau a wannan kadan.

Zan iya yi shi da kaina

Bargo ga engine iya samar da hannãyensu, da wasu masu motoci yi kawai cewa. Wani lokaci yana da da kawai dama yanke shawara, duk da karin haka rikitarwa game da shi akwai kome. Da farko kana bukatar ka ƙayyade size, sa'an nan da kayan. Awo engine sashe ne mai sauqi qwarai da shi kawai bukatar tef gwargwado. Zabi high quality-material ne kuma zai yiwu ba tare da kokarin. Yana kamata ba ƙona kuma narke, suna da wani babban yawa, kamar yadda shi zai bukatar filashi. To, wani muhimmin yanayin - zafi riƙewa karkashin kaho na wani mota.

Za mu iya yi da gilashi fiber, da halaye na waɗanda aka riga aka dauke a matsayin akai. Na fillers ne mafi alhẽri zauna a kan ma'adinai ulu. Yana da quite prickly, don haka aikin da ya fi kyau a yi a roba safofin. Sa'an nan dukan abin da yake mai sauki, kai kuma mai rufi gilashi fabric basalt ulu. A bu mai kyau zuwa ga aikata duk abin da hankali da kuma conscientiously. Yana da muhimmanci a yi qualitatively "duvet cover" Ya sanya daga fiberglass. Yana daidai basalt. A wannan ƙiren ƙarya da aka kammala.

don takaita

Za ka iya yin na gida mota maida hankali ne akan ga engine. Reviews a cikin wannan harka kamar yadda tabbatacce. Tuni, da yawa masu motoci da aka yi da kuma iya bayar da wasu dubaru da gaya maka game da fasaloli. A general, akwai kome wuya, da muhimmanci kada su yi sauri kuma yi amfani da karfi thread.

Idan ba ka so ka wahala, za ka iya kawai je mafi kusa autoshop kuma saya akwai samfurin na cikin gida manufacturer "Avtoteplo". Kudinsa 1500 rubles. Service rayuwa shi ne sau da yawa shekara da shekaru. Mutane da yawa masu motoci suna ta amfani da bargo a matsayin kushin, idan ba zato ba tsammani ya dauki a kan hanya don samun karkashin mota. A ado bangaren kamata ku damu, da shi ne mafi muhimmanci ga bargo da yawa tare da ta hanzarta aikin. A cikin warmer watanni shi ne bu mai kyau ba don amfani, kamar yadda irin wannan bukatar kawai vuya, da kuma abin da ke more, shi zai iya cutar da mota.