A janareta na shigar da mota ta hannu. Yadda za a maida da asynchronous mota da janareta

Make wani janareta na wani asynchronous mota tare da hannuwanku ne mai sauki, amma zai yi kokarin, kuma suka ciyar da wasu daga cikin kudi domin sayan aka gyara. Amma ga aikin ka bukatar ka san wasu daga cikin tausasãwa. A musamman, da aiki da ka'idodin shigar da mota AC bincika ainihin abubuwan da ta yi. Muhimmanci a janareta ya kafa - da motsi na da Magnetic filin. Yana za a iya tabbatar da juyawa daga cikin armature ta wajen wani ciki konewa engine ko iska injin turbin. Shi ne kuma zai yiwu don amfani madadin kafofin - ikon ruwa, tururi da kuma sauransu.

The zane na asynchronous motor

Za mu iya bambanta kawai 'yan abubuwa:

1. A stator da windings.
2. A gaban da murfin baya tare da saka bearings.
3. A na'ura mai juyi tare da wata rufaffiyar madauki.
4. Saduwa ga wutar lantarki.

Idan ka yi tunani game da shi, kuma zai iya ze cewa shi ne mai sauqi ka canza engine janareta, wani photo wanda za ka iya duba a daki-daki. Amma idan ka dubi mafi hankali, shi dai itace cewa ba duk abin da yake kamar yadda shi kawai, pitfalls yawaita.

A stator kunshi wani jam'i na karfe faranti, guga man juna tam. Har ila yau, suna bi da tare da varnish, a wasu kayayyaki, don goya ƙarfi, duk faranti suna welded da juna. Waya rauni a kan stator, shi bãyukansu da zuciyar da kuma samun karkasuwa ne daga shi ta wajen kwali abun da ake sakawa. A iyakoki suna located bearings, da su taimako ba kawai samar da wani m na'ura mai juyi scrolling, amma da Kafa.

Ka'idar aiki na engine

Jigon da dukan tsari ne cewa Magnetic filin da aka kafa a kusa da stator Tuddan. Shi ne mai iko isa, amma rasa wata babbar bangaren - motsi. Field canzawa, m, a matsayin babban yanayin a cikin janareta ya kafa - wannan juyawa, wani canji a cikin shugabanci na filin Lines. A cikin hali na engine duk quite sauki - akwai wani na'ura mai juyi wanda aka sanya daga karfe. Ciki, 'yan jũya daga wani sosai m na USB. A cikinsa duk windings shorted, interconnected.

Sai dai itace sauki gidan wuta manufa. A cikin rufaffiyar madauki yana jawo electromotive karfi, wanda halitta a ce ya kewaye alternating Magnetic filin. Sai dai itace cewa a yanzu duk abin da yake domin nuna motsi. Ƙarƙashin rinjayar sojojin auku lantarki motor na'ura mai juyi. Wannan irin inji yana da kyau halaye, da kuma tsari ne mai sauki kuma abin dogara, babu wani abu da za a karayar. Saboda wannan dalili, shigar da Motors suna yadu amfani da masana'antu. Fiye da 95% na dukkan injuna a cikin masana'antu - ne asynchronous. Generator, don samar da hannuwansu, da kewaye ba sosai wuya, iya kowane a gaban kadan ilmi.

Haɗa zuwa guda-lokaci cibiyar sadarwa

A gaskiya matsalar ne dangane da wutar lantarki motor, a uku-lokaci daya. Ka'idar da janareta ne kadan daban-daban, amma a fahimta shi ka bukatar ka yi la'akari da engine tsari. Wajibi ne a yi amfani da damar, wadda za ta sa lokaci motsa a kan hanya. Bugu da ƙari, akwai da dama da makircinsu amfani a yi. A daya condenser aka yi amfani ne kawai a lokacin da suka fara, da kuma a cikin sauran lokacin aiki. Switched shirin mai gabatarwa iya aiki na wani dan gajeren lokaci a cimma bukata gudun. Tuntužar shi ta hanyar canza layi daya zuwa daya daga cikin windings alaka a yankin Neja Delta.

Irin wannan connectivity zažužžukan, akwai daya muhimmiyar drawback - da raguwa a cikin ikon lantarki motor. Za ka iya samun kange daga gare shi a kalla kashi 50 dawo. Saboda haka, a lokacin da motor ikon 1.5 kW, a cikin hali na single-lokaci wutar lantarki daga cibiyar sadarwa, za ka iya samun kawai rabin - 0.75 kW. Wannan ya dora wasu damuwa, kamar yadda ka yi amfani da mafi m Motors.

Yadda za a samu daya daga cikin uku manzilõli

Domin sauki amfani da na'urar shigar da Motors bukatar ikon uku bulan. Amma zuwa gidansa don ciyar da irin wannan cibiyar sadarwa ba kowa da kowa kuma iya yi wahala shan la'akari da wutar lantarki. Don haka dole ka fita, kamar yadda shi dai itace. A mafi sauki hanyar shigar da inverter. Amma da kudin ne m, ba kowa yake iya ware wannan adadin for nasu gareji ko bitar. Saboda haka wajibi ne a yi amfani da wajen a hannun. Za ka bukatar wani asynchronous mota, capacitor da kuma wani auto. A karshen za a iya amfani da a matsayin improvised na'urar sanya wata cibiya mota. Za ka iya har ma sa wani zanen da janareta, domin ya rage wuya da taro aiki.

Yana ake bukata don wind game da 400 jũya daga waya. Its diamita game 6 sq. mm. Domin daidaito ake bukata don yin goma taps yi da gyara lokaci. Za ka iya ma ce cewa shi ne janareta na shigar da mota, sanya da hannunsa. Kawai ta babban aiki - wannan canji, cikin lokaci motsa. Daya nada an haɗa zuwa lokaci tsakanin sauran biyu switched capacitor. Na biyu nada an haɗa da sifili, da kuma na uku an haɗa zuwa guda, kawai ta hanyar auto-gidan wuta. A talakawan ta ƙarshe - wannan shi ne daya lokaci, wasu biyu - a ƙarshe kanti.

Abin lura ga hira a cikin janareta

Don yin iska janareta na (asynchronous!) Engine, za ka bukatar la'akari da daya babbar alama. Wato - don ƙirƙirar wani Magnetic filin da zai sa motsi. Wannan za a iya cimma a hanyoyi biyu. A farko - shi ne shigarwa na dindindin maganadiso a kan na'ura mai juyi. Na biyu - sa filin Tuddan a anga. Duka hanyoyin da su amfani ko rashin amfani.

Warware bukatar kafin fara aikin, yanzu janareta na da irin da ka bukata. Idan kana bukatar wani m, za ka bukatar ka yi amfani da diodes for gyãrawa. Wannan zai ba da damar ga wani karamin gida da haske, kuma powered kusan duk wani gidan kayan aiki. Kai sanya ikon janareto za a iya kore ma tare da iska. Shi ne kawai ya cancanta yin lissafi coils, don haka da cewa fitarwa ƙarfin lantarki ba a wuce. Duk da yake karfafawa za a iya yi ta amfani da controls cewa an yi amfani da mota aikin injiniya.

Dindindin maganadiso ko filin Tuddan?

Kamar yadda aka ambata a baya, yana yiwuwa ya sa zumudi Tuddan ko m maganadiso na rike da kafuwa. A hasara na karshen Hanyar - babban kudin da maganadiso. A debe daya - shi ne bukatar su yi amfani da buroshi da taro don samar da ikon. Ya na bukatar kula da kuma dace sauyawa. A dalilin - gogayya surface wanda a hankali ya ci graphite goga. Duk wani mota alternator, da wa'azi ga wanda dole a haɗe, shi yana da irin wannan drawback.

Don sa filin nada, da armature ya isa ya canza zane. Ya kamata ya zama wani karfe, shi ake bukata don kunsa da waya a varnish rufi. Kuma da ake bukata a daya ƙarshen na'ura mai juyi kafa lambobi, wanda ake amfani da abinci. Amma da da shi ne cewa yana yiwuwa don daidaita irin ƙarfin lantarki a janareta fitarwa. A mafi sauki zai zama don yin anga ramummuka ga shigarwa na neodymium maganadiso. Sun haifar da wani karfi filin, wanda ya isa ya samar da wani babban ƙarfin lantarki da kuma na yanzu.

Yadda yawa bulan bukatar fita?

Hnaya mafi sauƙi shine, ba shakka, yin janareta, wani photo wanda ya nuna idan fitarwa ya zama daya kawai lokaci. Amma akwai wani kama - ba kowane zane damar da shi. Na gida janareta na shigar da mota na irin wannan za a iya yi idan duk a Tuddan an jagoranci da kuma ba su juna. Mutane da yawa model Motors ne kawai uku dari, sauran riga ƙ da alaka, saboda haka don aiwatar da ra'ayoyin da kuke bukata gaba daya kwakkwance shi da kuma kawo dole waya fita.

Sa'an nan kuma suna da alaka a jerin da fitarwa guda-lokaci ƙarfin lantarki za a iya samu. Amma idan kana bukatar wani uku-lokaci, daya ya kamata ba yi wani abu, na zamanintar da windings ake bukata. Amma la'akari da siffofin har yanzu bukatar. Wajibi ne cewa janareta na shigar da mota, tare da sanya hannunsa, ya ta da nasabar wye. Ga kadan daban-daban daga daya a lokacin da inji aiki a matsayin mai zirga-zirga Madogararsa. Ingantaccen ikon tsara mai yiwuwa ne kawai a lokacin da wye.

Yadda za a gudanar da wani halin yanzu gyãrawa?

Amma idan akwai bukatar a samu wata DC, kana bukatar ka san da kewaye zane. Ya kamata a 12 ko 24 karfin wuta ikon? Babu wani abu da sauki, mota lantarki don taimaka. Amma kawai a lokacin da zumudi nada aka yi amfani a matsayin Magnetic filin janareta. Lokacin amfani m maganadiso na karfafawa hanya da wahala.

rectifier bambance-bambancen da aka zaba bisa yadda da yawa bulan da janareta fitarwa. Idan daya, sa'an nan da gada kewaye shi ya isa, idan wata, a daya diode (rabin-kalaman rectifier). Idan uku-lokaci fitarwa, shi zai bukata a cikin shida semiconductors for gyãrawa. Har ila yau, uku guda (daya ga kowane zamani) - domin neman kariya daga baya irin ƙarfin lantarki.

Yadda za a daya lokaci na uku

Wannan mataki ba ya bukatar ya ciyar, domin shi ne kawai m. Idan janareta jimloli uku-lokaci AC ƙarfin lantarki ga powering da masu amfani da (TV, wani Lagwani fitilar, a firiji, da sauransu.), Wajibi ne a yi amfani da daya kawai fitarwa. Na biyu - wannan shi ne na kowa, batu na Tuddan connection. Kamar yadda aka ambata a baya, shi ake bukata don haɗa su wye.

Saboda haka, kana da ikon gama masu amfani da daya daga cikin bulan. Tambayar ita ce ko da shi ke sa hankali, idan ka yi haka tunanin mutuntaka? Idan kana so ka samar da wani gida da tsananin haske, ba masu amfani da ba ka so don a haɗa, shi ne m don amfani mai low-ikon LED fitilu. Sun ci wani karamin adadin wutar lantarki, haka mai halin yanzu janareta, wanda jimloli a barga 12 V, shi ne iya samar da ba kawai da gidan haske. Za ka iya kunna ko kayan ba tare da wahala, abin da ake bukata domin ainihin wannan tashin hankali.

waya Tuddan dokoki

Ba ko da yaushe bukatar wannan bayani, don haka kamar yadda ya rage wuya da zane, yana amfani da stator Tuddan, wanda shi ne riga akwai. Amma ba ko da yaushe gamsar da yanayin da ka fuskanta. Alal misali, idan ka tsara iska janareta (shigar da) motor, ba shi yiwuwa a samu m yawan juyin na na'ura mai juyi. Saboda haka, da fitarwa ƙarfin lantarki zai zama low kuma kasa ga aiki na iyali kayan. Saboda haka akwai bukatar for kananan gyare-gyare.

Tuddan wayoyi kana bukatar wani thicker waya kafin su sami wata babbar halin yanzu fitarwa. Don yin wannan, rabu da haihuwa waya. Tuddan aka gudanar mayar da shi baya, a kan wani kwali firam. Lokacin shi ne da za'ayi, shi ake bukata don sa wani Layer na lacquer, shi yalwa impregnated waya. Kamar ba su manta da yin amfani da na'urar ta bushe sosai. Don wannan karshen, da Iskar Wutar fitilar 25 ko 40 watts, kafa a tsakiyar stator da kuma barin for 1-2 days. Kada ka bar unattended kawai.

Gwajin tabbatar da dalilin da ake bukata yawan jũya

Don sanin ta yaya mutane da yawa ya jũya ku bukatar ga al'ada aiki na janareta, shi yana bukatar ya yi amfani da wani iri-iri na dabarbari. Amma muna bukatar mu san sashe na core, da kayan daga abin da aka sanya. Amma shi ne sau da yawa m domin sanin. Saboda haka wajibi ne a yi gwaje-gwajen. Dangane da ko daya ko uku manzilõli, kana bukatar ka canza da hali na gwaji. Na gida janareta na shigar da mota iya kerarre da hanyoyi daban-daban.

Idan ka shirya yi guda lokaci fitarwa, sa'an nan kunsa a ko'ina a kusa da zuciyar 10-20 jũya daga waya. Tattara dukan tsarin da alaka zuwa wani actuator, wanda za a yi amfani da a nan gaba. Ku ciyar ƙarfin lantarki auna a fitarwa, raba ta da yawan jũya aka rauni. Kuma ku samu wani irin ƙarfin lantarki daga rai guda nuna. Don lissafi da tsawon na Tuddan, kana bukatar ka tambaya mai sauki lissafi - ƙarfin lantarki (da ake bukata) raba da darajar samu. Analogously mu lissafi da kuma alternator.

binciken

Make wani janareta na wani asynchronous mota tare da hannuwanku ne mai sauki. Abu mafi muhimmanci - shi ne hukunci wanda drive to amfani da shirin. Idan shi ne na yau da kullum fetur engine, sa'an nan ba matsala. Great da wahala ta samu a cikin hali a matsayin drive kana so ka yi amfani da injin niƙa mai aiki da ƙarfin iska. A dalilin - da engine gudun, kazalika da fitarwa ƙarfin lantarki ne kai tsaye dogara a kan karfin iska da kuma ta gudu. Saboda haka, wadannan janareto dole ne a lasafta a cikin irin wannan hanya da cewa ko da a mafi ƙarancin gudun aka yi aiki maras muhimmanci irin ƙarfin lantarki. Amma da fitarwa ne kyawawa su da wani fiye da 12 volts. Zai zama mai sauki bayani.