A gudun vibration a lokacin braking. A vibration na birki feda a lokacin braking

Babbar matsala da cewa zai iya faruwa a cikin braking tsarin na mota - da vibration idan braking. Saboda wannan, a cikin wani matsanancin halin da ake ciki, da mota ba zai iya dakatar kawai a dama lokacin, kuma za a yi wani hatsari. Ma'aikata sanyã wannan gaskiyar cewa a cikin gaggawa halin da ake ciki, da direba tsoron bambamce lashe a matuƙin jirgin ruwa da kuma pedals, da kuma raunana karfi na latsa birki. Mummunan na wadannan matsaloli iya zama gaba daya rago birki tsarin. Akwai da dama manyan dalilan da wannan hali na cikin mota - gano matsalolin da ya kamata a nan da nan shafe ta. A wannan dogara da aminci daga hanya masu amfani.

Yadda za a gane vibration?

Sau da yawa darkãke da birki feda da matuƙin jirgin ruwa - yana da kamar cewa kamar yadda idan ya dakatar da aiwatar da tsoma baki anti-kulle tsarin. Gane vibration a lokacin braking iya zama bushe da matakin da shafi. Shi ne mafi kyau a gwada inji for vibrations a kan kwalta. Sai ABS, idan shi ne a cikin mota, ba za ta tsoma baki tare da tsari. Wajibi ne a hanzarta zuwa 80 km / h, sa'an nan abruptly, amma ba tare da kulle ƙafafun, fara gudun raguwa. Idan akwai wata xabi'a vibration a lokacin braking, to ya kamata ka yi la'akari da gyarawa.

Sanadin da vibration a birki feda

Wannan m sabon abu zai iya faruwa ga dalilai da dama. A mafi yawan lokuta, da kwararru ce birki fayafai, birki ganguna. Kadan fiye (amma kuma ba za a fitar da mulki) da iska da aka samu a cikin Lines na birki tsarin. Wani lokaci dalilin mugun sawa tayoyin, ƙafafun da unbalance. Masu lankwasa da dabaran - shi ke kuma da vibration na tuƙi a lokacin braking. Rare lokuta da matsaloli tare da antilock birki tsarin, amma Laifi ne sauƙi kamu abin hawa ECU. Daga cikin dalilan ba za a dauke sawa gyara.

Lalata da birki gammaye

Vehicle sanya daga karfe, amma da karfe mai saukin kamuwa zuwa lalata. Ko da na'ura da aka adana a wani dumi gareji, ba ka bukatar a yi tunanin cewa shi ba ya tsatsa. Idan mota na dogon lokaci tsaya a wuraren da gammaye ne a lamba tare da fayafai, lalata bayyana. A wannan yanayin, na farko yunkurin samar da hanawa a fili ji vibration na feda birki a lokacin da braking. Wani lokaci wannan sakamako daukan sanya kanta. Amma mafi yawan Disc da gammaye dole ne a canza.

substandard gammaye

Bugu da kari ya lalata, za su iya zama kawai talakawa quality. A yau, akwai wa aure sauki. Kuma idan ƙafafun ba a da kyau yanayin, yayin da aiki a karshe Layer zai sa unevenly. A wasu tubalan gogayya rufi marmashe dukan guda. A vibration a kan matuƙin jirgin ruwa yayin braking ne sakamakon gapping block zuwa faifai.

Canza birki faifai lissafi

Wannan shi ne wani dalilin da take kaiwa zuwa vibrations a birki feda da matuƙin jirgin ruwa. Yana da yake a cikin m sanyaya na Disc. Lokacin da direban yana da wani m style na tuki da kuma motsi cikin sauri, daga wannan zirga-zirga haske zuwa wani, sai kuma ƙafafun su kawai ba su da lokacin da za a kwantar da hankali. Duk da haka, zafi fiye da kima zai iya faruwa da kuma m tuki na wani goyan baya, wanda zai iya ba samar da tsakanin gammaye da Disc isa yarda. Idan wani mota koran cikin wani kududdufi, da birki faifai da aka huce ba, kuma karyewa ko deforms. Bayan wadannan deformations shi ne kama da keke dabaran da "takwas". Matsalar shi ne cewa wadannan gani bambancin kan faifai ba zai iya gani. Idan da karshen ne na matalauta quality, da zafi fiye da kima na shi ne ya shafa sosai raunana. Nakasawa ya bayar, sabili da haka, da vibration na feda a lokacin braking kawai makawa.

Nakasawa a drum-type birki

Drum birki ne batun kusan babu nakasawa, amma wani lokacin matsaloli iya faru da su. Su, kamar Disc, za a iya overheat (amma wani yawa karami mataki). Zafi fiye da kima ya faru sa'ad cikin sauri da direba ya manta a cire mota daga wani manual birki da kuma ta haka za su wuce haka quite a nesa. Da direba zai ba lura da cewa mota kusan ba ya je. A lokacin da ka dakatar da guduma yana tashe, ko da birki na hannu twitches sake. Daga makaranta kimiyyar lissafi ba shakka da aka sani cewa a kan dumama da karfe o ƙarin fadada. Bayan da sanyaya - Narrows. A cikin hali na drum birki gammaye ba zai ba da damar da drum zuwa zo ta al'ada jihar. A sakamakon haka, da lissafi aka canza da kuma ya zama wani ellipse. Saboda haka, vibration na feda birki a lokacin da braking. Don tabbatar da kare lafiya da braking tsarin na mota, akwai biyu a layi daya ko diagonal kewaye. Drum birki kawai a kan raya aksali kasafin kudin motoci za a iya samu a yau. Duk da haka, idan wani musamman avtoinzhenery halitta a layi daya kewaye, sa'an nan za a ji bugun a kan feda. Idan shi ne diagonal, a can ne aka nuna wani vibration tuƙi a lokacin braking. Gane maras kyau ko lalace faifai iya haskaka aiki site. Yana zai zama m.

birki cylinders

The raya da kuma gaban Silinda iya aiki daidai. Sau da yawa wadannan birki aka gyara kawai juya m, sa'an nan kasa. Wannan kiwata vibration na feda a lokacin braking. Don warware wannan matsala ne mai sauqi qwarai - kawai fantsama a cikin wadannan sunadaran WD-40 ko kama da man shafawa (analog samar "Mannol"). Amma mafi sau da yawa kawai taimaka da sauyawa.

Dabaran cibiya a matsayin hanyar vibrations a lokacin braking

Wannan ne mai matukar rare dalili, amma mulki da shi ne, ba shi daraja. Sau da yawa cibiya ne maras kyau kawai a wani hatsari ko da wani musamman karfi tasiri. Duk da haka, idan shi shiga cikin rami a cikin abin hawa ila za su zo kashe da dabaran ko vibration ya auku a kan matuƙin jirgin ruwa sauki matsawa. Kada zama amiss duba da dabaran hali. Idan akwai sa shi, to, shi ke da Babban dalilin fitowan da kidan. Ga ganewar asali zama jacking da mota (wheel ne) da kuma duba wasa da shi - in yi ta fama daga gefe zuwa gefe. Play ya zama kadan, da kuma juyawa - ba tare da sauti da kuma rumble.

An ingantaccen braking tsarin da kuma lashe a feda

Idan birki tsarin ne Mafi serviceable kuma vibration a lokacin braking ne har yanzu akwai kuma har yanzu ba su sarrafa don samun m abubuwa, sa'an nan da matsalolin da aka boye a kasa a bayyane yake wurare. A irin wannan yanayi, masana shawara don duba da dabaran daidaita. Gaskiyar cewa unbalance a cikin dabaran centrifugal karfi. Shi ne cikin hanyar duk matsaloli. An gogaggen direban iya sanin ko kashe-balance dabaran. Amma a cikin wannan harka, da vibration ba kawai za a feda, amma kuma a ko'ina cikin jiki. Ya kamata ka kuma duba gaban dakatar. Vibration na birki feda a lokacin braking iya zama wani nuni da maras kyau dakatar da makamai ko m.

An shawarar a hankali duba da AMINCI na hawa jikin, dakatar da birki tsarin. Kwararru daga cikin tashoshin sau da yawa ne talauci ya tsaurara kusoshi a kan dukan abin hawa. Musamman wannan matsala ne da gaggawa, idan mota aka akai-akai kora a kan matalauta ingancin hanyoyi.

birki Caliper

Wani nadiri dalili, domin wanda akwai vibration idan braking - yana da m danniya a kan birki caliper. A sakamakon ta ababen hawa. Amma wannan matsala ne don gano da kanka ne sosai wuya - kana bukatar ka ziyarci wani na musamman da sabis na tashoshin.

Vibration a lokacin braking a gudu

Lokacin da mota da aka tafiya a high gudun, birki tsarin aka gyara fallasa su zafi. Yana yiwuwa cewa Disc da caliper sosai zafi, sandan da kuma a sakamakon gudun a lokacin braking - vibration ko tashin hankali girgiza.

Hadari lashe: Sako dabaran

Yana legkoustranimaya matsala. Gane asali shi ma sauki. Shi ne saboda wannan dalilin, sau da yawa akwai daban-daban vibration da kuma lashe. Zai yiwu talauci kulla daya ko duk hudu ƙafafun. Duk yadda sauki zai iya zama cikin hanyar wannan, shi ne mai hadarin gaske. Idan matsalar ba za a iya samu a lokacin, da sakamakon na iya zama dire, ba kawai ga direba ko fasinjoji, amma kuma ga sauran hanya masu amfani. Gyara a cikin wannan harka - wato, idan ba ka lura a lokacin da kidan, na iya zama sosai m. Tsaga cibiya dabaran da ciwon nakasawa, nakasawa da birki fayafai da kuma karya hawa ramuka a kan Disc. Idan braking ne vibration, shi ne mafi alhẽri a tabbata sake cewa duk kusoshi an tsaurara tam isa. Amma don ja da halayyar amo irin na jemage ma kada ta kasance.

Abin da kuma shi ne dalilin da kidan da kuma vibration?

Wadannan haddasawa ne rare, amma har yanzu sun kamata a yi la'akari. Wani lokaci akwai kananan matsaloli a cikin tuƙi tara ko ma sawa fita ball gidajen abinci undercarriage na mota. Har ila yau, vibration da kuma gudu-fita zai faru ne saboda tsofaffin buga absorbers. Amma a wannan yanayin da sakamako za a ji a lokacin da juyawa. Har ila yau, beats a birki tsarin da matuƙin jirgin ruwa za a iya jawo da karfi mota naushe.

Shin yana yiwuwa a yi watsi da matsalar?

Idan vibration faruwa a lokacin braking (VAZ-2170 - shi ne ba togiya), to, shi ne mafi alhẽri a ziyarci tashoshin ba tare da bata lokaci ba. Amma yana yiwuwa don wani lokaci zuwa rufe idanunka zuwa wannan matsala - wasu tafi haka a ko'ina cikin shekara. Duk da haka, idan dalilin da yake a cikin rauni tightening kwayoyi a kan dabaran, shi ne mai hadarin gaske. Irin lashe a birki tsarin da wani gagarumin nauyi a kan sauran aka gyara a cikin shasi. Bugu da kari, da vibration a gudun, kamar yadda muka rigaya muka gani, iya tsokane wani hatsari - shi ne mai sauqi ka rasa iko da mota. Tuki a mota ne m, a kansa, kuma idan irin wannan bayyanar cututtuka faruwa, shi ne mafi kyau a sami da kuma kawar da dalili. Ya kamata ka ba jefa kanku da fasinjoji. Ka mota a mai kyau yanayin - kula da kanka da kuma masõyansa.