95 fetur. A kudin fetur 95. Fetur 95 ko 92

Kamar yadda muka sani, domin kowane ciki konewa engine na bukatar wani rabo daga oxygen da kuma man fetur. A sauki kalmomi, da wani zamani mota ba zai iya motsa ba tare da fetur ko kuma man gas. Zai ze cewa akwai ban sha'awa a cikin wannan al'amari, kamar yadda fetur? Amma a yau, za ka koyi dukan ban sha'awa facts cewa ka a baya sun ba a sani ba. Saboda haka, 95 fetur - Mene ne na musamman game da wannan ruwa?

A tsari na samar da man fetur daga man fetur

Kamar dizal, da abu fãra a matatar. Daya daga cikin wadannan m kamfanoni, za ka iya gani a cikin hoto a kasa.

A nan, da na al'ada da mai samar high-Octane fetur da sauran habaka. The sosai guda fetur kafa a zabin man kasarun adadi wanda tafasa tafi a high yanayin zafi (game 100-300 digiri Celsius). Fuel farko sa aka samu a 100 digiri Celsius. Fetur Class II - at 110-130 digiri. Riga a yanayin zafi sama da 265 darajõji, kuma kananzir samar.

A kananan yawa na fetur 95 da aka samu ta hanyar aiki na man fetur shale da kwal. A wasu lokuta, da yi na ce ruwa ne na halitta gas da sauran albarkatun kasa daga hydrocarbon. Har ila yau a cikin CIS sau da yawa aikata man fetur kasarun adadi selection fasahar yin amfani da coked guduro yin amfani da ƙarin tsarkakewa.

Field na aikace-aikace daban-daban a filayen

Kamar yadda muka ce a baya, babban yanki na aikace-aikace na ruwa - a reciprocating ciki konewa injuna. Bugu da kari, da bambanci da aka yi tsakanin hanya da kuma jirgin sama man fetur. Last halin high quality, kuma musamman yi Properties. Modern jet man fetur dole ne bi da yawan amince da'awar, da samar da wani abin dogara da kuma da-hadewa aikin na ciki konewa engine. A daidai wannan lokaci jirgin sama fetur ya kamata da mai kyau volatility. Wannan halayyar damar samun high quality, kuma uniform man fetur-iska cakuda a wani zazzabi da kuma aiki yanayin. konewa aiwatar da kanta ya kamata faruwa ba tare da fasa, kuma a duk halaye na aiki. Ga dogon lokaci ajiya na jirgin sama da man fetur ba ya canja abun da ke ciki da kuma ba shi da wani m sakamako a kan tankuna a cikin abin da aka dauke, da kuma a kan mafi ɓangare na man fetur tsarin.

Automotive fetur 95 da kuma AI-92 (madadin)

Yanzu don ƙarin a kan mota man fetur. Mutane da yawa direbobi, musamman masu waje motoci, sau da yawa tõno kawunansu: abin da mafi alhẽri cika da man fetur - fetur 95 ko 92 minutes? Amsar wannan tambaya ita sosai shubuha. Gaskiyar cewa A-92 ne dace kawai ga waɗanda motoci, wanda aka samar a cikin 80s na karshe karni. Riga tun 90s kusan duk duniya ta automakers fara nuna motoci yanã gudãna a kan fetur tare da m Octane rating na 94. Wannan shi ne, kusan dukan zamani da motoci da ya kamata a zuba kawai AI-95. Kuma a general, da bukatun ga Octane ikirarin da manufacturer (wannan adadi za a iya gani a wani wa'azi manual).

Personal zunubanku m refills

Duk da haka, ba kawai daga cikin sananne Octane man fetur ingancin dogara. Aka ƙaddara ta a gaban acid, daban-daban Organic mahadi, sulfur da kuma inji impurities. Abin baƙin ciki, da yawan abun ciki na duk na sama aka gyara a cikin Ciko muhimmanci mafi girma fiye da na al'ada, da kuma Jihar Standard Gost kayyade. A sakamakon haka, high yawa na sulfur, sediments, da kuma wani lokacin ruwan, konewa na wani fetur farawa fasa tafiyar matakai. Saboda haka, rai na engine aka rage muhimmanci, kuma haƙĩƙa, man fetur tsarin da aka tsanani gidan ya toshe. Details na engine tare da m amfani da wannan man fetur ne batun lalatattu dalilai smolo- da carbon samuwar. Hakika, idan da man fetur da aka kawota ga engine kai tsaye, ba tare da wucewa ta hanyar man fetur tace, sa'an nan a farko farkon na mota za a iya sauƙi aika zuwa wani landfill. Bayan duk, lafiya tace, saka a kan na'ura tare da duk kasashen waje mota manufacturer tattara a kansa da datti da adibas da zai iya samu shiga cikin konewa jam'iyya. A wannan batun, hanya amfani a kan mu hanyoyi ne 10-15 kilomita dubu (idan aka kwatanta da 60-80 dubu a Jamus!).

Abin da aka abinda wannan za a yi? Idan fasaha da bukatun na mota da aka tsara don AI-95 da amfani, ko da wani hali ya kamata ba zuba a cikin tanki na 92-th, kamar yadda zai iya tsananta da engine da man fetur tsarin.

game da lakabtawa

Tun da farko muka yi magana, game da fetur AI-95 da kuma AI-92. Amma baya ga cewa samar da man fetur da kuma sauran Octane lambobi a CIS kasashe. Wannan AI-72, {ungiyar AI-76, {ungiyar AI-80, {ungiyar AI-91, {ungiyar AI-93 da kuma AI-98. Bugu da ƙari kuma, fetur za a iya samar da dama bambancin da kuma a leaded da kuma maras darma maloetilirovannym. Akwai kuma bambance-bambance tsakanin rani da kuma hunturu irin man fetur, amma zuwa mafi girma har, wannan bambanci zo da man dizal, saboda shi freezes a -10 digiri Celsius. A gas tashar man fetur da za a iya fentin a launuka iri-iri. Alal misali, 72 minutes fetur zama ruwan hoda ya dafa, 76th - Yellow, da kuma 92 da minti da kuma 93 minutes - orange-ja. A mafi tsada, 98th, fentin a blue color. A kasashen turai, sau da yawa sosai za ka iya samun alamun cewa ce cewa kasuwanci, akwai fetur 95 "Premium" da "Regular". Kuma idan muka yi wadannan talla ake amfani da matsayin talla stunt, sa'an nan, ka ce, a kasar Jamus, wannan yana nufin cewa man na sa 1 ( "Premium") da wani Octane rating na 97-98, ko zuwa na biyu ( "Regular"), wanda yayi dace tsakanin 90-94. za ka iya saya fetur "Super" A Amurka da kuma Birtaniya tare da wani Octane rating na 99-102. Wannan sau da yawa zuba a cikin alatu wasanni mota iri.

The farashin na man fetur

A kudin fetur a duk 95 kasashe daban-daban da kuma kullum canja. Zai ze cewa kawai kamar wata shekaru baya a kan mu gas tashoshin AI-95 sayar for 24-28 rubles. da lita. Yau, da yawa gas tashoshin da farashin ya tashi zuwa 35-36 rubles da lita (misali, 95 "Lukoil" fetur).

A Turkey, da man fetur da aka sayar da shi fiye $ 2 da lita, cikin sharuddan mu kudi ne game da 70 rubles. Aƙalla guda kudin man fetur a cikin Nordic kasashe da Tarayyar Turai. Duk da haka, ingancin da man fetur ne da muhimmanci daban-daban daga namu, kuma a cikin wani fi kyau hanya.