Yadda za a wuce da fasfo iko a filin jirgin sama

Don kare occupants daga m events a lokacin iska tafiya, a duk filayen jiragen saman a cikin tsaro rajistan shiga ne da za'ayi, wanda ya hada da ba wai kawai tabbaci na takardu, amma kuma wasu hanyoyin. Shan la'akari da cewa sun dauki lokaci mai tsawo, ya kamata ka zo a filin jirgin sama da kyau a gaba. A mafi wani zaɓi - 2-4 hours kafin aika kasa da kasa flights, kuma a mafi žarancin 1.5 hours ga m flights.

Lalle ne waɗanda suka yi hijira a hayin jihar, wuce da fasfo iko a filin jirgin sama. Ka tuna cewa yayin da tashi daga dama flights kafa wata babbar jerin gwano a gaban na kula da mashaya, da kuma ko da idan ka har yanzu suna da yawa lokaci kafin tashi, a farkon iya ka tambayi waɗanda suke da shi duka tafi.

Overview

Mutane da yawa suna sha'awar da cewa shi aka bari a fasfo iko a filin jirgin sama. A farko jami'in dole ne tabbatar da haramun ce na tashi daga Rasha. A mutumin da manyan bashin banki cibiyoyin ko jiha, tafiya kasashen waje ba isa.

A wannan mulki ya shafi waɗanda suke da tsanani matsaloli da doka. Travel ban hõre ta a 'yan asalin tare da wani laifi rikodin, kazalika da tilasta yin aiki da bude shari'ar.

Tausasãwa na fasfo iko

Matafiya ba tare da kwarewa suna tsoron wuce da fasfo iko a filin jirgin sama, wanda aka bari a cikin tsari - ba a sani. Sharuddan fasfo iko shafi dukan ba tare da togiya:

• Ba za ka iya zo kusa da gidan. bukatar ya zauna a gaban ja layi, wannan layi ne Rasha kan iyaka. Wani mutum wanda ya keta shi, za a iya hukunta su ba.
• Mutane da yawa yawon bude ido ne sosai rude ganinsu ma'aikaci fasfo iko, ba za mu damu da duba bãya kamar yadda iyakar matsara jami'in dake duba yawan fuska a gaban wani hoto a cikin fasfo.

• Tare da nassi daga cikin dubawa na takardun filin jirgin sama ma'aikatan iya ba kawai duba takardun, amma kuma tambaye daban-daban tambayoyi. Sadu da bukatar a fili da kuma a hankali, barkwanci da irony a cikin wannan yanayin ne da bai dace ba da kuma zai iya haifar da matsala.
• Idan fasinja bai fahimci tambayar wata iyaka matsara, ba a da wani yaren, misali, a lokacin dubawa a kan isowa, shi wajibi ne don gaya game da shi, a cikin wani hali ba ya sadu da "alama" saboda shi zai iya kai ga matsaloli kamar musu na shigarwa a cikin jihar.
• Ka tuna cewa ko da idan wani yawon shakatawa a hannunka duk takardun da ake bukata da kuma tafiyarsu, ma'aikata na fasfo da iko a ƙofar da kowane hakkin ya ci gaba da fitar da wani mutum zuwa wata kasa inda akwai wani dalili mai kyau ga wannan. Alal misali, ana iya kyautata zaton na ainihi dalilin da isowa - zauna a kasar da kuma samun aiki a kan wani yawon shakatawa visa.

Amma kada ka damu da yawa, saboda a mafi yawan kasashen, dubawa na takardu a kan shigarwa da kuma mafita - wannan ne na kowa iko hanya.

Yadda za a tafi, ta hanyar fasfo iko a filin jirgin sama

Lalle ne waɗanda suka farko aika zuwa kasa da kasa tafiya, wajibi ne a san cewa akwai da dama iri controls cewa za a iya sanya shi a cikin wani daban-daban domin, amma ko ta wani hanya, suka yi tafiya.

kwastan dubawa

Fasinjoji lura da aiwatar da kwastan iko ne m, saboda kamar yadda irin wannan jarrabawa ba faru. Duk waɗanda suka da abun fadi, kawai zuwa "kore corridor". Waɗanda suke bukatar gabatar da wasu abubuwa da suke a cikin "ja corridor". A cikin "kore corridor" matafiya maimakon kawai nunawa izinin da filin jirgin sama ma'aikatan ta musamman firam. Kwastan controls za a iya za'ayi a tashi, kuma a kan isowa. A nasa himma dubawa sabis ma'aikaci zai iya duba duk wani fasinja. A Rasha filayen jiragen saman da wannan zai faru sosai da wuya, yawanci dubawa matafiya zuwanshi daga fatauci ne, kasashe irin su China. Bayan wucewa ta cikin kwastan dubawa, za ka iya shiga ta hanyar fasfo iko a Barcelona filin jirgin sama, ko kuma wani.

Fasfo iko kafin tashi

Matafiya tafiyarsu a kan kasa da kasa jirgin, ba kawai yawan iko, amma fasfo. Wannan hanya yana aiki ne kawai ga fasinjojin da ke ta'adi da ke jihar. Duk da haka, ba duk yawon bude ido san yadda za a wuce da fasfo iko a filin jirgin sama, da kuma mafi wanda ba a sani da tsari.

A hanya na fasfo iko

Fasinja kamata ya yi da wadannan:

• Domin kunna matafiya zuwa ga na musamman taga, inda filin jirgin sama jami'an bari ya takardu.
• A fasinja dole gabatar da asali na fasfo, kazalika a kan-bukatar ma'aikaci monitoring takardu ko kan iyaka da sabis na bukatar ya nuna a takardar tikitin.
• Idan takardun ba su da wani matsaloli da kuma duk abin da yake a cikin tsari, niƙe, amincewa da cewa mutum ya wuce da fasfo iko ba tare da take hakki. Wannan na nufin cewa ya na da hakkin ya haye jihar iyaka, saboda babu matsaloli da aka gano.

Fasfo iko a filin jirgin sama a kowace kasa gudanar da da kansa dokoki na data kasance iyakar sabis, amma a kowace harka, da fasinja daftarin aiki dole ne niƙe a kan nassi daga dukkan matakai na rajistan shiga a.

Airfare tafiya da yara

Domin saba matafiya, tafiya da yara, masu shekaru kasa da shekaru 14, da jirgin ne mai matukar ban tsoro taron. Duk da haka, da fasfo iko a filin jirgin sama ga waɗanda fasinjoji ba kamar yadda wuya kamar yadda alama da farko kallo. Yawon bude ido da suka je kasashen waje a kan wani kasuwanci tafiya tare da yara, dole ne ka yi da wadannan takardu:

• Harkokin waje baby fasfo, kerarre a cewar wani amince da juna.
• International fasfo na iyaye da bayanin kula kuma wani photo na yaro.
• Original haihuwa takardar shaidar baby.

The yaro, wanda ya riga yana da shekaru 14, da fasfo iko a filin jirgin sama gudanar da kansa. Lokacin da ka aika daga jihar tare da iyaye daya dole shirya notarized izinin barin yaro daga sauran iyaye. Wannan daftarin aiki ne kawai ake bukata domin duniya tafiya a kan m flights daftarin aiki ba a bukata.

tsaro iko

Wani irin iko ne ba a fi so da yawa fasinjoji - tsaro iko. Wannan tsari ya shafi kau da tufafi da dugadugansa ga mata, shan fitar da wani littafin rubutu, da kau da ruwa kwalabe da kuma kiwon hannuwanku.

A mafi filayen jiragen sama, jami'an tsaro rajistan shiga can daya ne kawai - preflight. A Rasha, misali, da farko rajistan shiga wuce da kuma fiye da haka a ƙofar filin jirgin sama gini, shi ne ba kamar yadda na sosai, amma kuma da muhimmanci.

A cikin preflight tsaro kula da siffofin filastik kwalaye a cikinsa to kwanta karfe abubuwa, kayan aiki, ruwa, da sauransu. N. Idan filin jirgin sama sanye take da zamani ikon yinsa, daga dubawa, za ka bukatar ka cire takalmanka. A cikin tashoshi, sanye take da m fasaha kayan aiki, akwai wani saitin don taimaka don gane da abinda ke ciki na kwalban, don haka da damar gudanar da ruwa, ruwan 'ya'yan itace da kuma soda, kuma ba su jefa su a cikin jarrabawa. Amma, a lokacin da kana da barin tsaro iko tare da wadannan abubuwa:

• kwalabe da wani ƙarfi na 100 ml.
• tare da ashana.
• lighters.
• tare da manyan da kananan almakashi.
• tare da kwalaba.

Idan ka sami wani jakar da abubuwa kamar gashi shirye-shiryen bidiyo, kwalba, tsarabobi da sauransu, kawai ta dubawa, kuma ya koma zuwa ga fasinja.

Kada ka ji tsoro, bincika hanyoyin, su ne wajibi ne ga naka lafiya. Isa a filin jirgin sama da kyau a gaba, sa'an nan kuma ji dadin jirgin! Ka ji dãɗi da hutu!