Yadda za a kafa da kuka a cikin gareji da hannunsa?

Lokacin da sanyi kwanaki suna gabatowa, mutane da yawa suna mamaki game da yadda za a shigar da kuka a cikin gareji da hannunsa. Babban hasara na da yawa daga cikin wadannan sifofi ne na wajen babban size. Duk da haka, za ka iya samun wani abu karami, amma shi ne quite m. Wannan ne da muhimmanci musamman a wannan yanayin, kamar yadda ƙofar zuwa cikin gareji bude akai-akai.

Electric ko gas da na'urorin ba su dace ba, domin shi jan mai yawa na man fetur. Su ba su tasiri da kuma tattali. Manufa zaži zai zama wani zane da cewa aiki a kan m ko ruwa man fetur.

Akwai da dama key sigogi da ya kamata ka kula a lokacin da zabar wani m-man fetur makera ga gareji.

• Da fari dai, shi ya kamata ba dauka a babban yankin. Bugu da kari, idan kuka a cikin gareji ba har abada shigar, sa'an nan da warmer watanni da shi za a iya cire daga mai tsanani sarari.
• Abu na biyu, wani babban matakin wuta lafiya, ga Agogon ba ci gaba da lura da tanda.
• ya kamata ma a yi mai kyau ajiye mulki, a matsayin harka iya zama kadan matakin dole ne daban-daban.
• Fuel ga kuka iya ko zama a matsayin na yau da kullum shara cewa kullum accumulates a cikin gareji sauqaqa shi na tarkace.

Akwai da dama zaɓuɓɓuka saboda irin wannan na'urorin.

"Kuka"

Gargajiya kuka a cikin gareji na karfe. Yana aiki a kan itacen. Wannan welded karfe ganga, a cikinsa akwai wani kofa zuwa load man fetur da kuma bututun hayaki. Its amfani shi ne sauki tsari, da kuma shi yana da yawa drawbacks:

• A takaice lokaci na aiki saboda kona karfe.
• Wuya gyara konewa tsari, ko dai yana da sauri konewa ko ba hasken, domin babu gogayya da kuma low quality man fetur.
• Low yadda ya dace, saboda wanda mai yawa zafi jefarwa ta hanyar bututu.

Kuma duk da haka shi ne Popular saboda da low farashin da kuma sauƙi na kai-yi.

tanda, buleryan

Domin shi da ake amfani da man fetur duk m cewa iya ƙone (as itace ko peat). Wannan tanda, ne mafi zama mashahuri. Bayan duk, tare da daya man fetur tab shi zai zafi da dakin 10 hours. Its yadda ya dace - kamar 80% saboda biyu konewa bẽnãye. Wannan muhimmanci alama wannan zane. A ce kona makera an kayyade ta m, da kuma cikin dakin warms har kyawawan sauri.

Features na amfani buleryana:

• Bututun hayaki kyawawa zuwa tsirar da gurasar bututu, da cewa ba da damar kayayyakin tashar daga sandaro da toka.
• A tsawo na kasa ya zama kasa da 20 cm, kuma shi dole ne a gindin tsaurin abu.
• Better hura wannan kuka a cikin gareji da takarda. Sa'an nan kuma kara da m man fetur.

Tanda, a kan "aiki daga"

Burzhujku kama, amma an yi amfani da matsayin man fetur sharar man fetur. The inji shi ne mai sauki, amma abin dogara. Ta yaya wannan kuka da aka shigar a cikin gareji da hannunsa? Yana da kyawawan sauki.

Muna bukatar biyu kwantena da alaka da wani bututu a cikinsa akwai mutane da yawa kananan ramuka. Lower part - shi nan da nan, kuma da man fetur tank da tukunyar jirgi. A wannan jirgin ruwa a karkashin dumama da kuma man fetur samar. A babba memba - shi ne mai tube tare da wani tanki - wani gini da kuma dumama rabi. Wadannan Tanderu iya a mai tsanani zuwa 700-900 digiri. Runtse da girma na ta - 8-15 lita, wanda shi ne isa ga 10-20 hours of aiki. Wannan jirgin ruwa ne wani rami-hula, wanda ya kõma da iska da kuma hidima a matsayin filler wuyansa, kuma shirya konewa iya aiki. wani m karfe amfani zuwa tsirar da wannan gagarumar wuta. A tari dole ne ma za a karfafa, saboda da yawan zafin jiki wani lokacin kai 250 digiri. Duk abubuwa ya kamata a yi tare da m saboda toka a cikin tashoshi da cewa kana so ka tsabtace akalla sau daya a mako. Hũra yana da kyawawan sauki. Domin wannan shi ne zama dole don zuba daya lita na man fetur a cikin tanki kasa. Sa'an nan saka da takarda a cikin cika rami da kuma ƙone. Bayan 5-10 minti, da tank ne mai tsanani da kuma konewa da aka canjawa wuri zuwa tube.

Bayan duk wannan ya kamata a lura da cewa kai-yi kuka ga gareji a yi bukatar musamman ilmi da basira, kuma idan sun kasance ba daidai ba to gina, ba za su iya zama haɗari, wato, a cikin wannan harka shi ne mafi alhẽri juya zuwa kwararru.