Yadda za a cire iska kwandishana: wani mataki-mataki description, fasali da kuma shawarwari

Air conditioners aka halitta domin ya ba mutane ta'aziyya a ofisoshin, rai sarari, kazalika a motoci. Amma wani lokacin wadannan kullum m na'urorin iya kasa. Sa'an nan za a dismantled. Bari mu ga yadda za a cire iska kwandishana a cikin Apartment, kuma a cikin mota.

Lokacin da ake bukata da dismantling na wani mota

A farko ke sauka da condenser da lagireto. A wasu model, da auto zafi Exchanger ne haka "karfi" da cewa shi ne bai iya cika ko da daya kakar. Wannan kashi ne kaiwa da komowar ruwa, laka da kuma hanya reagents.

mutunci take hakkin

Yayyo faruwa ga dalilai masu yawa, ba kawai saboda lalata. Saboda haka, kamar yadda da lalacewa zobba da kuma roba gaskets sealing tsarin ya karye. kuma iya tsokana da ya kwarara tiyo. Sau da yawa daga ƙarƙashinsu a kwampreso like.

inji rashin lafiya

Mafi sau da yawa shi matsattse nodes, sa'an nan da tsarin depressurized. Compressors iya kasa saboda kasa sanyaya na condenser ko saboda da maras aiki fan. Kuma matsattse a wani dagagge matsa lamba a cikin tsarin saboda zafi fiye da kima freon. A wannan yanayin, babu wani abu bar, da yadda za a cire kwandishan, maye gurbin matsattse bangare kuma ajiye shi a wurin.

sauran laifuffukan

Daga cikin dalilan da ya sa ya zama dole a cire tsaga-tsarin gazawar a cikin wutar lantarki part, matsalar da babban matsin toshewa, gazawar da lantarki naúrar. Ta yaya za a iya yi a wannan yanayin?

Kwakkwance autoconditioners daidai

Kafin shan kashe kwandishan "Priora", kana bukatar ka san abin da ya ƙunshi tsarin. Saboda haka, AvtoVAZ an saita zuwa "Kafin" mafi m iska-motsa jiki. Naúrar ne mai condenser, a kwampreso, kazalika da kashin.

A motoci AvtoVAZ fi kowa rashin cin nasara a iska-motsa jiki da tsarin ne da gazawar da da electromagnetic kama. Da farko, ya hallaka kama hali, sa'an nan kanta. Daga cikin mafi kusantar Sanadin faɗuwarsu ta na hada guda biyu za a iya kira m bel tashin hankali, zamewa fayafai. Bayan ya bar kura bearings a tsaye kafa backlash, wadda take kaiwa zuwa abrasion hada guda biyu Tuddan. Wani lokaci abu iya jam. Matsalar za a iya warware ta maye gurbin. Bari mu ga yadda za a cire kwandishan kwampreso a kan "Fifiko".

FarawaEND_LINK

Saboda haka, da farko de-Karfafa cikin na'ura. Don yin wannan, cire korau m tare da isasshen baturi. Sa'an nan kuma ka bukatar jinni da freon daga tsarin. A saboda wannan dalili, da murfi na musamman bawul. Bayan wannan, cire engine fantsama tsare. Next rarraba da na'urorin haɗi bel.

Bayan da connector katse daga kwampreso kama. Evert kayyade aron kusa flange zuwa high-matsa lamba kwampreso kuma cire shi. Har ila yau, low matsa lamba wuriyar dismantled. A kwampreso aka saka wa engine da aka gudanar ta uku kusoshi, su ma spun. Better to cire kwampreso daga kasa.

Yadda za a cire janareta "Priory" tare da kwandishan

Sau da yawa a wannan harka, matsalar da mota janareta, amma dauke shi a kashe shi ne ba don haka sauki - shi wajibi ne kwakkwance rabin da mota da saki da Freon daga iska kwandishana. Bari mu ga yadda da dismantling na janareta da hannu. Ya bambanta da "Fifiko" ba tare da iska, ka cire janareta daga kasa a cikin wannan harka bukatar. Motar bi a kan wani rami ko a kan wani hawa. Sa'an nan deprotected engine raunana tashin hankali abin nadi drive bel. Next, da na sama aron kusa ne gãshin, wanda yake riƙe da janareta.

Yanzu kana bukatar ka motsa saukar da wani mota. Ga cire sukurori cewa gyara kwandishan kwampreso, wanda aka impeding. Bugu da ari, a hankali tsabtace bel, har ya zuwa kwampreso da kuma janareta.

Don cire karshe kumburi, da jan shi, daga wurin zama da dakatar zuwa ga baturi. Saboda haka za ka iya samun damar zuwa babba aron kusa rike da kwandishan. Bayan loosening karshe aron kusa ka iya post a kwampreso, shi ne isa ga aiki. Ya bai fada, da kuma shambura cewa je da shi da isasshen rigidity. Bayan nan, spun kusoshi rike da janareta. Cire haɗin tashoshi da kuma ja da naúrar saukar.

Yadda za a rarraba da iska kwandishana condenser

A kowane mota wannan daki-daki da kuma wuri na ta shigarwa yana da halaye. Fasteners iya zama daban-daban. Wasu iska-motsa jiki kadan exchangers shigar a gaban lagireto da sanyaya tsarin, da sauran - bayan shi. Bari mu ga yadda za a cire iska kwandishana daga mota lagireto. Condensers sukan cire daga kasa daga cikin na'ura - haka yafi dace don aiki da kuma ba da kwakkwance rabin na'ura. A farko cire kariya na mota, lagireto grille, kazalika (idan ya cancanta) zuwa gaban damina. Ya zauna a kwance cikin fastening abubuwa da kuma don saki da condenser.

cire kama

Hada guda biyu ko kura cire sau da yawa ya maye gurbin hali. A Laifi zai bayyana kanta a cikin irin halayyar yi fito na engine daki. Har ila yau, kama za a backlash. Bari mu ga yadda za a cire da kuma maye gurbin iska kwandishana kama hali.

A sa na kayayyakin aiki, don dismantling

Ga rushe aikin bukatar wani misali sa na aikin mota kayan aikin, kazalika da jack da wani sa na Torx screwdrivers. Har yanzu shi ne dole a shirya domin aikace-aikace na kurfi cuts a kan hannun riga. A karshe, muna bukatar wani sabon hali sauyawa.

Umurnai na cire kama

A mataki na farko ne da jack da gaban dama dabaran, yaga da dabaran kusoshi, dabaran daga. Sa'an nan, dõmin karkatarwa da sukurori gaba daya, cire Disc. Bugu da ari, key 8 da kuma wani sukudireba kwakkwance fasteners mudguard da anther. Bayan da cewa za su sami damar zuwa tensioning kura na janareta, shi kuma iya zama unscrewed. 8 spun shugaban kayyade aron kusa rikewa hannun riga da ta sama da murfi cire. Sa'an nan kwakkwance tsarẽwa zobe, wanda ke rike da kura a kan drive shaft na kwampreso, kuma an cire tare da hali. Wani lokaci za ka bukatar ka buga fitar da hali. Qazanta Sauyawa da shigarwa na hada guda biyu da aka yi a baya domin.

tsaga tsarin

Domestic iska conditioners rarraba ba kawai saboda breakdowns. Sau da yawa suna cire su matsa zuwa wani Apartment, ko ofishin a lokacin da aka gyara. Tsaga-tsarin ne muhimmanci daban-daban daga cikin abin hawa iska kwandishana, kuma wajibi ne a san yadda za a cire iska kwandishana yadda ya kamata.

A dismantling na bango tsarin

Harba kananan bango iska conditioners ba wuya, musamman idan akwai wani sa na misali dasu. Saboda haka, zai dauki biyu Swedish tsananin baƙin ciki, da sarewa abun yanka, matsa lamba ma'auni, nuna alama sukudireba, wrenches da heksagon. Shi ne kuma kyawawa to suna da samuwa Manometric tashar don ci gaba da freon. Dubi cire naúra iska kwandishana waje da ciki.

A mataki na farko da ya kamata a pumped Freon. Better to tsotso a wani waje naúrar. Don wannan karshen, da gas bawul an haɗa zuwa matsa lamba ma'auni. Bugu da ari kwakkwance gefe panel da heksagon juya bawul abun hura. A cikin minti dukan freon sunã gudãna daga cikin waje naúrar, da kuma line matsa lamba zai sauke. Sa'an nan juya bawul na'urar da a kashe. Bayan haka, yin amfani da wani bututu abun yanka yanka da tube - to tsira 15-20 cm daga kan nono. Zavaltsovyvayutsya tube da kuma cire m ɓangare tare da baka. Next ci gaba da dismantling na cikin gida naúrar. Bari mu ga yadda za a cire iska kwandishana daga bangon - yana da sauki. Bude da kayan aiki cover, spun fasteners rike da naúrar, cire kashin, zavaltsovyvayut iyakar da shambura, cire haɗin lantarki wayoyi. Ya zauna kawai a cire block daga farantin wadda a kanta aka gudanar. Kafin cire iska kwandishana daga bangon gaba daya, a hankali cire bututu kayan aiki da kuma roba gidaje.

Cire tsaga-tashar tsarin

Yi m lalata irin wannan kayan aiki ne riga da wuya - wadannan inji da wani babba nauyi. Amma baya ga wannan wajibi ne a cire su ducts. Domin disassembly na iska conditioners bukatar wannan sa na kida kamar yadda a cikin hali na tsaga-tsarin. A mataki na farko zai kasance da bincike na da bututu. Don yin wannan, cire grille, tsabta iska ducts. Wannan ne yake aikata ta disconnecting su daga cikin ciki na tsarin. M bututu ne a haɗe zuwa ƙuƙumma. A cikin hali na spun karfe sukurori. Kafin cire iska kwandishana, kar ka manta da tsotso Freon zuwa wani waje naúrar.

Cire aka yi a kan wannan manufa kamar yadda na dismantling na cikin gida da tsaga tsarin. Next, sassauta goro da evaporator, cire freon bututu da kuma cire lantarki wayoyi. Har ila yau, cire haɗin kuma lambatu tiyo. A wannan mataki, kan aiwatar da dismantling naúrar da aka samu nasarar kammala. Za ka iya sa'an nan dauki wani mataki alaka kwandishan gyara ko sauya shi gaba ɗaya wani sabon daya.

ƙarshe

Kamar wancan ne, yana yiwuwa ya kashe rarraba iska conditioners. Samun kwarewa tare da kayayyakin aiki, don saukin yi duk yadda ake gudanar da hannuwansu. . Kuma lura da cewa a yau akwai da yawa artists cewa bayar da dismantling tsaga tsarin. Ga masu zaman kansu gidaje farashin da sabis don game da biyu da rabi dubu rubles. Ga mazauna high gine-gine - uku da up (dangane da kasa). A daidai wannan lokaci masana da dukan zama dole su yi aiki tare da iska-motsa jiki da tsarin. . Wannan zai iya cece ka lokaci mai tsawo, kuma ba zai iya dame tare da nazarin tsarin naúrar.