Yadda don matsawa giya a wata mota? Koyo a fitar da wani mota

Kamar yadda ka sani, akwai iri biyu ne kawai na mota watsa a duniya - manual da kuma atomatik. A karshen, kamar yadda muna tabbatar da direbobi mafi dadi a amfani, amma, bisa ga kwararru, kawai tare da "makanikai" iya samun wani real tuki ta'aziyya. A cikin hali na "atomatik" sauya for your kwamfuta gudun. Kuma koyi yadda za a fitar da irin wannan mai mota na iya zama wani al'amari na minti. Saboda haka, a yau labarin za mu dubi yadda za a matsawa giya a wata mota tare da manual watsa.

Abu na farko da fahimta shaidar tachometer allura. Mayar da hankali kan mata da shaida, za mu yi motsi. Muna bukatar mu saka idanu da tachometer zuwa lokacin a lokacin da ka ci gaba cikin so hardening kuma za ka ta atomatik ji a lokacin da da kuma yadda za a matsawa giya a wata mota.

Wannan ake bi don magance tare da pedals. A mafi girma rikitaccen samar da riko. Idan feda snapped, da mota zai rage gudu, kuma turken shanu. Amma kuma latsa kullum a kan shi kada ta kasance. Sabõda haka, ku kawai rage sabis rai na kama Disc, da sauki kalmomi "ƙona" shi. Bayan haka, za a fara da laifi watsa. Don hana wannan, ba ci gaba da feda dauke da kuma unnecessarily tsawo. Alal misali, a zirga-zirga hasken wuta da kuma a cikin cunkoson ababen hawa bada shawarar canja da gearshift liba zuwa tsaka tsaki matsayi, sa'an nan kuma juya shi a kan sake.

Saboda haka, yadda za a matsawa giya a wata mota? Da zarar mun fitar da siffa duk tausasãwa na tachometer da kama feda, za ka iya fara yi. Don fara, kokarin yin kaya canji akwatin, a lokacin da inji ba tukuna rauni. Jirgin kasa da kuma jin da mataki na kama feda, mun fara da engine kuma kunna farko canja wuri. A hagu feda har yanzu mun danna a cikin bene je da kuma ansu rubuce-rubucen da hannun dãmanka ya miƙa liba (idan "pravorulki", bi da bi, hagu). Lokacin da makirci rike da aka mayar da su cikin matsayi "1", smoothly kuma sannu a hankali saki kama latsa gas. Af, hagu kafar feda aka saki kawai a lokacin da tachometer allura nuna wani 1500-2000 rpm a kan sikelin. Dabi'u iya zama razymi a kan dizal manyan motoci, misali, isa zuwa 1200 juyin, da kuma wasanni motoci - har zuwa 5000. Domin kada ya "peregazovat", tabbatar da cewa kibiya ke shiga cikin kore sikelin. Da zarar ta kasance a can, a hankali rike shi da kuma wannan lokaci click a kan gas feda. gaba daya bari je na kama ya zama kawai a lokacin da cikin abin hawa ya yi tafiya a mafi žarancin 3-5 mita hanya. Tare da kaifi feda aka saki, kamar yadda muka ce, da mota kawai stalls.

Yadda don matsawa giya da mota daga ina zuwa II?

Bayan na farko canja wuri, ka kori 'yan mita hanya, ku gudu zai kara da yawa. Da zaran tachometer allura kusan kai ja sikelin, ko ka ji a kan sauti na engine, da na'ura ke da iyaka, canza zuwa na biyu kaya. Make shi ne, ba wuya - latsa kama feda, da gearshift liba tsamo so matsayi da kuma m bar ta ta tafi, ya kara da a wannan gas. Daga 3, 4 da kuma 5, da watsa yi duk da misalin.