Uber: reviews na fasinjoji. taxi sabis

Taxi sabis a cikin ni'imar kowannenmu. Ko da waɗanda suka yi nasu kai, ba ko da yaushe suna da damar da za su fitar da shi, sabõda zãluncin da jihar, ko banal gajiya. Kuma umurnin a taxi ga kadan price, za ku tabbata cewa za ka dovezut.

Idan muna magana ne game da taksi sabis, ba shi yiwuwa ba a ambaci irin wannan sabis kamar Uber. Responses game da shi ya tafi, iri-iri - jere daga taxi direbobi yajin, iƙirarin cewa model samarwa da kamfanin, don su kwashe jobs, kuma har zuwa masu amfani da kansu, suka gudanar ya dauki amfani da sabis da Uber yi domin wata na'ura ta amfani da aikace-aikace.

Read more game da abin da ya Uber sabis sake dubawa ba zai iya samun mu, karanta on.

janar bayanai

Don fara da bari mu saka abin da ya ƙunshi na sosai Uber. Wannan sabis ɗin, kafa a 2010, da ra'ayin kafa wanda ya zo Developers, kamar yadda muka gani a cikin na yau da kullum kafofin na bayanai, kamar yadda a farkon shekarar 2008. A farko sabis da aka positioned kamar yadda irin wannan, shi na samar da ikon da sauri da kuma sauƙi oda a taxi na musamman tare da alatu mota aji. Ko bayyana cewa kamfanin bayar da Uber direbobi jerin, wanda suna samuwa ga motoci da aka alama. Waɗannan su ne BMW 7-series, Mercedes-Benz S500, Cadillac Town Car da sauran irin wannan model.

Duk da haka, daga baya da shi ya bayyana cewa tsarin samarwa da farawa data, zai iya ci gaba a cikin wani abu fiye da kawai wani nau'i na mota domin. Uber miƙa da damar amfana dukkan mahalarta - biyu taxi direbobi da kuma abokan ciniki. Hakika, da jerin inji cewa za a iya ba da umarnin karu.

amfani

A farko amfani ga waɗanda ke umurni da wani taxi da taimakon wannan aikace-aikace. Yana da muhimmanci a lura da cewa Uber sa ya yiwu a raba kudin tare da abokai, abokan aiki ko bazuwar mutane, haka ceton kudi abokan ciniki. Domin raba da sani ba daidai da yadda da yawa wani yana biya, akwai wani musamman aiki a cikin Uber app. Amfani da shi ne mai sauqi qwarai.

Batu na biyu da ya shafi cikin mota mai-direbobi. Ba kamar talakawa taxi kamfanoni, wanda kai da direba kamar yadda wani ma'aikaci, a cikin model samarwa data farawa, kome ne daban-daban. Uber direban - yana da wani sauki shi daga cikin mota, wanda zai iya tafiyar da ƙarin albashi a cikin kayayyakin lokaci. Saboda haka, shi "monetizes" kamar yadda ta dace lokaci, kuma motarka, cire kudin shiga.

amfana duk

Akwai wani ra'ayi, bisa ga abin da sabis aiki. Saboda haka, shi muhimmanci rage yawan motoci a kan hanya. Kamar yadda amfani da Uber taxi sabis zai iya zama mai rahusa, ta yi hasarar dukkan ji saya naka mota - a gaskiya a cikin wani halin da ake ciki, za ka iya kiran mai zaman kansa direban da aikace-aikace. Bisa ga mawallafa na da ra'ayin, shi rage yawan motoci a kan hanya da yake kawo wasu amfani ga muhalli.

Wani batun wanda an riga an ce - shi ne wani damar amfana waɗanda suka yi mallakar wani mota. Domin ci gaba da shi na banza a cikin gareji, da direba Uber-taksin da damar sami a kan motarsa, rufe ta haka ne da tabbatarwa ta halin kaka.

Yadda zaka yi oda

Bisa ga abin da ya ragu daga Uber sabis sake dubawa, taxi nan da aka yi a wani wajen m tsari - ta hanyar wani mobile aikace-aikace. Saboda wannan, a Uber akwai da yawa m abũbuwan amfãni idan aka kwatanta da na gargajiya domin a taxi ta waya. Da fari dai, aikace-aikace ta atomatik kayyade wuri na abokin ciniki, kyale ka ka ba dame tantancewa da adireshin inda kake so ka je. Abu na biyu, a sabis na wani aiki ya nuna wa samuwa motoci a yankin inda abokin ciniki aka located. Again, kasancewa iya ganin motsi na abin hawa a kan taswira - yana da mai girma madadin ga saba SMS da kira "mota ya isa." Za ka iya ci gaba da zama a shirye domin zuwa na taksi direba.

Bayan duk wannan, akwai wasu kari Uber. Alal misali - wata damar ganin wani m jadawalin kuɗin fito tsarin. The ƙarin gini nuna yadda yake da lissafi na kudin na tafiya, cikin sharuddan da iyaka. Wannan ne aka yi nufi ga sa gefen unreasonably high farashin. Idan Uber amfani abokin ciniki ta waya zai nuna nawa ya zai biya game da shi a gabani.

m reviews

Duk wadannan maki, lalle zã sa tafiya tare da Uber more dace da kuma amfani a hanyoyi da dama. Saboda wannan, a sake, da sabis da aka hanzari samun shahararsa a kasashen da dama. Yanzu, idan ka yi imani da bayanai a kan official website, yana aiki a duk faɗin duniya fiye da yin tafiya zuwa masu zaman kansu dako ne mai rahusa kuma mafi dadi.

Hakika, akwai a Rasha Uber. Moscow da dukan da wuraren da cunkoso, a fili, yana bukatar da za a aiki, wanda zai iya rage yawan motoci a kan hanya. Duk da haka, mafi kusantar ne da yiwuwar cewa sabis masu amfani ba zai daina da mota m ga dalilin cewa ko da wannan sabis ne ba kawai m amma kuma korau reviews. A su za a tattauna a wannan talifin da.

Reviews domin biyan bashin

Tun da Uber Kuxin kafa ta amfani da wayar hannu aikace-aikace, bi da bi, da kuma biyan bashin da aka yi a cikin wannan hanya - kusan. Direct tsabar kudi abokan ciniki wannan sabis ga harkokin sufuri da sabis ba su biya - da kudi deducted ta atomatik daga mai amfani da katin bashi. Wannan shi ne wani da - ba tunani game da ko kana da isasshen kudi don biya wa hanya; Yana ba ka ƙirƙiri ƙarin filin sarrafa farashin na ɓangare na direbobi. a Uber wata damar ci gaba da lura da yadda da yawa abokin ciniki biya, da kuma yadda wannan ya kamata sa direba.

Irin wannan tsarin ne, ba shakka, ya kawo wa Uber tabbatacce hali reviews. Kuma abokan ciniki kamar ikon biya via bank transfer ta amfani da katin.

Amma akwai wani gaskiya - da mutum factor, wanda kuma ba za a iya watsi da. Wani misali na yadda shi zai iya ganimar da alama na sabis, zai iya zama abokin ciniki reviews, wanda direbobi ba a kashe "counter" kilomita a cikin lokaci. Haka kuma, tsarin kidaya astronomical da asalin dũkiyõyinku, cewa an kuɗin da aka biya daga abokin ciniki ta katin. Wannan ya faru, misali, idan direba ba ya nufin cewa fasinja samu daga da kuma tafiya da aka kammala - Statistics ya ci gaba da tattara bayanai game da inda mota tafiye-tafiye da kuma, saboda wannan dalilin, maimakon 300 rubles iya ƙidaya dukan 3000. A kalla a 'yan wadannan sake dubawa, mun Uber za a iya samu a yanar (Petersburg). The fitarwa ne quite sauki - don tabbatar da lokacin da mota tsaya, direba ya alama your tafiya kamar yadda gama da kuma tsaya caji.

Amma ga abin da ya Uber rates - koyi da shi, za ku iya a official website na kamfanin, kawai ta tantancewa da garin da bukatun ka. Kamar yadda muka gani a cikin aikin hukuma bayanai, da kima daga cikin kudin na tafiya ne da za'ayi shan la'akari da farashin da birni kuma, ba shakka, da tafiya duration.

Sharhi kan tafiya

A hanya, wanda aka lasafta Uber tsarin na iya bambanta daga ainihin hanya, wanda ya bi ka direban. A kalla sosai, kuma shi za a iya samu, idan ka karanta sake dubawa game da Uber.

Taxi - shi ne ko da yaushe da yiwuwar sanin direbobi "yaudara" kadan more saboda da ƙara hanya. Wannan al'ada, saboda zargi da shi cewa hanya a zahiri fiye wajibi ne - shi ne wuya. Direban iya jayayya da cewa a madadin hanya mai barazana ga samun a ababen hawa, saboda haka ya yanke shawarar ba hadarin da shi. A wannan matsala ne, kuma a Uber.

The app calculates da hanya tsawon nasu, da wanda ka so a bi, sa'an nan bayar da bayanai game da tsawon lokacin tafiya, kuma mafi muhimmanci - da darajar. Bisa ga wadannan bayanan da abokin ciniki Masani ne ga m kudin na mai taxi, da sanin nawa ya kamata biya.

Amma akwai sau lokacin da abubuwa faru a wani daban-daban labari. A review, akwai mai yawa bayani game da shi. Maimakon ayyana a cikin aikace-aikace hanya, direban daukawa your abokin ciniki a kan wani tsawon hanya. Saboda wannan, ba shakka, rasa karin lokaci domin tafiya, kuma, mafi muhimmanci, kara yawan za ka biya abokin ciniki.

Akwai yanayi a lokacin da direban iya gangan tafi dogon hanyoyi domin "jĩfa" karin kilomita. Kuma shi ma ya faru da cewa direban gaske da ba ka san hanya, don haka mayar da hankali na musamman a kan navigator a wayarka ta hannu. Maps ba ko da yaushe la'akari da ainihin halin da ake ciki a kan hanya (gyara, toshe, iya "yanke" nesa don tafiya da gajeriyar hanya, wanda ba a kan cards, da kuma kama da maki), don haka wannan direba a matsayin sauri kamar yadda ba za ka iya za ta dauki. Sa'an nan, yana iya zama rashin biyan bukata da abokin ciniki yadda shi iya dauka da kuma yadda dogon shi ƙarshe dauki a kan tafiya.

Reviews na kai

Cars suna samuwa ga oda a cikin sabis, kuma cancanci kulawa ta musamman. Kamar yadda muka rigaya muka gani, a Uber mota da farko shigar kawai wadanda da saduwa a yawan sharudda. A musamman, shi ne wata model da kuma akidar su da wani aji. Wato, da classic "Lada" ba za a iya samu a nan, ko da wani tattalin arzikin zaɓi - shi ne da nada waje mota salon da ya kamata a saka a cikin tsari da kuma dace siffan.

Mafi yawa daga cikin reviews cewa mu iya samun kan daban-daban albarkatu a kan Internet, nuna cewa da na'ura a lokacin da amfani mai kyau - mafi sau da yawa shi ne da gaske waje mota zartarwa aji, je zuwa nicer fiye da saba Daewoo Lanos. A daya hannun, akwai korau sake dubawa game da safarar. Sunã tambayar cewa ba ko da yaushe kome, in abin da mota ka fitar - Mercedes-Benz S500 ko Renault Laguna. More muhimmanci ne da kudin tafiya, kuma shi zai fili zama ƙananan fiye da a cikin hali na Renault, fiye da idan ka je Jamus premium waje mota.

Bugu da kari, wasu masu amfani da ko da ta koka da kai, wanda suka yi ta ratsa bayan da oda Uber. A musamman, mun kasance iya samun halaye na mutanen da suka nuna cewa da mota, duk da premium iri, ciki kuwa a fili da muni ga lalacewa, na nuna cewa cikin dogon lokacin da aiki da direban a cikin rawar da wani direban. Biya ƙarin domin gaskiyar cewa ku tafi zuwa ga Mercedes da haihuwa, da yawa abokan ciniki ba la'akari da shi dace. Parry wannan bayani na iya zama wani aminci matsayi. Haka ne, shi ne mai rahusa don zuwa haihuwa "Lada", amma a duk lokuta na karfi majeure a kan hanya, za ka yarda, shi ne mafi alhẽri a Mercedes. Wata kila wannan shi ne babban muradi na halitta na da sabis lokacin da ka halitta da ake bukata domin aji na mota.

Reviews na taxi direbobi

Ina kuma so in yi magana game da direbobi cewa za a iya kama a lokacin da. Hakika, mafi yawan taxi direbobi zuwa fadin lokacin da ya ordering inji hadu duk stereotypes cewa za a iya samu a cikin barkwanci. Waɗannan su ne mutanen da suka ta da yanayin aikinsu son yin magana da abokan ciniki. Saboda haka, yana quite al'ada, idan direba zai fara fara hira tare da ku. All guda ka gani juna na farko da kuma karshe lokaci, don haka ba za ka iya amince raba su na sirri matsaloli da kuma irin abubuwan da, da mafi Psychologists sun tabbatar da cewa yana taimaka wa jin mafi alhẽri. Saboda haka, idan ka oda a mota ta hanyar Uber, tattalin gaskiya cewa sabis ne ba daban-daban daga wasu kamfanoni a wannan batun.

A daya hannun, wasu abubuwa, kamar yadda evidenced da sake dubawa, na iya wuce kullum. Alal misali, bugu direbobi. Idan muna magana ne game da gargajiya taxi ayyuka, sa'an nan suka wuce tsananin iko da jihar da wani mutum samun a baya da dabaran. Bugu da kari, akwai bosses, wanda, ba tare da wani shakka, za a tsayar da shan a wurin aiki (har ma da tuki a mota) mutum.

Tare da Uber halin da ake ciki shi ne dan kadan daban-daban. Babu Kocin kuma akwai wani rating tsarin da wata damar koka game da direban. Eh, abokin ciniki iya bayan an sanya wani sabis don koka, da kuma direban ne m da za a kasafta ta korau rating, wanda shi ne dalilin da ya sa ba zai iya ci gaba da aiki. Amma su hana a halin da ake ciki inda a bugu direban zai dauki your domin ta hanyar wannan sabis da wuya sosai. Haka kuma babu lasisi don gudanar da ayyuka kamar kai fasinjoji ne ba a cikin sabis.

grading tsarin

Mun riga ce cewa direbobi sanya wa kama rating. A mafi suka yi aiki dare da umurni - da more shi ke tsiro. Sa'an nan, idan wani abokin ciniki bar mai kyau kimantawa da sabis sanya masa - direban samun wata karuwa daga cikin rating kanta.

Haka ya shafi fasinjoji. Kowane abokin ciniki yana da wani "suna", wanda dogara ne a kan adequacy na hali. Irin wannan tsarin ne a bayyane taxi direbobi kimomi da cewa kai da oda. Suna ganin ba kawai na kudin sufuri, amma kuma cewa za su fada ga wani mutum. Plus, da irin wannan tsarin ba ka damar "sako daga" waɗanda ke umurni da wata taxi, amma shi ba ya zo a kira - yawan masu amfani fada a cikin "black list".

matsaloli Uber

Game da sabis ke da yawa rigima ra'ayin. Wani ikirarin cewa wannan model ba zai iya daukar tushen a Rasha, kuma akwai yalwa da dalilai. Idan da ra'ayin mai farawa bayyana wani wuri a San Francisco, inda akwai wata matsala - akwai mutanen da fata su matsa a kan ta sufuri, saboda haka, waɗanda suka bukatar da sabis na taxi. a cikin kasar, har yanzu akwai da yawa daga sauran mutane. Alal misali, shi ne taxi direbobi wanda tsayin bukaci daga abokan ciniki, ka bar su a tip a cikin nau'i na tsabar kudi. Ko, ka ce, abokan ciniki da suka bar mummunan feedback, "kawai saboda", domin dalilin cewa ba su biya 100 rubles, kamar yadda suka so, kuma 200. Wani misali - wannan ne direbobi aka ambata a sama ne artificially "grooving" ƙarin kilomita.

Wancan ne, Uber yana da matsaloli na abin da samfurin da aka gabatar a matsayin na asali da kuma yadda aiwatar a kasar mu. Kuma lalle ne, haƙĩƙa akwai da yawa daga sabis a wannan gida da matsaloli a kowace kasa. A duk ya dogara da haukan da mutane, da al'adu, da halaye da al'adu.

Ko don amfani

Idan ka karanta duk abokin ciniki reviews a kan Uber sabis kuma har yanzu ba su yanke shawarar ko ko ba don amfani da shi, dole mu bushãra a gare ku. Ga mutanen da suka fara amfani da sabis na sabis, akwai free Uber tafiya. Yana kuma iya kira fitina, tun da manufar da shi - don ba da damar m abokan ciniki a tantance yadda za dace da dadi don amfani da sabis, yadda mai sauƙi ne ga oda a mota don samun inda kake so da kuma yadda cheap shi duka na iya zama.

Saboda haka, idan martani bai bayyana halin da ake ciki a gare ku, mu shawara ne - kawai kokarin. Shigar da aikace-aikace, fahimta da yadda yake aiki. Kuma na gaba lokaci kana so ka kira wani taxi - kokarin da Uber sabis. Watakila ka gaske son inji daga mataki na aikace-aikace - zuwa waƙa da motsi na da wani direban, babu bukatar ya yi shibtar da adireshin da kuma biya da tsabar kudi. Idan duk wannan shi ne zuwa ga liking - to, don me ba? Bayan duk, wannan sabis ɗin ne domin guntu lokaci ya zama musamman rare a duniya. The yiwuwar akwai cewa kun haɗu da wasu qananan matsaloli, kamar wani direban tambaya ga wani tip ko arancinsu tsarki salon. A daya hannun, akwai kiyasta cewa za ka iya sa a karshen da tafiya. Ko watakila kun yi sa'a - da tafiya zai faru kawai daidai.

A general Uber ra'ayi yana da hakkin ya wanzu. Zai yiwu shi za ta ci gaba a Rasha ne kawai a little lokaci daga baya, amma mun kasance m cewa wannan zai faru. Kuma idan ba wannan, abin da kuma yake a taxi sabis ta amfani da aikace-aikace zai yi real albarku a cikin kai kasuwa, da kuma a lokaci guda kuma a cikin filin aiki.