U-bi da bi a tsaka-tsaki

Mutane da yawa direbobi ba zai iya ko da yaushe yadda ya kamata cika wasu horar da a kan wani musamman stretch na hanya. Wannan shi ne saboda cewa su ba kawai da wasu tuki basira, amma kuma ba su da cikakken nazarin dokokin tsarin a samun wani tuki lasisi. Don shiga cikin duk cikakkun bayanai da kuma nuances, za mu ba a irin wannan horar da, amma kawai dubi a nuna a wani mahada a nauyi birni zirga-zirga. mu ma la'akari da cewa da intersections na iya zama duka kayyade da kuma unregulated, cewa za su yi wasu sabawa a cikin wasan kwaikwayon na rawar daji. Ya kamata nan da nan a lura da cewa U-bi da bi a cikin unregulated mahada kadan mafi rikitarwa, amma tare da wasu dabarun da ya kamata ba sa matsaloli.

Sabõda haka juya a wani mahada dole ne a sanya a kan mafi kyau duka yanayin da cewa ba zai haifar da wani bayyane kutse zuwa wasu hanya masu amfani. Wannan mulki ya shafi dukkan motocin, kuma a karkashin hanya masu amfani za a iya gane ba kawai cars, amma kuma kekuna, mopeds kuma ko da Tafiya da Kafa, sannu a hankali tsallaka hanya. Babu shakka, da unregulated mahada lokacin da kokarin kunna direban dole ne tabbatar da tsaron lafiyar ta sassauci da kuma kauce wa wani karo da wasu motoci, wanda ake wucewa a cikin shugabanci kamar yadda shi ne bayan rawar daji. A gaskiya, shi ke da wahala qarya, a matsayin kayyade tsaka-tsaki kusan dukkan manyan kai gudana an nuna ta zirga-zirga da hasken wuta. Amma ba ko da yaushe ...

Kafin reversing da direba ne zamar masa dole ya yarda da hagu rariya, bi da bi bar mashirya kuskure zuwan da zirga-zirga da kuma Masu Tafiya da Kafa yiwu, sa'an nan gama rawar daji. Wannan ba dole je tsakiyar roadway, kamar yadda naku na iya samar da wata dogon jerin gwano so juya hagu mota, amma bai juya. Wajibi ne a yi tunani a gaba U-bi da bi a yankunan da zabi hanyar da cewa ka yi tafiya ba, a kan m hanyoyi a cikin perpendicular shugabanci. Irin wannan rawar daji iya jawo hankalin hankalin zirga-zirga da 'yan sanda da ma'aikata ke tabbatar shi ne, ba ko da yaushe zai yiwu. Ko da yake yanayi ne gaba daya daban-daban, da kuma jami'an 'yan sanda kuma iya yin kuskure, amma kuskure da suka gane sosai da wuya - kusan ba.

Zo a kan. Kowane direba yana zuwa da za a fili gane cewa, yana zaune a baya da dabaran da motarsa, ya riga an kunno kai a matsayin wani m laifin, tun da manufa dokokin hanya, za ka iya sani ba, amma tsaya ga su wani lokacin ba mai sauqi. Idan kana so ka yi U-bi da bi a yankunan, amma kana da wani shakku game da daidaitar da yanke shawara, mafi juya sauran wurare ko kunna wani wuri a cikin yadi, akwai canza shugabanci na motsi. Wrong ayyuka na direba a kan roadway a lokacin wani juya iya zama wani dalili na da yawa hanya hatsarori. Ko da ka kawai haifar da gaggawa halin da ake ciki a kan hanya, zaka iya rasa su tuki lasisi ga wasu lokaci.

Yana da daraja ambaton cewa ba daidai ba ne bi da bi a wani mahada tare da wani rarraban tsiri iya kawo muku ba kawai tarar (daga 1,000 zuwa 1,500 rubles), amma mai yawa kuka da kansa lokacin da jijiyoyi, yayin da wani da-tsammani-fita rawar daji zai ba ka damar da sauri da kuma sauƙi wuce wani mahada, ba tare da haddasa rashin jin dadin su da kansu da sauransu. A karshen labarin, dole ne ka ƙara da cewa idan ka bai dace a shirya hanyar nuna, kawai mika kadan da suka wuce. Hakika, za ka iya kuma za a azabtar da jami'an 'yan sanda, amma adadin kudin ne disproportionately karami fiye da ba daidai ba roundabouts (azãbar ga tuki a baya a tsaka-tsaki na kawai 100 rubles). Ko da yaushe bi hanzari canza yanayin cunkoso - kuma ba za ka taba samun a cikin matsala!