Transmission shigar shaft hali

Kowane manual watsa yana a cikin hali naúrar shigar da shaft. Primary shaft - shi ne daya daga cikin manyan abubuwa a cikin watsa. Wajibi ne a aika da karfin juyi daga kama da kore da kuma matsakaici shaft. A primary kashi ne juya game da axis ta hanyar da bearings. A karshe fix shaft, a tsakiya da shi, da kuma kare bangaren daga vibration. Har ila yau, wadannan abubuwa ne da daya daga cikin mafi muhimmanci mahada a cikin manual watsa tsarin.

na'urar

Yafi for shaft bearings yi amfani da allura bearings. A amfani da bakin ciki da kuma dogon rollers domin rage kauri daga cikin tsarẽwa zobe tare da high jure lalata.

details fastening yana da halaye. A lokacin aiki da cell samar da wurin da kafuwa. Saboda da girma backlash kuma vibration yanki ne a hankali halaka ta, sa'an nan ka bukatar ka musanya shi.

laifi cututtuka

Fita daga ãyõyin gazawar da wannan kashi ne karfi da alaka da kafuwa shafin. Hali na wani primary shaft na wani rajistan shiga aya an saita a kan shigar da shaft, da kuma bayan shi ne gland shine yake. A daban-daban model na watsa qazanta kansa zai iya aiki a matsayin sealing zobe. Saboda haka, a jummai da Clutch saki, wannan yanki shan wahala daga kusan dukan kaya daga cikin mota engine. Don samun mummunan hali, wajibi ne a kwakkwance watsa. Fita daga ãyõyin gazawar da kashi kama hanyar zama m wani bearings. Idan tsanani lalacewa daga CPR ji halayyar sauti, reminiscent na wani kuka. Wannan sauti za a iya ji a daidai lokacin da kama da aka saki da kuma abin hawa ne na kullum. Amma kuma da hali na wani primary shaft iya fito da lokacin tuki. Yana da nadira ya ji wani buga halayyar - da suke magana game da cikakken halakar da naúrar.

Har ila yau, akwai matsaloli tare da hada ko ba kama kashe. A dalilan da wannan ne aikin da Cpt a cikin wannan hali. A Laifi sau da yawa yakan faru idan abu ne matsattse. A hadaddun yanayi, kuma zai iya zama dole don maye gurbin primary shaft. Sau da yawa audible fito da hum in babu lubricants a cikin hali. Wannan batu za a iya warware, lubricated sassa. Amma a farkon ya kamata a cire daga gearbox. Transmission zai emit a kuka idan hali da aka bagure da kuma fashe ko karya daya ko biyu rollers. Idan ka ji halayyar buga, shi ya nuna total gazawar da sassa. Ƙwanƙwasawa za ta buga a wani kaya. Idan lokaci ba ya yi maye sawa ko lalace aka gyara, sa'an nan da kashi iya tsanani "ya sami welded" zuwa shaft. A sakamakon haka, muna bukatar mu canza hali na wani primary shaft da shaft kanta.

A Sanadin breakdowns

Cewa lalacewa kashi da kuma hallaka, da dama daban-daban dalilai na iya tasiri. Sau da yawa da laifi - matalauta quality sassa. By sayen samfurin, ya kamata ka ba zaɓi ga mafi arha zaɓi, amma yake da daraja ga saya ingancin samfurin. Wajibi ne a nazarin naúra da kuma tabbatar da cewa shi ne abin dogara da kuma aka sanya na sturdy kayan. Shi ne kuma daya daga cikin yiwu dalilai - a irin tuki. Idan direban yana amfani da wani sosai m style, a zahiri ja da motsa liba, shi ba ya ƙara da hali rayuwa, da kuma tsanani rage sabis rayuwa.

Wani muhimmin yanayin a cikin abin da abin hawa da aka sarrafa. Idan na'ura an abada adana a cikin gareji, idan babu cunkoso, duk wannan a hanya mafi kyau tasiri a kan albarkatun kowane kumburi. A karshe, mafi m dalilin cewa ya kasa qazanta farko shaft wha - kyalewa tabbatarwa sunadaran da abin hawa aka gyara. Masu m motoci, wanda amfani da su domin aikin, kazalika da novice direbobi, da suka kawai koyo, za a iya watsi da hali mot.

Yadda za a yi a maye

Canzawa na farko shaft hali za a iya yi da kansa.

Ba ka bukatar ka yi musamman basira. Har ila yau, ba ka bukatar musamman kayan aikin da aiki. Don maye gurbin ba ma bukatar kwakkwance da akwatin. Amma da dismantling na PPC har yanzu ake bukata.

Ana cire watsa?

Don cire akwatin bukatar kallo rami ko hawa. Haka ma wajibi ne ga wani misali sa na kida - ƙurma, shugaban wrenches da kuma taya baƙin ƙarfe. dismantling tsari ne da za'ayi a dama, saukarwa:

1. A mataki na farko ne zuwa cire haɗin baturi m. Sa'an nan kunna tsaka tsaki kaya, da filin ajiye motoci birki yana kashe. Tãyar da fitarwa da kuma raya aksali. Next da kusoshi suna kwance, da kuma rike flange cardan gearbox. Za ka iya sa'an nan cire haɗin driveshaft.
2. Sa'an nan spun kusoshi da kwakkwance shaye bututu na shaye da yawa, da oxygen haska aka ware, cire Starter. Bugu da ari, a cikin abin hawa dole ne a cire wasan bidiyo da kuma gearshift ƙurma.
3. Sa'an nan deprotected akwatin unscrewed clamps cewa gama shaye bututu tare da mai kara kuzari. Bayan haka, za ka iya rarraba wani aiki kama Silinda. Next spun TACHOWELLE, cire duster da kuma raya watsa USB. Yanzu za ka iya samun driveshaft. Sa'an nan spun kẽta (a lokacin da wajibi ne a ci gaba da akwatin, don haka da cewa ba ta fada). A karshe, yana yiwuwa a kwance da kuma cire gearshift taro.

Inda hali ne su rarraba shi?

A motocin da na cikin gida da samar farko shaft hali da aka located a kan sakandare shaft, kai tsaye bayan da gland shine yake. Lokacin da zanga-zanga da aka cire gaba daya daga cikin abin hawa, kai fitar da kararrawa da kuma kulle zobe. Next kwakkwance taron ba lallai ba ne.

Domin maye gurbin abu, kana bukatar wani sukudireba zuwa saro qazanta ta annular tsagi. Bugu da ari, shigar da shaft da aka tura a gaba daga hali a matsayin fulcrum. Sa'an nan sannu a hankali tightening da hali zuwa shaft da tapping shi tare da guduma. Rush ba daraja. Canzawa na farko shaft hali Vaz iya ɗaukar daga 'yan mintoci sa'a daya.

Yadda za a kafa wani sabon kashi a kan shaft?

New bangare a kan primary shaft za a iya kafa ta amfani da latsa fasaha. Qazanta yalwa lubricated da engine man fetur, sa'an nan ya matse ta amfani da kananan-sized guduma.

Yana da muhimmanci cewa kayan da aka ba kawai kananan, amma ba nauyi. A guduma don m kuma a ko'ina buga a ciki zobe part. A shaft ne ja gaba a lokaci guda. Bayan latsa bada shawarar don tabbatar da cewa abu yana aiki yadda ya kamata. M hali rotates sauƙi, kuma zare jiki, ba tare da amo. Bayan da sauyawa na farko shaft hali (wha ciki har da) ya yi CPR sa ta zuwa ga rightful wuri. All taro aikin dole ne a da za'ayi a baya domin.

m alamu

Idan hali ne gaba daya ba ya nan mai, amma a kan surface akwai wani lalacewa, sa'an nan da sauyawa ba zai iya yi da kuma gudanar da lubrication da kuma kafa shi da baya. Yin haka, idan saboda wasu dalilai babu bukatar kayayyakin gyara a hannunka. Lubricated qazanta Transmission shigar shaft (wha ciki har da) a hanyoyi biyu. Na farko zaži ya shafi narkewa a lithologic bayani. Shi ne mafi kyau ga gudanar da irin wannan aiki a cikin wani ruwa mai wanka. Amma akwai wani mafi aminci zaɓi - lubrication da extrusion. Domin wannan litol a wani sirinji da kuma cushe maiko a cikin hali. Amma dole ne mu tuna cewa wannan tsari na bukatar karin lokaci.