Review daga cikin sabon 2013 RAV4

Toyota ya zama da zarar kafa aji na m crossovers. A shekara 1994, automaker karo na farko ya kawo a kan nuni ta farko Toyota RAV4. Duk da cewa tun da shi ya dauki wani dogon lokaci, akwai wata babbar adadin haske SUVs. Wannan Toyota RAV4 kasance jagora a wannan sashi. Cewa akwai kawai wani adadi na 4.5 miliyan motocin sayar da 20-shekara zama.

Mene ne mai kyau na sabon ƙarni mota New RAV4 (2013)? Bari mu fara da zane. A sabon mota yana da wani m gaban damina, manyan kofofin, taimako profile, babban hasken wuta. Duk wadannan abubuwa sa mota wakilin. Design fitacciyar nan ba da kanshi, ba shakka, amma sakamakon cewa sun so su cimma, sun samu.

Haka ya shafi cikin ciki. Duk da haka, a nan halin da ake ciki shi ne mafi kyau. Kuma idan ba za ka iya aiki a kan na waje, ciki duk kusan daidai. Yana mamaki cewa ba su ganimar da shi tare da su, bidi'a. Wannan ya shafi wani biyu-labarin da wasan bidiyo, wanda aka mai ban sha'awa ci gaba a RAV4 (2013).

Ciki, akwai karin high quality-kayan. A roba look kuma ji ya zama mafi m, akwai wani fata datsa. Standard kayan aiki ya hada da cruise iko, ruwan sama masu auna sigina da fitilu, mai tsanani kujeru, a matuƙin jirgin ruwa da kuma wani touchscreen nuni. Salon ya zama aukaka, idan muka kwatanta shi da na baya model.

Furodusa sun yanke shawarar iyar kasar mu da wani canji, wanda aka sanye take da 2.5-lita engine guda biyu tare da wani 6-gudun atomatik watsa da duk-dabaran drive. Kawai high-karshen versions zai hau kan mu hanyoyi, da ake kira "Ladabi Plus" da "Prestige Plus".

Zabuka "Ladabi da" sanye take da fata ciki, direba ta wurin da lantarki gyara, biyu-band sauyin yanayi iko, xenon lantarki drive ga kaya daki kofa, kazalika da keyless fara engine RAV 4, 2013. Game da cikakken sa na "Prestige Plus", da cewa Bugu da kari daga cikin Yana hada da wani tsarin domin sa idanu makafi aibobi. Dukansu suna Fitted tare da 6.1-inch nuni da tura-button farawa.

Bugu da kari, ya kamata a lura da cewa 2013 RAV4 yana da wani wasa yanayin. kunnawa button ne a sauki isar a cibiyar wasan bidiyo. Versions da wani atomatik watsa da button «Eco», da yiwuwar wani biyu-matsayin mai tsanani kujeru, da kuma wani USB shigar da wani 12-volt kanti.

A kan hanya RAV4 2013 behaves da mutunci. Shi ne abin mamaki sauki ta yi aiki, kuma ba ya mirgine a kan shaawa sasanninta. Bugu da kari, shi ne sosai m ya fitar da saboda dakatar da shi ne m isa. Ganin cewa manufacturer musamman siffanta shi ga kasar mu, babu da'awar ba zai iya zama. The kawai tambaya ga Japan: "Don me kuka rage ƙasa yarda ga kasar mu?". Saboda yanzu da ci da yawa ne kawai 17 cm daga ƙasa. Amsar wannan tambaya da muka samu. Gaskiyar cewa takamaiman tsari na engine ba a yarda ya yi shi daban.

Iya mayar da da mai shi da kuma man fetur amfani. Kuma idan Turai model cinye game da 13 lita ɗari, sa'an nan muka yi wannan adadi yakan zuwa 15-16 lita. Da yawa ga wani m crossover RAV4 2013.